אאבי

מה העקשנות לא להסיר את הכתובת המדויקת, תפרסם רק איזור כללי. ודרך אגב בעל הרכב לא גר שם , זה אח של מישהו /ירושה לא יודע מה בדיוק הולך שם, פעם דיברתי אם זה שגר שם והוא אמר שינסה לבדוק לי.

לא זוכר מי אמר לי את הרעיון הזה (אולי אפילו פה מהפורום) פתרון פשוט למיגון: לקחת את אחד הכבלים הקריטיים להנעה (אם משאבת דלק חשמלית אז את הכבל שלה, או של הסטרטר או משהו קריטי אחר) ופשוט לעשות לו מתג במקום נסתר שרק אתה יודע איפה הוא ואז הוא לא יצליח להניע אותו (אמנם עדיין יוכלו לגרור אותו אבל זה יכול למנוע את רוב הגניבות)

כמה תמונות שאהבתי..

פעם היית מקבל אישוא תנועה לשבוע אם אני לא טועה - ובחינם (לפי מה שזכור לי) אבל היום ניתן אישור זמני ל-48 שעות ב39 שקל

לא שאני מצדיק אותם או מצדד בהם - להפך זה לא יעזור מה שנעשה הם תמיד יחפשו לעשות בעיות (חבר סיפר לי שבמכון מסוים גם -אמרו לו על איזה משהו שטותי שלא מתאים ברשיון ולקחו לו כסף של השינוי ושינו לו את זה) אבל אם אנו רואים שזה קורה הרבה אז אולי כדאי למנוע זאת וללכת באותו יום לפני הטסט (כדי לא להפסיד עוד יום עבודה) למכון הרישוי ולשנות את זה שם (אני לא בטוח אבל לפי מה שהבנתי לעשות את זה במשרד הרישוי זה לא כזה בעיה)

עם כל הבדיחות והזלזול ברכב זה לי יש אחת שעדיין נוסעת והכל בסדר אמנם היא 82 ואולי עליה לא כל הבדיחות אבל היא עדיין נוסעת גם אחרי 31 שנים

לא חשבתי לשאול אבל אם כבר שאלו אז יש לי שאלה שמעניינת אותי הרבה זמן מה העניין של ההגבלה הזאת של בין השעות 7-9 בבוקר ?? אם בגלל החשש שיתקע זה לא הגיוני כי זה רק לאספנות ולא לרכב שמעל 30שנה ואינו אספנות שמותר לו לנסוע בשעות אלה יש למישהו הסבר הגיוני???

אני כמעט בטוח שיש גם לרנו כזה (נדמה לי שראיתי כזאת כתומה) 3 דלתות סטיישן והיה גם רליאנט תכלת שפורסמה פה בשרשור

נכון מה שכתבו ויותר מכך- לא צריך אפילו רשיון רכב שבעל הרכב יבוא עם ת.ז. ויגיד לפקידה שתוציא לו רשיון לרכב שמספרו XXX-XXX ובנוסף שתרשום אותו כאספנות - זה הכל בקטע הזה לשם שינוי אין הרבה בלגן עם משרד הרישוי --כל זה כמובן שהרכב פשוט לא עשה טסט ולא שהורד או משהו אחר

את הבעלים אפשר לאתר דרך תוכנה שמסתובבת (אגרון) וכך גם לבדוק אם יש ילדים ואיפה היא לא מדוייקת אבל בד"כ אפשר לאתר על פיה

זה נראה שעדיין יש אם לזה הכוונה: http://www.lkltd.co.il/web/8888/nsf/ProLookup.taf?_function=details&_ID=130095&PF=13&did=3508&G=10292&lang=HE&SM=10292

נכון החיוב בבדיקת "מעבדה" הוא שהרכב עמד כמה שנים ללא טסט (5 כמדומני) ואם משנים אותו לאספנות יורדת הדרישה לבדיקת מעבדה - מנסיון תנסה להכנס לפקידה אחרת כמו שאמרו ואף אם היא לא תדע תנסה לשאול או שהיא תשאל אחת אחרת רוב הפקידים שם לא מודעים לחוקים בנושא האספנות כיוון שלא יוצא להם להתעסק עם זה

אהה וגם על הציניות :-P

תודה רבה לכל העוזריםוהמפרגנים וגם לאלה שמזהירים מחשש ל.. כמו שכתבתי יש לי ידע בסיסי+ עשיתי בעבר טיפולים כמו ראש מנוע משאבת מים ועוד כמה דברים ברור שהם לא אמורים להיות שווים אני התכוונתי שהשוני בין כל 2 אינו שווה (ולא הכוונה לבין הפנימיים ולחיצוניים) בנתיםם כבר הראש פורק ובעז"ה מחר ישלח ליישור (אני מקווה שלא צריך חריטה) ועל הדרך אני יחדש את כל החלקים שפורקו על הדרך זה לא הרנו 12 של אסף זאת אחותה ו- בני ל ו- רנו4 תודה רבה על העזרה, אבי וכמובן amgm0201 אני ידבר איתך שאני ירצה להרכיב אותו בנתיים אין לי הרבה זמן והכל שם לא פורק נראה לי מאז ייצור הרכב אז יקח לי זמן לנקות ולחדש אז אני ידבר איתך כבר, תודה.

