Matan994

שלום לכולם, קיבלתי הצעה לעשות טרייד אין שברולט אופטרה 5 דלתות 2006 (סחירות גרועה שוק גרוע) על סיאט איביזה צבע כסף (לא צבע רע) ספורט קופה שנת 2010 1.6 ידני יד 1 פרטית, 3000 ק"מ (כן כ)ן, עם כל התוספות בדגם(גג פנורמי,גנטים,ערפל ועוד)+חבילת אקסלנס (מולטימדיה+מצלמה). בנוסף אחריות יצרן עד ספטמבר2012 (הרכב עלה בספטמבר 2010) הוא הרבה יותר מהיר מ1400. זה בא עם 105 כ"ס לעומת 85 כ"ס. רצוי לציין שאני נוסע כל יום לעבודה כ70 ק"מ בנסיעה מחוץ לעיר ככה שנראה לי שצריכת הדלק תהיה זהה פלוס מינוס בין ה1400 ל1600 כך שזה לא קריטי. האמת שכבר הרבה זמן אני חם על הרכב הזה, ועל הדגם המאובזר. ה2012 שיצאה במבצע היא נראת ערומה מידי ובכלל לא משכה אותי. הרכב עבר בדיקה יסודית והוא נקי חדש חדש. מחירון לוי יצחק : 77,000. עם שיקלול הק"מ הנמוך ומועד עליה לכביש הרכב עומד על 83,000. את השברולט מחירון שלה 40,000 אבל מרוב שסחירותה גרועה היא הולכת 10+ מתחת למחירון. היא יד 2 פרטית (מקוריות פרטית) ללא תאונות, טסט עוד חודש. 92,000 ק"מ הסטוריה מלאה בחברה מהיום הראשון ובאמת אחלה של רכב. אבל מרגיש שמיציתי אותו ואת הרכבים הקוראנים כבר. ככה שגם בשוק יד 2 אני יפסיד עליה לפחות 10K מינימום. ויהיה לי מאוד קשה להפטר ממנה. רציתי לדעת אם ההצעה של מחירון במחירון ולהוסיף 42,000 היא שווה במקרה הזה, כי שוב, בשוק של היום יהיה לי מאוד קשה להפטר ממנה. בחנתי את כל האופציות וההצעה הזאת נראת לי הכי הגיונית. 40,000 מול 82,000. כמו כן - יש לי בן משפחה קרוב שעובד בסוכנות של שברולטUMI , זוהי סוכנות יבואן של שברולט(יש שם גם רכבים פרטיים אחרים) שלא מתעסקת עם רכבים משועבדים גנובים או כאלה שמתגלגלים לסוחרים, שבדק לי את הרכב בדיקה נוספת ואמר כי הרכב חדש חדש אפילו תיקון צבע לא עבר ומצורף דף בדיקה. ובאמת האיביזה חדשה חדשה (ראיתי אותו ובצעתי נסיעה קטנה)

הרכב עבר כמה פצצות רציניות. ויש לו תאונה בשלדה תתרחק ממנו ועבור לרכב הבא.

אני אישית רכב עם קצה שלדה \ פגיעת שלדה לא הייתי מתקרב. גם אם זה מאחור שזה בעל משמעות שולית יותר עדיין לא הייתי רוצה להתקרב. אני מעדיף לקחת רכב מפרטי קמ סביר יד 1 שנראה טוב שמור ומצוחצח ולהוריד מחירון מינוס. לשלם אולי אלף אלפיים מעל אבל לדעת שנפלתי על משהו טוב. בעיקרון בע"ה התכנון הבא שלי זה איביזה SC 1.4 \ 1.6 שנת 2010-2011 תלוי. התקציב שלי הוא עד 70,000 את הרכב שלי + הלוואה.. ידוע לי שעל הרכב אני אקבל בטרייד אין מחיר נמוך בגלל סחירותו שלא הולכת בשוק. מצד שני אם אני אמכור אותו ביד 2 אני גם סביר להניח שלא אקבל עליו מחיר גבוה. בגלל זה גם אני לא דורש מחירון, אבל אני יודע מה הוא שווה . אני יד 2 פרטית גם ראשונה פרטית. טופל מהיום הראשון בחברה. בלי תאונות (יש תיקוני צבע של שפשופי חניה שעשו לו אצל הבעלות הקודמת). בכל מקרה שורה תחתונה כל מחיר שהוא נמוך מידי לעין סביר להניח . לא 100% אלא 70% שמסתתר שם משהו לא בסדר. משפט שלמדתי ואני תמיד חושב שהוא נכון - אין ארוחות חינם בחיים האלה. אף אחד לא פראייר

