Matan994

תודה על התגובות. הניסאן לא משך אותי בכלל. ולעומת ההונדה המאזדה נראת יותר טוב פנימית וחיצונית. נהגתי בה כמה פעמים היא נוסעת טוב יחסית, כמובן שלא מטוס אבל נוסעת טוב. שקלתי לגבי הספיריט אבל היא זללנית יותר בדלק, ביטוח יקר יותר , והבנתי שגם בטיפולים מאחר והדיסקיות ורפידות גדולות יותר ועוד כמה דברים.. בכל מקרה אשמח לשמוע עוד תגובות גם לגבי דגם ה5 דלתות.

היי, לאחר שמכרתי היום בצער רב סיאט איביזה 1600 שנת 2010 SC 3 דלתות , אוטו מאוד כיפי ומפנק במצב נדיר עם 14,000 ק"מ. ללא שריטה. לפני זה הייתי עם שברולט אופטרה 5 דלתות וממש נדלקתי על הסיאט ועברתי לסיאט -רכב חבל על הזמן. מאוד יפה,נוח, מאובזר וכיפי לנהיגה. אומנם הפלסטיקה לא משהו. אבל החלטתי שאין מה לעשות צריך את הכסף גם ללימודים ורכב זה לא הכל בחיים. ואני בן 23 ובע"ה רוצה להתחיל ללמוד. החלטתי ללכת בכיוון של עד 35000 - 37000 השקעה על רכב. אני מחפש אוטומט מנוע 1600 לא פחות לא יותר, אני לא אוהב את המנועים הקטנים. אני סגור על הכיוון של מאזדה 3 COMFORT \ COMFORT 5 דלתות כי אני גם מחפש רכב אמין, מאובזר, נוח לאחזקה (כמובן שכבר מוסך מורשה לא רלוונטי לשנים האלה) וסחיר לשנתיים + הקרובות. צריכת דלק - מוכן לספוג צריכת דלק של מנוע 1600 ברור לי שבתקציב הנ"ל נכנס לי רק שנת 2004. אומנם עוד מעט 9 שנים על הכביש אבל אין ספק שרכב אמין. אני רואה שכל הרכבים בשנתון הנ"ל עם נתונים טובים דורשים עליהם אומנם בחוצפה (3-4K מעל המחירון) כשהמחירון נע על 36-37K ע"פ לוי יצחק. נכון אומנם זה שוק חופשי היום וכל אחד יכול לדרוש כרצונו. אבל יש גבול לרמת פראייריות. אשמח לדעת לגבי המלצות\חסרונונות בדגמים הנ"ל. כמו כן אשמח גם לשמוע לגבי הסחירות והאם זה רכב בעל נתונים טובים הולך מעל מחירון\ מחירון\כמה מתחת למחירון. אשמח גם לקבל חוות דעת מבעלי הרכב הנ"ל\בעלים לשעבר. אשמח בכל זאת לאופציות מעניינות אם יש. כל המיני הקטנות למינהם פוסל. מעדיף קוראני\יפני. אוטומט בלבד, אחרי 7 חודשים על יגיר גיל גם זה נמאס. תודה מראש, שבת שלום

הייתה לי שברולט אופטרה 2006 5 דלתות במשך שנה וקצת. אוטו סביר לא עשה לי תקלות משמעותיות. היה מטופל ביד ה1 וה-2 (אני) במורשה טיפולים לפי הספר. עשה פה ושם בעיות קטנות :מנורה, נורת כרית אוויר שצריך לאפס וכו'.. אומנם כן שותה דלק. מהשנים 2005-2010 זה אותו דגם אותו מנוע. ואין שינוי מיוחד. האיבזור סבבה - גג שמש, מגנזיום, פנסי ערפל, בקרת אקלים, וכו... איכות חומרים סבירה. ל30,000 היא שווה את המחיר לדעתי.

