eilam

הכל בסדר עכשיו. בילדות היו לי מספר התעלפויות עם חשד לאפילפסיה הם הפסיקו בגיל 7 ואפילפסיה אם אין יותר משבע שנים התקף נחשבת כנעלמה ולי לא היה 13 שנה שום התקף תודה רבה התיעץ איתו אין לי בעיה רפואית . הבעיה שלי היא שאיזה נאורולוג בצבא חושד שיש לי בעיה . ואפילו הוא לא קבע אפילפסיה אלה חשד לאפילפסיה ,מה עוד שלפני כשבועיים היתי אצלו לביקורת שאני אמור.להיות כל חצי שנה והוא אמר שאין לי כלום והכל בסדר גם בהתחלה היתי במכון הרפואי לפני שעשיתי רישיון ונתתי להם את כל המסמכים והם אישרו לי לעשות רישיון אחרי שהם גילו שאין לי כלום . היתי מטופל אצלו עד גיל 7 וזה לא שכל יום היתי אצלו אלה רק פעם ב לביקורות מאז לא היה לי שום דבר שמזכיר אפילפסיה מעבר לכך אפילפסיה מוגדרת כנעלמת אם לא היה יותר משבע שנים התקף ולי לא היה 13 שנה .... תודה לכולם על התשובות המהירות אני אתיעץ עם העורך דין ואראה מה נעשה . אשמח לקבל עוד דעות

שלום לחברי הפורום מקווה שאני במקום המתאים לכך . קוראים לי עילם נער בן 20 חובש בצהל החליטו לפני כשנה בעקבות פגישה עם נאורולוג צבאי שהחליט שהתעלפות שהיתה לי בטירונות היא התעלפות של אפילפסיה התחיל מסע של סיפוח לרם2 ובדיקות של mri ו eeg שבסופו הורידו לי את הפרופיל ל24 ישר התחלתי להתנדב בתור חובש והרופא של המתנדבים לא הבין בכלל למה הורידו לי את הפרופיל לאחר שנגמרה חצי השנה של ההתנדבות החזירו אותי כחייל רגיל לבסיס שלי וזה אומר שהצבא מכיר בזה שאין לי בעיה רפואית . הבעיה היא שהצבא דיווח על החשד לאפילפסיה לפני כשנה וכבר מאז אני מתעסק באיך להחזיר תרישון. לפני כ3-4 חודשים הגיעה עלי מכתב שאומר ששללו לי תרישיון ואני צריך להביא מסמכים רפואים שהמצב תקין הבאתי הכל +2 מכתבים מנאורולוג שטיפל בי כל החיים שבשניהם הוא כותב שאין לי כלום ושזה לא אפילפסיה ושזה סתם התעלפות בגלל תנאים קשים בטירונות או מהשו כזה . בינתים המורה שלי השיגה לי רשיון זמני עד שתגיע תשובה ממשרד הרישוי ואז לפני שבועיים הגיעה התשובה שאומרת שהחליטו לישלול לי את הרישיון אין סיבות אין כלום וכתוב שאני יכול לערער עד חודש מההחלטה . המורה שלי לנהיגה {שאני עדין בקשר איתה וגם אחי לומד איתה } דיברה עם מי שהחליט על זה ואמרה לי שאני צריך לשלם בדואר אלף שקל לאיזו ועדה של חמישה רופאים שיקראו עוד פעם ויחליטו עוד פעם אם מגיע לי או לא מגיע לי . אני חושב שזה אבסורד שכך מחליטים שיש לבן אדם בעיה ולא מסבירים איך אפשר לשנות את המצב וזורקים אותו בלי רישיון שמאוד חשוב לי גם בגלל אהבתי לעולם הרכב וגם בגלל שאני גר בישוב בלי תחבורה ציבורית נורמאלית . מה עלי לעשות איבדתי את השמחה שלי ואני כל היום עצוב בגלל זה . ההורים שלי מנסים לעזור לי בכל דרך אפשרית ואומרים שכפרה על הכסף של הנאורולוג ושל הוועדהנ העיקר שעכשיו יחלייטו להחזיר לי את הרישיון

