zuzut5

אני במקומך משאיר את הרכב מקורי כמו שהוא, הרכב מאד נאה גם ככה בלי כל הקשקושים מסביב. כאשר תקבל את הרכב הוא יגיע כמובן עם 2 מפתחות. שיהיה המון מזל טוב, עשיתם אחלה בחירה

אני גם חושב שהמחיר עכשיו הרבה יותר ריאלי, אבל מדוע לא לתמכר כך את הרכב מהתחלה? לא חושב שהורידו איבזור, לפי מה שהבנתי זהו דגם הבסיס. מעניין מה יעשו עם המחיר של ה q3 ? לדעתי זהו רכב מאד מיותר ובאמת שאין לו מקום כאן, בפחות כמעט 100 אלף ש"ח עדיף כבר לקנות טיגואן.

אודי הורידו את המחיר של הגיפון שלהם, שוב לדעתי צמפיון לא חושבים על הלקוחות שכבר רכשו את הרכב במחיר מלא ושוב גורמים לשחיקת המחירון של הרכב, מה יהיה איתם? למה אי אפשר למכור בכזה מחיר מלכתחילה? פשוט נמאס כבר לראות את זה ולכל אלה שיקומו ויגידו שאני סתם מתלונן וירידת המחירים עושה רק טוב, אז נראה אותכם קונים חודש לפני רכב במחיר מלא ואחרכך נאצלים לראות ירידת מחיר משמעותית כזאת. אותי בכל אופן זה סתם מרתיח

אז רגע ביצי יען זה מה שמושך את בנות המין היפה? אני חשבתי שמשהו אחר כמובן שאני לא מתכוון לשחק עם האחריות של הרכב, ולפני כל שיפור מינורי אני אעשה בירור. נ.ב הפרצוף בסמלון שייך לציון ברוך

מישהו אמר שאני רץ לשפר את הרכב ישר שאני מקבל אותו? במידה ואחליט לשפר את הרכב בעזרת תוכנה ולהעלות את הכוח זה לא יהיה בזמן הקרוב, וכמו שאתם בוודאי יודעים ישנם שיפורים שאינם פוגעים באחריות. ומאיפה אתם יודעים אולי בעצם יש לי ביצים של בת יענה?

אז בקיצור לא נשאר לך כלכך הרבה ברירות (בקאדילק לא הייתי מעז לגעת) אלא אם כן זה להוסיף עוד סכום כמעט כפול ולהביא כבר s4

זה בדיוק היה השיקול שלי למה ללכת על האופל ולא על האינפינטי, הרכב בהחלט מיוחד יותר, מה גם שהיה לי חשוב שהמנוע יהיה מוגדש כי מלכתחילה ידעתי שאני מתכוון לשפר את הרכב ולא להשאר סטנדרטי, עוד רכב מעניין שאתה יכול לבדוק אומנם בהרבה יותר מהתקציב של האופל זאת הוולוו t6 חבל שהיא עולה הרבה יותר מהאופל, המנוע שם בהחלט פנינה אמיתית.

אתה צודק למשל במבחן של וואלה רכב אומרים שהגיר בהחלט מסרס את המנוע ויכול להיות שזה נכון, אולי באמת בגלל שרכב ההדגמה אינו היה תקין, בזמן שאני ביצעתי את הנסיעת מבחן לא הרגשתי מחסור בכוח ( וכן נסעתי גם על g37 גם על cts ועדיין ה Opc הרגישה לי יותר חזקה מהם) בכל מקרה אצלי היא לא מתכוונת להשאר סטנדרטית לבחור שרצה להזמין אחת ,ברגע שאקבל את הרכב ואסיים את ההרצה אתה יותר ממוזמן לבוא ולבדוק ביחד איתי את הרכב ונאמת את נתוני היצרן למה שקורה בפועל

מוזר, אומנם לא מדדתי אבל נראה לי שהנתוני יצרן והביצועים בפועל זהים, חבל הייתי שמח לראות עוד כמה כאלה על הכביש, מה זמן ההמתנה שאמרו לך ? האם קיימות עוד במלאי חוץ מהלבנה שלי?

את שלי עדיין לא קיבלתי, אפשר לדעת מדוע אתה אומר שהנתונים רחוקים מהצהרות היצרן בביצועים?

מה שיהיה כתוב לך ברשיון הרכב ,זה התאריך שבו הרכב יעלה לכביש, כלומר במידה והרכב עלה לכביש בחודש מרץ 2012 זה מה שיהיה כתוב ברשיון הרכב.