לי אישית יש את האופטרה 5 דלתות כמו שבדקת בהתחלה. שנת 2006 לפי דעתי אתה גם הלכת על 10 מתחת למחירון בגלל זה גם מצאת רכב לא במצב טוב כל כך. אם תעלה קצת במחיר אני בטוח שהיית יכול למצוא משהו סביר יותר. גם על שלי אני לא דורש מחירון אבל מחיר סביר כי בכל זאת אני יודע מה הרכב שווה.מה מצבו. בן אדם שמוריד לך 10 אלף מהמחירון כנראה שיש סיבה (הרי אף אחד לא גנב את הרכב ). ומי שהמצב המכני וקוסמטי כראוי כך גם ידרוש במחיר למרות מצב הסחירות והשוק הגרוע שאני מודע לו. תבין - אין ארוחות חינם היום, כל רכב שמחפשים במחיר מציאה מצבו בהתאם. תלוי כמובן, יכו ללהיות לך בן אדם שלחוץ למכור ולכן מוריד במחיר. כל דבר יש לבדוק ב7 עיניים

ממש לא נראה טוב. אם ירדת מהשברולט ועברת למאליבו וגם המצב בדיקה שלה לא טוב. הוחלף מכסה מנוע - חשד לתאונה \ מכה מקדימה. זה מבחינת הפחחות וצבע. מבחינה מכאנית אני לא יודע להגיד לך - אבל גם מבחינת המשמעות של שלדה ומרכב \ פחחות הייתי מתרחק. מסקנה: תתרחק מכלמוביל ותחפש משהו במגזר הפרטי

ולמישהו יש נסיון להגיד על ה1.4 ידני ?

כמה זה כבר כ"כ משמעותי? איך זה מתבטא בצריכה ? ה1600 יכול להגיע ל13 ק"מ לליטר בעיר\מחוץ לעיר? אין ספק ש1600 לעומת ה1400 זה נהיגה שונה. הוא הרבה יותר סוחב וחזק

מישהו יודע להגיד מה ההבדלים בצריכת הדלק בין מנועי ה1.6 ל1.4 (מנסיון)

מישהו היה באירוע מכירות של סיאט ויודע מה הם מציעים לגבי סיאט איביזה דגמי 2012? חוץ מהמבצע של דגם הריפרנס ב70,000 ש"ח פשוט לא היה לי כ"כ זמן לקפוץ לשם מאחר ואני עובד... ואשמח לשמוע כאן אם מישהו היה\חווה\התרשם

היי אופיר, אני לא מצפה לקבל עליו מחירון - ברור, אבל מצפה למחיר ריאלי. בכל מקרה התכוונתי לדגמי 2012 מבחינת צורה חדשה וגם במהודרה של ה70000 שקלים הלא מאובזרת אני לא מעוניין. בכל מקרה אני רוצה רק את מהדורת הספורט קופה 3 דלתות. לגבי ליסינג פרטי - אני גם לא מעוניין. אני מעוניין שהאוטו יהיה רשום על שמי מלכתכילה ובבעלותי ולרכוש אותו במזומן (ע"י הלוואה מהבנק), ממש לא רוצה להכנס לעסקות הבלון ומהקדמה והבעיות.

לא אני לא מעוניין ב5 דלתות הכי פשוט. חשוב לי האיבזור : סאנרוף+מגנזיום+פנסי ערפל ועוד.. ומבחינת האיביזה אני נעול על ה3 דלתות. מבחינת עוד אפשרויות אני גם נעול על איביזה לעומת פולו. למרות שאותו מנוע אותו הכל אבל מבחינת תמורה למחיר האיביזה עדיפה. בכל זאת לגבי השאלה של דגמי SC sport Coupe 2012

שלום לכולם, אני שוקל לקנות סיאט איביזה SC 1.4 ידני משומשת יד 1 שנת 2010.מאחר והתקציב שלי הוא כ-70,000. קודם אני צריך למכור את הרכב שלי שברולט אופטרה 5 דלתות כי אם אני אלך לאוטו-דיל לפי דעתי ישחטו אותי במחיר. קשה, כי לרכב הזה כבר אין שוק. השאלה שלי אם כדי לעשות זאת כבר עכשיו, או לחכות לסביבות מרץ אפריל לדגמי 2012 שעדיין לא יצאו להוסיף עוד ולהנות מרכב חדש מהניילונים. כי אני יודע שבחודשים האלה היצרנים יוצאים במבצעים של דגמים, כמו למשל המבצע של ה86,600 שהיה בשנה שעברה. חשוב לציין שאיביזה SC 1.4 שנת 2010 וגם 2011 זה אותו רכב, רק הבדל של עם מערכת מולטימדיה או בלי, והדשבורד בחלקן אפור ובחלקן שחור לבן. כל השאר זה אותו רכב אחד לאחד צריך התייעצות...

