zuzut5

אין כרגע טעם להתארגן על אוכל ושתייה,המפגש יתקיים בחניון הסינמה סיטי בשעה 15:00, ניפגש נכיר אחד את השני נצפה ברכבים ומשם אפשר להמשיך לארומה כמו שחן אמר, בתקווה שזאת תחילת הדרך. בהצלחה

חברים משום מה האירוע שכתוב בפיסבוק הוא ב 2.5 אני חושב שחלה כאן טעות, המפגש המתוכנן הוא לעוד יומיים, אני עדיין מקווה שכל מי שאמר שיצטרף אכן מתכוון לכך, מטרת המפגש היא להכיר חברה רצינים שיעזרו לקדם את הקמת המועדון, כרגע לפי מה שנראה ההענות מאד נמוכה ויהיה מאד קשה להתקדם הלאה וחבל

אוקי אז יום שישי הקרוב בשעה 15:00 במתחם הסינמה סיטי.

אם נשארו g37 במלאי יכול להיות שניתן להשיג במחיר הזה, q50 עולה מעל 3600000 ש"ח, אם חסכון בדלק זה מה שאתה מחפש האינפינטי לא בשבילך.

המרצדס לא נכנסת בתקציב c החדשה מתחילה ב 295k, במקרה הזה דווקא הייתי הולך על הלקסוס כמו שאמרו, הרכב מאובזר היטב חסכוני וכנראה שגם ישמור טוב על ערכו יחסית לרכב פרמיום.

ישנו עוד חבר פורום שמעונין להצטרף כרגע אנחנו 12, לטובת שומרי השבת האם אכפת לכם שהמפגש ייערך ב 15:00?

חברים כרגע המפגש יהיה בראשון לציון ביום שישי , או במתחם הסינמה סיטי או במתחם היס פלנט כרגע כנראה שזה יהיה לקראת שעות הערב המוקדמות. אנחנו 11 חברים, נקווה שתיהיה עוד ההענות, משם נמשיך הלאה ושיהיה לנו בהצלחה עם הקמת המועדון

אז כרגע בפנים: danial carstyle martinh aann golf avi333 haim gds nimnim hdal zuzut5 zvir כרגע אנחנו עשרה חברים אשמח אם כל מי שמצטרף יוסיף את שמו לרשימה , איזו שעה נוחה לכולם? אפשר להתארגן גם שכל אחד יביא קצת כיבוד שיהיה נחמד יותר.

אני מאמין שכן תרגיש הבדל בין 2 הרכבים (אני מדבר על ה- A ועל a1) , אבל אני לא חושב שההבדל הוא כזה משמעותי ומורגש שמצדיק את ההפרש, אלא אם כן יש לך צורך ברכב גדול יותר אבל זה לא דבר שציינת, מנגד האודי בגרסת השארפ היא מאובזרת, גדולה וחזקה יותר מהרכב הנוכחי שלך ככה שכאן ההבדל יהיה מורגש משמעותית, השיקול אם זה שווה את תוספת המחיר זאת כבר החלטה שלך.

כל הכבוד על היוזמה, כאשר יהיו לי מספיק טלפונים של אנשים אני אפתח קבוצה בווצאפ.

אני חושב שבמקרה הזה עדיף לך ללכת על האודי, ה a בגרסא הזאת מרגישה פשוטה ופחות מאובזרת, המנוע של המרצדס חלש בהרבה משל האודי, כמו שהבנת התמורה באודי טובה בהרבה, לדעתי זאת הבחירה העדיפה.

כרגע אני רואה שההענות נמוכה אבל גם זה משהו, אז כרגע המפגש הוא ביום שישי הבא באצטדיון הסופרלנד, בבקשה תראו רצינות ותגיעו אני בטוח שיש נוכחות נכבדה בפורום של רכבי מרצדס. אשמח אם תוכלו לשלוח בפרטי את שמכם ומספר הטלפון ואני אפתח קבוצת ווצאפ.

הקפצה

מתי מתקיים מפגש השרון? האם אתה לא חושב שכדאי שנעשה מפגש ראשוני נפרד ולא כחלק ממועדון?

מי בעד שישי הבא במתחם הסופלנד אולי? , אפשר להפגש כמה אנשים ומשם להתקדם הלאה, אם בעזרת הפורום תיהיה לנו תמיכה מצד היבואן זאת נקודת פתיחה טובה להקמת המועדון.

המיני עדיין קיימת, זה רכב שבאמת חבל למכור אותו ואם לומר את האמת אני אוהב את הנהיגה במיני הרבה יותר מב cla ,זה לא שהמרצדס לא טובה פשוט יש משהו במיני שעושה לי את זה הרבה יותר מלא מעט רכבים שיצא לי לנהוג עליהם.

