Jump to content

dennisp

  • הודעות

    230
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי dennisp

  1. תוכל לשמוע כל התקן שיודע לנגן מוסיקה מהמקור שאתה רוצה (USB, SD, ...) ויש לו יציאת אוזניות. בדוגמה שלך נגן MP3 ואייפוד כן תוכל לשמוע אבל לא תוכל לשלוט על האייפוד מהרדיו דיסק.
  2. תתחדש. עבודה יפה מאוד. זה רק נראה לי או שהכבל מתח קרוב מאוד לכבלים של הרמקולים שם?
  3. אני הייתי בטוח שכל העיבוד אות מתבצע על אות דיגיטלי ורק בסוף מומר לאות אנאלוגי שיוצא למגבר (פנימי או חיצוני). אם ההנחה הזאת אכן נכונה, אזי ישנה המרה כפולה: קודם בנגן חיצוני דיגיטלי->אנאלוגי ואח"כ בHU אנאלוגי->דיגיטלי->אנאלוגי ואם ה HU (ורכיבי A2D ,D2A) לא איכותי מספיק, אז האיכות תירד. בנוסף יכולים להיכנס הפרעות דרך הכבל AUX, אבל זה פתיר. כל זה בתאוריה, למה שלא תיחבר ותשמע?
  4. לפי דעתי, עצם העובדה שזהו החיבור האנאלוגי היחיד מתוך מה שציינת הופך אותו להכי פחות איכותי בגלל איבוד אות דרך כל החיבורים. אני לא בטוח אם האות שנכנס ל AUX עובר המרה נוספת לדיגיטלי בתוך ה HU (לטובת אקולייזינג וכו) או לא (כנראה שהחברה היותר מנוסים פה יוכלו לענות). אם כן אז בוודי שזהו המקור הכי פחות איכותי. אם לא, אז במקרים קיצוניים כאשר המקור החיצוני הרבה יותר איכותי מה HU, יכול להיות שדווקא ישפר. בקשר ל CD, USB, SD אז מה שקורה זה שה HU רק קורה את הביטים ממקור שונה וממיר אות לאנאלוגי בפרוססור הפנימי שלו ולכן, מה שקובע זה איכות הקובץ עצמו ולא אמור להיות הבדל באיכות בין המקורות השונה. לא סיבכתי, נכון?
  5. וזה גם הוריד לך רעשי כביש/מנוע? הרכב היה רועש לפני כן? אני מניח שרכשת Dynamat Bulk? או יותר? כמה שכבות בדלתות?
  6. הכבלים מגיעים מחר ואני עדיין לא יודע מה לעשות בעניין הבידוד . אנסה לנסח שאלות יותר קונקרטיות: * האם מישהו ניסה והצליח להשקיט רעשי כביש/מנוע ויכול להמליץ על חומרים מסויימים וצורת התקנה? * האם מישהו התנסה בצורת התקנה או החומרים שמוצאים ב www.sounddeadenershowdown.com * האם מישהו התנסה עם התקנת חומרי MLV למיניהם כגון Luxury Liner של Second Skin? מישהו? :help_sos:
  7. שלום לכולם, כל האלמנטים של המערכת העתידית כבר מחכים בבית. כרגע רק חסרים לי חלק מהכבלים שהזמנתי מ KnuKonzepts. ברגע שיגיעו, עקרונית, אפשר להתחיל עם ההתקנה. אבל... כרגע אני מתלבת איך לתקוף את נושא הבידוד ברכב. הרכב הוא 206 שנת 2001 והרעשים בו די מעצבנים (התרגלתי לרכבי ליסינג חדשים). אני רוצה להשקיט את הרכב באופן כללי וכמובן גם להכין אותו להתקנה. לאחר די הרבה קריאה פה ובמקומות אחרים ואחרי שראיתי די הרבה התקנות פה באתר, הרבה דברים לא מסתדרים לי. עד עכשיו אני יכול לסכם ש- (אנא תקנו אותי אם אני טועה): 1. קיימים כמה סוגי חומרים לבידוד אקוסטי בתחום הרכב שמתחלקים לשתי קבוצות: מונעי ויברציות וחוסמי קול (תרגום חופשי ל vibration dumpers ו sound barrier). סופגי קול לא רלוונטיים לתחום הרכב. לכל קבוצה תפקיד משלה. 2. מונעי וויברציות הם חומרים כבדים הנדבקים לפח הרכב ועשויים מגומי או אספלת ותפקידם הוא להוסיף מסה לפח של הרכב ובכך להוריד את תדר הוויברציות קרוב ל- או מעבר לקצה התדרים הנשמעים. השימוש שלהם הוא להפחתת הרזוננס של הדלת שנוצר ע"י הרמקולים. 