yaelbd

הי. אני יודעת שזה ממזמן אבל האם תוכל לעדכן מה קרה ומה נגמר עם הבעיה? תודה!

תודה. כן, הבנתי את זה, ולכן אני תוהה מה יקרה כשהרכב יצא נוראי בבדיקה. פשוט צריך לקוות שיבוא מישהו שמבין שהבדיקות האלה מגזימות ומקצינות... אני לא אמכור במחיר נמוך מדי.

אבל בטח שסרקו תקלות. זו כבר פעם שלישית שהוא מחבר את המחשב לרכב , בודק תקלות, ולא מוצא מה הבעיה. כל פעם מאפס את הנורות וזה מחזיק חצי שעה...

המון תודה!!!

תודה. זה מה שאתה מציע? זו הנחה, או שזה מניסיון? פשוט לבקש שיעשו את זה? תודה!

תודה. ראיתי המון המלצות עליו כאן בפורום. פעם אחת היינו שם (עם פולו - ממזמן) ולצערי לא הצליחו לפתור בעית נזילת מים שאותה אח"כ כן פתרו בפליקס. בכל מקרה - נדמה לי (תקן אותי אם אני טועה מובן) שמוסך רון מחיריו דומים לאלו של המוסכים המרכזיים (פליקס, צמפיונס וכיו"ב). תודה!!

יש לי סקודה יטי 2010. 130k קמ. לפני זמן מה החלה התופעה הבאה: איך שמדליקים את האוטו נדלקת נורה של האגזוז (מצב בתמונה - שימו לב יש שם גם נורה של נורית שרופה - זה לא קשור וטופל). לאחר זמן מה של נסיעה, ברגע שעוצרים ליותר מחצי דקה נדלקות גם נורות של החלקה ואוויר בגלגלים, על המסך מופיעה ההודעה: esp error והאוטו נכנס למצב של נסיעה זהירה (כך שלא נותן להאיץ או לסוע מהר). אני שוללת סלילי הצתה כי סלילי הצתה זו בעיה שהיתה בעבר (מספר פעמים) ואז האוטו רעד מאוד. כעת הוא לא רועד. מאחר ואנחנו רוצים למכור את האוטו, היום הוא היה במוסך פרטי שטיפל בנו בעבר ונדמה לי שאני סומכת עליו. לצערי הוא לא הצליח למצוא מה הבעיה. הוא איפס את הנורות אבל הן חוזרות להידלק בסיטואציות המתוארות. אחכ הוא התקשר לחברים מסקודה והם מעריכים שמדובר בידית הילוכים. שצריך להחליף אותה. מישהו נתקל או מכיר את התופעה? אני ממש לא רוצה להכניס את האוטו למוסך מורשה כי הם תמיד כל כך יקרים, וכאמור אני כן רוצה לתקן כי רוצה למכור אבל לא בכל מחיר. מצורפות תמונות של שני המצבים: כשנדלקת נורה אחת על ההתחלה, ואלו שנוספות אחכ. תודה!!!

אבל אני לא יודעת כלום לגבי גיר מנוע ושילדה. אני יודעת שטיפלתי כמו שצריך - אני יודעת שכשנדלקו נורות ולקחתי למוסך ופתרו את הבעיה. אני יודעת שהיו תאונות שבהן תיקנו פגוש אחורי או קדמי והביטוח הופעל. לא דובר על ירידת ערך. אז מאיפה לי? אולי המנוע באמת לא בסדר? איך בודקים את זה בכלל?

הי. אנחנו רוצים למכור את האוטו (סקודה ייטי 2010). כבר התקשרו כמה אנשים ותיאמנו למחר. אני מנסה להבין, כי חסרת ניסיון: א. מן הסתם אני רוצה לתת להם סיבוב על הרכב. הם נוסעים יחד איתי נכון? ומה יקרה אם חלילה ידפקו אותו? ב. כשלוקחים לבדיקה במוסך, אני פשוט מביאה אותו לשם ונפגשת איתם שם? ואם הם רוצים לקחת למוסך שהוא רחוק לי? זה מה יש? ומה לגבי הבדיקה עצמה. אני יודעת על הרכב שלא קרה לו כלום אף פעם, טופל באופן קבוע, ויש כל מיני דפיקות ושפשופים של חניה בתל אביב. האם הבדיקה יכולה להעלות פתאום דברים נוראיים? ואם כן, מה עושים? זו אחריות שלי לשם על הבדיקה או משהו? ג. כל פעם שמישהו יבוא לראות את הרכב הוא יקח אותו לבדיקה? או שיש לי איכשהו לקבל את ממצאי הבדיקה ולהראות אתום? המון תודה!

הי. תוכל לספר אם התקדמת עם פתרון הבעיה? גם לי יש את אותה בעיה...

תודה. לא אמרתי שאני שוקלת או לא שוקלת. שאלתי מה משמעות המידע בדוח השמאי כי לא הבנתי אם מדובר בפגיעה רצינית או לא - זה הכל.

איך מסדרים את זה לבד?

