Dvir 1.2Tsi

על מנת לחבר את המערכת אל המגבר יהיה צורך במנחת , משם תוכלו לעשות את ההקתנה כרגיל .

מגבר 5 ערוצים יאפשר לך לחבר 2 טוויטרים , ו2 וופרים , וסאב במידה והמגבר מספיק חזק . כך שעל מנת להגביר גם סט אחורי יהיה צורך במגבר נוסף . ממליץ לחסוך ולהגדיל את התקציב כדי להוציא דברים איכותיים מהסט שלך . אולי החברה כאן יוכלו להמליץ על משהו טוב מתוך יד 2 . בהצלחה .

עדכונים מהשטח : לאחר התייעצות עם דרור Audio System וקבלת הסבר מפורט על החיבורים והכיוונים שצריך לבצע . המערכת עובדת ונשמעת מעולה . :-D:lol::-D

צודק לחלוטין , כנראה שלא שמתי לב להסבר הזה . תודה רבה

שוב תודה על העזרה , כנראה שלא הבנת אותי את הכיוונים לפי ההסבר כבר עשיתי . למגבר פיזית יש כמה כניסות של High to low שלא רשום עליהן כלום , לכן אני שואל לאיזה מהן אני צריך לחבר . ( הכיתוב על גבי המגבר מתייחס לכיוונים של כל אלמנט ולא לחיבור עצמו ולכן נוצרה אי ההבנה )

תודה רבה , כבר עברתי עליו קודם לכן ולא כל כך הבנתי . ראיתי שיש SPK In אבל לא הצלחתי להבין לאיזה מהם אני אמור לחבר ... הכיתוב שעל גבי המגבר מתייחס לפונטציומטרים ששולטים בכל אחד מהאלמנטים ולא אל החיבורים עצמם . אשמח לקבל את עזרתך

שלום , אני לקראת סוף ההתקנה ברכב שלי ונתקלתי בחוסר הבנה בחיבור בין המערכת למגבר עצמו . המגבר הוא Audison SR5 ואני רוצה לחבר רק את הרמקולים הקידמיים ישירות אל המגבר ( לאיזה מהחיבורים אני צריך לחבר ?? ) היציאות של המגבר מחוברות לסאב , טוויטרים וכו' ( מכוון כרגע על MC ) . תודה רבה ושבוע טוב

יש קיטים ברמות שונות , בגדול אתה צריך כבל 4 Gauge .

שלום ,מענה לשאלות שלך : 1.כשמבצעים איטום רצוי לאטום את החלל הפנימי של הדלת וגם את אזור הרמקול . 2.איטום על בסיס יריעות לסוגיהן השונים לא ניתן להעביר מרכב לרכב , החומר נדבק ולא ניתן להסרה . 3.ההבדל אמור להיות מורגש במידה ותבצע את עבודת האיטום כמו שצריך. * ממליץ לחפש סרטונים ביוטיוב על מנת ללמוד כיצד מיישמים את החומר בצורה הטובה ביותר לפני שאתה רץ לעבוד על הרכב . שיהיה בהצלחה .

התקנה יפה מאוד , גם אני מתכנן להתקין בלאון החדשה שלי מערכת . מצאתי את המתאם הבא : http://www.ebay.com/itm/52-PIN-quadlock-extension-socket-adapter-cable-fakra-most-filled-to-capacity-/391122027798?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5b10b08516 מה שיכול לעזור בשמירה על הצמת חוטים המקורית מבלי לחתוך שום דבר . ברכב האחרון שלי המערכת הותקנה על ידי פבל , האיש והאגדה שלצערי עזב את הארץ ועושה דברים מטורפים במוסקבה .

שבוע טוב לכולם , אני מתכוון להרכיב מערכת ברכב ולהשאיר את Head unit המוקורי . ולכן אני מחפש צמת חוטים מקורית כדי לא לחתוך אף חוט מקורי ברכב . אשמח לקבל את עזרתכם

ראשית תודה רבה על העזרה , חסכת לי קניה של מנחת , אני אשתמש בכניסה הייעודית במגבר לחיבור ישיר את המערכת המקורית למגבר . כיצד ניתן לבדוק שאכן המערכת מוציאה גם באס ביציאות הרגילות ? וכן אני מתכוון לחבר רק את הרמקולים הקידמיים למגבר ואת האחוריים להשאיר כמו שהם כרגע ... תודה על התיקון לגבי האקטיבי ופסיבי זו בהחלט טעות שלי .

