JMG

שלמה תודה רבה על התמונות וההתמדה! השבוע נעדרתי מהמפגש עקב ביקור אצל ההורים בירושלים, ניפגש שבוע הבא ב"ה

והנה קצת תמונות שלי מאתמול: שבת שלום!

כמו שציינתי קודם, אני לא רואה עצמי נהג מופרע, או "לוחץ". אבל אני כן נוהג בצורה יחסית נמרצת, ומבחינתי להגיע ל4000 סל"ד זה משהו דיי בשגרה (במיוחד בעליות של חיפה/ירושלים), ובמקרים של עליות ארוכות במיוחד - גם 5000 סל"ד לא הפחיד אותי ברכבים קודמים שהיו לי. (במקרה של הוולוסטר - יש לי מספיק כוח כדי לא למשוך הילוכים מעבר ל4K במרבית המקרים שיצא לי לנהוג בהם עד כה). במהלך ההרצה - ב500 ק"מ הראשונים נמנעתי מלחצות את רף ה3K, ואחרי כ-600ק"מ, התחלתי לחצות מדי פעם את ה3.2-3.5K סל"ד. אבל כמעט ולא היו מקרים שהגעתי ל4K. כיום - אחרי האלף ק"מ הראשונים, התחלתי קצת יותר לאמץ את הרכב - ולהגיע גם ל4K ואפילו קצת מעבר. השאלה היא - האם זה בכלל נחשב "לאמץ" את הרכב? או שזה בקלות יכול להיחשב כסוג של "המשך הרצה"?

איך אני אמור "להרגיש" אם צריך עוד? יש סימני התנהגות כלשהם שלפיהם אפשר לדעת?

אז אחרי שהתחדשתי ביונדאי וולוסטר ידנית חדשה, כמובן ישבתי וקראתי את ספר הרכב, והדבר הראשון שבדקתי זה האם נדרשת הרצה לרכב (למרות טענות הסוכנות שאין בכך צורך). (וזה כמובן אחרי שקראתי כאן המון שרשורים בנושא, וראיתי שכמות ההמלצות מגוונת מדי ולא אחידה לכל רכב). בספר אכן כתוב שהרכב עבר הרצה במפעל, אבל עדיין מומלץ לנהוג במתינות ב1000 ק"מ הראשונים, ולנוע בטווח שבין 2000-4000 סל"ד, ולא לבצע האצות/בלימות פתאומיות. (לא צויין שום דבר על החלפת שמנים/מסננים אחרי סיום ה"הרצה") הרכב כבר הגיע לכ-950 ק"מ (תוך הקפדה על ההוראות הנ"ל), ואני תוהה האם יש צורך כלשהו להחמיר ולתת עוד 500 ק"מ של הרצה? או שאפשר כבר להשתמש בו במלוא הקיטור? (בכללי אני לא רואה את עצמי כאחד שקורע מכוניות, אבל אני גר בחיפה ועליות תלולות וארוכות הן חלק משגרת היומיום שלי לכן בהרבה מקרים אני נדרש למשוך הילוכים ל4.5-5K סל"ד כדי להוציא ביצועים גבוהים). אשמח להמלצות של בעלי מקצוע בתחום שבאמת מכירים את הנושא לגבי רכבים חדשים.

תודה רבה לכולם על המחמאות והמילים החמות תמיד כיף לשמוע (או במקרה הזה לקרוא)! דודי, הסיבה העיקרית שאני לא לוקח איתי את שירלי (או חברים בכלל לצורך העניין), זה כי אני בעיקר מתרוצץ עם המצלמה, ואז לא נעים לי מהאנשים שאני מביא איתי . אבל אולי אצליח לשכנע אותה לבוא איתי לאיזה מפגש מיוחד .

וכמה תמונות אחרונות: **כרגיל - אבקש לא לעשות בתמונות שימוש שיווקי/עסקי כלשהו, ולא להעלותן באתרים אחרים** זהו להפעם! שיהיה לכולם חג שבועות שמח, ושבוע מעולה!

חלק ד': **כרגיל - אבקש לא לעשות בתמונות שימוש שיווקי/עסקי כלשהו, ולא להעלותן באתרים אחרים** וכמובן קצת פעילות עם המשפחה והילדים: וגם קצת תמונות מהמוזיאון: המשך עוד רגע..