אם נישארים עם טנדר אז נמשיך עם האנטר או שננסה נאווארה .בינתים מועדף להחליף לגיפון נבדוק תודה גילוי נאות זה לאבא לא לבוס אחרי שבדקתי עליו ראיתי תשטח שהוא עובר וזה מה שאנחנו מחפשים פחות או יותר . הוא נראה סבבה לא מנקר עינים ( שזה טוב) יש יפים ממנו וקרביים ממנו והוא נראה כמו סטיישן גבוה אבל ניראה לי שזה הרכב המתאים. תודה (:

למה בכזאת החלטיות ?? אתה יכול לפרט

קראתי כתבות עליו ולא הכי התלהבנו גם המראה החיצוני לא מהשו אבל ניבדוק אותו עוד . תודה

בעיקרון הגיפ אמור להחליף את הרכב הנוחכי שהוא מיצובישי האנטר 2.5 4X4 אוטומטי . במטרה שהוא חייה בשטח .אבל הוא כבר לא נימצא הרבה בשטח ואם כן אז לא בשטח קשה אלה בשבילי קק"ל ולפעמים טיפה מעבר . מחפשים לו רכב שיהיה יותר נוח ומרווח ורצוי עדין בעל יכולות שטח ברור לנו ירידה משמעותית יחסית לאנטר שעובר כל שטח . חייב שיהיה מרווח גחון נורמלי ולא 17-18 אלה יותר כדי שיוכל לינסוע בשטח סביר . חשוב מאוד שיהיה נוח הוא נוסע בין 55-65 אלף בשנה . בעיקרון מחפשים לעלות רמה מעל האנטר כי הוא ניראה רכב עבודה והוא לא מרווח ואנחנו לא צריכים את יכולות השטח שלו . הוא התלהב מהמיצובישי 7 מקומות אוטומט 4X4 שנכנס בתקציב הזה {השאלה אם יש מתחרים יותר טובים באותו תקציב לא חובה 7 מקומות אפשר 5 אבל לא קטנים כמו הסקודה יטי } . בהתחלה רצינו את הפורד אדג אבל הוא ממש חורג מהתקציב ואין אפשרות להביא אותו למרות שיש בו את כל הצרכים והוא גם משדר יוקרה וגם ניראה מדהים . חשוב לציין ששיקולים של צריכת דלק ,ירידת ערך ,תיקונים טיפולים וכו לא פרמטר כי הרכב הוא רכב חברה דלקן . תודה לעוזרים מקווה לימצוא לו תחלופה ראויה לאנטר

לפי דעתי טוב מכדי להיות אמיתי אבל אתה אומר שבדקת ואין קץ לפי דעתי מחיר מאוד זול לרכב כזה במיוחד שאתה אוהב אותו והשקעת בו ואתה יודע כמה הוא מטופל ... הקילומטרז לא הכי צריך להלחיץ תכנס קצת ללוחות של מכירות ותראה כמה רכבים מקבילים לו שהיו ליסינג עברו וכמה הם עולים |{וזה שאתה בטוח שהאוטו שלך הכי מושקע ולא קראתם אותו זה גם חשוב } אני ממליץ בחום להשאיר אותו אצלך וגם אם הוא היה עולה עשיריה יותר אני חושב שגם ב30 היתי ממליץ אותו דבר .במיוחד שיש לך ערך סנטימנטלי אם לא תקנה אתה תתחרט על זה המון ... בהצלחה עם הרכב החדדש-ישן מבחינה חיצונית הכי יפה שראתי של הקנגו

