miha1982

ולד לפני לכתוב תגובה כזאת כדאי לך לעיין בדין רלוונטי. בהתאם לדין ניתן לקבל אזהרה פעם אחד בלבד בשנה. אזהרה נרשמת ברישומי משטרה ותוקפה לשנה. אם במהלך השנה בה קבלת אזהרה לא קבלת דוח בגין עבירה בגינה קבלת אזהרה, אזהרה נמחקת. במקרה ובשנה בה קבלת אזהרה ביצעת עבירה נוספת, אז באמת תדרש תקופת צינון של שנים ללא עבירות עד שתוכל לשוב למסלול של אזהרות בהתאם לאמור לעיל.

קבלתי היום רכב בצ'מפיון בבני ברק וכל נביאי שחורות התבדו. היחס היה טוב מאוד. הרכב הגיע במצב מעולה חפשתי וחפשתי ולא מצעתי שריטה ולו קלה ביותר ובטח לא קילופי צבע. אפילו הביאו רכב עם כמעט חצי מיכל דלק. מה שכן רואים ששטפו רכב לפני המסירה.

כן נרשמה לך אזהרה. בגדול מותר לקבל אזהרה אחד בשנה. אחרי שנה אזהרה נמחקת

התשלום הולך למוטב. היינו לבעל הפוליסה, אלא אם מוטב בפוליסה הוא אחר או אם קיים שיעבוד/עיקול.

אכן יש גירים אוטומאטיים במיוחד יפניים שמחזיקים זמן לא מבוטל. אבל גיר אוטומאטי זה לא גיר רובוטי. בגיר ידני מחליפים פעם ב.... סינכרוניזטוריים שעולים גרושים. גם החלפת קלאץ עולה גרושים. גיר אוטומטי דורש מצדו טיפול שוטף, החלפת שמן וכו'. טיפולים שוטפים אלה עולים הרבה מעבר לעלות של החלפת מכלולים קטנים בידני. אני לא מדבר על הדלק שגיר אוטומטי שותה.

תשמע לגבי גירים רובוטיים, אני לא מאחל לך שגיר כזה יתקלקל אצלך מעבר לתקופת האחריות, שכן תיקון שלי יכול להגיעה עד כדי 7-8 אלפש"ח ואם תצטרך להחליף אותו זה כבר עשרות אלפי שקלים. גם טיפול שוטף של גיר כזה יקר בהרבה (גי ידני כמעט ולא דורש טיפול שוטף למעט פעם ב.. להחליף סינכרנזטורים). באשר לצריכת דלק, נכון שלפי פרסום של יבואנים צריכה של גיר רובוי דומה מאוד לגיר ידני, אבל למרבה הפלא הצריכה בפועל גבוהה בהרבה מגיר ידני. ואגב, לגיר רובוטי יש הרבה בעיות, כמו חוסר כוח בתחילץ הנסיעה, התדרדרות לאחר כשמזנקים בשיפוע ועוד הרבה.

לאחרונה הותקנו שם הרבה מצלמות מהסוג החדש. אני לא יודע אם הם מתפקדות (ולא בא לבדוק את זה). אבל בכל מקרה עם מהירות אכיפה של 120 קמ"ש אין שום סיבה לנהג מעבר לכך ולחתוף דוח

אין ספק כי אחת היתרונות הגדולים של גיר ידני זה חיסכון (עלות נמוכה של רכב, תצרוכת נמוכה יותר של דלק, עלות הטיפולים). אך גם בנוחות, יש לא מעט מקרים שגיר אוטומאטי לא מתפקד טוב, מה שגורם לפגיעה בנוחות. יש גם הנאה מהנהיגה. אין הנאה בנהיגה באוטומט וזה עובדה. שליטה גרועה ברכב. נסיעה במורד באוטומט זה סיוט (שגם יכול בשריפת הבלמים). לסיכום רכב אוטומט זה טוב לבחורות ולאנשים שלא מחפשים חיסכון ולא מחפשים הנאה מנהיגה. אני אישית מכרתי רכב אוטומט וקניתי ידני.

העלאה בתחנות זולות לא מפתיע שכן העלאה בהם בדיוק זהה להעלאה במס בלו.

חברים תזהרו מאוד מכביש 4 הכביש שזור במצלמות מהירות במיוחד איזור בין חדרה לרעננה. בכביש מהירות מותרת 90 (אני מניח מהירות אכיפה עומדת על 100), אולם מאחר וכביש לעיתים קרובות ריק ודי טוב, נהגה בו מזמינה לנסוע מהר. אני אישית, נזהר מאוד נוסע 90 על נתיב ימני. כם קטע כביש 4 אחרי מחלף חולות לכיוון דרום שזור במצלמות מהירות. בכביש מהירות מותרת 110 (אני מניח כי מהירות אכיפה 120) אבל גם כאן כשכבי לא עמוס, הוא מזמין נסיעה מהירוה מאוד. היום נסיעה בכבישים הפכת יותר ויותר כמו נסיעה על שדה מוקשים. צריך כל הזמן להציץ במד אוץ. הדבר גורם להסחת דעת רבה מנהיגה ודווקא יכולה לגרום לתאונה. פשוט בושה.

