LiranEyal

יוחאי שלום. אשמח לדעת מה עלה בגורל ווספה ראלי (ניראה לי) מספר- 955-107 תודה!

תחשוב שאני הייתי ניגש למשטרה ומקבל פרטים על הטריומפ שלך... היית תובע להם את האמ׳אמא שלהם. לא ככה? אגב, גם היית זוכה... ולמרות זאת, רוב המידע שאנשים פה משיגים זה דרך קשרים במשטרה (לפעמים גם בפוקס ובלי קשרים).

אני גם חושב שהשחור עם הכיתוב הזהב ניראה פצצה!

אני לא מצאתי אותכם בפייסבוק

יש למשהו תמונה שלה משם? תודה

אם תלך על יבוא, אל תשתמש בחברת שילוח כמו FedEx, UPS או משהו בסגנון. איתם בהכרח זה עובר בדיקות על מנת לעקוץ אותך שעמילות מכס וכל מיני שורות במחשב.

בתוך העיר וספה זה להיט (למרות שאני מסורס, 2 וספות עם סירות) מחוץ לעיר זה לא טוב... שילוב של חוסר יציבות וברקסים גרועים ושימוש יום יומי, איך נאמר את זה בעדינות, הסטטיסטיקה לא כ״כ בצד שלך... נו מה, בטח ״לי זה לא יקרה״.

מסכים עם כל מילה. בגדול יש מספר דגמים שבעייתיים מבחינת חלקים אבל הרוב קל מאוד

גם למבורגיני קונטש ישנה חולקת את אותם מכלולים, אז מה הבעיה? לענייננו, הרבה מהכלים שאתה רואה ביד 2 שהם ״משופצים עד הבורג״ הם לא באמת כאלה... לא חסר אנשים שעושים שיפוץ ככה שהאופנוע רק יניע ויעבוד, ובפועל תוך כדי שימוש הצרות באות בצרורות. מבחינתי האופציה היחידה להחזיק אופנוע אספנות לשימוש יום יומי, זה פשוט להכיר כל חלק ובורג בו. סה״כ אתה צודק, אין סיבה שכלי כזה לא יוכל לתפקד באופן יומיומי, כלי אמין מאוד... בן דוד של החרמש.. בהנחה שהכלי באמת עבר שיפוץ ברמה קיצונית אין סיבה שתחת שימוש ראוי ומודעות לכלי הוא לא יתפקד כמצופה. אך בפועל, לפעמים המציאות שונה. ואת זה אומר לך אדם שמחזיק 2 ווספות, הידועות באמינותם(!).

תמונות מאוד יפות... אם יש עוד, תרגיש חופשי לשתף

קח בחשבון שהכלי פחות בטיחותי, מערכת ברקסים מיושנת, סביר שהכלי לא מאוזן כמו כלים חדישים... אם איכפת לו מבטיחות. לגבי אחזקה, זה לא אידיאלי כמו שאתה חושב. בפועל יש בעיות, לא תמיד יש חלק זמין. בעלי מקצוע אוהבים לקרוע אספן צעיר שלא מבין (גם זה אם יש להם כוח אליך). אם תגיד שהבחור מבין מספיק על מנת לטפל באופנוע בשוטף ויודע לאתר בעיות במידת הצורך אז עוד יש על מה לדבר. בעיקרון תלוי באופנוע... יש דגמים שמאוד קשה להשיג חלפים.

היה ממש כיף!

מי אמר שהוא מתכוון לייבא? בטח הוא מדבר על הימאה די טי 125 שמפורסם כבר קרוב לשנה ביד 2. נשמע לי די הזוי שמשהו ישקול לייבא אופנוע ובאותה נשימה ידבר על עלויות אחזקה נמוכות.. לעניין, אני מניח שהכלי לכשעצמו אמין, תלוי איזה שיפוץ עבר. לגבי חלקי חילוף אני מניח שלא כולם יהיו קלים להשגה. משהו שחשוב לקחת בחשבון כשמדובר באופנוע אספנות לשימוש יום יומי, הוא פחות בטיחותי מקטנוע/אופנוע מודרני. בהצלחה!

סט אש, איזה מחיר הוא עשה לך? אם אפשר לשאול...

מחפש ריצפה לווספה large-frame משנות ה60/70. וגם את שלושת החיבורים בין שילדת הסירה לווספה. לפנות בהודעה פרטית. תודה!

לפי המספר 83. אגב, גם אני אהבתי.

הכל בסדר, עניין של טעם

אל תזמין דרך פדקס, רק דואר...

לא כ״כ הבנתי, אי אפשר לעשות זכרון דברים שאם בסוף תקופת תקופה השלוש שנים עליו להעביר את הבעלות או לשלם קנס. ועל מנת להגן על עצמך ממקרה של פטירה, שיכין צוואה ובה הוא מוריש את הרכב לך, כך לא תתעסק עם היורשים... אני לא עו״ד או משהו כזה... אבל זה מה שני הייתי חושב לעשות...

רפי זה גלונומטה? ואם בסוף תלך על החבר'ה מיבנה, ספר לנו איך התוצאה השירות והמחיר... תודה

אין מילים! פשוט מדהים. תודה רבה על השיתוף.

משהו יודע היכן ניתן להנפיק לוחית קטנה לאופנועים אספנות (כמו לוחית של 50 סמק) כולל הטבעה של המלל (ולא מדבקה)? תודה. עריכה: איזור השרון/תא

אני רואה שכולם פה ממליצים על גרר 56, חוץ משירות, איך המחירים שלו? תודה.

מה הכוונה לפי הזמנה? אתה אומר להם את סוג הרכב והם יודעים לבד מידות? או שאתה נותן את הרכב והם מייצרים? תודה

שלך הייתה לא מזמן אצל פחח מקלנסוואה?