eph1983

יש כמה ביות היום: 1. אין יותר מידיי אנשים שקונים רכב מעל 100K יד שניה, אנשים כאילו יעדיפו להשקיעה עוד 20-30K ולקנות חדש 2. אין יותר מידיי אנשים שמחליפים רכב כל שנתיים 3. על רכב חדש משלמים 116% תוספת עם כל המיסים וכו... 4. שוק הליסינג יוצר הזדמנות לרוב האוכלוסייה - מקבלים אחריות לשנתיים ותנאי מימון של כמעט 0% לתקופה ארוכה ויש לכם רכב שנת 2009 עם קילומטרג' נמוך-גבוהה - זה לא משנה כי העלות נמוכה והתועלת גבוהה אני קניתי רכב חדש מהסוכנות לפני שנה והיום אני מוכר בכמעט 10% מתחת למחירון ואין יותר מידיי קופצים... חוץ מזה, כל עכבה לטובה! גם אם יקח לך זמן למכור, אמנם ערך הרכב שלך ירד מינורית אבל תוכל לכסוך עוד לרכב חדש כך שזה מתקזז... בהצלחה לכולנו! ערן.

האם משהו יודע מתי, אם בכלל, מגיעה אופל אסטרה OPC לארץ? איך היא בהשוואה למתחרות: גולף GTI, שירוקו, מגאן RS, לאון CUPRA...וכו... תודה, ערן.

לפני שנה נכנסתי למאזדה ורציתי לקנות MPS - לא מביאים לארץ בגלל נושא תקינה (אמריקאית). כשביקשתי מאזדה 3 ידנית אמרו לי שאולי לקראת 2012-2013 יביאו דגמים אבל אין ביקוש... למייטב ידיעתי אין מאזדה 3 "החדשה" עם גיר ידני... ערן.

היי, מחקרים מראים שרכבים עם צבעים כהים נוטים להיות מעורבים ביותר תאונות... מקרה שקרה לי: היה לי רכב בצבע שחור, משהו נסע אחורה בערב, לא ראה את הרכב שלי ושפשף את צד הרכב... כמו כן, רכבים כהים קולטים יותר חום. בהצלחה, ערן.

היי, כל המבחנים על המאזדה היו טובים מאוד והעלות-תועלת גבוהה אבל הטכנולוגיה החדשה של סקי-אקטיב מוטלת אצלי בספק... לא יודע, כל רכב עם טכנולוגיה חדשה שבא אחרי רכב מוצלח לא הרשים לטווח הארוך ומצד שני מדובד במאזדה שהיא שם שני לאמינות. אני ממש מצטער אבל הפג'ו מכוער שזה בושה, פשוט גוש על הכביש. מאזדה לוקחת מבחינתי... בהצלחה, ערן.

היי, יש מבצע בסיאט, לאון 1.8 עם כל התוספות ב 120K

היי, האם חשבת על יונדאי ולוסטר? הבנתי שהמיטו היא סוג של "פיאט משודרגת"...לא אוהב איטלקיות. סיטרואן DS3 רכב מגניב, יפה מאוד ואם אתה מחפש נוחות אז ברור שסיטרואן... בנוסף אתה יכול לקנות את הרכב בהנחה של חבר...מה השיקול שוב??? בהצלחה, ערן.

בעבר כשעשיתי מילואים הגיע לי חידוש רישיון בעלות מצחיקה של 10 ש"ח בשנים שלא עשיתי מילואים שילמתי מחיר מלא. ערן.

היי rubycoupe, אין לי אפשרות לשלוח לך הודעה פרטית מאחר ואני חדש בפורום. האם תוכל לשלוח לי הסבר על החלפת המערכת ברנו? תודה, ערן.

והרי החדשות: יצאתי לנסיעת מבחן על הרנו RS עם נציג של רנו ועוד חבר שישב מאחורה, סה"כ 3 אנשים. אציין שמבחינתי נסיעת המבחן כוונה לביצועי הרכב ופחות לצ'יפורים שבו. הרנו נוחה ושקטה (גם מאחור), יציבה מאוד! וממש לא חסר לה כח!!! גם עם 3 אנשים ברכב! הרנו מגיבה יפה לכל לחיצה בדוושה ובהילוך 3 אפשר לעשות הכל! אני חייב לציין כמה דברים שהציקו לי למרות חווית הנהיגה: 1. הגיר קצת מציק, לא פעם נכנסתי להילוך הלא נכון (גילוי נאות: לא נהגתי על הילוכים מאז הצבא!) אבל בסך הכל הילוכים זה כיף! 2. סביבת הנהג דלה ואפורה מאוד, הייתי מצפה לכפתור "STOP/START" בצבע אדום לפחות... 3. לרנו מחשב/צג רכב והמון לחצנים שקשה לתפעל במהלך נסיעה ולחצני הרכב לא הכי ידידותיים למשתמש... 4. הרנו נמכרת בלי הרבה צ'ופרים שמגיעים כסטנדארט בחו"ל על מנת שאקנה את הרנו הם צריכים לתת לי פתרון יצירתי למערכת/לעיצוב הפנים או משהו... 99% מהנסיעות שלי הם מנהלתיות ואני מבלה שעה ביום ברכב, בלחץ... מעבר לזה, מבחינת ביצועים הרנו עשתה עליי רושם חזק מאוד כך שה GTI והקופרה R צריכות ממש להתאמץ. מסוכנות רנו נסענו לסוכנויות סיאט ופולקספאגן ותאמנו נסיעות מבחן לשבוע הבא... שיהיה לכולכם סופ"ש נעים ונהיגה בטוחה. ערן.