אני לא מאמין שהסלון של הרכב ישאר ככה, במידה וכן לדעתי זה מזעזע. מבחינה חיצונית היא נראית לא רע

מחכה לקונה

עזוב חבל על המאמץ, רכב עם כותנת פסים, מפלט כפול וסאנרוף נראה הרבה יותר יוקרתי ומכובד מאסטרה opc,אה וגם בטוח נוסע טוב יותר. (אם הגיר לא שובק חיים) אני יוצא מהדיון ומחכה למבחן רכב

הוולוו באמת רכב מרשים, יצא לי לקחת אותו לנסיעת מבחן ובהחלט נהנתי ממנו בכל רגע, הנוחות של הרכב מדהימה עיצוב הפנים הנקי שלה ממש עשה לי את זה, במיוחד המושבים. הרכב מאובזר בכל טוב. אם גרסת ה t6 לא הייתה עולה 400 אלף ש"ח זאת גם הייתה הבחירה שלי במקום ה- opc. (ואני רק בן 24)

תשאל את bar 72 הוא התגלה כנביא (הכל בהומור)

bar 72 כמו שאמרתי לך יצא לי לקרוא הרבה שירשורים שלך, אבל עדיין באף אחד מהם לא ראיתה שאתה נביא. מאיפה אתה יודע כמה ימכרו? אם הרכב יהיה טוב יותר מהמגאן? (נחכה למבחן דרכים) מדוע שאנשים לא ישלמו יותר על רכב שהוא טוב יותר? לא שאני אומר שהאסטרה טובה יותר אבל בוא ניתן לזמן לעשות את שלו ,נחכה למבחני רכב ואז נוכל כולנו לדעת. שוב אם בגלל שיש לה סמל של אופל ולא של וואג מקדימה, זה לא אומר שרכב מאובזר פי כמה ובעל מנוע חזק הרבה יותר צריך לעלות במחיר של gti אך ורק בגלל הסמל, אה ושלא נדבר על העיצוב שמשאיר את ה GTI מאחור. אבל מה אני בכלל יודע ומבין, הלוואי והרכב יתומחר במחיר שלה , אני בהחלט אשמח לראות אותה על הכביש בכמויות גדולות יותר מאיזו gti לבנה עם בוסטרים מאחורה. (בלי כוונה לפגוע באף אחד)

גם אני לא כלכך הבנתי מה רע בזה אם ה astra opc תתומחר כמו gti, קהל הלקוחות יקבלו הרבה יותר רכב וישלמו עליו פחות. (אה לא בעצם הרי בחזית יש סמל של וואג ששווה לשלם עליו הרבה יותר)

האינסגניה הרגילה, מתחרה בפאסט, בסופרב ובפורד מונדיאו וממש לא באודי a4 וסדרה 3 של bmw שהם בכלל בקטגוריה של משפחתיות פרמיום, האנסגניה הרגילה מתומחרת אפילו פחות מהמתחרות שלה. כמו ש bagira כתב האנסיגניה opc היא עוף מוזר בארצנו ובאמת שאין לה מתחרים, אם כבר להשוות אותה לאנשהו זה אל מול g37 וקאדליק cts 3.6. ההשוואה שלך אל מול s4 ו 335 מחמיאה לאינסגניה בהחלט!

ערב טוב לכולם. בעוד כשבועיים אני טס לcape town אשמח לקבל טיפים והמלצות לגבי הטיול. אתרי קניות, מקומות בילוי, מחירים ועוד. תודה מראש

ידידי היקר אני שואל האם יצא לך לנהוג ברכב והאם אתה מדבר מנסיון? כי הרכב אוחז מצוין (בדקתי אותו בגשם) נכון שאולי האודי טובה יותר אבל במחיר שאתה מקבל את האופל לא חושב שיש לרכב מתחרים, דווקא שרכשתי את הרכב לא חיפשתי שום סמל סטטוס חיפשתי רכב שיתן לי את התמורה הטובה ביותר למחיר, לא אוציא על רכב 200k נוספים בשביל הסמל! (אה ועדיין 200k נוספים לא נותנים לי יותר ממה שאני מקבל באופל)

אני בחרתי ביגואר לדעתי היא נראית הכי מרשימה וספורטיבית כאן בחבורה, אני גם לא מבין מה ה cts עושה כאן, היא בהחלט נופלת באמצע וצריכה להיות בקטגוריה אחרת (שעוד לא המציאו) הרכב צפוף ולדעתי איכות הנסיעה בו ובמיוחד הכסאות הם זוועתים!! ולכל מי שיקפוץ אני לא מדבר על גרסת ה-v

מדוע אלפא רומיאו 159 אינה מופיעה?

אמנם אני משוחד(בקרוב מקבל אינסגניה opc) אני חושב שבמחיר שבו היא נמכרת היא נותנת את התמורה הטובה ביותר למחיר, אם זה בביצועים ואם זה באבזור! אני בחרתי בה כי אני צריך להיות נאמן למה שרכשתי אך בהחלט במוו יצרו כאן משהו מדהים!

niro תודה רבה תאמין לי שגם אני מחכה לקבל כבר את הרכב, אוף זה נראה כמו נצח, מי מתנדב לצלם (יש לי רק איפון)