די נו הרגת אותי עכשיו! הרכב בקישור ששמת? זה האוטו הזה!!!!!

מחיר המחירון הוא 112000 אם לא היתה תאונה והוא רוצה 84000. זה 25 אחוז פחות.

היוש. אני מחפשת פורסטר ונתקלתי בפורסטר שנת 2015. הבעלים מתנהל בצורה שקופה לחלוטין. מיד בתחילת השיחה אמר שהמחיר נמוך משמעותית מהמחירון בגלל תאונה שקרתה לפני חודשיים. הוא אומר שהרכב תוקן כולל תקנה 309. אומר גם שיש אחריות על התיקון - ובכלל הרכב טופל תמיד וגם תוקן בסוכנות המורשית בירושלים. שתי שאלות, אחת עקרונית ואחת פרקטית: 1. בארץ תמיד אומרים לבדוק שאין פגיעות בשלדה. האם זה חד משמעי? פגיעה בשלדה לא קונים? אז מה קורה עם כל הרכבים שעברו תאונה ויש בהם פגיעה בשלדה? 2. אם זה לא חד משמעי אלא כל מקרה לגופו, אודה לייעוץ: האו שלח לי את דוח השמאי, מצרפת אותו כאן. זה הדבר היחיד שאני צריכה כדי להבין מה קרה לאוטו וכמה הפגיעה חמורה? איך מבינים מזה האם יש סכנה בטיחותית? אני רוצה לדעת אם יש לי טעם להתקדם ולסוע לראות את הרכב וכו וכו. המחיר המבוקש הוא 84,000 ש"ח. אודה לייעוץ, מצ"ב דוח שמאי. המון תודה!!! דוח שמאי.pdf

מצויין, עזרת המון. איפה משיגים את הקורות האלה שרן הראה בתמונות? תודה!

רגע רגע, מה זה "כאלו"? אפשר פרטים? תודה...

טוב, אין לי רכב שטח, אבל הנחתי שכאן זה המקום הכי טוב לשאול, אז תודה מראש! יש לנו סקודה ייטי, ויש לה מה שמכנים גגון, ז"א שני פסי אורך על הגג (אני קוראת לזה הכנה לגגון, כי אני לא רואה איך זה גגון). בקיצור, אנחנו נוסעים לנופש, ורוצים לקשור ציוד על הגג (עגלת תינוק, אופניים של פעוט ועוד איזו מדוודה או צ'ימידן). מן הסתם אסור להניח את הציוד על הגג עצמו, אלא רק על הפסים, נכון? אז איך בדיוק עושים את זה? אם יש לי פריטים שבאורכם לא מגיעים לשני הצדדים (נגיד המזוודה), איך מניחים אותם? חייבים לקנות עוד פסים שיהיה לרוחב?? ובכלל, איך קושרים הכל? סתם חבלים? יש משהו ייעודי? ראיתי את צ'ימיגג, אבל כרגע הפתרון הזה יקר לנו. אודה לעזרה, יעל...

טוב, הייתי אצל מוסך רון. ואני מרוצה. דיברנו גם על הניסיון הלא טוב שהיה לי בביקור הקודם שם. מה שקרה הוא שהיתה תקלה שבאתי לתקן, אך היא המשיכה לקרות גם אחרי התיקון. הטעות שלי היתה שלא חזרתי למוסך רון, אלא עברתי לפליקס, ושם תיקנו הכל. כך שבעצם לא נתתי הזדמנות לרון לפתור את הבעיה לשביעות רצוני, ויצאתי מאוכזבת. הלקח הופק: אם לא אהיה מרוצה עכשיו מטיפולים שאבצע במוסך רון - פשוט אחזור לשם, ואני בטוחה שהבעיה תיפתר...

טוב, אז בעקבות המלצות בפורום הגעתי (פעם שניה) למוסך רון. אחרי שפליקס נתנו לי הצעת מחיר של מעל 1200 ש"ח להחלפת בוקסות למשולשים לפולו שלי, אצל רון שילמתי בערך חצי מחיר, וקיבלתי שירות מצויין. גם מצבר כבר החלפתי (הוא היה גמור), וגם עליו קיבלתי מחיר מצויין. אני מרוצה, אמליץ לחבריי לטפל ברכביהם אצלך, ותודה רבה לך...

למרות ההמלצות פה, יש לי נסיון קצת לא טוב עם מוסך זה, ולכן אני רוצה לנסות משהו אחר...תודה אל

טוב, אז אחרי שהרכב כבר לא באחריות, לא בא לי על פליקס. אחלה מוסך, שירות מצויין, אבל מחירים בשמיים!!!! עכשיו למשל, אני צריכה להחליף בוקסות למשולשים, והם רוצים על זה 1200 ש"ח לפני מע"מ (חלקים ועבודה). יקר לי. מי יכול להמליץ לי על מוסך שמתמחה בפולסוואגן, אבל נותן שירות איכותי וטוב, ולא יקרן? כמה בכלל צריך לעלות כזה סיפור? תודה, יעל...