אהלן אהלן , ברשותי מגבר Audison SR5 שאני מעוניין לחבר אל מערכת מקורית של Seat Leon החדשה . מספר שאלות : * אני מתכוון לעבוד במצב עבודה פסיבי ( שימוש בקרוסים שעל המגבר ) . 1.האם חייב לחבר מנחת או שאפשר לחבר ישירות למגבר את יציאות הרמקולים מהמערכת המקורית ? 2.נניח וחיברתי את הרמקולים הקדמיים למגבר (ללא חיבור יציאת סאב מכיוון שזו לא קיימת במכשיר המקורי ), כיצד המגבר יוציא לי משהו לסאב ? תודה ויום נעים

למכירה מגבר Mac Audio Pulasr 4, 1000W המגבר לא בשימוש יותר משנה , אין לי בו צורך ולכן אני מוכר . מפרט המגבר: פילטר משתנה לצלילים גבוהים ונמוכים. יכולת עבודה ב 2 אום. ניתן להפעילו בקונפיגורציה של 4 ערוצים או 2 ערוצים או ערוץ בודד. מנגנון הגנה חכם בפני עומסים וקצרים. נורות חיווי הדלקה/הגנה. הדגשת בסים. Eq לסאב וופר. עומס כניסה מקסימאלי 47 קילו אום. תחום הענות תדר : 5HZ-75KHZ הספק מקסימלי ב 4 אום : 4X150 וואט הספק מקסימלי ב 2 אום : 4X250 וואט. מחיר מבוקש , 500 ש"ח . גמיש מעט עם דגש על המעט . לפרטים נוספים ותמונות ניתן לפנות בפרטי . שבת שלום לכולם .

חשוב מאוד לשים לב שהשמן יהיה סינטטי מלא בלבד , לא פורמולה סינטטית ולא חצי סינטטי!! מציע להשקיע כמה שקלים נוספים ולרכוש שמן איכותי מאחת החברות המוכרות ולא משהו לא ידוע ...כי לפולקסווגן שלך מגיע את הטוב ביותר

תודה רבה לצערי הפולו שלי לא נמצאת ברשימת המכוניות ככה שאני צריך לחפש באתרים אחרים :-/

אכן שירשור מעורר השראה !! אשמח אם תוכל לשתף כאן כמה לינקים לסוחרים באיביי כדי שנוכל להנות ולחסוך כמוך

זה רעש פריקת לחצים מהמכטרוניקס הכל תקין , ככה זה אמור להיות . יום נעים

מרק לא הבנתי את תגובתך אתה צוחק ? , רציני ? למה כוונתך ?

אכן כן אני מתכון ל misfire , הוספתי כל צילינדר בניפרד ללוג והסתכלתי עם חבר במהלך הנסיעה , מה שראינו הם ערכים של "ס" או "1" מידי פעם אנסה מעבר לדלק 98 ונראה מה יהיו התוצאות . בכל מקרה לפי התשובות כאן אני מבין שיש כמות מסויימת שהיא בגדר המותר .. יש צורך להחליף פלאגים לדעתכם ?

תודה רבה אשמח לקבל תשובות נוספות ...

שלום לכולם, היום אני וחבר ביצענו בדיקה שיגרתית באמצעות כבל דיאגנוסטיקה . ביצענו נסיעה ותיעדנו כל מיני פרמטירים כאלה ואחרים ,ובניהם גם תיקוני הצתה . במהלך הנסיעה הבחנו במספר תיקוני הצתה בצילינדרים 1,4,3, העניין מטריד אותי מאוד , רציתי לדעת האם זה תקין או שלא אמורים להיות תיקונים בכלל ? הרכב בן שלוש שנים עם 30000 ק"מ . שמור וסטנדרטי לחלוטין ומטופל בקפדנות . * פלגים לא הוחלפו מעולם ברכב . אשמח לקבל את חוות דעתכם בעניין זה תודה ושבת שלום , דביר .

אני עם מנוע דומה , ובבוקר בהנעה הרכב מעלה לטורים למשך חצי דקה כדי להתחמם ולאחר מכן יורד , אם אתה מתאר בעיה של עשן ודברים נוסיפים גש למוסך ,על גבי הפורום יהיה קשה לעזור לך .... * אתה משתמש בשמן הנכון ? התעסקת עם המנוע לאחרונה ?

הכל תקין זה רעש פריקת לחצים מהמכטרוניקס הטורים עולים עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת העבודה שלו ואז יורד לטורים נמוכים , ככה זה אמור להיות . יום טוב , דביר .

אהלן חברה, אני שואל עבור חבר עם סיאט לאון חדשה בצבע שחור הוא מעוניין להשתמש בחומר הנ"ל nanoshine המחיר בעננים ,ולכן רציתי לדעת אם למישהו כאן הייתה התנסות\מכיר\שמע ויכול לתת את חוות דעתו תודה והמשך שבוע טוב דביר .