Jump to content

K&N

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,052

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי K&N

  1. K&N
    אני מעדיף הזרקה. אבל אם כבר בקרבורטורים עסקינן אז 2 ווברים עם ג'ורות של 75ממ לא יזיקו אף פעם...
  2. K&N

    מנוע צעדים

    K&N פרסם הודעה בנושא של daniel-rsi בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    WECOME TO THE CLUB לדעבוני זו תופעה שמופיעה כמעט בכל RSI שאני מכיר (מה שניקרא "מחלה") אכן מנוע הצעדים אחראי לתופעה. עליך לפרקו ולשטוף אותו היטב בחומר לניקוי קרבורטור לייבש הייטב ולהחליף את האטם בעת ההרכבה. הניקוי הנ"ל לא עוזר בצורה טוטאלית התופעה חוזרת אחרי כמה אלפי ק"מ ישנם כאלה שהחליפו את החלק והתופעה חזרה. בהצלחה.
  3. K&N
    הקלאץ מפריד גבוה/נמוך? הדוושה קשה/רכה? מתי עשו לרכב קלאץ לאחרונה?
  4. K&N
    החלטה נבונה מאוד. בהצלחה בעתודה ושפשוף קל לאחר מכן. קובי K&N, אם היית קורא את ההודעה שהוא שלח אמש היית מבין שהוא אכן החליט לא לשפר את ה-205 1.4 שלו... תמיד טוב לקרוא לפני תגובה. דניאל או קיי פיספסתי טוב שהחליט לא לשפר.
  5. K&N
    אם החניה שלך רשומה בטאבו (שטח פרטי) תוכל פשוט לצלצל למשטרה או לגרור את הרכב. אם היא לא רשומה בבעלותך מותר לכל אדם להחנות שם את רכבו. בכל אופן אם תגרום לו נזק כלשהו לרכב הוא יכול לטבוע אותך.
  6. K&N

    מחפש משווק של K&N בארץ

    K&N פרסם הודעה בנושא של Pug307 בתוך רכב כללי

    שלום! מישהו חיפש אותי??? פנה אלי בטלפון הנ"ל או בה"פ ואשמח לעזור. תודה על העזרה חברה...
  7. K&N
    קרעו אותך אחי.... סתם סתם האם אתה ביצעת את העבודה ? מסובך? ח"ח על התמונות.
  8. K&N
    בדרך כלל כשהקלאץ גמור בעיית ההפרדה מופיעה בשילוב להילוך אחורי (רוורס) אם מצב הקלאץ שלך לא טוב , כדאי להחליפו ותקווה שהבעיה תיפתר אם לא אז הבעיה היא בגיר .
  9. K&N
    כמה עשה הרכב? הוא עבר כבר את קו ה-100000 ? כמה עלה הטיפול בסופו של דבר? המוסך הנ"ל מורשה רנו?
  10. K&N
    זה מאוד מפתה לשפר רכב אך צריך לעשות חישוב כדאיות,במקרה שלך רצוי לעבור לGTI ואותה לשפר אם תרצה. חבל לך להשקיע על הרכב שלך ההשקעה תהיה עצומה ולא כדאית.
  11. K&N
    ב 95 אין יתרון על ה96 אם היצרן קובע 96 אז שים לו 96
  12. K&N

    שאלה לגבי רנו קליאו RSI

    K&N פרסם הודעה בנושא של F_B_I בתוך רכב כללי

    הווליאמס לא יובאה לארץ מאותה סיבה שה- 16V לא יובאה לארץ - אין להם מזגן אז הטמבלים מקרסו העדיפו לייבא רק את הRSI בה יש מזגן מקורי ואת הווילאמס האגדית לא לייבא כלל (איזו מקוריות הא). אמרו לי שראו וויליאמס אחת באיזור הדרום שיובאה מין הסתם ביבוא אישי אך אני לא מאמין . יש באיזור הקריות קליאו "בקרה" עם מנוע 1.8 16V וגימור עץ ועור אך הספק המנוע אף נמוך מזה שבRSI (זו גירסה מפוארת של הקליאו)
  13. K&N
    בשביל מה להחליף קרבורטור? ניתן רק לנקות אותו במכון לקרבורטורים וכן ההבדל בצריכת הדלק משמעותי. אל תנקה לבד עם ספריי אלא לך למכון שם מפרקים אותו לגורמים טובלים אותו בחומצה מיוחדת ומחליפים את כל האטמים.
  14. K&N
    ידידי תתחיל לנהוג על הרכב תלמד אותו ולאחר תשפר אותו לפי רצונותיך לאט לאט בלי לחץ .
  15. K&N