היי, לאחרונה אני מאוד מתלבט והרכב שלא יורדות לי העיינים ממנו הוא הסיאט איביזה. הרכב מאוד יפה, מבחינת איבזור ומבחינת צורה ומראה. הוא קופה מאובזר עם גג שמש + מגנזיום וכו'. שאלו תוספות שממש חשובות לי. אני בחור צעיר בן 23 ואין לי צורך באוטו משפחתי. כרגע יש לי שברולט אופטרה 5 דלתות 2006 שאני מתכנן למכור אותה בסביבות חודש מאי. עכשיו יש לי רק התלבטות קשה בין הדגמים 1.6 ספורט או 1.4 ספורט. גיר רגיל כמובן התקציב שלי הוא בסביבות ה70 אלף וכבר ראיתי באתר יד 2, איביזות במצב לא רע יד 1 כמובן לכיוון ה70-75 אלף שנת 2011-2010 עם ק"מ סביר מאוד. ההתלבטות כמובן בין השחור ללבן, אבל הצבע פחות משנה לי. יותר חשוב לי מה ההבדלי בדגמים ומה כדאי לרכוש. אני מתכוון להחזיק את הרכב שנתיים - שלוש וזה גם ישמש אותי כשאני אהפוך לסטודנט בע"ה. לכן אני חייב להיות סגור ב100% לגבי הדגם. מבחינת כוח ברור לי שה1.4 היא - 85 כ"ס. וה1.6 היא 105 כ"ס. השאלה שלי מה ההבדלים בצריכת דלק והאם הם משמעותיים, וכמובן אם יש הבדלים משמעותיים בכוח בנסיעה. ומה בכל זאת כדאי יותר לקנות? אני לא רוצה לקנות ולהתבאס בסוף שזה חלש לי מידי \ זולל דלק ברמות. צריכת הדלק חשובה לי אבל גם מצד שני אני לא רוצה להתבאס על משהו עגלתי. כל שאר הדברים אני יודע שזה אותו רכב בדיוק פרט לדגם של הגנטים או ריפוד בפנים שזה פחות חשוב לי. מי שיכול להמליץ לתת עצות מנסיון אני אשמח לקרוא.

סיאט איביזה 1.2 TSI מאוד טובה וחסכונית כמו ששמעתי אבל גם הFR תעשה את העבודה אני מאמין. והאיביזה חיצונית מאוד יפה, פנימית נכון יש בה הרבה פשטות! אחלה רכב שוק טוב

כן זה אני כבר הבנתי שאני כבול ליצרן. ותכלס מי נשאר עם רכב יותר מ3 שנים ולאחר מכן אני מחליף אותו לרכב חדש יותר... השאלה היא האם אני נחשב כבעלות פרטית ברישיון ?? והאם הרכב משועבד מלכתכילה ?

מישהו משהו??? מאוד חשוב לי להתייעץ בקשר לזה .. כי אני לא הכי מבין ויש לי עוד שני שאלות בנידון 1.האם הרכב נרשם כבעלות פרטית עליי או כליסינג או משהו. 2. אם אני עושה עסקת בלון בחברה האם הרכב נחשב כמשועבד ???

ערב טוב ושלום לכולם. יש ברשותי שברולט אופטרה 2006 5 דלתות. לאחרונה דיברתי פה על מכירה ו"שדרוג" למאזדה 3 או טויוטה קורולה או הונדה סיויק .מה שכן זה לא ננקרא הכי שדרוג. חשבתי לעצמי אולי אני יכול לעשות עסקה כזאת למכור את הרכב ולעשות מימון על סיאט איביזה חדשה. הכוונה לשים 40 מזומן ולקחת 600 שקל לחודש ולפרוש אותם ל30-36 חודשים. (61,000) ואז בעצם במקום לשלם את היתרה אני מחזיר את הרכב ומתחייב לרכב (עסקת בלון) חדש וכך הלאה. אני משחק פה על סכום שנשאר. כך שאת היתרה אני אף פעם לא משלם ומשחק על זה. מצד אחד סיאט איביזה רכב שמאוד מושך אותי מראה ספורטיבי ביותר ממש יפה, ותתאים לי בדיוק לצרכים מבחינת דלק והכל. מצד שני אני לא באמת יודע אם אפשרית עסקה כזאת. חבר שלי עשה עסקה דומה על יונדאי I10. שם 18 מזומן. 600 כפול 30 חודשים (36000) ועל היתרה של 38 אלף הוא משחק על זה ןלא באמת משלם אותה. לאחר התקופה הוא רוכש רכב חדש מהם (כך הוא מתחייב לחברה). אין לי בעיה להתחייב לסיאט כי אני מאמין שאחרי האיביזה הזאת הם יוציאו מהדורות טובות יותר אם למישהו יש הצעות או תיקונים לתת לי.