האמת הייתה לי זאת 2006 אותו דגם 5 דלתות. זה היה הרכב הראשון שלי שקניתי ישר שהשתחררתי מהצבא כי התלהבתי מהצורה ואבזור ,במחיר מופקע לעומת היפניות. מבחינת מראה - היא לא מכוערת . סחירות - אם אתה מתכנן למכור אותו בשנה שנתיים הקרובות - איך אומרים זה אוטו קבר. השוק שלו מת קשה ממש למכור אותו. אני מכרתי אותו רק בטרייד אין בUMI שלקחתי סיאט איביזה. המחיר ביד 2 קיבלתי נמוך יותר. היא לפי דעתי תמורה למחיר אם אתה מחפש מאוטו לא יותר מידי, הכוונה שייקח אותך ממקום למקום ולהנות מאבזור. חווית נהיגה אין לה, וגם יציבה היא לא. הנוחות ממש לא - אני זוכר כל פעם בנסיעות ארוכות היו לי כאבי גב. בדלק הוא דיי שתיין. 1-9 . 1-10 בממוצע. לפי דעתי 85K זה קצת הרבה לשנה. זה רכב לא אמין במיוחד והבנתי שבק"מ גבוהים יותר היא מתחילה להתפרק. הכוונה - ראש מנוע, גיר, וכו'. האוטו שלי טופל בחברה מהיום הראשון ו(הבעלות הקודמת-יד 1) פה שם ביקרתי במוסכים על הפתעות קטנות . חפש ק"מ נמוך יותר. אם המחיר הוא שחיטה הכוונה 10K פחות וזה מה שאתה מחפש, לך על זה.

אתם לא קולעים לנקודה. הנקודה זה האם באמת שווה להחליף את הקופמפוננטים למה רק לפרק את הדלתות בסיאט הזאת זה סיפור מההפטרה, ומה לגבי הטוויטרים בקורות ?

סאב ומגבר יש לי. רמקולים קומפוננט זה נגיד 500 שקל. קיט חוטים זה גרושים והתקנה השאלה שלי האם כדאי ושווה וזה ייתן תמורה טובה? למה ממש שומעים חרא במערכת הזאת. באוטו הקודם שלי, שברולט אופטרה 5 דלתות עם 6X9 במגש של פיוניר 400W 80W RMS + מגבר קרדינל 1500+ סאב קיקר+ 2 רמקולים קדמיים של פיוניר שמעו יפה מאוד

מישהו? משהוו ???

שלום לכולם, ברשותי סיאט איביזה SC ספורט קופה 2010 עם מערכת מולטימדיה מקורית IO3 + מצלמה שבאה מקורית ברכב (אני יד 2, ואני יודע שככה הרכב בא) וסט של 6 רמקולים הכולל: 2 טוויטרים בקורות, 2 רמקולים בדלתות, ו2 בדפנות מאחורה ליד המושבים. הרכב הוא 3 דלתות אני מזכיר שוב. ושומעים סתם גרוע במערכת ולא איכותי. יש ברשותי מגבר של Cardinal 1500W+סאב של קיקר שפירקתי מהרכב הקודם שלי. עכשיו חשבתי להשקיע כמה גרושים, לא סכום של אלפים(כרגע אני קצר במזומנים) אבל לקבל איכות שמע טוב שיצדיק את המחיר. חשבתי להחליף את הרמקולים בקורות שהם (נראים) כמו טוויטרים, ובדלתות לשים קומפוננטים של JBL או MOREL משהו חמוד שייתן תמורה וכמובן לחבר את הסאב והמגבר. הרכב הוא רכב קטן ככה שאין טעם להפציץ ביותר מידי רמקולים ואני גם לא אחד ששומע כל היום בפול ווליום, אבל אוהב ששומעים יפה. רק בנסיעות מחוץ לעיר. אשמח לשמוע תגובות ממכם מה אתם אומרים. הערות\הארות

