רוצהלהיותאבא

הבהרה חשובה, ברור לי שלא הייתי חושב\מעז לרכוש רכב זהה מבעלות פרטית ... היבט היבואן\אחריות משנה פה את התמונה.

תודה על התגובות והנה התייחסות - א. אני הסיטורית בעלים גאה של מיני פיז'ו \ סיטרואן ובהחלט מבין את המשמעות של הטיפול ברכבים אלו (אם כי יש יוצאי דופן למופת של העדר תקלות ואמינות). ב. המרכיב המרכזי, הוא העובדה שהיבואן הראה לי טופס בדיקה עם סדרת תקלות (לדוגמא, שני צמיגים בלויים) והוא מתחייב לטפל בכולם על חשבונו במוסך המרכזי ... כלומר ולכאורה אקבל רכב במצב טוב מאוד. ג. הרכישה מהיבואן, מלווה באחריות שלו לתקופה של שנה מהרכישה (או 20,000 ק"מ ... שלא אמצה) ... האם זה לא אמור לכסות אותי לסיכונים שהצגתם? ... מתוך הבנה שאם הרכב ישדר "אי אמינות" בתקופת האחריות אמכור אותו בחזרה ליבואן בסוף התקופה (יש סוג של התחייבות לרכישה חוזרת מהם - לא מחולט). ד. לגבי המחיר, מעדיף לא לרשום - אבל, קחו בחשבון שהמחיר נמוך בהתאם לסרגל החישוב של יצחק-לוי לשנתון וכו' ... כלומר שוקללה כבר ירידת הערך וגם בעת הרכישה החוזרת (אם תהיה) הסרגל יהיה זהה ולכן באופן יחסי לא יהיה הפסד גדול.

שלום חברים, יש לי אפשרות לרכוש סיטרואן C6 מטרייד-אין באחריות יבואן לשנה ולאחר טיפול מקיף. אז אני יודע שרכבים מסוג זה "שוחטים" ביציאה מהמוסך ... אבל, האם מתוך התחשבות בכך ש - א. הרכב בידי היבואן ב. יעבור טיפול מקיף במנוע, צמיגים וכו' במוסך היבואן לפני מסירה ג. מקבל אחריות לשנה לא אמור לכסות אותי ולהפוך את העסקה לכדאית? הבהרה: השאלה מתייחסת רק "לסיכון" בהקשר התחזוקה השוטפת ולא לאובדן ערך של רכב לא סחיר מסוג זה.

אם רק היה לי פייסבוק ...

מגניב ... נראה לי שבעיקר החזון שלהם נגע לרכבים רב-שימושים - זה מעניין שהיום בעצם לא ממש קיים.

חברים, פנו אלי פה בפרטי ואין לי יכולת להגיב - בגלל מגבלות המערכת שלא פרסמתי בה מעל 25 הודעות ... אז צרו קשר ישירות דרך בלוג הדה-שבו.

צודק ... קלטתי את זה רק אחרי שכבר פרסמתי ... ולא היה לי כוח לערוך

בהקשר זה, מזכיר לכם שיש לי פורד-גרנדה 77 למכירה במצב נסיעה (היות ואין לי אפשרות לשים קישור, חפשו בגוגל "למכירה: פורד גרנדה 77" או "בלוג הדה-שבו").

מהי הלחמה קרה? ולמה היא טובה לתיקון שבר (בפלסטיק או מתכת)?

מצטער על העיכוב בתגובה - לא יכול להכניס לכאן קישורים ... חדש בפורום - חפש בגוגל "דה-שבו" והכנס לבלוג הדה-שבו ובפורום שלו תמצא תמונה ועוד פרטים ... ולא, מדובר על סטיישן במצב ככה-ככה לפני שיפוץ (יכול לארגן לך שתעבור פחחות צבע מלא לפני שתיקח אותה).

מז"ט ובעיקר בהצלחה בשטיפה ...

כבוד, נראה מרשים ביותר.

נראה לי שאתם מצליחים להציף פה רק את הארועים שנגמרו רע ... לי יש רק ניסיון טוב עם דואר-ישראל (בניגוד למכס).

אני מכיר לפחות רכב אספנות אחד שמסתובב קבוע בכבישי ישראל עם נגרר ... אתה בטוח שזה אסור על פי החוק?

למכירה, סימקה - טבלוט, שנת 1983 בצבע לבן ... לפני שיפוץ. לפרטים נוספים - בקרו בבלוג הדה-שבו (חפשו "דה-שבו" בגוגל).