Yuval Sabag

אהלן חברים, שבוע טוב. האנטנה בספארק שלי נשברה, קניתי חלופית ורק אז גיליתי שהאנטנה היא בילט-אין יחד עם הבסיס שלה, וצריך להחליף את כל הבסיס. לא הצלחתי למצוא את החלק באיביי, עזרה? (למען הסר ספק - מחפש לקנות בסיס + אנטנת רדיו) ספארק, 2013, LT 1.2L אם זה משנה. גם הצעות מהארץ לקנייה מהארץ זה סבבה. תודה

מנסה את המזל שלי שנית, מחפש עבור רכב גדול (בגודל של פורד טרנזיט/מונית שירות) מצלמת דרך + פנים + אחורה. ראיתי את זו - https://www.ebay.com/itm/NEW-4-HD-1080P-3-Lens-Car-DVR-Dash-Cam-Vehicle-Video-Recorder-Rearview-Camera/222167710463?epid=548303230&hash=item33ba3a3aff:g:Ot4AAOSwCkFaq1lP&vxp=mtr אך עושה רושם שהיא זבל סיני. אשמח להמלצות למצלמות / פתרון אחר. תודה.

אהלן חברים, אני מחפש המלצה למצלמה משולבת צילום קדמי + צילום תא הנוסעים. אשמח לעזרה. ראיתי את זו, אך לא מצאתי עליה יותר מדי מידע - https://www.amazon.com/Pruveeo-MX2-Camera-Driving-Recorder/dp/B01KZY0MOO/ref=sr_1_10?s=car&ie=UTF8&qid=1523885622&sr=1-10&refinements=p_n_shipping_option-bin%3A3242350011

היי חברים, אני לקראת טיפול 90 והחלטתי לעשות את רובו (הכל מלבד נוזל בלמים) בעצמי. אשמח לקישור לפלאגים תואמים ( פיז׳ו 107 שנת 2013). תודה רבה ושבוע טוב! Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[video=youtube_share;AsUUQK6DL8U] שמח לראשונה לתרום את חלקי בפוסט, שמח גם שנשארתי חי

אז הוחלף ברכב שמן (שמתי מוטול 5w30), פילטר שמן מקורי של טויוטה (זול בכ-20 שקלים מהמקביל של פז׳ו) ופילטר אוויר (חליפי סיני). העבודה עצמה דיי קלה, יוטיוב מוצף בסרטונים טובים ומפורטים וגם הפוסט שמסתובב פה בפורום תרם לא מעט. תודה לחבר'ה שעזרו. כל הציוד כולל החלפים נקנו באבי חלפים ברחובות (זוג בוקים, משפכים, אגן שמן, שמן, פילטרים, ראצ׳ט, מפתח פילטר). שוב, מודה לכם על העזרה. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

לקחתי אותו לבדיקה לפני שקניתי - נמצא שם גם תושבת מנוע קרועה וגם הזעה מהציריה. אני מכיר את הרכב מקרוב, עבדתי כאחראי מגרש השכרה באחת החברות הגדולות בארץ אז אני מכיר את כל הפלוסים והמינוסים שמגיעים יחד עם הרכב הזה. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

תודה לכם על התגובות המועילות. אסף, את ההחלטה לטפל בעצמי קיבלתי בדיוק בעקבות הפוסט ששיתפת פה. תגובה לגבי פילטר השמן? Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

שלום לכולם, לאחרונה רכשתי פיג׳ו 107 רובוטית, שבת 2013, עם 76,000 ק''מ. בקרוב תוחלף בה תושבת מנוע, ותתוקן 'הזעה' בציריה. אני רוצה ברכב הזה לבצע תיקונים בסיסיים בעצמי. מעוניין להתחיל משמן, פילטר שמן ופילטר אוויר. בשיטוט קטן פה הבנתי שהשמן שמתאים לי הוא 5w30 סינטטי בתקן ACEA C2. מהחברות הבאות, איזה שמן הוא המומלץ ביותר? MUTOL , EUROL , CHAMPION , OWS? אני מבין שהמוטול והיורול מומלצים יותר, אך ראיתי מחירים טובים על השמנים השניים ומעניין אותי לדעת למה. בנוגע לפילטר שמן - האם חליפי של MANN יעשה עבודה דומה? או שעדיף כבר לקנות מקורי וזהו? אשמח גם להמלצה לבוקים/ג׳קים. מעדיף לרכוש בחנות מהארץ כי אין לי סבלנות לחכות למוצרים מחו''ל. אני גר בב''ש ועד ראשון נמצא ברמת גן לכן אין לי בעיה להגיע לכל המקומות שעל הציר הזה. בינתיים ראיתי מוצרים ומחירים בJUST MOTOR שעשה רושם חיובי עלי. אשמח לעזרתכם, שבת שלום Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

