dennisp

נראה לי שאני יודע גילית בשירשור על miniDSP מה עוד אתה הולך לבנות.

גם אצלי יש שני CRUZER. אבל הדבר הראשון שהייתי עושה אחרי הקניה זה להוריד את התוכנה ולהפוך אותם ל DOK "רגיל" עם partition אחד . זה היה מזמן... מצאתי לך את זה: http://www.ehow.com/how_5127452_format-cruzer-usb.html אם הוא מראה לך Servo Upgrading זה אומר שהוא מזהה שצריך לשדרג. כלומר, עמדת בתנאים המקדימים (קובץ התקנה בודד על ה DOK)... מאוד מוזר עדיין, כדאי לנסות עם DOK "רגיל" ואם זה לא מצליח, אפשר לשחזר שלב אחרי שלב את מה שאני עשיתי. אצלי זה עבד על הפעם הראשונה, בלי שום בעיה. כל התהליך לקח משהו כמו שתי דקות

+1 היה שיפור משמעותי אצלי (אומנם עדיין לא הגיע לרמת ביצועים של Parrot-ים) Bil, לגבי השאלה שלך בפרטי, יכול מאוד להיות שהבעיה היא באמת ב CRUZER. עד כמה שאני זוכר, הDOK הזה מגיע אם שני partitions, כאשר על אחד מהם מותקנת תוכנת הניהול של SunDisk, והשני משמש לשמירת המידע. יכולות להיות שני מקורות אפשריים לבעיה: 1. ה HU לא יודע להתמודד עם DOK עם חלוקה ל partitions - את זה כל מאוד לבדוק: תנסה לשמוע מוזיקה מה DOK 2. יכול להיות שהבעיה נובעת מעצם הימצאות של תוכנת הניהול על ה DOK, כיוון שתהליך השדרוג מחייב DOK עם קובץ אחד בלבד שהוא קובץ השדרוג עצמו. הפטרון זהה בשני המקרים: אם אין לך צורך בתוכנת ניהול - פשוט תפרמט את ה DOK והוא יהיה כמו כל DOK אחר. אחרת, תצטרך לבצע שדרוג דרך DOK אחר. בכל אופן, תשים לב שבזמן השידרוג, המכשיר אמור להציג Servo Upgrading לכמה שניות. אם לא ראית את ההודעה הנ"ל, זה אומר שהמכשיר לא התחיל לשדרג ונכשל אי שם בשלבים הראשונים.

לא משתמש כרגע ב A2DP. כיוונתי את EQ תנסה לעשות pairing מחדש. כשבדקתי, הגירסה הייתה נכונה. 59-משהו אם אני זוכר נכון. בכל מקרה, זה רשום בהוראות השדרוג - תבדוק שם. ligor86, סליחה על התעלקות על השירשור.

הבטחתי לעדכן, אז ככה: אין ספק ששומעים יותר טוב, אבל בכל זאת לא מגיע לרמה של דיבוריות טובות. בסביבה רועשת עדיין צריך להגביר את הקול שישמעו, אבל ההבדל לטובה מורגש. המכשיר עד עכשיו לא נתקע ולא התגלתה אף בעיה אחרי השדרוג - בדקתי את כל ה sources חוץ מ A2DP וכיוונתי מחדש את EQ ושאר הפונקציות (הכל מתאפס בזמן השדרוג). בכל מקרה, אני ממליץ למי שמשתמש בדיבורית של CZ500 (וכל תהליך השדרוג מובן לו !!!) - כן לשדרג. בהצלחה

לא בטוח.. מה ההבדל? אני ראיתי רק אחד. לאתר ההורדה הגעתי מהאתר הרישמי הקנדי: http://www.clarion.com/ca/en/products/2010/audio/source_units/cd/CZ500/ca-en-product-pf_1259402482128.html התקנתי את זה: AUDIO_v2x_V59_CZ500_100520_375K.mcs. לגבי השיפור: היה שיפור, התקשרתי לאישתי פעם ראשונה לפני השדרוג, ופעם שנייה אחרי (השידרוג לקח דקה) והיא אמרה שיש שיפור למרות שבפעם השנייה דיברתי רגיל, בלי להתאמץ. כל זה כשהרכב היה מונע אבל לא בנסיעה. אם אתה רוצה, אני אעדכן בערב איך שומעים גם בזמן נסיעה (הרכב שלי יחסית רועש).

הרגע שדרגתי ל +12dB. עבר חלק בלי שום בעיה ועכשיו שומעים אותי גם כשאני מדבר חלש.