חלק ג': **כרגיל - אבקש לא לעשות בתמונות שימוש שיווקי/עסקי כלשהו, ולא להעלותן באתרים אחרים** **כרגיל - אבקש לא לעשות בתמונות שימוש שיווקי/עסקי כלשהו, ולא להעלותן באתרים אחרים** המשך עוד רגע:

חלק ב': **כרגיל - אבקש לא לעשות בתמונות שימוש שיווקי/עסקי כלשהו, ולא להעלותן באתרים אחרים** ממתינים בסבלנות להיכנס למתחם: וכמה תמונות מלמעלה להמחשת גודל האירוע: **כרגיל - אבקש לא לעשות בתמונות שימוש שיווקי/עסקי כלשהו, ולא להעלותן באתרים אחרים** המשך עוד רגע:

טוב, אז אחרי יומיים עמוסים בפעילות, סוף סוף התפניתי להעלות כאן קצת תמונות מאתמול! האמת שכמעט ופיספסתי את המפגש - ואלמלא דודי ושימרון שהזמינו אותי יום לפני, הייתי מפספס מפגש ייחודי ויפייפה, במיקום מדהים שהיה מתחת לאף שלי הרבה שנים ואפילו לא ידעתי על קיומו! הגעתי למפגש סביבות 10 בבוקר, יחד עם הרכבים האחרונים מהצפון שנסעו בשיירה, ומייד הבנתי שהולך להיות מפגש ססגוני, הרכבים החלו להסתדר תחילה בצורה מרווחת בתוך המתחם, אבל לאט לאט התחילו כולם להבין שיש כל כך הרבה מכוניות שכנראה כדאי להצטופף קצת יותר כדי שגם החברים מהשרון יוכלו להכנס פנימה. וכמובן אבי נוף וחברי מפגש השרון לא איכזבו והגיעו בהמוניהם! בנקודת השיא המקום היה מלא עד אפס מקום, וצבעוני בצורה יוצאת מן הכלל. מה גם שהנוף הפסטורלי של החורש, השדות, וכמובן המבנים העתיקים של מוזיאון הרכבת - הוסיפו לאווירה משגעת ופוטנציאל לתמונות יפייפיות. מה שהיה יפה שהמפגש היה מאורגן עם התחשבות במשפחות, ובמקום התקיימו פעילויות יצירה לילדים וגם מספרת סיפורים, וגם סיורים מאורגנים למתחם הרכבת החדשה (לצערי לא הספקתי לעשות את הסיור, אבל שמעתי שהוא היה מעולה!). כל הכבוד על איחוד הכוחות וארגון של פעילות מיוחדת לכל המשפחה! מכאן אתן לתמונות לדבר בעד עצמן: **כרגיל - אבקש לא לעשות בתמונות שימוש שיווקי/עסקי כלשהו, ולא להעלותן באתרים אחרים** כוכבת המפגש מבחינתי הייתה הכבאית היפייפיה ממושב עופר! רמת השיפוץ שלה פשוט מדהימה וכל פרט נלקח בחשבון! מגיעים מהשרון: **כרגיל - אבקש לא לעשות בתמונות שימוש שיווקי/עסקי כלשהו, ולא להעלותן באתרים אחרים** המשך עוד רגע:

מר שנקלי - כשקניתי את התושבת, נכנסתי לאיביי לבדוק מחיר בחו"ל. אבל מכיוון שבתערוכה התושבת עלתה 99 ש"ח, החלטתי לשלם את הפער של כמה שקלים ולקבל את המוצר במקום. אל תשכח שיש כאלה שלא יקנו באיביי, ויש גם כאלה ששירות ואחריות מקומית חשובים להם לא פחות מהמחיר. (ובמקרה הזה גם השירות היה מעולה!). ולגבי אייפון עם כיסוי - אם מדובר בכיסוי קשיח (אפילו גומי קשיח) אז אין בעיה. אם זה כיסוי רך לגמרי (סיליקון) אז יכול להיות שיהיה קצת בעיה להכניס ולהוציא, אבל סה"כ זה דיי מתאים לכל הסוגים. רוני - הדבר הכי טוב מבחינתי בתושבת הזאת, זה שהיא מאוד קטנה ומאוד פשוטה, ויחד עם זה - הטכנולוגיה שלה עדיפה על כל הגדולות (נדבקת לדש-בורד ולא לחלון - ובכך מאפשרת חיבור כמעט בכל מקום). לMUZIK4EVER - לא יודע אם המוצר של חבר שלך זה בדיוק אותו מוצר או אולי איזשהו חיקוי, אבל אצלי זה בינתיים ישב על שלוש מכוניות שונות, קבוע מאז התערוכה - וגם כשהורדתי (כמובן בעדינות) את החיבור - לא נתלש כלום).