אוקיי אני קניתי לבסוף פיג׳ו 107, שנת 2013 מהשכרה עם 76,000 ק''מ ועברה החלפת קלאץ׳ במורשה. למרות שהיא לאחר טיפול 75, עדיין אני רוצה לבצע יישור קו קל שיכלול שמן, פילטר שמן ופילטר אוויר. לגבי השמן - הבנתי שהכי טוב 5w30 בתקן ACEA C2 הבנתי נכון? במידה וכן, איך השמנים של MUTOL ו-EUROL? ראיתי גם של צ׳מפיון וOWS.. אשמח לחוות דעת. לגבי פילטר שמן - האם חליפי של MANN יעשה את אותה העבודה? תודה על העזרה Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

הזכרת לי נקודה נוספת... איך המזגן?

פחות בשבילי.. יותר בשביל החברה שתנהג ברכב מדי פעם + היא גרה בר"ג וזה פקקים בלי סוף. אני מודה לכם על ההתייחסות!

שלום לכולם, בקרוב מתחיל לימודים ואני מחפש רכב קטן, אוטומטי (מכיר את הרובוטי החד מצמדי של הרכבים הנ"ל) לנסיעות מהבית לאוניברסיטה ומדי פעם נסיעה למרכז. בתקציב של בערך 20K+-. לאחר חשיבה קצרה החלטתי ללכת על אחד מהרכבים שבכותרת. 1. האם ידועות מחלות מוכרות לגבי הרכבים? דברים מיוחדים לוודא לפני הקניה? 2. מעבר לזה שהגיר ידוע בתור מעלה לחץ דם, האם יש מחלות נוספות? 3. ברור לי ששלושת הרכבים זהים מבחינה מכאנית, האייגו נמכרות במחיר גבוה יותר מהסיטרואן והפיג'ו - זה נטו בגלל השם "טויוטה"? 4. רצועה או שרשרת טיימינג? אשמח לכל פיסת מידע נוספת לגבי הרכבים האלה. חג שמח ושנה טובה!

איביזה אוט' 2017.. מלבני מודבק מעל מתג התאורה Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

מניסיון - קנה מגב פשוט, תוציא לו את הגומי מהמסגרת, תוציא את המגב מהקיה, ותחליף בין הגומי בלבד. עבודה פשוטה וקלילה. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

https://www.amazon.com/Auxbeam-Headlight-Conversion-Bulbs-Built/dp/B01G16BRJY רשום בתיאור המוצר שהנורות D.O.T certified על פניו עושה רושם שמתאים לחוק שהוזכר פה לא? Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

ההתנסחות שלך לא במקום. כבר עברתי על השרשור הזה וגם שם את תשובה חד משמעית. יש חבר'ה שהתקינו ועברו טסט, אחרים התקינו וכששוטר עצר אותם לא אמר דבר, מצד שני בחור שהתקין ולא עבר טסט. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

חיפשתי בכל פורום אפשרי ולא מצאתי תשובה חד משמעית. אשמח לעזרה. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

מכרתי ריו ידנית 2012 לפני חודשיים אחרי שהחזקתי בה שנה. מנוע מאוד מאוד מאוד חלש ומאכזב, צריכת דלק גם היא מאכזבת. המילה הכי טובה לתאר את הרכב הזה היא 'סביר'. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