כרגיל +1 ל alpine. מנסיון שלי (אומנם עם דגם אחר של Parrot) אני גם אוסיף, שהרכישה של Parrot RK8200 היה ה 300 ש"ח הכי מבוזבזים שלי בזמן האחרון. בנוסף לסאונד בריצפה, המכשיר היה נתקע באופן די קבוע, מגיב באיטיות משגעת ועוד כמה וכמה בעיות. הדיבורית היתה בסדר גמור והרדיו סביר (לא בהכרח אומר משהו על הדגם שלך). היתי ממליץ לך להתרחק מרדיו דיסקים של Parrot או לפחות תחפש אילו בעיות היו לאנשים עם הדגם הספציפי הזה. בכל מקרה לא נראה לי שזה שווה 430 ש"ח במיוחד למכשיר מחודש.

אולי הוא הולך על משהו כזה: hLC-DBodpVA דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

Soundman, תודה על התגובה. לא חשבתי על סיליקון, בהחלט רעיון טוב. לא בטוח שהבנתי את כוונתך לגבי "מרפד בשכבה פנימית של בידוד". לרפד את התושבת מבפנים? היתי בטוח שלא בריא לגנוב שם מקום (מאחורי הרמקול). לגבי בידוד: נכון, בידוד סטנדרתי בשכבה אחת בדופן פנימית וחיצונית.

טוב... אני אקפיץ עוד פעם בתקווה לסחוט ממכם עוד כמה דעות. כרגע הבחירה היא בין: 1. תושבת מקורית + בידוד 2. בניית תושבת מ MDF (אולי משולב פיברגלאס) 3. חיזוק התושבת פלסטיק המקורית עם פיברגלאס + בידוד אם אבחר ב אופציות 2 או 3, כדאי לנסות לשנות את הזווית? כרגע התושבת המקורית פונה קדימה לכיוון HU. firebirdrc: לגבי טבעות של METRA - לא בהכרח, כאן דובר על תושבת פלסטיק שהיא הרבה יותר גבוהה/עמוקה. תסתכל בלינק בהודעה הראשונה.

יש עוד הבדלים מינוריים: אם תשתמש בדיבורית, אז 501 מגיע ללא מיקרופון חיצוני אבל יש לו מיקרופון מובנה. אתה יכול להוסיף גם חיצוני. בנוסף יש לך שליטה על רגישות המיקרופון - חסר ב 500. ב 501 ה USB הוא קידמי וב 501 אחורי. זה ההבדלים שאני זוכר.

די חרשתי על האתר שלהם לפני כמה זמן אז הפעם אולי אני אחדש לכם משהו : 0.9Vrms . הדגמים שתומכים ב- balanced זה 2V או 4V (תלוי בג'מפר) ב Datasheet שלהם הם כותבים: כמו כן, ה Isolator הוא מוצר די חדש והשתמשו ב MiniDSP ברכב גם לפניו. ה Isolator הוא בהחלט רכיב שימושי בהתקנה ברכב, גם בגלל השהיית ה remote, אבל לפי דעתי לא הכרחי. ד"א, אתה מתכוון להיעזר ב REW בזמן הכיוון? אם כן, אז גם לגבי זה נשמח לשמוע בעתיד

תתחדש אתה הולך לחבר אותו בלי ה Isolator שלהם? מחכה כבר לשמוע את ההתרשמות שלך מהמכשיר.

VinyX, אני לא בא להתווכח, אלה ללמוד ולהבין. אשמח לתגובה. דעות נוספות גם יתקבלו בברכה

תודה על התגובות. אני כן הולך לבודד את הדלת, מכאן השאלה גם לגבי התושבת, כי בידוד זו פעולה לא הפיכה בקלות אני הולך לעשות את זה לבד. עקרונית אין בעיה לבנות את זה מ MDF, רק השאלה האם זה הדבר הנכון לעשות ויצדיק את ההשקעה (זמן בעיקר). זה סותר את עניין החומר ה"רך", לא? הרי התפקיד של התושבת הוא מניעת הרזוננס בדלת, נכון? כלומר, ככל שהתושבת קשיחה יותר ופחות סופגת וויברציות, כך יותר וויברציות יעברו לפח הדלת ויגרמו לצלילים לא רצויים. מצד שני, במקרה של פלסטיק יש סיכוי לקרקושים וכאן נכנס הבידוד. כלומר נרצא לשמור על האלסטיות של התושבת אבל נרצא למנוע קרקושים ע"י הוספת מסה. איפה פיספתי? האמת יש לי כבר הרגשה שזה מה זה התעסקות בקטנות ולא באמת תיהיה השפעה בין אם אבחר ב MDF או בפלסטיק עם בידוד . פשוט כרגע אני לא מרוצה מהמידים ולכן רוצה לעשות את ההתקנה הכי נכון שאפשר כדי לשלול לפחות גורם אחד לבעיה.