והרי ידוע שבחדר עם 3 יהודים יהיו 5 דעות... העיקר שהפעילות רק מתרחבת ומתרחבת ורק נהיית משובחת עם הזמן!

נחום היקר, שלא תדעו עוד צער, מקריאת השורות על סיפור חייו - הוא באמת היה אדם מדהים ומרתק... יהי זכרו ברוך.

אלי, התושבת באמת מצויינת, במיוחד אם יש לך אייפון או גלקסי 1. הגלקסי 2 - טיפה יותר צפוף, אבל עדיין נכנס ללא בעיה - והכי חשוב - התושבת לא מסורבלת כמו התושבות עם הקפיצים בצדדים, והיא מאוד קומפקטית. (בערך שליש מהגודל הכולל של תושבת רגילה).

מכיוון שלא מדובר ישירות בענף הרכב, אז אמליץ על החברה בשרשור נפרד: במהלך תערוכת אוטומוטור אני ואבא שלי נתקלנו בדוכן שמכר אביזרים לסלולר ותושבת ייחודית לסמארטפון שמתחברת לדש-בורד באמצעות פומפה מיוחדת (במקום לחלון). מוצר של חברת Bracketron: (מצ"ב קישור - http://www.englobal.co.il/?view=products&id=516965) במהלך התערוכה היה מבצע וקנינו שניים כאלה (אני ואבא שלי). האמת הייתי קצת סקפטי לגבי העמידות של המוצר, אבל הובטח לנו אחריות למשך שנה לתושבת, אז החלטנו לקנות. המוצר התגלה כנוח מאוד לשימוש והייתי ממש מרוצה ממנו. ביום שבת האחרון (לפני שבוע), במהלך נסיעה רגילה - ניסיתי להכניס לתוך המעמד את הגלקסי S2 שלי, ופתאום התושבת עשתה "קנאק" ונסדקה לשתיים. בירור זריז מול אבא - העלה שהקבלה כמובן נזרקה מזמן לפח, וכל מה שנשאר לי זה כרטיס הביקור של החברה ושם הנציג שמכר לנו את התושבות (גיא אנגל). יום ראשון בערב (20:00) התקשרתי אליו לנסות את מזלי, תיארתי את התקלה, וחיכיתי לקבל תשובה מתחמקת בסגנון "בלי קבלה איאפשר"/"בטח לחצת עליה חזק מדי" או כל תשובה מתסכלת מסוג זה. להפתעתי התשובה הייתה שונה בתכלית! גיא קצת התפלא שהתושבת נשברה, אבל ביקש ממני לשלוח במייל תמונה של התושבת השבורה ואמר שיטפל בזה. שלחתי את התמונה באותו ערב, וחיכיתי לתשובה. יום שני 18:00 - עדיין לא קיבלתי מייל/טלפון, והחלטתי להתקשר לוודא. מהצד השני של הקו גיא בישר לי שהוא כבר שלח לי תושבת חלופית כבר באותו בוקר! יום רביעי בצהריים - התושבת החדשה כבר חיכתה לי בדואר! אני חייב לציין שהרבה זמן שלא קיבלתי שירות כל כך מהיר, מקצועי ואדיב כמו שקיבלתי מגיא!! אני רוצה להודות לו על היחס האדיב, ולהמליץ עליו בחום כאן בפורום! גילוי נאות - אין לי מניות בחברה, או כל קשר לנציג השירות או היבואן. ההמלצה באה ממקום הכי אמיתי של פרגון לאדם עם תודעת שירות גבוהה ביותר!

מה, ברצינות? אף אחד כאן באמת לא יודע איפה אפשר להשיג סמל כזה??

עזרה - דיברתי איתם היום והם לא מוכרים סמלים בנפרד - רק עם כל הגריל (מה שיעלה כמו סמל בצ'מפיון). ולגבי שטיפות רכב - לא נראה לי רלוונטי, כי זה סמל גדול שיושב חזק בגריל. יש עוד המלצות?