יש לנו צמיגי הנקוק על השברולט מליבו של אמא שלי ואני נוסעה בצורה נורא אגרסיבית והם אוחזים טוב אמא שלי פראירית האוטו לא עבר טסט בגלל הצמיגים אז היא הלכה לפנצריה הכי קרובה לטסט {תמיד טוחנים במחיר ובמיוחד נשים לחוצות שלא יודעת כלום בעולם הרכב חוץ מלהטניעה ת'אוטו } וקנתה כל אחד ב600 שקל או אפילו 650 {שבמחירהזה אפשר להביא צמיגים בהרבה יותר איכותיים } הצמיגים הבאים שלנו לא יהיו הנקוק במחיר הזה זה בטוח אבל במחיר שלך שווה לפי דעתי . חשוב לציין אני מדבר על הדגם שלי ספציפית ולא יודע כלום על שלך

חשבתי על השחרת חלונות בכל האוטו ואז הבנתי שזה לא חוקי ולפי דעתי רק באחוריים זה מכוער .חוץ מידיות ניקל מה עוד אפשר להוסיף

למה עדיף דיזל?? כי הוצאות של דלק ובלאי לא ממש מענינות אותנו בגלל שזה רכב חברה דלקן .היטי לפי דעתי ירידת רמה יחסית לאנטר אבל יש ביקורות טובות אליו שווה לבדוק למרות שעדין הוא ניראה פשוט בכמה רמות מהמתחרים והוא גם בתחתית התקציב וחבל לא לנצל עד הסוף את ההטבה נבדוק עליו תודה

אופציה מעניינת וגם הוא דומה לאנטר בעיצוב פנימי שזה נחמד ,העיצוב שלו לטעמי לא יפה אבל הקודם היה יותר יפה . מתאים לרוח קקל ?? מה זה אומר ? וזה שיש דלק חינם לא אומר שחייב רכב ששותה פשוט אצלנו זה לא שיקול למרות שנחמד לדעת שהוא חסכוני .. תודה

הבעיה היא שרוב המכוניות במחיר הזה לא באמת ישרדו שטח יום יומי במשך שלוש שנים .ניראה כאילו הן מתאימות ומיועדות לכאלו שנוסעים פעם בכמה חודשים לשטח.המאזדה קורצת יותר מהקוגה אבל עדין שתיהן ניראות לי רכב פוזה למדרכות בתלאביב . מישומע הטויוטה ראב4 והפורסטר ניראים לי יותר "קרביים". תודה וחג שמח העיצוב שלו לא ממש מדבר עלינו אבל שווה בדיקה תודה

ראשית אציין שהרכב מיועד לינסוע בשבילי קק"ל כי הוא מיועד למנהל אזור בקרן קימת החלפנו ב6 שנים האחרונות שני אנטרים הראשון 2007 שהיה מצוין והשני 2010 שגם היה מצוין לצרכים שלו . רוצה לשנות לגיפ/גיפון בידיעה שיכולת השטח תירד משמעותית מהאנטר שבאמת טוב בשטח . לא מחפש רכב לעבירות אבל רצוי "שיהיה כמה דרגות מעל מכונית מנהלים בשטח " עדיין לא הוצאו אופציות מהליסינג אך סביר להניח שהמחיר יהיה מקביל למחיר של האנטר4X4 שעומד בערך על 200 אלף דרישות 1.לא טנדר 2. לא מחפש רכב לפתיחות אבל שירד מ0-100 ב10 שניות {דרישה לא ממש חשובה אבל עדיפה } 3. איבזור זה נחמד האנטר לא היה מאובזר אז כך שגם מעט איבזור יהיה שינוי לטובה 4. שיצליח לעבור שבילים של קרן קימת ועדיף יכולות שטח אך לא חובה 5. אחת מהסיבות לרצון להחלפה היא שהאנטר משדר רכב עבודה ומחפשים מהשו שונה . כמובן שחשוב בטיחות ונוחות נסיעה כי הרכב מיועד לינסוע מעל 50 אלף בשנה שזה אומר שהוא מבלה הרבה באוטו חשוב לציין שהרכב יהיה רכב חברה לכן תיקונים ,צריכת דלק,ירידת מחירון וכל השיקולים האחרים שיש בקנית רכב פרטי לא קימים . ממש התלהבנו מהפורד אדג {למרות שמבחינת שטח הוא לא מהשו } אבל הוא יקר מהתקציב לצערנו תודה רבה לעוזרים