במהדורת הקומפורט אין גג. מה לגבי הונדה סיויק EX 2006?

דווקא לא התלהבתי ממנה. אני אהבתי יותר את ה4 דלתות אבל היא משפחתית יותר. אני רוצה משהו כמה שיותר מאובזר בדומה לאיבזור בשברולט! מעדיף טיפה להויסף ולהנות מאיבזור מלא כמו: גג, ג'נטים, בקרת אקלים, פנסי ערפל, איבזור שהרכב יראה טובה יותר וגם אני אוכל להנות ממנו

לא נעול פתוח להצעות אבל הרכב הוא מאוד איכותי בעל מרכב האצבק מתאים לצעירים. אם ישנן עוד הצעות אני אשמח לשמוע

שלום, האמת אני חדש באתר ויש לי התייעצות קטנה. יש ברשותי שברולט אופטרה 2006 LS PLUS 5 דלתות, אני יד 2(אם זה משנה), שמורה, יפייפיה, מאובזרת מאוד בכל התוספות המקוריות שהם: גג נפתח, חישוקי מגנזיום, ספויילר מקורי, פנסי ערפל, בקרת אקלים, הגה+ידית הילוכים מעור ועוד שלל תוספות. מה שכן השברולט הזאת בעלת מראה ספורטיבי (האצ'בק) והינה תמורה למחיר מבחינת איבזור. אני נהנתי ממנה לא היו לי בעיות מיוחדות (55555). הרכב אצלי כמעט שנה ואני מרגיש כבר שמיציתי אותה וכרגע היא מפורסמת למכירה ואני רוצה לעבור למשהו (איכותי) יותר. כעת אני רוצה להחליף את הרכב לרכב אחר עד תקציב 60,000 (לוקח הלוואה + מכירת השברולט) חשוב לי ברכב שהוא יהיה מראה ספורטיבי, צעיר ומאובזר. (אני בחור בן 22, רווק, שלא מחפש כל כך רכב משפחתי) חשבתי על טויוטה קורולה RUNX 5 דלתות מרכב האצ'בק דגם לקצ'רי (הכולל גג+חישוקי מגנזיום+ריפוד קרם וגימור עץ מבפנים+שאר התוספות המקוריות של הקורולה) שזה רכב מאוד איכותי. מבחינת תקציב אני חותר לכיוון ה60,000 אומנם אני יורד בשנתיים מ2006 ל2004 שזאת באסה(לצערי בגלל המחיר) אבל מבחינת איכות אני עולה פי 4, אין ספק, וגם רכב שיהיה קל בעתיד למכור אותו כי יש לו שוק חם, לעומת השברולט אופטרה שהשוק שלה גרוע מבחינת מחיר ומכירה. זה רכב יפני,איכותי,אמין מאוד,צריכת דלק סבירה- מנוע 1600 נוסע מעולה, עם שוק יציב והדגם לק'צרי המפואר גם אינו נפוץ בציי הליסינג מה ששומר על ערך. חשבתי גם פה על הקטע של חלקים, ביטוח, טיפולים והכל. אני כולה חייל משוחרר עובד מכניס משכורת רגילה סנדרטית ולא רוצה לבזבז את כל כספיי על הרכב כי יש עוד שאיפות בחיים. א. אני מתלבט כי מצד אחד עקב החלקים והאחזקה היקרה, אך מצד שני הטויוטה קורולה מאוד אמינה ורואה מוסך בדרך כלל רק בטיפולים ובדברים רגילים שכל רכב רואה:מצבר, צמיגים וכאלה. ככה שזה סביר. ב. לגבי ביטוח - אני נהג צעיר (בן 22) כך שהביטוח אמור להיות יקר- אם יש למישהו טווח מחיר +- כי בשברולט שילמתי מקיף+חובה בסביבות ה6300 ש"ח לשנה (זול יחסית). בגלל שהפורום הזה מומחה לרכב רציתי התייעצות+ אופציות נוספות שכנראה לא עולות לי בראש. חשוב לי מאוד הקטע של האיבזור. מעדיף גיר אוטומטי ראש שקט מאוד. הנסיעות שלי הן גם בעיר גם מחוץ ככה שמנוע 1600 הוא סבבה.