raiden

בשביל הדר יוסף הייתי מתפשר גם על דוד שמש... הבעיה היא שנדיר למצוא שם דירות..

פינדר, בדיוק מסתכל על אור יהודה. תמיד תפסתי מאור יהודה כעיר מאוד יקרה, אני חייב לציין שאני ממש ממש מופתע מהמחירים שם!

Spire תודה רבה! אבדוק שם גם. לגבי פקקים, היום לוקח לי כשעה ורבע להגיע מתל אביב לאזור רמת החייל בתחבורה ציבורית. אני בכל מקרה מתכנן לקנות רכב, אז אספוג את הגלולה של לעמוד בפקק שעה. m.l תמיד יש קאץ'.. רחובות זה בערך 45ק"מ לכיוון למקום העבודה שלי, וכ 30ק"מ להורים. לא נראה לי שאוכל לספוג את הזה, הכסף שאחסוך ילך על דלק ובלאי.. תודה על ההצעה אבל!

ניקו פ. תודה רבה אבדוק! J.R אזור השרון קרוב לכבישים 2, 4 ו 5 שזה צירים מרכזיים להגעה למקום העבודה שלי, ככה שזה נשמע לי כמו אזור סבבה, אבדוק שם. liav12 אין לי בעיה להתפשר, אבל אני רוצה תנאים מינימליים. מרתף בלי חלונות לדוגמא (וכן ראיתי כאלה) לא בא בחשבון!

dj_dani דווקא תל אביב אני לא רוצה, אם כי אולי דרום-מזרח תל אביב שקרוב ליציאה לכביש 4. אני מחפש בת"א, ר"ג, גבעתיים, פ"ת, ב"ב, גבעת שמואל. igal_zeltser יבנה קצת רחוקה לי, אני עובד במרכז. אבל כן, אין לי בעיה להרחיב את אזור החיפוש עוד יותר. אשמח להמלצות לעוד מקומות בסביבת הרשימה הנ"ל. חשבתי על הוד השרון, רמת השרון, כפר סבא, הרצליה, רעננה - אבל נראה לי שרוב הערים האלה לא פחות זולות (ואולי אפילו יותר יקרות) מתל אביב.

החופש חשוב לי, ואני מוכן לשלם עליו 3000ש"ח בחודש. כמו כן, ההורים שלי כבר חתמו על חוזה לעוד שנה, והדירה שבה הם גרים אינה מיועדת להכיל אותי פרט לתקופה זמנית, ואני לא רוצה לטרטר אותם עם מעבר דירה, כי זה רק שאלה של זמן עד שאעזוב את קן שוב.

שבוע טוב, גרתי 3 שנים לבד, אבל הדירה האחרונה הייתה יקרה, לא נוחה, קטנה ולכן עזבתי. כבר חודש וחצי אני מחפש דירת רווק בכל אזור המרכז (פרט לחולון, בת ים, ורשל"צ) ופשוט אין דירות! ואני לא דורש הרבה! דירה שאפשר לשים בה מיטה זוגית, שולחן אוכל קטן, שולחן מחשב קטן, זוג אופניים ואולי אולי גם סלון (ספה + טלויזיה). לא משהוא יוצא מן הכלל! אא כן, גז בישול ודוד שמש (מדינה עם הרבה שמש בסופו של דבר חבל לא לנצל את זה). רוב הדירות הזויות, קטנות, לא פרקטיות, אם תנאים מטומטים כמו: "מים מתחלקים בין כל מי שגר בכלוב המחולק הזה" - תשימי מונה מים נפרד בכל יחידה. "השכירות כוללת כבלים YES, הוט ואוכל לכלב שלי" - לא מתכוון לשלם על כבלים, יס, הוט כי אני לא רואה טלויזיה ובטח לא רוצה לממן את האוכל של הכלב שלך. "לופט מהמם במרתף" - אין שם חלונות, מה אם תזרימו לי גז רעיל בלילה? בקיצר, אני מבואס. מתחיל שבוע שלישי אצל ההורים.. התקציב שלי גם ככה כבר הזוי ברמה לא נורמלית כי פשוט אין כלום במחיר סביר. אז אילו מכם שגרים ב"דירת החלומות", יש לכם טיפים? איך רווק מוצא היום דירה? אולי אני רוצה יותר מידי וצריך לסתום את הפה, להיסתפק ב 20מ"ר ב3200ש"ח, כאשר מכונת הכביסה נמצאת על המקרר ועליה נמצא טוסטר אובן? בתודה, הרווק המבואס.

מצעטר שאני גונב את השירשור, אבל איפה אני יכול לקרוא וללמוד על כל מיני סוגי ריביות, מדדים ואיך מחשבים את זה?

Car141 תודה רבה! SlowRide מבין מה אתה אומר, אך שכחתי לציין כי ממול לתחנת דלק יש סוג של חניון בתשלום. הרכב שעצר יכל לעצור לצורך פניה שמאלה למגרש החניה או סתם להאט לפני צומת (שוב, התנועה הייתה עמוסה והנתיב השמאלי מיועד לאלה שפונים שמאלה בצומת המרומזרת העיולנה).