חלק ה' ** כרגיל מבקש - לא לבצע שימוש מסחרי בתמונות, ולא להעלותן לאתרים אחרים** סיפור אישי מאותו בוקר: אח שלי מתקשר אלי בהתלהבות, ומבשר לי שהוא ראה בירושלים מונית מסוג יגואר חדשה ענקית! אני כמובן שואל אותו אם הוא הספיק לצלם, ולצערי נענה בשלילה... באסה. ואז הפלא-ופלא - אני מגיע למפגש המועדון, וראו את מי אני פוגש בחניה מחוץ למוזיאון: גם אם האוטו לא לטעמו של מישהו, אתם חייבים להודות שמדובר בקוריוז ייחודי ביותר באזורינו! כל הכבוד לנהג המונית (שגם אותו אגב הכרתי במהלך המפגש). ולסיום ניתן כמה תמונות פנורמה מהמפגש: זהו להפעם!! שיהיה לכולם שבוע מעולה!

חלק ד: ** כרגיל מבקש - לא לבצע שימוש מסחרי בתמונות, ולא להעלותן לאתרים אחרים** המשך עוד רגע:

חלק ג': ** כרגיל מבקש - לא לבצע שימוש מסחרי בתמונות, ולא להעלותן לאתרים אחרים** המשך עוד רגע:

חלק ב': ** כרגיל מבקש - לא לבצע שימוש מסחרי בתמונות, ולא להעלותן לאתרים אחרים** ** כרגיל מבקש - לא לבצע שימוש מסחרי בתמונות, ולא להעלותן לאתרים אחרים** המשך עוד רגע...

וואו! כמה תמונות עלו כאן! ראיתי אינספור צלמים באירוע ומרגישים את זה כאן בשרשור היטב! אז אומנם באיחור קל של יומיים, אני מעלה את התרומה שלי מבחינת תמונות: השתדלתי לסדר את התמונות לפי סדר של ארצות מוצא, ייתכן וטעיתי באיזה כמה תמונות, אבל תצטרכו לסלוח לי . ** כרגיל מבקש - לא לבצע שימוש מסחרי בתמונות, ולא להעלותן לאתרים אחרים** ** כרגיל מבקש - לא לבצע שימוש מסחרי בתמונות, ולא להעלותן לאתרים אחרים** המשך עוד רגע:

היה מפגש מעולה היום! ואני חושב שבהחלט הגדול ביותר שנראה אי-פעם בבירה! בלט במיוחד הסדר המופתי של הרכבים, והסידור לפי יצרנים וארצות מוצא! מיותר לציין שהגעתי חמוש במצלמה היום, ויש כמה מאות תמונות בכנה, אבל עדיין לא הספקתי להגיע למחשב שלי לצורך עבודה על התמונות, אז הן יעלו רק מחר בערב. יש למה לחכות לי - התגעגעתי לתמונות שלך!! הרבה זמן לא ראינו אותך כאן וכמובן תודה לכל הצלמים שהעלו את התמונות בזריזות!

אז בשעה טובה הרכב הגיע לארץ, ואוטוטו אני אמור לקבל טלפון להגיע ולאסוף את הרכב. עכשיו: קראתי כאן קצת שרשורים מהעבר, ועלו לי מספר שאלות מרכזיות: א. במעמד קבלת הרכב - איזה דברים עלי לבדוק על מנת לוודא תקינות מלאה של האוטו. (מעבר ללבדוק את אחידות הצבע בשמש) ב. אני מניח שאף סוכנות לא תתן לי "נסיעת מבחן" לבדיקת הרכב לפני החתימה על המסמכים. האם זה משהו לגיטימי (או בכלל נחוץ) לבקש? ולשאלה הכי חשובה (כן אני יודע אני פסימי, אבל אני מעדיף לבוא מוכן): ג. במידה ומשהו לא תקין ברכב, לדוגמא - אני רואה פגיעת פח, או תיקון צבע, או מחסור באיזה חלק, סדקים או בקיצור כל פאק אחר שאני מקווה שתפרטו בשאלה הראשונה. מה האפשרויות שעומדות לפני?? כלומר - הרי כשהרכב מגיע, הוא כבר רשום על שמי, וכבר בעצם שילמתי עליו, אז איזה כוח יש לי מול הסוכנות במידה ואני לא מרוצה ממשהו באוטו? למי פונים? האם לחתום על המסמכים בכל מקרה? אשמח אם תוכלו לשתף אותי בנסיון אישי שלכם בנושא (בכל זאת זה הרכב החדש הראשון שלי). נ.ב. מדובר ביונדאי וולוסטר ידנית תודה מראש לכולם!