היי, רכשתי את האוטו בטרייד אין היבואן של UMI. שילמתי והכל, אני אקח את האוטו בעוד מס' ימים. הרכב הוא סיאט איביזה החדשה דגם SC 1600 ידני מצורף טופס הבדיקה, בעיקרון הרכב חדש 3,000 ק"מ שנת 2010 יד 1 פרטית. לגבי הסעיףה ראשון הליקוי היחיד בבדיקה: "רטיבות שמן בסעפת ייניקה חלק אחורי"מה זה אומר? האם זה כסת"ח? האוטו לאחר הרכישה יעבור טיפול שמנים, ופלטר שמן ראשון - מאחר הק"מ הנמוך הוא כבר שנה וחצי על הכביש אז עדיין לא עבר טיפול. מלבד זה כל הטופס תקין. מלבד מצמד גבוה, ליקויים בעלי משמעות נמוכה - סימני פירוק טמבון אחורי - זה סתם כסת"ח פירקו כדי להתקין מצלמת רוורס

אוקיי שלום, לאחר בדיקה מקיפה עם ביטוח יד 2 ועוד שלל חברות מצאתי הצעת ביטוח הכוללת מקיף + חובה + גרירות בסך 8100 מ"רמות" סוכנות לביטוח. כל שאר החברות נתנו לי 9000+. (AIG, 9000000, מגדל וכו) הבעיה היא שלי יש העדר תביעות אחורה של שנה. מאז שרכשתי את האוטו ראשון שלי שזה לפני שנה וטיפה. מאחר ואני גר עם ההורים אפשר להשתמש בהעדר תביעות שלהם, עכשיו הבעיה שאצלהם כן בוצעה תאונה או 2 בשנתיים האחרונות ככה שאני לצערי לא יכול להשתמש בהעדר שלהם. נאמר לי בשנה הזאת הנוכחית אני אשלם כה יקר. אבל בשנה הבאה שכבר בע"ה אני אהיה 24 אני אשלם משמעותית פחות, וגם אני אוכל לצבור משנה לשנה העדר תביעות במידה ולא אקרה לי משהו ואני אתבע את הביטוח אשמח לתגובות . הערות\ הארות - במיוחד לנהגים הצעירים בעלי האיביזות למינהם מדגמים אלו.

כן האתר bit2bit לא נתן לי הצעה. דיברתי גם עם יד 2 שהשוותה והכי נמוך שנתנה לי חובה זה 2940. ומקיף 7400 בערך משהו כזה אני זוכר שסה"כ זה יצא 10,000 . שזה מתבצע ע"י השוואה בין כמה חברות ביטוח גדולות. עכשיו יש אפשרות לשים איתורן וזה מוזיל ב2000 שקל אבל זה לא שווה כי איתורן רק עולה בסביבות ה1000 שקל ככה שירדתי מנושא זה. אשמח לשמוע עוד הצעות מבעלי איביזות , נהגים צעירים, לגבי מחירי הביטוח שלהם ואצל מי הם מבוטחים.

נכון את ה1.6 ספורט קופה לא מצאתי שם. את ה1400 רפרנס כן. זאת אומרת יש דגמים שהם לא מבטחים. ובכלל באתר שלהם אני רואה שאין על איביזה. רק לאון

הבעיה שסוכן פרטי גם ירצה מחיר גבוה יותר על ההתרוצצויות

בבקשה לכל בעלי האיביזות בשנתונים האלה שיתנו בערך הצעת מחיר כמה הם משלמים בשנה מקיף+חובה כן אני עדיין נהג אני צעיר אני בן 23 (עוד חודשיים) וברור לי שבגיל 24 אלף המחיר יהיה בשמיים. כרגע על הרכב שלי אני משלם 5500 אלף כולל הכל הכל . פשוט הבדלים עצומים