מצורפת תמונה של קטע כביש. הקטע נמצא בין שתי צמתים מרומזרים (למעט פניה ימינה שמותרת ללא רמזור). בהתחלה של הקטע יש תמרור (מסומן בצהוב) שאוסר פרסה ל 200 המטרים הקרובים (כלומר לאורך כל הקטע - עד הצומת הבאה). מצד ימין של הכביש יש תחנת דלק. קו ההפרדה רצוף בתחילת הצומת, מקווקו לאחר מכן, ואז שוב רצוף לקראת הצומת הבאה. הרכב הכחול נוסע בנתיב הימני של קטע דו נתיבי. התנועה עמוסה. בנתיב השמאלי של הרכב הכחול, נעצר רכב אחר (לא מופיע בתמונה) על מנת לאפשר לאדום לפנות שמאלה לתחנת הדלק. האדום מפרש את זה כ"פניה מותרת" ומתפרץ גם לנתיב השני (הימני), מה שגורם לכחול לא להספיק להגיב ולהיכנס בו. הכחול נכנס באדום בגלגל של צד הנוסע עם הפרונט שלו. מי אשם?

דיון שפתחתי על אותו הרכב ההצעות שאני קיבלתי כרגע עומדות על לא פחות מ6K למקיף + חובה. אבל זה אני, אני יחסית צעיר ויש לי רישיון קצת מעל ל 3 שנים ואין לי עבר ביטוחי בשנה האחרונה. אם יש לך רישיון יותר שנים או לצורך הדוגמא עבר ביטוחי בשנה האחרונה, לדעתי תוכל להגיע לאזור ה 3-4K לחובה+מקיף.

ronengr79 בחברה שבדקתי ביקשו קודן וכספת. אני מניח שרוב האיביזות כנראה יגעיו כבר עם קודן וכספת, אבל בכל מקרה זה סיפור של 800ש"ח חד פעמי. הבעיה זה הביטוח עצמו. אני מחכה לטלפון מעוד חברה שאמרו שיחזרו אלי.. כמו כן בערב אצור קשר עם סוכן הביטוח של אבא שלי. Murzilka זה ברור לחלוטין. אני 26+, אבל יש לי רישיון קרוב ל 3 שנים, ואין לי ביטוח ברצף ב 3 השנים (היה לי עד אמצע 2014 ואז הרכב נמכר) - כנראה בגלל זה המחיר יקר. כמו כן מההודעה שלך אני מבין שיש לך פונטו איבו. אפשר חוות דעת על הרכב, כי הוא כנראה יהיה אופציה הבאה בהנחה ולא אשיג מחיר נורמלי לביטוח על איביזה..

טוב הציעו לי מקיף+חובה קרוב ל 8אלף.. זה לא נורמלי.. אני אבוד..

תודה רבה! אני אבדוק ישירות בחברות וכמו כן דרך סוכן ביטוח של אבא שלי. פונטו איבו, לפי WOBI מקיף עולה 5.2K שוב לא הבדל גדול. מה שמאוד מדאיג אותי שאיביזה נחשבת כרכב גניב, ואני דיי שוקל לוותר על המקיף ולהישאר רק עם צד ג'. האם זה כך גם בפונטו או שהיא פחות גניבה? אני ממש נעול על האיביזה אבל קצת חושש ממחירי הביטוח וממחירי הטיפולים.. מניסיון עבר אכלתי המון קש ושרפתי המון כסף על רכב (ישן מאוד אומנם), ולכן יש לי פחד מסויים..

לא נשמע מעולה.. יש הצעות אחרות שהן לא יונדאי I10 עד 45K? בדקתי. מקיף עולה סביבות 6אלף. מצד שני מקיף על יונדאי I10 לדוגמא עולה סביבות 5.5K. לא נראה לי הבדל כל כך גדול..

טוב ישבתי וחיפשתי והגעתי למסקנה שאני רוצה איביזה. להבנתי זה רכב אמין, כייפי לנהיגה (בהשוואה לרכבים אחרים באותו מחיר [עד 40K עם חרגיה קטנה]), יחסית חסכוני, בטיחותי (4 כריות אוויר להבנתי, 5\5 ביורונקאפ). אשמח לשמוע חוות דעת על הרכב - מחלות למיניהן, על מה לשים לב כשאני הולך למוכר וכדומה. כמו כן הבנתי שהרכב נחשב גניב - עד כמה זה משפיע על הביטוח של הרכב? תודה והמשך יום נפלא!

