איתמר1234

עדכון.. הצלחתי לפתוח את הברגים עם ערכת בוקסות, וכמו שחשבתי גיליתי שהמוסך שתיקן את הפאנצרים הרס הברגה אחת וכדי "לתקן" את הנזק ליפפו את הבורג בחוט כדי שיתפס במקום. נחליף את הנאבה ונקווה שיסתדר העניין

כן אבל אז בעצם רק דחיתי את הבעיה לפעם הבעיה.. הבעיה היא שהשקעתי על גאנטים חדשים 1200 שקל [נשמע לי מספיק בשביל אוטו שעולה כולה פי 4 יותר מזה] וקיבלתי זבל. ולמען הסר ספק, אני עדיין בתיכון. 1200 שקל זה המון, המון כסף בשבילי.. בקיצור יום ראשון נצטרך להביא את האוטו למוסך שיראה מה הולך עם כל הנאבות, ברגים וכו' ונחזור עם תובנות

אז ככה: לפני שנה קניתי את האוטו - פיאט פונטו שנת 98'. קצת אחרי זה החלפתי לגאנטים מגנזיום. את הגאנטים קניתי מפאנצרייה כלשהי ברחובות. עכשיו המצב הבעייתי הוא אחרי הפאנצר הראשון הבנתי שאי אפשר לפרק את הגאנטים בשום דרך חוץ ממברגה חשמלית. מה הבעיה? הבעיה היא שהברגים יושבים בתוך חורים בגאנט, החורים כל כך קטנים ששום כלי לא נכנס שם, לא הכלים של האוטו, לא מפתח צלב ולא שום דבר. רק בפאנצרייה מסוימת שאלייה גררתי את האוטו הצליחה לפתוח את הברגים עם מברגה חשמלית [והרסו לי את ההברגות על הדרך, תודה להם על זה] אז עכשיו יש לי עוד פאנצר, ושוב כל ההתעסקות המטומטמת הזאת עם גרר במקום פשוט לשים גלגל חלופי. את הגאנטים הישנים והסנדרטיים אין לי, ונראה לי הפתרון היחידי זה לקנות חדשים משומשים.. השאלה אם גם שווה לבוא בטענות ליצרן הגאנט על הכאב ראש הזה שלא נאמר מראש לקונה.

בכל אזור התעשייה יש כמה פאנצריות, לרובן יש מגנזיום כאלה ואחרים. מבחר גדול אני מצאתי אצל הפאנצרייה שצמודה למקס פאוור.

מבקש הצעת מחיר לגג + מכסה מנוע לפיאט פונטו שנתון 98

מקום סביר, קריית אונו כמה וכמה רמות מעל זה

לא עדיף פשוט לצאת מהאוטו עם לום ומבט של כוונה להחדיר לו את הלום לראש, ולראות אותו בורח חזרה לאוטו עם טראומה לכל החיים?

+1, הרכב הזה נראה כמו חללית ומאיץ כמו אחת. [7.4 שניות למאה]

ורק אופנוענים יכולים לנסוע 200 קמ"ש בכביר ציבורי? ומה עם הפורשה GT3 שתפסו לא מזמן? אל תכליל. נהגים מהירים יש גם באופנועים, מכוניות ומשאיות

מגיע לו צל"ש. לא כמו המטומטמים שדורסים חתולים וכלבים על ימין ועל שמאל כי אין להם מושג איך לנהוג/לא אכפת להם מחיות

בלי יותר מדי דיבורים מסביב - גיר ידני בפקקים זה מציק, מתיש ולא נוח נקודה. אם זה עיקר הנסיעה שלך אז תחסוך את זה מעצמך.

הקאמרי פרימיום עונה על כל הדרישות, השאלה היא איזה שנתון מתחיל להיכנס לתקציב. בכל זאת, 280 כ"ס לא באים ברגל..

עוד סיבה היא מקרה כמו של אבא שלי, מה שיוצר גלגל שמחליש את השוק הפרטי - האוטו שלנו במצב לא הכי מזהיר, ולמכור אותו דרך יד2 זה בלתי אפשרי. לכן האלטרנטיבה היחידה היא ללכת איתו לטרייד אין, לקבל עליו מחיר זנותי ולצאת עם רכב הרבה יותר חדש בלי יותר מדי בלבולי שכל..

מצמד כפול בעצם שם ב"סטנד ביי" את ההילוך הבא וכך העברת ההילוכים מתבצעת בזמן מאוד קצר [מאיות השנייה].