אני לא יודע אם זה הפורום המתאים. אבל בכל זאת אני אשאל כי אני לא מתמצא בפורמים אחרים שלכם. אבל בשבוע הבא בע"ה טפו טפו טפו 5555 אני רוכש סיאט איביזה 2010 1.6 ידני וכל ההצעות ביטוח הן באיזור ה10,000 - 9,000 כמובן מקיף+חובה. ללא איתורן, אלא רק עם כספת ועלוקה שמגיע עם האוטו. (קודנית) רציתי לדעת, כל בעלי האיביזות למינהם מה מחיר הביטוח שאתם משלמים? אני בן 23 עדיין נהג צעיר. ללא עבר תביעות גוף ורכוש ב3 שנים האחרונות. וללא שלילה

הרכב בא עם כספת ועלוקה .. איתורן זה רק השקעה של 900 ש"ח

שלום לכולם, אני בע"ה לפני רכישת רכב סיאט איביזה 1.6 ידני שנת 2010. ביררתי לגבי הצעות לביטוח מקיף וחובה וחצי אם לא 75% מהחברות לא מוכנות לבטח את הרכב הזה משום מה. ומי שכן דורשות 9000 שח לשנה, שזה מאוד יקר. כרגע אני משלם 5500 לשנה. כרגע אני עם שברולט אופטרה 5 דלתות והביטוח רשום על שמי וגם הרכב. אני נהג צעיר בן 23 (עוד חודשיים), ורציתי לשאול אם קיימת אפשרות שהרכב יהיה רשום עליי ברישיון ואת הביטוח לרשום על שם אבא וככה לקבל הצעה זולה יותר משמעותית בכמה אלפים? חשוב לציין שהאוטו של ההורים שלי + ביטוח שלהם רשום על ההורים שלי כבר. ככה שעל אבא שלי רשום כבר רכב וביטוח

תודה לכם, אני מאוד שמח לקרוא את הביקורות לטובה ולרעה. עכשיו רק נשאר שהבנק יתן ריבית נורמלית (למה הם עפו על עצמם) ולסגור עסקה בע"ה

אתם צודקים גם. תכלס אני עם קוריאניות סיימתי. הייתה להורים שלי פעם גם יונדאי אקסנט 2008 רק תקלות. לפני זה טויוטה קורולה 2004. 0 - תקלות פרט לטיפולים. נכון גם אם אני אמכור בפרטי ב30K וביד 2 אחפש משהו זה גם ב70K ככה שזה כמעט אותו הפרש. עכשיו לך תתקע בלי רכב, תיסע לחיפה לתל אביב ובכל הארץ לבדוק רכבים. תשלם בדיקה 450 שקל, וגם בספק אם הכל פיקס. ובאמת כאבי ראש. חשבתי על ההצעה של החדש ב70K אבל זה 1400 והיא נראת ממש "ערומה" ושונה לחלוטין מהSC. ולדעתי 1600 ידני ישתה אותו דבר. אני נוסע הרבה לעבוד מרחק של 70 ק"מ הלוך חזור בכביש מהיר ככה שמנוע קטן יתאמץ יותר. נכון שגם אין לדעת מה יהיה מצב השוק בעוד כמה שנים, המצב היום ממש חרא. רכבי הליסינג מפציצים ומורידים את שוק היד 2. לפי דעתי בחנתי את כל האופציות איך שאני לא אהפוך את הקערה זה אותו הפרש. בדקתי את כל האפשרויות אני נעול על האיביזה. פיאט פונטו איבו חמודה אבל לא שווה את המחיר לדעתי. פולו יקרה יותר ופחות יפה. חוץ מזה פולו ואיביזה כמעט אותו רכב. שאלה נוספת שעכשיו מנועי 1.6 יוצאים מהשוק ונכנס \ יכנס TSI.