לאבא של חבר טוב שלי יש את הלנסר ה1.5 ולחבר עצמו יש איזה סופר לנסר ישנה והסופר לנסר לוקחת אותה בביצועים הלנסר של אבא שלו לא זז מרגישים כאילו המנוע לא סוחב יכול להיות שהבעיה באוטו הספציפי ולא בדגם עצמו למרות שזה כך מאז שהם קנו את האוטו

אם אבא שלך נוסע רגוע ללא ספק המליבו יכולה להיות אופציה טובה יש לנו בבית ת'מליבו וזה רכב נוח ממש גם בנסיעות ארוכות גם מאחורה וגם מקדימה אוטו יפה ועם מחירון יחסית זול לתמורה שמקבלים .אם אבא שלך נוסע רגוע אז מליבו לא תוכל הרבה אבל ברגע שלוחצים איתה זה פשוט אסון אני נער ואני נוסע בה ובנסיעות בין עירוניות עם לחיצות אבל לא יותר מדי היא אוכלת לי 1ל6!!!! כמובן שכשאמא שלי נועגת זה אוכל לה פחות. נסעתי במכוניות של חברים ולשום מכונית ממה שנסעתי אין את הכוח שיש למאליבו שאם אתה לוחץ אתה פשוט מקבל מכה בגב מהעוצמה ונוחות שחבלעלהזמן.עוד פעם אני חוזר זה לא רכב לנערים ואני לא אוהב לינסוע בו כי אני לפעמים שם על דלק ואני נוסע הרבה קילומטרים.אבל לאדם מבוגר שכבר עבר את הגיל של ללחוץ ולבדוק כל פעם 0-100 מכונית מעולה במחיר מעולה עוד יותר למרות שאם יש אפשרות להביא את הסופר הוא עדיף מהמליבו הבעיה איתו זה שנגמרת האחריות ויתחילו הבעיות מה תעשו.

לי יש בעיה דומה המורה שלי לימדה אותי רק שני שעירוים לפני הטסט לעשות רוורס עברתי טסט ראשון בלי לעשות רוורס ומאז כמעט ולא עשיתי רוורסים .אבל הצלי גם יש מכונית גדולה כמעט 5 מטר וזווית גילגול של משאית כך שזה עוד יותר מקשה ומאוד קשה לעשות עם שברולט מליבו חניות במיוחד במקומות כמו BIG וכאלה שמפוצצים באנשים . אני חייב להגיד שהעצות שנתנו פה מעולות ואני גם אנסה אותן ואולי אני אתחיל לינסוע יותר .

אם תצליח להגדיל טיפה את התקציב תוכל לקנות את המליבו שלפי דעתי נותן את התמורה הטובה ביותר למחיר וגם צריכת הדלק יחסית מפתיע למכוניות מאותו הסגמנט {מנהלים ...} להבדיל מבחדשה המליבו הישנה יותר חסכונית אך גם יותר אמריקאית ופחות אירופאית בהתנהגות כביש שלה

לפי דעתי המאליבו הוא הרכב שנותן את התמורה הכי טובה למחיר הוא נוח ומפנק,חזק ומהיר וחוץ מהעובדה שלנו הוא זולל דלק הוא רכב מעולה . אם אתה עושה לו הסבה לגז זה פשוט הרכב הכי טוב שתקבל במחיר הזה . מה גם שיכול להכנס לך בתקציב הזה שנתון2009 ב100 אלף אולי תימצא למרות שלפי דעתי עדיף 2008 ואת ההפרש להשקיע במערכת גז אם אתה צריך מידע על המאליבו כל שאלה שעולה לך לראוש שלח לי פרטיצ