3. חוסמי קול הם חומרי צפופים מאוד וכבדים (אני ראיתי חומרים עשויים מוויניל מיוחד - MLV) ותפקיד של חוסמי קול הוא לעצור או להוריד משמעותית את עוצמת הרעש שעובר דרכם. השימוש העיקרי הוא מניעת כניסת רעשי הכביש והמנוע לתא הנוסעים. 4. Dynamat הוא מקבוצת ה"מונעי וויברציות" ברוב ההתקנות שראיתי כאן באתר, נעשה שימוש ב Dynamat כדי לאתום את הדלתות ואת תא המטען (לפעמים גם רצפה והגג), כאשר יש לפעמים המלצות על לשים כמה שכבות אחת על השנייה ולכסות כל סנטימטר גלוי של הפח לבידוד יותר טוב. לאומת זאת, באתר www.sounddeadenershowdown.com (האתר חדש - הבחור התחיל למכור חומר בידוד משלו) ממולץ לשים מונעי וויברציות על כרבע (!!!) מהשטח הבעייתי במרכז כדי לחסוך בעלויות ומעל להתקין חוסם קול (MLV). עדיף גם, שהחוסם קול יושם ב"התקנה צפה" על חומר ספוגי כמו ה CCL. כאשר ה CCL על הדרך גם יתרום את חלקו ויספוג חלק מהרעשים בתדרים הגבוהים שנכנסים מבחוץ. אשמח מאוד עם מישהו יעשה סדר בכל הבלגן הזה ויתן המלצות קונקרטיות. האמת... גם הערות כלליות יעזרו.
  8. :lol: אז הבחור קיבל עוד המלצה על קלריון מבלי שהתכוונתי.
  9. טוב, אני ממש לא מסכים אם הבחור מעליי. יש לי את CZ500 כחודש-חודשים ואני מאוד מרוצה מהמכשיר ומאיכות השמע בפרט. קודם כל תיקון: יש לו 3 זוגות יציאות, 4V. בנוסף: אקולייזר פרמטרי 3 ערוצים, חיבור AUX ו USB שהוא גם מתאים לחיבור iPhone וגם קישוריות Bluetooth (גם דיבורית וגם A2DP). בנוסף יש שליטת GAIN ו LPF לסאבים ועוד כמה פיצ'רים נחמדים. אני לא אומר שאיכות השמע יותר טובה מ Alpine, אבל תנסה לראות כמה יעלה לך Alpine אם אותם פיצ'רים. לסיכום, לפי דעתי מחיר מאוד הוגן ל HU איכותי אם הרבה פיצ'רים. לגבי "אופצות רציניות" - נכון חסר לו TA, גמישות בחיתוכים ועוד אפשרויות מתקדמות, אבל אתה לא מצפה מ HU ב 1000 שח שיתפקד גם כ HU וגם כפרוססור ב 5K, נכון?
  10. בחוברת שלך כתוב: Listening to an iPod/iPhone (Available for KD-R521) אם קנית חדש, תנסה להחליף לדגם יותר מתקדם לפני שאתה מחפש קומבינות לחיבור
  11. תקרא כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=269060
  12. לא תיהיה בעית התחממות במגירה כזאת סגורה ועוד מרופדת?
  13. אם כבר, אז למה לא http://www.pompa.co.il/sg_product~CX501~61~172.htm? אחיו המגודל של CZ501 . הבדל של ~200 ש"ח זה עלות דיבורית הכי פשוטה.
  14. תנסה דיסק און קי בנפח קטן: עד 4G. אם לא הולך, תנסה לפרמט אותו ל FAT32. אם עדיין יש בעיה תנסה להעתיק כמה קבצים בלי תיקייה וכמה קבצים בתיקייה בעומק 1 (לא תיקייה בתוך תיקייה). נסה קודם לעבוד עם מספר קבצים קטן וכמובן שמות קבצים באנגלית. בהצלחה.
  15. לאקוליזר פרמטרי יש שלוש פרמטרים: gain / amplitude - גובה השינוי frequency - התדר האמצע שסביבו מתבצע השינוי Q - רוחב תחום התדרים המושפעים תראה את סרטון כדי לראות את זה ויזואלי (הבחורה שם מסבירה איך למצוא ולהנמיך תדרים בעייתים - זה גם יכול לעניין אותך). להבנה יותר עמוקה, תקרא את השרשיר עם דיון על אקואליזר פרמטרי.
  16. טוב, אם זה עדיין מעניין, אז אני לא מצאתי את האפשרות הזאת ב CZ500. ותיקון קטן: כדי לראת את הגדרות ה BT, לא מספיק שיהיה מחובר מקור BT כלשהו, אלה ה HU עצמו צריך להיות במצב BT.