עכשיו אני מבין שאתה אומר ה"אמיתי" אתה חוטר לכיוון ה70,000 (מבצע רפרנס או כאלה). אבל אמרתי אני לא מוכן להתפשר לרפרנס וחשוב לי האיבזור . שוב אני בחור בן 23, לא מחפש משפחתי ומרווח וניילונים. אני מעדיף את הדגם 3 דלתות יותר אהבתי את הקופה. אני מאמין שאני אשאר איתה שנתיים ככה כולל בלימודים וזה והוא ישרת אותי. עכשיו השאלה מה עם הסחירות של הדגם הזה 1.6 לעומת 1.4. אנשים אומנם מחפשים כיום חסכון בדלק, אבל יש בניהם אני מאמין איכות נסיעה שונה לגמריי

מחירון לוי יצחק בסיסי 77,000 של הדגם הזה. אני מאמין שנכון רכב כזה שמור במצב טוב עם הכל כולל הכל ביד 2 אפשר למצוא בכיוון ה74,000. ק"מ סביר (20,000-30,000), יד 1, ללא תאונות, עם כל השכלול של קמ, תאריך עליה לכביש, וחבילת אקסלנס זה בכיוון ה83,000 - 85,000 לא זוכר בדיוק

אתה לא מבין פה את הנקודה. אם אני אמכור ביד 2. אני אקבל 10K פחות במקרה הטוב (במקרה הטוב אני מדגיש). אני רואה ביד 2 את אותן אופטרות כבר חצי שנה עומדות והעיקר מקפיצים את המודעות. ככה שביד 2 אני אשיג ב72,000 בערך. - 70,000 את האיביזה. (גם מהסוכנות UMI במזומן אני מאמין שב72,000 אני אקנה אותה) ההפרש - אותו הפרש!!!!!!! 42,000 איך שלא תסתכל. אני יכול גם למכור עצמאית ולקנות מהסוכנות ב72,000 במזומן את האוטו שציינתי למעלה .ועדיין אותו הפרש זה מה שאני מסביר פה...

וביד 2 אני לא מצאתי את הדגם הזה בפחות מ70,000. ועוד פעם אני מדגיש גם אם אני אקנה ביד ב70 אלף את השברולט אני אמכור ב30 אפילו פחות. (אותו הפרש!!!!)

זאת איביזה 1600 SC ולא 1400 כמו שאתה מתבלבל. יש הבדלים בנסיעה בניהן. האוטו מבחינתי חדש. לפי דעתי זאת הדרך להפטר ממנה. ומהשברולט הם כבר יפטרו אני סומך עליהם. מצד שני בשוק יד 2 אני אמכור אותה ביותר מ10K פחות. ככה שנראה לך פה זה כן עוזר לצאת מהבוץ. מצד שני אני יכול למכור את השברולט ביד 2 ולקחת את הסיאט מהסוכנות ב72. אבל עדיין זה אותו הפרש של 42,000 איך שלא תהפכו את זה זה אותו הפרש תמיד

כמו כן , שכחתי לציין אני בחור בן 23, רווק. אני לא מתכנן להתחתן בקרוב. אולי ללמוד עוד שנה ככה. לכן לא אכפת לי לגבי הדגם קופה אני גם מעדיף אותו כי אין לי כיסא לתינוק לקחת. וגם שאני נוסע עם חברים אני נוסע עם עוד 2 אנשים ככה שזה סבבה. והדגם קופה יותר יפה מה-5 דלתות. מבחינת סיאט אני נעול עליה. הפולו יקרה יותר. מעבר לזה לא מצאתי משהו אחר. וחשוב לציין - שאני לא מוכן להתפשר לאיביזה ה"ערומה" אלא רק את הSC המאובזר. מבקש חוות דעת לגבי העסקה שציינתי בהודעה הקודמת, האם היא אכן שווה. התקציב שלי להוסיף זה ה42,000 (הלוואה). לא מוכן להוסיף יותר. פשוט ככה אני יוצא מה"בור" שאני נמצא בו עם השוק של השברולט גם לאור המצב בשוק