גם אני קראתי את השרשורים של הרנו אבל כנראה שאתה לא קראת את השרשור הזה כתבתי שיש לי ידע בנושא וכבר עשיתי ראשים פשוט פה הטיימינג שונה וכבר קיבלתי תשובה, רק שרציתי לוודאות שהראש היה טוב לפני כן או שהוא לא היה מכוון ואז אני יצטרך גם לכוון אותו וחוץ מזה בשביל זה אני מחזיק את הרכב בשביל לעשות את זה לבד - זה כל הכיף ואני מסכים איתך שאם יהיה משהו שאני לא יידע אני ילך לבעל מקצוע ועוד משהו - לפי ההיכרות שלי עם מוסכים/בעלי מקצוע למינהם רובם לא יידעו מה הם עושים עם האוטו - באספנות בכל אופן, כמו שהאנשים פה יודעים -שהם בעלי מקצוע שכן מבינים ברכבים אלו

תודה רבה פירקתי את המכסהולפי מה שאני רואה הכיוון שבמקום הטיימינג הוא עם 8 מוטות קטנים לא יודע אם זה לא תקין אבל זה נראה שהם לא שווים אני מקווה שרואים את זה בתמונות - ניתן לראות שחלק לא באותו גובה למשל השני מימין זה אחד יותר גבוה מהשני -- זה צריך להיות ככה?? (כי לא כולם עם אותו הבדל בין השניים)

לפני כמה ימים התחמם לי האוטו (דלתא 82') והחוט של החום היה מנותק ועד ששמתי לב המים ברדיאטור ממש נגמרו והאוטו כבר לא סחב - הלך לי ראש מנוע עכשיו ברכב רגיל עשיתי כמה פעמים ראש ורציתי לדעת אם בגלל שאין להם רצועת טיימינג אז אני צריך לדעת משהו מיוחד תודה, אבי.

אוקיי אשמח אם תוכל לבדוק לי את זה

רק עכשיו הצלחתי להעלות את התמונות

רק עכשיו היה לי זמן להתעסק קצת באוטו פירקתי את הפולי ולא ממש נראה לי ששיך לתקן אשמח אם מישהו יוכל לעזור התמונות למטה

אם כבר מעבירים בעלות במשרד הרישוי צריך לשים לב שאמורים להוריד את סכום האגרה לפי החודשים שעברו (לא שבאספנות זה כזה משמעותי אבל זה בכל זאת פחות)

אי אפשר לתקן אותו כי הוא פשוט נקרע לרוחב ונהיה פשוט כמו הפולי רק שתי עיגולים (רק שאחד התעוות כשעף מהאוטו)

אוקיי תודה, היום אני כבר לא יספיק אבל מחר בבוקר בעז"ה

לפני איזה שבועיים שבדקתי למה האוטו מתחמם שמתי לב שהרצועה של הוונטה והאלטרנטור לא מתוחה בדקתי למה וראיתי שבגלל שהוסיפו מזגן אז האלטרנטור ישב על בורג אחד ולכן זה לא היה מתוח ניסיתי למתוח אותה ולהכניס בורג אחרי החור הבעייתי עם המדחס ואז הבנתי למה לא שמו - הבורג לא נכנס אז שמתי בורג קטח אבל הוא לא תפס והוא עף ואז ניסיתי שוב להכניס וברוב טפשוטי מתיתי כנראה חזק מדי וכבר שמחתי שזה נכנס אבל אחרי כמה ימים הבנתי את הטעות הנוראה שעשיתי באמצע נסיעה שמעתי משהו עף מאזור המנוע מיד עצרתי בצד ולא ראיתי כלום אבל אחרי איזה דקה החום עלה גבוה ואז כיביתי את המנוע ושמתי לב שה רצועה משוחררת חיפשתי למה ולחרדתי קלטתי שהפולי של הרצועה נחצה פשוט לשתיים בגלל הלחץ ששמתי לו אז כרגע אני בבעיה מאיפה משיגים את הפולי הזה אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי תודה רבה. אבי