nimrod7676

לא מסכים, היה להוריי את הרכב 15 שנה הוא נזרק תמורת הנבלה של פורד עם 310 אלף קילומטר הם מספרים שלעולם לא הוחלף קלאץ לעולם לא הוחלף אלטרנטור או סטרטר כמעט כל הרכיבים המכנים ברכב הם מהיצרן מנוע יש בכל רכב וגיר יש בכל רכב כנ"ל אלטרנטור וסטרטר יש רכבים שמחליפים את זה כל 3 שנים ואצלנו האוטו עם 310 ורכיבים מקוריים אני יודע שהוחלף אגזוז, לא יודע למה טיימינג נקרע לפחות פעם אחת בנסיעה, עלה על גרר החליפו לו טיימינג כמו חדש האוטו האוטו נסע? נסע יפה מאוד כנל גם מאזדה mpv שהייתה לנו, גם 94 גם נמכרה עם קילומטר זהה והכל מקורי (גיר אוטומטי) עזוב את האימפרזה, במה מכוניות היום סבוכות יותר מאזדה mpv שלא הושבתה לעולם? (בבעלותינו הייתה 7 שנים)

איך יתכן שרכבים בני 3 עושים על כך הרבה בעיות? עד לפני שנתיים וקצת היה לי אימפרזה 94 לא ידעה מה זה מוסך. (גם לא לטיפולים, לשואלים)

אז מה אתם אומרים, שאי אפשר היום לקנות רכב משומש בן 3 בלי לפחד כל רגע להכנס למוסך? אני מתחיל להבין שאין מנוס מלקנות מיני חדשה ולהחליף אותה כל 3 שנים.

יצא מהמנגנון ואי אפשר להרים אותו כעת. והיה לי כבר מונדאו זבל כל שבועיים היה מושבת, לא קניתי אוטו ב50 אלף בשביל שזה שוב יקרה.

זה מעיד שהרכב עדיין זבל ואחרי המונדאו הקודמת שלי לא לוקח עוד צאנס

לידיעה אם קראתם את השרשורים שלי משום מקום חלון אחורי נפל. יש לי אחריות אלדן, מתקן ומעיף את האוטו הזה מצידי גם בהפסד של 10 אלף. שמתי 50 אלף בשביל לשכוח מה זה מוסך. כנראה שכל הפורדים זבל. אחליף בi20 חמודה והכל יהיה טןב. רק יונדאי או קיה מהיום.

אתם יכולים להמליץ לי על בעל מקצוע שיכול להתקין לי גז באיכות טובה מאוד?

אתה יכול בבקשה לפרט לי על התהליך ועל האמינות בינתיים?

אז התקשרתי שוב בבוקר לשירות לקוחות, ודוב ההבטחה לחזור אליי לא קרתה.

אין נתונים מתאימים. אפשר בוודאות לדעת שזה שאננות ישראלית ולא עקיצה? שוב זה חברה ענקית ומוכרת אבל מרגיש לי לא טוב.

לא עשיתי כלום בנושא - באתי לשאול פה מה הצעדים שאני אמור לעשות

שלום לכולם קניתי בפסח, בדיוק לפני חודשיים רכב מחברת ליסינג מוכרת ועד היום לא קיבלתי מהם טופס העברת בעלות. רודף אחריהם כבר חודש וכלום בפועל. שירות לקוחות מאוד נחמדים אבל ההבטחה שיחזרו עוד שעתיים לא קוראת והנציג שמכר לי לא ממש זמין בטלפון. מה עושים והאם יש לי אחריות כל שהיא? לכאורה הרכב בכלל שייך לי? הוא שולם 100% מכסף קיים ולא הלווה שקל. כמו כן הוא שולם במלואו ביום הקניה. לא אחשוף בינתיים את שם החברה ברשותכם. תודה לעונים.

תודה רבה, אבל אני לא מעוניין בידני, אחרת הייתי קונה פיאסטה ידנית או פולו ידנית. איך הגיר של הפלואנס? להבנתי כפול מצמדים.

