gal47y2

אני קניתי סילברדו מUMI בחיפה , והיחס היה מצוין . אין טעם לשפוט חברה שלמה לפי נציג מכירות אחד.

לפי המחיר שלו בארץ הוא כן יקר יותר מהקורולה,ג'טה ,גולף ,פיאסטה ומכל שאר הרשימה

אני לא מבין איך קאמרי שזה רכב יקר יחסית יכול להתברג ברשימה..

חח בתור מחזיק פג'רו אשמח לדעת מדוע הם נמנעים מהשימוש במילה

AUDI A4 , ביואיק לה קרוס וכן הרכבים שהזכרת.

פג'רו ארוך או לנד קרוזר ארוך מתחת לשנות 2000 יספקו אותך הכי טוב לדעתי.

לי יש טרקטורון בלי מס' רישוי שהשקעתי עליו לא פחות מ60 אלף שקל, ויותר אם נחשיב תוספות ושיפורים. לא מסכים עם הדעה שלך שצריך למחוק תרבות של טרקטורוני ספורט ושהמשטרה תחרים כלים שבו נגיד הם שווי ערך בשביל האנשים שקנו אותם, גם מבחינה כלכלית.

היה לי האנטר 2008 שייעדתי אותו יותר לכביש אבל גם הוא הוכיח את עצמו בשטח בינוני. מעדיף אותו על הדימקס. לא היה בעייתי בכלל, ממליץ.

סיאט קורדובה, סיאט איביזה ממליץ במיוחד על הקורדובה, המחירונים שלה ברצפה תוכל להביא אפילו 2004 או 2005, וזה אוטו מהיר וחסכוני מאוד בדלק.

בשברולט סילברדו 11- 1400 סל"ד בפגרו 99 - 2200 סל"ד

אני נוהג על טרקטורון ספורט בלי קשת בYFZ 450 . ומה לעשות שישראל היא המדינה היחידה בעולם שאינה מאפשרת נסיעה בכביש לטרקטורונים בלי קשת?

קוראים לי גל, אני בן 18.5 מהצפון. ישלי רישיון לטרקטור, אוטו ולמשאית. נוהג על שברולט סילברדו 2011 של אבא או על הפג'רו 99 של אימא.. אוהב מאוד מכוניות וטרקטורונים . נוהג גם על YAMAHA YFZ 450 . ועל ARTICT PROWLER 700 . מאוד אוהב את עולם המוטוריקה. נהנה לקרוא כאן שרשורים ומקווה להיות פעיל בפורום.