    שאלה לגבי רנו קליאו RSI

    K&N פרסם הודעה בנושא של F_B_I בתוך רכב כללי

    אהה...... זה לא 172 כ"ס ......... אופס.......
  16. K&N

    nissan skyline

    K&N פרסם הודעה בנושא של עופר106R16V בתוך רכב כללי

    הבנתי שמשנה הבאה יפסיקו לייצר את הסקייליין בכלל זה נכון?
  17. K&N
    נשמע באמת כמו תקלה במיסב או תחילת שחיקת הציריה בדוק במוסך היום.
  18. K&N
    1 כי עם השיפורים הנכונים יש למנוע 250 כ"ס ללא השקעה גדולה. מנוע מגאן 2000 שהושקעו בו כ10K יוציא כ180 כ"ס.מנוע 21 שהושקע בו הכום הנ"ל יוציא 250. קפיש? 2 למה שירצו? מאיפה לנו לדעת? אתה זה ששאל כמה עולים המנועים. תומר/כל אחד שמבין עניין לא עדיף להכניס כבר מנוע של 172? האם אפשרי? וכמה מבחינה עלותיתיעלה מנוע כזה מול הנ"ל.
  19. K&N
    בחו"ל...
  20. K&N
    הוא הרבה יותר קשה מהמקורי כי חתך 45 הינו חתך מאוד נמוך וכל חריץ בכביש מורגש אבל התנהגות הרכב בסיבוב השתנתה לחלוטין.
  21. K&N
    ידידי כשמנמיכים רכב ע"י קפיצים אמורים להחליף גם בולמים לספורטיביים יותר ז"א הרכב הופך להיות קשה מאד ועוד חתך 45 כשלי בכלל צריך אורטופד צמוד על מושב הנווט. (נסעתי על הרכב של רועי דאז והוא פשוט היה פלדה). עכשיו איך כל הנ"ל מתחברים עם אישה ופעוט בן שנה???? לא מתחבר נכון? ישנם רצונות וישנה מציאות וצריכים לשלב בינהם מה לעשות. ב"ה כשהרכב שלי יהפוך לרכב שני בבית אז אני מבטיח שתראה אותו רכוב על רבעיית קוני אגרסיביים וזוג הייבאך קצרצרים.
  22. K&N
    אצלך,קשה לדעת. בכל אופן,מבחינה קוסמטית אין ספק שהקליאו צריכה הנמכה,אך לצערנו זהו צעד לא כל כך פרקטי במקרה הזה,כיוון שרכב זה משמש כרכב משפחתי. באופן קוסמטי או באופן מכאני ה-RSI לא צריכה שום הנמכה הרכב לא גבוה ע"ע AX SPORT/GT מרכז הכובד שלו נמוך והרכב יושב יפה על הכביש על אחת כמה עם צמיג 195 .
  23. K&N
    ממש אבל ממש לא מצחיק!!!
  24. K&N
    תומר ידידי ירדת לפסים מאוד לא מחמיאים דעותיך הקיצוניות לגבי הנמכת הרכב לא מענינות את הת*ת שלי או של אחרים לא כל רכב עם ג'אנט "15 צריך לעבור הנמכה וגם לא במקרה שלי. הכבישים בארץ לא במצב מזהיר ובטח שלא גובהם של פסי ההאטה בעיר כדי שאמהר להנמיך את הרכב -הוא משמש אותי ביום יום. אני לא רוצה להרחיב ולהקניט את רכבך ואת דרכך בשיפור הרכב (שהפך ונהיה עגלה מ"שיפור לשיפור"-ערוך חיפוש שבירת גירים וכו' ) ברבים -אז תחסוך זאת ממני. בברכה קובי
  25. K&N
    אשמח לעזור בנוגע לשיפור חיצוני ומכאני פנה אלי ב ה.פ מצורפת תמונה של הBABY שלי
×
×
  • תוכן חדש...