עם חבילת תוספות אתה בכיף מגיע לאיזור המחיר הזה בלי שום בעיה, ההבדל בין במוו למרצדס (מדבר ספציפית על cla ) הוא שב bmw המחיר הוא לא סופי ויש לאן לרדת ב cla המחיר הוא סופי ותגיד תודה אם תקבל מחזיק מפתחות עם הרכב.

יצא לי לעשות גם את הקורס הזה בצבא כשאני עשיתי זה היה עם 551, מוזר לי מאד שהמפקדים שלך שלחו אותך לקורס הזה אם הוותק המצומצם שלך בנהיגה, בכל מקרה לוקח זמן ללמוד לאמוד את הרוחב של ההאמר, מה שמאד חשוב בנהיגה הזאת זה לא להתסכל 10 מטר קדימה אלא 100 מטר ולנסות לצמצם טעויות, לקרוא טוב את תוואי הדרך, וכמו שאמרו מעליי תתחיל לתרגל עם סלעים קטנים את מיקום הגלגים, בהאמר זה לא כלכך בעיה פשוט תוציא קצת את הראש החוצה ותראה היכן הגלגל מונח, אני בטוח שאם תיקח את אחד המדריכים ותגיד להם שאתה מתקשה הם יתרגלו איתך, אל תדאג הבטחון שלך יגיע, זה קורס שייתן לך המון לא רק בנהיגת השטח אלא גם בכביש, (לפחות אצלי זה היה ככה הבנתי שהרבה דברים השתנו מאז).

לא המשכתי לקראו את השרשור עד הסוף כי הרמה שאלייה ירדת מאד נמוכה וזה באמת עושה חשק לא לכתוב כאן יותר, אושרי הוא מבין הותיקים בפורום ובכלל, לי אישית יצא בזכותו לנסות חומרים ולהכנס יותר לעומקו של עולם הדיטילינג, אז להגיד שאין לו קשר לעולם הזה לדעתי זאת שטות גמורה, קח את מה שאני אומר ברוח טובה, ולפני שאתה יורה דברים לאוויר בצורה כזאת תברר רק מי הבנאדם. שבתם שלום

מבחינת המחיר הם באותו לבל פחות או יותר, נכון שהרכבים שונים לגמרי , אני מאד גמיש בקטע הזה של בחירת רכב, ה s3 סדאן מתחרה בחלום האמיתי cla 45 פחות או יותר, כמו שאתה שם לב לא הכל שחור לבן, ראה גם את האינסגניה opc לעומת ה cla האחת מכונית מנהלים gt חזקה מאד והשנייה משפחתית פרמיום עם קצת פלפל

האמת שגם אני לא מסכים עם האימרה שהלקוחות של מרצדס הם שבוים, בפעם הבאה שאני אחליף רכב אני לא בהכרח אלך על מרצדס, אני אנסה לבדוק עוד דגמים, יכול להיות שאם הייתי מחכה עוד קצת הרכב שהיה היום מתחת לבית היה בכלל 235m או לחלופין s3 סדאן, הכל תלוי בהיצע שיש בשוק, בוא נגיד שמאד ביאס אותי העניין שהרכב הוא הנעה קידמית הדבר מאד מורגש, הכח עדיין לא יורד נכון לגלגלים והבקרת יציבות משגעת אותי.

טוב נו היא אישה , בכל מקרה אני רוצה לראות את כל בעלי a4 , סידרה 3, לקסוס וכו' נכנסים אל ה c החדשה ולא נשארים פעורי פה, ולגבי אישתך הייתי אומר שמאזדה 3 החדשה לדוגמא לא נופלת כלל מ a ברמה הבסיסית מכאן אני מאמין שהתגובה שלה.

לא כלכך יצא לי לראות איך נראית הגירסא הפשוטה , אבל ב 250 כמו שיש אצלי היא כן מרגישה כמו מרצדס, אולי לו e class אבל בוא נגיד שאיכות החומרים וההרכבה מאד גבוהה, מבחינת איבזור היא מאובזת יותר מסדרה 3 למשל שמתחרה בקטגוריה אחרת ובאמת שלא חסר לי כלום הדבר היחידי שבאמת מציק לי זה המסך המעפן הזה שתקעו אותו בלי קשר לכלום.

אתה לא נוהג על אינסיגניה OPC? לגבי האופל זה סיפור מאד ארוך שאני אפתח נושא חדש לגביו באחד מן הימים יש מספר חברי פורום שמכירים את הסיפור, כיום אני נוהג על הרכב שבחתימה מכאן אני חושב שהרלוונטיות.

לפני שבוע בערך קניתי מתנה להורים מכשיר של ecovax d77 היתרון של המכשיר הוא שיש לו תחנת עגינה עם מיכל איסוף והרובוט יודע לרוקן את עצמו, המכשיר מדהים ובהחלט עושה עבודה מצוינת אומנם הוא לא זול והוא עולה סביבות 4000 ש"ח אבל בגלל הכלב שלנו לא חושב שיש פתרון טוב יותר, אני ממליץ בחום.