כן אני מבין מה אתה אומר. נראה לי אחפש איביזה 1.4 שמורה או פונטו איבו 1.4 שמורה, כמובן ידניות. פולו, כמו שאמרת, ניראת יקרה יותר. למה כדי לשים לבד ברכבים האלה? האם יש הבדל כלשהוא ברכבים האלה שלפיו עדיף רכב אחד על פני השני? בסופו של דבר זה רכב "ראשון" רציני שלי (הלא רציני כמו שאמרתי הייתה מאזדה 323F), ואני רוצה לקבל חסכון, ביצועים והנאה עד גבול של 40-44K גג. כמו כן - נושא הביטוח מדאיג אותי. הבנתי שמקיף לא זול ולכן אני נוטה לכיוון חובה + צד ג', עד איזה גיל חייבים לבטח מקיף? האם זה אכן חכם לוותר על המקיף (גניבות הרכב וכדומה)?

Amit Hershko סליחה, אני נורא אמוציאונלי בבחירת רכב I10 נראת לי כמו אוטו צעצוע. bencl100 אני אבדוק שנתונים מאוחרים יותר, אבל לדעתי זה כבר עובר את ה 45K. מ 42K אפשר להגיע ל 40K אם המוכר סבבה, מ 45K יהיה קצת קשה. מה זה יסחוב? לצורך הדוגמא הייתה לי מאזדה 323F מנוע 1.8 שנת 96 עם 115 סוסים (בתיאוריה כן, עם השנים כמה סוסים ברחו ממנה), ולא היה חסר לי כוח (אולי במקרים עקיפה קיצוניים). נהגתי על קיה פורטה 2012 מליסינג, או מאזדה 3 שנת 2012 והם היו סבבה. ולכן כשאני רואה רכב עם מנוע 1.2 ו 69 או 85 סוסים, זה "מרגיש" לי כמו עגלה. יכול להיות שאני כמובן טועה. לשאתלך - כנראה יותר לכיוון I20. אבל שוב לא נהגתי עליה ואני עדיין תקוע בסטריוטיפ של "נפח גדול = יותר סוסים = יותר טוב". לא יודע מה הטכנולוגיה מציע היום.

היא.. לא יפה.. ואם נירד קצת בשנתון לאזור 2010-2011? מה עם פיאט פונטו ידנית 2010? או לצורך הדוגמא להוסיף עוד 2-3אלף ולקחת איביזה ידנית 2010-2011?

ביטחון = כריות אוויר. שאני ארגיש שהרכב הוא לא "פלסטיק זול" שיתפרק בתאונה חס וחלילה. שכחתי לציין גם שאני רוצה שהרכב ירגיש "סוחב". דרישות? בערך 10קילומטר ביום עבודה-בית. סופי שבוע - על האש, ים, טיולים בארץ, טיולי אופניים. I10 - ממש קטנה לטעמי. I20 - כמאט ואין..

טוב החלטתי, אני מעדיף להגדיל את התקציב ל 40K ולקנות רכב כמה שיותר חדש. אין לי בעיה עם ידני. אני מחפש אמינות, חיסכון בדלק, בטחון ויופי. עדיפות לרכב קטן (אני לבד, ורוב הפעמים נוסע לבד). אפשר המלצות?

כנ"ל, יש לי קינדל דור 4 (דור לפני ה paperwhite לזכרוני) וזו אחת הקניות הטובות שעשיתי. גם אני קורא בעיקר ברוסית ואנגלית, ככה שלא יודע עד כמה התמיכה בעיברית היא טובה.

אז בעצם ליסינג פרטי זה כמו רכישת רכב חדש, רק בתשלומים ואפשרות להחלפה ברכב אחר בתום העיסקה (או קבלת הרכב עבור תשלום חד פעמי המהווה את שארית המחיר שנותר לשלם על הרכב)? rolling_stony הרצתי חיפוש על רכבים עד 40K משנת 2009, לא מצאתי משהוא מיוחד שמלהיב אותי, ולצערי המראה של הרכב כן משנה לי.

davemustaine87 תודה על הפירוט. לא נגעתי באספקט ה"מה קורה אחרי שנתיים", כי סביר להניח שאחרי שנתיים (או שלוש) ארצה עדיין להחזיק ברכב, ככה שתעמוד השאלה האם לקחת אחד חדש מחברת הליסינג או להישאר עם הישן או למכור את הישן ולקנות את החדש. כמו כן אני לא בטוח לגבי טסט+טיפולים, האם זה תשלום שעלי לשלם? חשבתי שחברת הליסינג דואגת לזה.

מרון: 10K - זה לשנתיים. כלומר 5K בשנה. חובה + צד ג' זה בערך 2-2.5K מזכרוני. אגרת רישוי זה עוד 1.2K. טיפול לפני טסט זה 500-1K. בערך 5K. אם נשים רגע דלק בצד, הבאתי למעלה חישוב איך רכב ליסינג עולה 800שקל יותר (במקרה הטוב, במקרה הגרוע רכב ישן מצריך טיפולים ואז הפער מצטמצם), שזה לא מסתדר עם "זול הרבה יותר" כמו שאתה טוען. שוב יכול להיות שאני טועה, אשמח אם תוכל להגיד על מה אתה מתבסס.