אתה יוצא מנקודת הנחה שגויה שהנהג הוא יחיד במינו והוא ביצע חטא בלתי נסלח. נכון שזהו מעשה מאוד, מאוד חמור ויכול לגרום לתאונה קטלנית אבל זה יכול לקרות, וקורה להרבה מאוד אנשים, וגם לי זה קרה. למזלי לי זה קרה בעיר באמצע הלילה אבל תהיה בטוח שזה גם יקרה לך באיזה שהוא שלב בחיים.

אם לנסוע 90 בכביש של 90 הכעיס אותך, תנסה לנסוע 110 בכביש 6. אתמול נסעתי כמעט לכל אורכו בשעות הצוהריים, המהירות של התנועה רק מתחילה בסביבות ה130-140 קמ"ש תלוי בגודל המנוע של אותו אוטו

מאוד מפריע, אבל אין ממש מה לעשות בעניין.. איך אתה מתקן בעצמך אם אפשר לשאול?

אבל זה לא כביש החוף, זה כביש 7. כביש מאוד מאוד איכותי ולמרות שהוא רק מוביל לכביש 6 הוא לא ממש שונה ממנו. יוצא לי לנסוע שם מדי פעם, המהירות של התנועה רק מתחילה בסביבות ה120.. [לא מצדיק את המטומטם עם המאזדה]

להלן הדרישות העיקריות מהרכב: מנוע דיזל, האוטו הולך לנסוע בסביבות ה40K ק"מ בשנה לפחות. דגם מפואר יחסית, רמת גימור גבווה. רכב שיהיה מספיק מרווח לחמישה אנשים לנסיעות ארוכות. וכמובן כמה שיותר חדש, הרעיון הוא להשתדרג מהאוטו הנוכחי [שנתון 2000], יותר לכיוון שנתון 2006-7 האפשרויות שעלו לי לראש הן: סיאט טולדו וסקודה אוקטביה. אשמח לחוות דעת על הדגמים האלה, והצעות לעוד דגמים מתאימים שעולים לכם לראש. תודה רבה ושבוע טוב

נדמה שאתה זורק לאוויר צורת מחשבה מאוד פזרנית [מאפיינת אנשים מאוד עשירים], אם אתה באמת עד כדי כך עשיר - פנאן. אם לא - אז תפסיק. יש גבול בין רצון טוב [לנסוע רגוע וכדומה] לבין האופטימיות שלך. אין לך ניסיון גדול בתחום, אתה עדיין צעיר ופזיז [כמוני] ואתה אופטימי. כל אלה בקלות יגרמו לך למקרה מצער שבו תתחרט עד שארית חייך על המקיף הזה. קח את זה לצומת ליבך

ליהיות ישראלי זה לנסוע ממש לאט ולהגיד "אני נוהג טוב" שבעצם אתה אף פעם לא נותן זכות קדימה, לא מאותת, לא שם לב למה שקורה בכביש ליהיות ישראלי זה לא לתת למישהו להשתלב כדי לא לצאת פרייאר אבל מה שבאמת מוגדר כספינת הדגל של הישראליות - להשתמש ב"park any where buttun" או במילים אחרות אורות מצוקה אחרי זה בא הזלזול בכל המכוניות האחרות כי לך יש רכב ליסינג אז על הז*ן שלך

עוד גאון מצקצק בלשונו..

לנסות להשתלב לנתיב משמאלך כי אתה בנתיב השתלבות, ןול המכוניות מאחורייך נותנים יותר גז כי הם לא רוצים שתיכנס לפניהם

מקנא בך.

אתה אופטימי. זה יתפוצץ כלפי פנים ולא כלפי חוץ לפי דעתי וזה בעיקר כי אין מי שיקשיב. הח"כ שלנו מקשיבים רק לקולות, ליותר מושבים בכנסת ולעוד הרבה דברים שהקשר בינם לבין דמוקרטיה, ייצוג הציבור ושיוויון הוא קלוש. מה שצריך לעשות זה לתת סטירה לאותם ח"כים מושחתים, סטירה שתגרום להם להבין מה כל אזרח ואזרח במדינה הזאת מרגיש - שדופקים אותו. מכל הכיוונים ובכל דרך אפשרית. אפשר לתת לזה תירוצים עד מחר, היופי הוא למצוא לזה פיתרון שיתאים לאופייה המוסכם של מדינתנו ולא פתרון שמוסכם על החרדים או הטייקונים. וסתם ככה עוד טיפ על הדרך, אם בא לכם להבין קצת יותר טוב מה ההשלכות השליליות של המגזר החרדי והעשירון העליון על החברה שלנו, על מעמד הביניים - תעשו חיפוש קצר בגוגל. בדגש על מיקי רוזנטל ושאר מרצים שקצת מתעסקים בנושא ומבינים מה הם אומרים.