אם יש אפשרות טיפה למתוח את התקציב כלפי מעלה הבחירה החכמה ביותר תיהיה סיוויק מכונית מעולה גם יפה גם חזקה גם חסכונית גם בקושי רואה מוסך וגם עוד משהו שמאוד חשוב שהיא שומרת על הערך שלה . יש לנו במשפחה סיוויקים ומרוצים מהם מאוד . מה עוד שגם הסיוויק נותן את התחושה הכי טובה והכי נעימה לפי דעתי שאפשר להוציא מהתקציב הזה . הסיוויק מרגישה יותר ממשפחתית רגילה היא "משפחתית פלוס " ואם אין אפשרות טיפה להגדיל את התקציב אז תתפשרו בשנה ותקנו 2007 שמורה . בהצלחה ותתחדשו לא משנה במה תבחרו

מחשב הדרך ממשיך להראות צריכת דלק גבוה במיוחד וגם עשינו בדיקה נסענו מילינו פול טנק וראינו לכמה מספיק ועדין דבר לא ישתנה ... לחץ האוויר בצמיגים תקין מה יכולה להיות הסיבה לצריכת הדלק המדאיגה אזות? גם אבא שלי דיבר עם אחד שהוא מכיר שיש לו את אותו הרכב ואותו חבר אמר לו שהצלו זה אוכל בממוצע 1ל10 עירוני אוכל לו 1ל7 וחצי ובין עירוני 1ל12 מהשו פה ממש מוזר לי כי הצלנו 1ל7 זה אוכל בבין עירוני ובעירוני אפילו לא בדקנו חשוב עוד פעם לציין הנסיעה רגוע רובה ב2500 סל"ד תודה ענקית למי שיכול לעזור כי אנחנו כבר נואשים

שלום רב לחברי הפורום רציתי לדעת איפה אפשר להתקין קיט ניקלים שכולל ידיות ניקל וגם את הניקלים שיש בין הדלתות לא יודע כלכך איך להסביר \וגם רציתי לדעת כמה בערך זה אמור לעלות אפשר גם באזור קרית גת אבל עדיף באר שבע תודה לעוזרים מקווה שפתחתי את הנושא במקום המתאים שבוע טוב

יש לנו שנה אחריות אבל אם עושים גז זה מוריד את האחריות .אחת הסיבות שקנינו דווקאה את הרכב הזה {לא הדגם } זה בגלל שנתנו לנו גם אחריות לשנה כך שאם אנחנו מוותרים עליה זה לא יהיה המעשה החכם ביותר ... תאמין לי אם בממוצע האוטו היה אוכל 1ל10 ש85 אחוז זה בין עירוני ורק 15 אחוז עירוני אז הינו ממש ממש אבל ממש מרוצים. הצריכה הצלנו בממוצע היא 1 ל6 ואולי 6 וחצי וזה בנסיעה רגועה .. אנחנו לא יודעים מה הבעיה אבל בטוח שכך לא נוכל להמשיך לינסוע במכונית .כניראה ניצתרך לעשות גפ"מ ואז כבר חוץ ממחיר ההסבה צריכת הדלק תיהיה כמו משפחתית שלא על גז . שאלה לי אלייך לפני שהחלטת להסב לגז לא פחדת שתיהיה עליה חדה גם במחירים של הגז וכך זה לא יהיה שווה יותר ? כי אם מחיר הגז הוא כמעט חצי מהדלק אז חד משמעית יצא לנו משתלם לעשות גפ"מ .

