10barosh
-
הודעות
216 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי 10barosh
-
אתה יכול להוריד את כולם לקראת הסוף אבל! חשוב שהאופנוע יהיה בתנועה, כדי שיהיה סינכרון במערכת. בקשר לקושי בהורדה, צריך להוריד את הרגלית די חזק אבל במהלך ארוך, בכל מקרה תנסה לתת קצת גז ביניים תוך כדי על מנת ליצור יותר סינכרון בגיר. אבל לא באלימות, אל תאנוס את ההילוך להכנס.
-
הקורסים מתאימים לכל הנפחים ולכל הרמות
-
הגיר שלך מאוד(!) יעריך את אם תפסיק להגיע לרמזור בחמישי או אפילו קרוב אליו, תגיע פשוט בראשון חראם על הגיר שלך.
-
יש מצב שקלאץ' שלך לא מתוח מספיק ואינו מפריד כמו שהוא אמור?
-
בסה"כ רצה לחסוך למשפחה את הכסף על האמבולנס
-
בהונדה כל כך נואשים לקחת את האליפות שוב שהם מוכנים לקחת את הסוס המת הזה, במקום מנהל/יועץ מעולה כמו דוהאן, , אני לא מצליח להבין את המהלך שלהם.
-
כרובי אתה לא חושב שמגיעה לו עוד תמונה, תראה אותו מתחנן... . תן לו איזה שניים כאלה (אצלו זה רק בזוגות) והוא יהיה
-
הסרט הזה מתמצת את העניין ומסביר באמת יפה, רק שכדאדי בהתחלה לגשש קצת בעדינות ולהרגיש איך האופנוע הספציפי מגיב לפתיחת גז עם משיכה או זריקת קלאץ'.
-
כל הכבוד על הרצון ללכת וישר להשלים את כל מה שלא מלמדים אותנו לטסט
-
כל החנויות הדרום ת"א ישמחו לעזור לך בעיניין של הקנייה, וחלקם אני יודע גם בקנייה שלו בתור משומש
-
באופן כללי אופנועי ה600 לא חולי ווילי כמו ליטר ושטח למיניהם, בכל מקרה כל השיטות עם הקלאץ הם ברבריות כלפי הגיר, השרשרת וגלגלי השיניים, נסה יותר הכיוון של סגירת גז עד הסוף בראשון בצירוף פתיחה מלאה של הגז עם משיכה חזקה בכידון. מומלץ לניסוי בכביש מבודד בהתחלה, ותמיד(!!!) עם רגל מוכנה על הברקס האחורי!
-
איפה ניתן למצוא חילזון (ספידומטר) לדרבי GP1?
10barosh פרסם הודעה בנושא של twhyman בתוך פורום אופנועים
רעיון טוב קנה אתה הקטנוע בשביל ספידומטר, קצת יקר יחסית אבל בסדר... -
מזאדה התעסקו או עדיין מתעסקים עם מנוע הוונקל בRX 8 הספורטיבית.
-
כפפות חורף, היכן ניתן להשיג במחירים טובים ?
10barosh פרסם הודעה בנושא של אור .ס. בתוך פורום אופנועים
קבל ח"ח ג'ורג'! איש טוב היה בדורותיו! -
כפפות חורף, היכן ניתן להשיג במחירים טובים ?
10barosh פרסם הודעה בנושא של אור .ס. בתוך פורום אופנועים
אני קניתי באבנוע כפפות חורף מעור וקורדורה, הם ממש מעולות, של LOOKWELL ב200 ש"ח. -
האמת להגיד לך שהנסיון שלי איתם מאוד גרוע. קניתי סאן יאנג חדש לפי שנתיים (טעות חיי), שהנולד עם בעיה, שבאה והלכה, בCDI (בדיעבד) והתיקונים מן הסתם היו במסגרת האחריות והם חיפפו בעבודה על הקטנוע הייתי צריך לחזור אליהם 10 פעמים עד שהם טרחו לרדת לעומק העניין. בקיצור לקוח מאוד מאוכזב ויותר מזה הם לא נותנים לך לראות את הקטנוע בעבודה שמבחינתי דבר חובה, רוצה לראות שלא מורחים אותי.
-
זה שזה 4 גלגלים לא מונע מזה להיות יצרה מושקעת ברמה מטורפת, בכל מקרה הבסיס זה אחד האופנועים הכי מטורפים שיש
-
תראו איזה יצירת אומנות לדעתי מדהים
-
\ אם אפשר לשאול למה? מאחר ואנחנו רוצים לנצל את האנרגיה ברמה מקסימלית.
-
על מנת שהתערובת של האויר והדלק תתפוצץ במקסימום יכולת היא נדחסת ע"י הבוכנה שעולה למעלה (עד לנק' מתה עליונה כמו שאמרתי), היחס שאליו היא מגיעה בשיאה נקרא יחס דחיסה. במנוע בנזין יחס הדחיסה המקסימלי הוא באזור 13.5: 1 יותר מזה התערובת הופכת ללא יציבה לעלולה להתפוצץ באופן לא מבוקר (לא ע"י הפלאג). סתם לידע הכללי במנועי דיזל שאין בהם פלאג שיצית את התערובת, התערובת נדחסת בסביבות פי 2 ממנוע בנזין וניצתת מעצם הדחיסה לרמה כל גבוהה.
-
השקעים נמצאים שם על מנת שהשסתומים (במצבם הפתוח) לא יפגעו בבוכנה בנק' המתה העליונה (הנק' הגבוהה ביותר של הבוכנה). הבוכנות וראש המנוע מתוכננים כך על מנת ליצור יחס דחיסה גבוה שיביא איתו יותר הספק בסופו של דבר. ו-4 בגלל שיש במקרה הזה 4 שסתומים. יחס דחיסה יודע מה זה?
-
אחים יקרים שלי, אני יודע שהוא לא יובא וכבר אז לא היה מי שייבא אותו, כוונתי היית שגם לו היה מי שייבא לא היו הרבה שהיו רצים לקנות, אופנועי ספורט משובחים ויקרים במיוחד (יותר מהרמה של 100K לערך) לא מצאו מאמצים בארץ, 916 לדוגמא שבסה"כ נמכר 1.
-
זה רק אני הוא שהוא דומה מאוד לMT 01 החדש של ימאהה?!
-
לך על הDT הכי פופולרי ובצדק
-
שכנעת אותי