קניתי פאביה וצפוי לקבל בשבוע הבא. מאחר וזה רכב ראשון שלי מצ'מפיון הייתי מעוניין לשמוע עליהם במיוחד העניין האם הם מתייחסים יפה לרכב כשהוא אצלהם. פשוט שמעתי כמה סיפורים לא נעימים שכביכול אצל צ'מפיון רכבים מגיעים לעיתים קרובות עם פגיעות פח ושריטות. רכב הקודם שלי היה סובארו וכשקבלתי אותו ביפןאוטו (יבואן של סובארו) הרכב היה עם מספר שריטות ממש זעירות בדלת.

מניסיונך האם הרבה רכבים נמסרים עם פגיעות פח?! שמעתי גם סיפורים שמוסרים רכב בלי שמן או מים, האם באמת זה כך?!

איפה יש דלק ב 6.90?

נמחק ציטוט מיותר. הסיפור שאתה מספר הוא חמור מאוד בעיניי. במקומך, הייתי מתלונן אפילו לאיגוד המוסכים ואפילו למשרד התחבורה ולמשרד התמ"ת. השאלה גם אם בתקלה שמוסך רגיל לא מזהה , האם לא כדאי פשוט לפנות למוסך מרכזי של יבואן.

זה לא רק צ'כים זה בכל אירופה. אנשים אוהבים ונוהגים בידני. למעט חיסכון, נהיגה בידני יותר מהנה, יותר כיפית, יש שליטה על הרכב, ניתן לצאת לעקיפות בביטחון מירבי. לא פחות חשוב נהיגה באוטומט יכולה להירדים, כך שנסיעה בידני גורמת לנהג להיות יותר ערני לנהיגה ולנעשה בכביש ופוחת הסיכוי לנקר בנהיגה

זה הרכב של 69000?

אם אתה אזרח רוסיה ואתה תשהה די הרבה זמן שם, לטעמי לא צריכה להיות בעיה להוציא רישיון רוסי (הרבה יותר פשוט מישראל).

אני דווקא חושב שזה יתרון. ייצור בצ'כיה הוא מעולה ומתקרב באיכותו לגרמני.

תשמע, אם יש לך אזרחות רוסיה אתה ממש לא בבעיה, פשוט תוציא רישיון מקומי. אם אתה לא אזרח רוסיה, אז אתה בבעיה כי ברוסיה צריך רישיון בינלאומי, שאתה אמור להוציא בישראל. אבל, מאחר יש לך רישיון כחודש לא יתנו לך אחד כזה. אז במצב כזה לצערי לא תוכל לנהג. אגב לפני לא הרבה שנים, הייתה יכול לנהג בלי בעיה גם בלי רישיון ברוסיה ולכל היותר אם עוצרים אותך סוגרים ען השוטר במקום. היום המצב השתנה ואם יתפסו אותך בלי רישיון, תהיה צפוי למשפט. כמו כן היום שוטרים מפחדים לקבל שוחד ואם תנסה לתת לשוטר, תהיה כבר צפוי למאסר ממושך.

הייתי מציע לך לבדוק בכל חברות ההשכרה (SIXT, HERTZ, אלבר וכו') אולי בחברה מסויימת יסכימו להשכיר לך רכבים שציינת.

אכן, ככלל לא משכירים רכבי יוקרה לחברה צעירים (בחלק מהחברות העלו לאחרונה ההגבלה ל גיל 28). גם ביחס לרכבים רגילים יש מגמה לא להשכיר לצעירים מידי ואם כבר משכירים דורשים וותק של שנה-שנתיים ותוספת נכבדה בעליות השכרה.

תלוי במדינה. בגדול עם אתה מעל גיל 21 ואם יש לך רישיון בפורמט חדש בינלאומי, אז במדינה בה רישיון של ישראל מוכר בלי רישיון בינלאומי, תוכל לנהג. יחד עם זאת, לא תוכל לנהג ברכב שכור או לשכור רכב. כמו כן, כל עוד אתה נהג חדש לא יתנו לך רישיון בינלאומי.

חברים הייתי שמח שלמוע על חווית מסירת הרכב חדש באתר בבהי ברק של צ'מפיון. האם אנשים שם נחמדים סבלניים, מסבירי פים ומסבירים על רכב או שמא שם אנשים קוצרי רוח שרק רוצים לשחרר.

זה בדיוק אותם רכבים. בדיוק אותם מנועים. הכל אותו דבר חוץ מחיצוניות ומקום הרכבה של הרכב (צ'כיה מול ספרד). יש גם שוני מזערי באבזור, אבל מבחינת אבזור של מערכות בטיחות ומערכות תפעול אותו דבר. השוני באבזור נראה לי בגדול מסתכם בכך שבאיביזה מראות צד נסגרות חשמלית ואילו בפאביה צריך לסגור אותם ידנית. שאלה האם מראה של איביזה (צעיר יותר ויותר שובב ) לעומת פאביה (שמרני ואלגנטי ) ועניין של סגירת המראות שווה את ההפרש של 17,600 ש"ח. לטעמי לא ולכן אני אישית רכשתי פאביה.

לא כדאי לך לרכוש רכב משועבד, ללא הסרתו. קודם כל, עלולה להיווצר בעיה לעשות העברת בעלות וכמובן ששעבוד יעבור יחד עם העברת בעלות.