רוב הנסיעות בין עירוניות ואיפסנו את המחשב דרך יש אופציה כזאות לוחצים על כפתור שמאפס וזה מתחיל לחשב מהתחלה ועדין מראה על צרכית דלק מוגזמת לפעמים גם מראה על יותר .בפועל אני נוסע רגוע וגם אמא שלי . כניראה בסוף נעשה את הגז מה שפעם המלצת לי ... רק חבל שהגז מוריד לנו את השנה אחריות

לא זה מנוע 3.5 אבל עדין זה v6 ונילך למוסך אבל מה יכולה להיות הבעיה כי הרוב שישלהם את הרכב אומרים שבנסיעה רגועה הוא אוכל להם 1ל10 איך הגיוני שהצלנו ההפרש כלכך גדול ? לא הוא בצבע אפור עם 70 אלף בקשר לדרך לבדוק תשמע נסענו 120קילומטר עברנו ליד תחנת דלק נכנסו למלא . אנחנו לא ניסע עד שכל הדלק יגמר האם יש דרך אחרת ? ובקשר לפתיחות ודברים כאלו או רגל כבדה ממש לא אני נוסע בינתים כמו שצריך לא עובר ת'2500 סל"ד ולרוב נוסע על 2000 וגם זה לא בבום אלה בהדרגה . אם היתי נוסע בלחיצות אז זה היה נורמאלי הצריכת דלק אבל לא אני נוסע רגוע וגם הצריכת דלק הזות היא 85 אחוז בינעירוני ורק 15 אחוז עירוני כך שזה מראה שבאמת קימת בעיה

שלום לחברי הפורום רציתי להתייעץ איתכם בקשר לבעיה שיש לנו בשברולט מליבו קנינו אותה לפני פחות משבועיים מליסינג עשינו לה בדיקות גם המוסך בדק וגם בדקנו לנו בבדיקה הממוחשבת במכון והרכב נימצא תקין לחלוטין בלי שום בעיה ,לא רק זה אלה גם המצב החיצוני מאוד שמור ממש כמו חדש מבפנים וגם מבחוץ ניראה חדש .הבעיה היא שמחשב הדרך מראה בנסיעה רגוע של בערך מ2000סל"ד מהשו כמו 17 ל100 ולפעמים יורד ל15 ל100 וזה בנסיעה רגוע . לפני הקניה קראתי במשך תקופה ארוכה כל מידע שיש על הרכב באינטרנט גם מבחנים גם אתרים מהארץ וגם אתרים מחו"ל ודיברנו עם אנשים שיש להם את הרכב הזה והרוב אמרו שהוא אוכל 1ל10 ובאמת ציפינו לפני הקניה לאחת ל9-10 רק שמסתבר שהוא אוכל כמעט פי 2. אני בתור נער שרק סיים את המלווה ולפני גיוס ורוצה לצאת מטריד אותי להוציא את האוטו כי כל יציאה שלי בגלל שאני גר במקום רחוק מהכל זה לפחות 50 קילומטר לכל צד מה שאומר שכל יציאה היא לפחות 100 שקלים לא רק זה גם האוטו אמור לנסוע כ25000 בשנה מה שאומר שכל שנה ההוצאות רק על הדלק יהיהיו יותר מ25000 שקל . בהתחלה חשבתי שהמחשב ברכב מזייף ולא מדייק אבל בדקנו מילינו פול טנק נסענו 120 קילומטר ואז מילינו עוד פעם טנק מלא וניכנס 20 ליטר מה שאומר שזה פאקינג 1ל6 !!! מה ניתן לעשות ?? האוטו באחריות לשנה מהליסינג והוא עלה לכביש באמצע שנת 2008 .האחריות יכולה לעזור לנו בעינין הזה ? כי אם בנסיעה רגועה שעולים לאט לאט בסל"ד ולא עוברים ת'2500 סל"ד הוא אוכל כל כך הרבה מה קורה בנסיעה שלוחצים בה ? מקווה מאוד שיש דרך לשנות את הגזרה