rubycoupe, תודה רבה על התגובה! שידרגת את מערכת הסטריאו??? הייתי בטוח שזה לא אפשרי... האם יצא לך לחוות גם את גרסת ה RS הרגילה של רנו? ואם כן, האם ההבדל כזה משמעותי באחיזה? מה בנוגע לנסיעה יום יומית? אני צריך מנוי אצל אורטופד כמו שכתוב בכל בכתבות והסיקורים? האמת שאני דיי מכוון לרנו אבל צריכת הדלק קצת משפיעה על ההחלטה שלי... הציעו לי את ה TROPHY 265, האם ידוע לך צריכת הדלק שלה? תודה, ערן.

תודה רבה לכל המגיבים! בשישי הקרוב יש לי נסיעת מבחן על הרנו ועוד סיבוב בכמה סוכנויות. 1. לא מעוניין "לשפר" את הרכב שאני קונה. 2. לא מכיר ביטוח זול מה 7500 על GTI חדשה 2012 3. לא מתכוון לחכות לרכב שיגיע ויימכר בעלות גבוהה רק כי זה דגם "חדש" אני חייב לציין שבתור קונה פוטנציאלי אני חלוק בדעותי מירידות המחירים המטורפות של סיאט! מצד אחד אני משלם פחות עכשיו, מצד שני, מי שקנה בתחילת השנה נדפק! יש לי משהו בעבודה שקנה את הקופרה R ב 240K בתחילת השנה ועכשיו היא עולה 199K...הבחור מרגיש פרייאר ובצדק! יש לי בעיה עם "האף הגבוה" של פולקספאגן. אני נכנס לסוכנות ונותנים לי הרגשה שמעצם זה שנכנסתי אני חייב להם כסף עוד לפני שביצעתי רכישה/הזמנה. אני נוטה לכיוון הרנו אף על פי צריכת הדלק הגבוהה שלה ולמרות שייקח 3 חודשים לקבל רכב - אני רוצה צבע אפור. בכל מקרה, אשמח לקרוא עוד תגובות בנושא ואעדכן כמובן אחרי נסיעות מבחן... שוב תודה לכולם, ערן.

תודה על כל התגובות. אני מחפש רכב ספוטיבי ופחות רכב לנסיעה בקו ישר... ממה שהבנתי הרנו נותנת תמורה טובה לכסף בכל הרמות מלבד צריכת דלק דיי אכזרית (8.5 ק"מ לליטר בממוצע). חזקה יותר, התנהגות כביש הכי טובה בקטגוריה, ביטוח זול יחסית (~4500 למקיף), נראית יותר טוב. RS האם חווית את הרכב באופן אישי? מה ההבדל המהותי בין ה RS ל CUP (חוץ מדיפ' מוגבל החלקה, שלדה מוקשחת ובולמים מוקשחים)? יום לפני נסיעת המבחן שלי הודיעו לי שהרכב במוסך אחרי שכמה חברה מחיפה עלו איתה על כיכר בנסיעת מבחן... ערן.

אני יודע שזה ידני, לשם אני מכוון - ספורט ידני... ערן.

היי לכולם, אני מתלבט בין 3 רכבי ספורט חדשים (2012): 1. גולף GTI, ידני, 3 דלתות, מנוע 2000 טורבו, 210 כ"ס ב 5300 סל"ד, 26.8 קג"מ ב 1700 סל"ד יתרונות:צריכת דלק (11 ק"מ לליטר), נוחות, בידוד רעשים, שוק יד שניה חסרונות:אחריות לשנתיים, רכב מוחצן מאוד, אחיזה "פחות טובה", ביטוח מקיף ~7500 2. רנו מגאן ספורט RS, ידני, 3 דלתות, מנוע 2000 טורבו, 250 כ"ס ב 5500 סל"ד, 34.5 קג"מ ב 3000 סל"ד יתרונות: מהירה יותר, אחיזה מטורפת, יפה יותר, מחיר, "זאב בעור כבש", אחריות ל 3 שנים, ביטוח ~4500 חסרונות: צריכית דלק (9 ק"מ לליטר), אמינות מוטלת בספק?!?!?! (לא הצלחתי למצוא תקלות על הרכב גם בפורומים בחו"ל) 3. סיאט לאון קופרה יתרונות: מחיר (מטורף מה שקורה בסיאט!!!) סחרונות: היגוי יתר, DSG7 ביום נוסע במאזדה 3 ספורט ספיריט שנת 2011 - רוצה למכור ולמתלבט מה לקנות... מאחל לכולנו שאילו יהיו ההתלבטויות שלנו בחיים! תודה, ערן.