זה מה שגם אני שחשבתי. נראה לי שזה גם התפקיד של התושבת המקורית (הפלסטית). אוקי, לזרוק את המקורי לגמרי ולהתאים MDF במקום, יהיה עיניין לא פשוט - גם הגודל, גם הזוויות וכו. נראה לכם שזה ישתלם? אני נוטע כרגע לאופצייה של לשים בידוד (בגלל שהתושבת די גדולה, היא גם תכוסה בחומר מונע ויברציות) ובכך גם למנוע קירקושים אפשריים מהפלסטיק. דעתכם?

כמובן שהורדתי את הדופן האחורית (קאטר + ליטוש) והרמקול (Focal 165V30) יושב שם בול - משהו כמו 5-10 ממ מהחלון.

אתה מתכוון להוריד לגמרי את הפלסטיק? האמת חשבתי רק להוסיף עוד טבעת MDF על הפלסטיק. מה תפקיד הטבעות? אולי אני לא מבין את תפקידן פשוט...

שלום לכולם, לפני שאני מתקין בידוד בדלתות, יש לי שאלה לגבי נכונות ההתקנה של הרמקולים בדלתות: כרגע הקומפוננטים "זרוקים" בדלתות בתושבות המקוריות. הרכב הוא פז'ו 206. הרמקולים מורכבים על תושבת פלסטיק שמחוברת לפח הדלת. אפשר לראות כאן: http://bug206.blogspot.com/2009/10/dismantling-front-door-panel.html . השאלה שלי היא האם בשביל התקנה אופטימאלית עדיין עדיף להתקין טבעות עץ או שלתושבת הפלסטיק יש את אותו האפקט? דניס.

תבדוק מעריך יעודי להתקנה על פאנל. לדוגמה זה. אני ראיתי כאלה באורכים מ 15 ס"מ עד 2 מ.

אני מדבר לא מתוך ניסיון, אז כך את זה בערבון מוגבל. מחיפוש קצר מאוד יש את זה: http://www.ebay.com/itm/2002-2003-Kia-Rio-Double-Din-Radio-Install-Dash-kit-/230150359926 והוא כל כך דק שאולי אפילו אין צורך במתאם. וזה רק חיזק את מה שחשבתי לפני זה: ה HU שלך פשוט טיפה יותר גדול מ DIN1 ולכן הפרופורציות שונות בין ה HU לבין המדף התחתון. תבקש פאנל של איזשהו HU סטנדרתי בהישג יד (חברים, משפחה) ותשווה. לפי דעתי אתה תראה שה HU שלך יותר גדול מ DIN1 .

תודה רבה על התגובה. התקוונתי שדווקה על הבידוד בדלתות די נסגרתי - חומר מונע ויברציות בצורה שיאטום את הדלת כמה שיותר הרמטית. למרות שאני לא כל כך יודע אם הקומפוננט שיש לי צריך לשבת בדלת אטומה או לא? הקומפוננט זה: Focal 165V30 ד"א הציעו לי חומר בידוד של Stinger די בזול. מישהו התנסה? יודע? לא מצאתי ביקורות בפורום. עוד השאלה שמטרידה אותי זה איך להשקיט את רעשי הדרך/מנוע והאם מישהו הגיע לתוצאות מספקות? נראה לי שבגלל היעדר התגובות אני אנסה בכל זאת את הדרך המוצאת ע"י www.sounddeadenershowdown.com שזה חומר מונע ויברציות על כרבע מהמשטח הבעיתי ועל זה חוסם קל (MLV). מישהו יודע איפה ניתן להשיג באזור הדרום? ראיתי שיש כזה חומר ל Second Skin אבל אני לא מצליח למצוא מישהו שמוכר באזור הדרום ולכן אני לא יודע אפילו מה סדר הגודל של מחירים .

תתחדש. הדבר היחיד שלא היה לי אינטואיטיבי, זה שהתפריטים בהגדרות הכלליות של המכשיר (לחיצה ארוכה על D) משתנים בהתאם ל Mode שבו נימצא המכשיר. לדוגמא, כדי לשלוט על האפשרות של חיבור אוטומטי למקור BT, קודם תחבר את הטלפון, ורק כאשר ה HU יהיה במצב של Bluetooth A2DP, תוכל לשנות את ההגדרות.

סליחה על ההקפצה, אבל אולי בכל זאת מישהו ירצה לחלוק מהניסיון שלו? אם הנושא נדון כבר פעמים רבות בפורום וישנן הסכמות ברורות שאין טעם לחזור עליהם (כמו קומפוננט 6.5" בתקציב 500 ש"ח ) אשמח להפניה לקישור המתאים. כרגע אני חושב לעשות בידוד בדלתות (דופן חיצונית ופנימית) אם דינאמאט או חומר דומה כדי לאטום את הדלת וליצור תיבת תהודה, אבל ממש לא יודע מה הדרך הטובה ביותר להשתיק רעשי כביש / מנוע. ראיתי כאן פרוייקטים ענקיים בבידוד שחלקם לא הניבו תוצאות רצויות למרות ההשקעה הרבה.