שלום אני נוסע 100 קילומטר ביום בממוצע ופעם בשבוע 300 והאוטו ממש קורע אותי בדלק רציתי לברר לגבר מערכת גז אין לי בעיה שיפגע מעט בביצועים, אבל אני לא מוכן לפגוע באמינות האם יש מי שביצע הסבה לגז על פורד מונדאו 2.3 ויכול להמליץ או לחוות דעת? שלי ספציפית שנת 2011 אבל זה אותו מנוע כמו המודלים הקודמים יותר. לעבור למיני לא בא בחשבון והסופר מיני היחידות שאני מוכן לשמוע עליהם זה הVAGיות או הפיאסטה אבל כמובן שהתברכו בגיר מחורבן ככה שנשללו גם. (רק אוטומט רלוונטי לי) תודה לעונים

איפה אפשר למצוא בצפון (קרית שמונה עד חיפה סמוך לכביש 90 \ 85 \ 4) צלחת גלגל לפורד מונדאו 2011? משומשת יחידה במחיר סביר אם אפשר מקום ספציפי ולא "פירוקיה" יעזור לי תודה

שלום, אתחיל מכך שלמיטב ידיעתי התופעה תקינה. בימים חמים, מאורר רדיאטור ימשיך לפעול מספר שניות עד דקות לאחר כיבוי מנוע. השאלה שלי מה השגנו בך, בהינתן שמשאבת מים כבויה (הרי היא מסובבת על ידי המנוע) רכבי הספציפי מונדאו 2011. להבנתי תקין וקיים בעוד רכבים. תודה.

בשעות היום האוטו שלי רותח והמזגן לא הכי חזק שיש ובפועל צריך לחכות בערך 10-15 דקות לקירור הולם. אני מאוד מתעניין במערכת מאובטחת מוחכת וכו שאני יכול דרך הסמרטפון להניע ולהדליק מזגן. כמובן שהמערכת תיהיה בטוחה למקרי קיצון כמו התחממות מנוע וכו' הרכב שלי מונדאו 2011 אוטומט 2.3. אם יש פתרון יותר מאשמח לשמוע עליו. ומה בכלל בעניין החוקיות של הדבר? תודה.

לי הייתה מונדאו גמורה (בולמים \ קפיצים \ משולשים ומה שאתה רוצה) וגמרתי בכל סיבוב ועיקול מה רע ביונדאי?

מאוד מקווה! אוטו מעולה כשעובד חזק נוח בטוח מהנה! היגוי מטורף אבל ברגע שמתחיל לעשות בעיות הם לא נפסקות זה לא רכב שהייתי ממליץ להחזיק אחרי גיל 8 בוא נגיד המונדאו מהנה בטירוף, יש לה היגוי מטורף גם בעחס לרכבים שאמורים להיות רכבי ספורט

קניתי אותו אחרי טיפול במורשה, ובוא נגיד שהבעיות לא התחילו אחרי שנה... זה אוטו קקה בצורה הכי קשה שיש כשהוא מתחיל לעשות בעיות תענוג כשלא - אבל כשמתחיל מייד למזבלה הקרובה יש סיבה שנותנים את האוטו הזה בחינם. אפילו לפונטו אין כזו ירידת ערך. אבל יש באוטו הזה קסם שקשה לתאר. מאוד מקווה שהמונדאו החדשה אמינה יותר

שמע, זה שאני מחליף שמן פעם ב30 אלף ולא 20 אלף, לא קשור לכל הבעיות שהיו לי והתחזוקה ב2002 הרקוב לא שונה מה2007 שלשמחתי שנתיים עושה את העבודה בצורה מעולה ועובד מאוד קשה (עשה מעל 50 אלף ואפילו לא שנתיים אצלי)

אני למדתי שאת האוטו הזה מעיפים בשניה שהוא מתחיל לעשות בעיות. הוא נפלא עד שהוא מתחיל לעשות בעיות. לי יש גם מונדאו 2007 כבר שנתיים וברוך ה' עד עכשיו שום דבר חוץ מחיישן חמצן. אבל כמו שידוע הייתה לי גם 2002 ובשניה שהתחילה התקלה הראשונה כל שבועיים הרכב היה מושבת. אני מתכוון להעיף את ה-2007 גם בתקלה הראשונה. להעיף ומהר

אני יודע אבל אם הוא בעל מקצוע רציני שידע באמת להגיד לי מה עדיף לעשות אין לי בעיה ללכת אליו

עדיין לא כי אני באמת לא יודע מה לעשות

שלום לכולם, יש לי מונדאו 2011 עם מנוע 2300, עם 115K קילומטר. הייתי היום במורשה מאזדה-פורד וביקשתי להחליף שמן גיר מפני שלהבנתי זה יכול להאריך קצת את חיי הגיר, אבל אמרו לי שזה לא בדרישת היצרן וזה סתם להסתבך ולהרוס את האוטו יש לציין שצבע השמן אדום-תקין ואני באמת מתלבט האם לעשות את זה האם יש מקום מקצועי שאתם ממליצים לי לעשות את זה אצלו, מקום עם ניסיון שידע באמת אם כדי לעשות א תזה או לא ספציפית לאוטו שלי? האם ספי עדיין פעיל בפורום ? אם כן באמת אשמח לתגובה ממך ואולי גם אגיע אליך אם תגיד שמומלץ תודה לעונים