  17. תרקא כאן לגב אקולייזר פרמטרי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=101196 ולגבי DTA כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=120783 המידה אצלך היא מרחק הרמקול מהאוזן בסנטימטרים
  18. FRQ קיצור של frequency Q = Q Factor = Quality Factor אם נפשט, אז זהו רוחב "הפעמום" שנוצר תו כדי האקוליזציה או במילים אחרות רוחב תחום התדרים המושפעים. ככל ש Q גדול יותר, כך רוחב תחום התדרים המושפעים קטן יותר ולכן Q גבוהה יותר = שינוי "חד" יותר. DTA כנראה digital time alignment מקווה שזה עזר
  19. לפי דעתי (ואם טועה אז יתקנו אותי) השידרוג שיקדם אותך הכי הרבה במצב הנוכחי הוא החלפת הרדיו דיסק למשהו יותר איכותי. המעבר מרדיו דיסק סיני זול ל CZ500 עשה אצלי פלאים אפילו עם זוג 6*9 לא מוגברים.
  20. אני מיקמתי את המיקרופון בדופן התחתון של המראה בעזרת הקליפס הדביק ושומעים בסדר. לגבי עוצמת המיקרופון - אני יודע בוודאות שיש את זה ב- CZ501. אתה יכול להיכנס להגדרות המכשיר ע"י לחיצה ערוכה על D כאשר BLUETOOTH מחובר (חשוב שיהיה מחובר) ולחפש שם משהו בסגנון MIC VOLUME או MIC BOOST. לי לא היה צורך בזה, אבל אני יכול לבדוק לך בפעם הבאה שאהיה ברכב.
  21. בכל מקרה כבר הזמנתי 4G לפני שראיתי את הטבלה . יחסית לשאר המערכת זה עדיין כסף קטן.
  22. אודי, כן 3 RCA היה התכנון מהתחלה. mefisto, תודה, קישור מעניין. לפי הטבלאות שם נראה שגם 8 יחזיק את שניהם.
  23. מה הכוונה "כרגע"? אני רוצה להכין את התשתית למגבר שני. עם כל הכיף שבהתקנה, כנראה שלא ארצה להרים את שטיחים שוב ולהעביר דרך קיר האש קבל נוסף כשארצה להתחדש במונו (אולי). השאלה האם 4G יחזיק את Solid 4 ועוד מונו שיגביר את SB25A1? עריכה - רק עכשיו ראיתי את שתי התגובות האחרונות. תודה אני אתקין לבד. אני נהנה מסוג כזה של עבודה . יש כאן בפורום מספיק תמונות של התקנות איכותיות. ד"א מה לגבי הפיוזים? האמת שחשבתי על זה, וכרגע אני רואה רק סיבה אחת לשים פיוז ליד המצבר (בתא המנוע) וזה להגן בפני קצר של הכבל שרץ למגבר לאורך כל הרכב. אני עדיין לא ראה סיבה לשים פיוז נוסף בכניסה למגבר או בפיצול, כמובן בהנחה שבמגבר/ים עצמם יש פיוזים. עריכה - תודה AUDIO KING, מה שחשבתי
  24. אתמול בערב הלכתי לראות את החלקים. הסאב באמת קטן - התיבה שלו תופסת קצת יותר מחצי מהעומק של הבגאג' של 206, ככה שהוא בהחלט מתאים לי . אז אני הולך לקנות ולהרכיב את כל המערכת (כולל הסאב). בזמן התקנה אני רוצה להכין תשתית למגבר מונו נוסף (כרגע רק תשתית) לפי המלצת AUDIO KING. מה נראה לכם העובי של הכבל שצריך להיות? 4G יספיק לשניהם או שכדאי להעביר מראש 1/0G? וגם לגבי הפיוז - למה בכלל צריך אותו? אני מבין את הצורך בפיוז במערכת חשמל, אבל כבר קיימים פיוזים במגבר עצמו ואני מניח שיהיה גם במונו שירכש בהמשך (אם בכלל), אז למה כל קיט של knukonceptz מגיע עם בית פיוז ופיוז?
  25. תודה רבה על התגובות. כן, הציעו לי אותו ב 2.2K אני כרגע לא מתכוון לעבוד אקטיבי. אולי בהמשך. גם את ה Clarion רכשתי בידיעה שאני לא הולך לעבוד אקטיבי על ההתחלה. פספסתי משהו? עריכה - אוקיי, ראיתי שיש קרוס מלא במגבר, כנראה שכן אעבוד אקטיבי בסוף . ברור לי שסאב מכוון כמו שצריך יעשה רק טוב. הפחד הוא לא מ SPL אלה מלנסות להכניס עגלת תינוק לבגאג' של 206 כאשר יש שם סאב . לגבי ה 6*9 - הם יורדים יחסית נמוך וכיוויתי שאם הגברה יפתחו עוד יותר. לדעתכם, אין טעם להתעסק עם 6*9 בכלל?
×
×
  • תוכן חדש...