שלום לכולם, לפני תקופה קצרה התיעצתי פה בפורום לגבי קניית מיני, אך לבסוף לאחר מספר שיקולים שהתווספו לקניה התקציב קפץ ואיתו גם הקטגוריה והחלטתי לרכוש איביזה. הרכב עצמו מאותו דגם של 2016 (STYLE), אולם קיבלתי אותו בתחילת החודש ולכן הוא נרשם כ2017 ברישיון. לפני כן נהגתי על קאיה ריו ידנית, שנת 2012. חוויית קניה: לצ'מפיון הגעתי מעט לפני ימי המכירות שלהם וכפי שהובטח - קיבלתי את אותה ההנחה שקיבלו בימי המכירות. עבור 84,500 ש"ח קיבלתי את דגם ה-STYLE בצבע כסף-תכלת וחישוקי מגנזיום. היו מספר דברים תמוהים בעיניי: 1. עבור WAZE ומצלמת רוורס נאצלים להפרד מלא פחות מ-3000 ש"ח - לא תודה. 2. חיישני רוורס מתומחרים במחיר הזוי של 680 ש"ח. ויתרתי על התענוג ואתקין עצמאית. סה"כ המענה מהסוכנות (באר שבע) היה משביע רצון, ציפיתי יותר להצליח "לשחק" עם המחיר. מנוע/גיר/ביצועים: בעצת חברי הפורום וכן בהמלצת הבחור הנחמד שמסר לי את הרכב (על אף שלא אמר לי את זה במפורש, אלא אני הוצאתי את זה ממנו) - אני מתנהג בעדינות עם הגז והברקס ומשתדל לא לתת קיקים ולא לעבור את ה-100 קמ"ש לכן כל מה שאכתוב פה לא כל כך רלוונטי. מה שכן - כמו שנכתב בכל הביקורות - בכלל לא מורגש שמדובר במנוע 3 צילינדרים. לא מבחינת רעש מנוע ובהחלט לא מבחינת כוח. הגיר עושה את העבודה מצויין אבל הפחד ממנו (לאור הבעיות הידועות) לצערי תמיד קיים. מינוס אחד מבחינתי - לעיתים יש רעש מהמנוע של הילוך שהוכנס לפני הזמן - נראה לי הגיוני עקב כך שב-5 קמ"ש הגיר נכנס כבר לשני וב-70 קמ"ש כבר על הילוך שביעי. איכות הרכבה/בידוד: תא הנוסעים מספק אך מעט משעמם לטעמי. מערכת מולטימדיה בעלת מסך קטן אך מספק - נתונים אודות צריכת דלק, איפוס חיישני לחץ אוויר, עצות לנהיגה חסכונית ועוד דברים נחמדים. המערכת לא תומכת בעברית ולכן אנשי הקשר מהפלאפון שלכם יוצגו כריבועים לבנים מעוצבים להפליא. איכות הרכבת החומרים מעולה, אין חוסר סימטריה מבחינת הרכבה, אין רעשי פלסטיק בכלל. רעשי רוח בכלל לא קיימים, אך ככל שהמהירות עולה - רעשי הכביש מורגשים יותר ויותר - לא נורא, דיי צפוי. נוחות: בקאיה הקודמת שלי החליטו מסיבה מסויימת לעשות פס תפירה בדיוק באמצע של הגב - בתור אדם רזה, הדבר הזה הציק לי בטירוף לא משנה באיזו תנוחת נהיגה נסעתי. באיביזה? עולם אחר. כיוון הגה ומושב לעומק ולגובה, תוך דקה מצאתי תנוחה נוחה שלא גורמת לתפוס את הגב אחרי נסיעה ארוכה. מבחינת נוחות נסיעה - עבור רכב דיי זול, הנוחות מעל ומעבר. מתלים מעט נוקשים לטעמי. צריכת דלק: את הטוב השארתי לסוף, אמנם הנסיעה שלי כרגע מאוד רגועה, אך מרכב חדש ציפיתי לצריכה גבוהה יותר. היחס בינעירוני/עירוני הוא בערך 65%-35% לטובת הבינעירוני. הצריכה מאז התדלוק הראשון: הרכב נסע באר שבע - אשדוד (הלוך חזור) עם 5.0/100 בממוצע (פקק של שעה בשדה תימן עקב תאונה) וכמו כן פעמיים הלוך חזור לרמת גן (שוב מבאר שבע) בצריכה דומה של 4.8/100 בממוצע. לא ציפיתי על ההתחלה לצריכה כזאת - מאוד משמח בעיקר בשל העובדה שזה יותר חסכוני מהריו הידנית הקודמת. הרכב נותן תחושה כזאת של שתיין גדול, קצת קשה לי להסביר מדוע, אך כיף לגלות מציאות אחרת בכל פעם. סיכום: הרבה מאוד רכב בסכום הוגן למדי לטעמי. מקווה מאוד שמצפות לנו שנים יפות ביחד. *איני מומחה רכב או טכנאי - רק חובב זוטר * רוצה לציין לטובה את המשתמש yulianx . איני מכיר אותך אישית, ואיני כותב גדול פה בפורום, אבל כן עוקב קבוע. עזר לי בעצה טובה וכן כמעט לא קיים פה שרשור בלי תגובות ענייניות וטובות - תודה.

