אם אתה מחליף לחוטים יותר עבים אז ההתנגדות יורדת ולכן עוצמת ההגברה תגדל!
לגבי איכות השמע זה תלוי בסוג החומר, למשל אם חומר הוא זהב (לא מניח שכבלים מזהב) אז איכות השמע תגדל, זהב מעביר טוב יותר חשמל מנחושת.
אמממ באותו נושא...
אם יש לי רמקול של 0.5W לדוגמא אם התנגדות של 8ohm
אז זה אומר שההספק המקסימלי שלו הוא 0.5W ואם אני ינסה להעלות לו את ההספק אז הוא ישרף ?
למה אתם מסתבכים ?? כתוב על הרישיון עצמו עד איזה תאריך צריך מלווה ! נגמר הסיפור...
הדילמה הגדולה היא האם מותר לנסוע לבד בתאריך שכתוב או שרק יום אחרי... לזה אין לי תשובה.
הוא לא נידלק בכלל ! האוטו הוא מרצדס מודל 80' דגם 200
בדקתי ויש תגובה בין הכבל של הפלוס ואוטו עצמו (שאני נוגע עם הכבל בגוף המכונית אז יש ניצוצות), אבל שאני מחבר את הרדיו הוא פשוט לא פועל !
אם הכביש דיי רחב (כולל שטח הפרדה בין הכיוונים) אז הסיכוי הוא נמוך, ואם בכל זאת תופסים אותך, אז תמיד ניתן להשתמש בתירוץ שהמרחק היה גדול והמכשיר לא מדייק וכו'. באופן כללי המכשיר אמור לשמש לנתיב הסמוך ולא לנתיב ממול.
חיישן הטמפרטורה לא טועה, שהוא מצביע שהטמפרטורה היא 40 מעלות המנוע באמת רועד מקור. זה קורה בבוקר שהטמפרטורה נמוכה. בשעות הצהריים המנוע כבר לא רועד כי חם ואכן חיישן הטמפרטורה מראה שהטמפטורה יתר גבוהה מ 40 מעלות (הטמפרטורה האופטימלית אגב שצריכה להיות היא 80 מעלות).
אז הבעיה היא בטרמוסטט לדעתכם ?