מבחינת ליסינג - הטיפולים ותיקון התקלות מתבצעים באותה צורה ובאותם המוסכים בדיוק כמו ברכבי ההשכרה שתחת אותה החברה. היתרון בליסינג אכן כמו שאמרת - נהג יחיד או מקסימום בתוך המשפחה. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

בשמחה, אכן רשמתי מעט מפוזר. לרוב חברות ההשכרה יש "מוסך בית" - מוסך שהוא תחת אותה בעלות כמו חברת ההשכרה (כמו שלדוגמא שופרסל וסלקום היו תחת נוחי דנקר). לכן האינטרס שלהם לטפל בכל הרכבים במוסך הזה בלבד, אולם האינטרס של המוסך הוא להרוויח כמה שיותר ולהפסיד כמה שפחות. לכן רכב אכן יעבור טיפול שגרתי/שנתי בזמן שלו וללא חריגות (טיפול 15, 30 וכן הלאה... כמובן כל רכב והמרווח טיפולים שלו) אולם מן הסתם השמן לא יהיה הכי איכותי, הרפידות והצלחות כנראה לא של bosch וכן הלאה. מבחינת תקלות - כל תקלה שלקוח הביא לנו, ושאנחנו הנהגים העלנו בעצמנו אכן טופלה במקום - הרכב מיידית הושבת להשכרה ונכנס למוסך. *בחברה בה עבדתי ספציפית, רכבי VAG טופלו במוסכי יבואן בלבד. בכל רכב שמגיע מהשכרה יש היסטוריית טיפולים מפורטת מ-א-ו-ד במחשבים של החברה, כל כניסה למוסך, אפילו החלפת פנצ'ר מצויינת במחשב - רצוי לבקש את הפירוט הזה.

מבחינת יציבות ונוחות הפורד... אבל תצפה להרבה ביקורים במוסך עקב גיר מזעזע. עבדתי תקופה לא מעטה באחת מחברות ההשכרה הגדולות בארץ, יכול להגיד לך מניסיון אישי שמבחינת טיפולים ותקלות לא חוסכים שקל, מצד שני רוב הרכבים טופלו בחלפים לא מקוריים מן הסתם ולהערכתי גם סינים פשוטים. מבחינת קוסמטיקה חוסכים יותר. (לא עבדתי בקל אוטו). מבחינתך פשוט תהיה צרכן נבון - קח את האוטו לבדיקה. קח בחשבון שרכבי השכרה לרוב לא עוברים הרצת מנוע, ונוהגים בהם קצת באכזריות - קח את זה בחשבון. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

תודה רבה לכם! שאלה נוספת, האם אני מחוייב לטפל במוסך מורשה יבואן על מנת לשמור על האחריות בשנתיים הראשונות? Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

שלום חברים, בעוד שבועיים בערך אני אמור לקבל את האיביזה מהיבואן. מספר שאלות שלא מצאתי להן תשובות ודאיות. 1 - מבחינת הרצת המנוע, איך בדיוק זה עובד? 2 - דברים ספציפיים שעלי לבדוק בעת קבלת הרכב? 3 - מבחינת הגיר, מאוד מלחיץ הקטע עם הקלאצ׳ים. האם תוקנה הבעיה בגרסאות החדשות? יש דרך לעזור לגיר ולקלאצ׳ים להאריך את חייהם? (חוץ מלא לתת קיקים וכד') תודה לעוזרים! Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk