cmods

הרכב הנ"ל מופיע בפרסומת של FOX החדשה עם בר רפאלי ונועם טור. ראו בערוץ 2

יש לי איביזה 2001 והפנסים הם פנסים כאלו, רפלקטורים ולא עדשות. איזה קסנון מומלץ להרכיב ?! אני אוהב את הגוון של הקסנונים שמורכבים על מאזדה 6 וסוזוקי גרנד ויטרה ועוד דומים. איזה גוון יש להם על הרכב?

איך שוטר שעוצר אותך יכול לדעת אם הקסנון שיש על הרכב הוא קסנון מקורי וחוקי מהחברה או שהוא קסנון שהרכבתי לבד?! יש אישור? רישום ברישיון?!

בושה לשוטרים של המדינה שלנו!

מערכת מולטימדיה מובנית מקורית לטויוטה לנד קרוזיר, מסך נגיעה, קוראת vcr/dvd/mp3/wma/avi עם שלט תואם. לרציניים, מוכר עקב החלפת רכב 0523729904 0504365536 אני מצפת. 2300 שקל

כנראה שהסוללה חלשה. נסה להחזיק את הכפתור כמה שניות קרוב לאוטו הוא אמרו להפעיל לך את האזעקה כרגיל. אצלי זה ככה בMVP עם המסך.!

רכב GMC 6 ספרות נחמד.

קבל ח"ח על ההשקעה. אהבתי. מאיפה הקוביות האלה שיש לך על המראה? שנים שאני מחפש כאלה

סתם לידע כללי הרצועת כח של הרכב שלי נע בין 4800 ס"לד ל5800 סל"ד. ככה שזה לא קורע את הרכב.

זאת לא הנסיעה הקבועה שלי. אבל שאתה נמצא בעיר מלאה עליות אז לפעמים צריך להשתמש בטורים הללו. אני מבצפון אז מוסך רון לא קרוב אליי כך שאני לא יכול להגיע אליו.

יש לי בעיה ברכב שהיא לא ברורה לי ומתסכלת! החלפתי באוטו כל דבר אפשרי שהיה בו תקלה (ככה אני מה אני יעשה אני פרפקציוניסט) עשיתי לרכב שיפוץ גיר, קלאץ' חדש, טיפול מקיף, שמנים פילטרים ופלאגים מקוריים. משאבת דלק חדשה וחיישיני אוויר , קראנק "והתנעת בוקר"! אני בא בבוקר להניע אותו , אם לא לחצתי פעם פעמיים על דוושת הדלק הוא לא מניע בסטרטר ראשון אלא אחרי 5- 6 סטרטרים. בטורים גבוהים שהאוטו כבר חם, טור 5 ומעלה הרכב לא מגיב, מגיע למעל 5 אלף טור ולא סוחב יותר מה שמצריך אותי להעביר הילוך! מה כבר יכול להיות?! אין לי זמן ללכת למוסך בשביל חפירות מיותרות! מי שיוכל לעזור לי ישא ברכה ענקית כי הפתרון לבעיה הנ"ל זה כבר מצווה!!! תודה ושבוע מעולה לכולם נ.ב. אם איניני טועה הרכב שותה דלק מעל הרגיל. בבדיקה חאפרית שעשיתי!

אופל אסטרה

מה הכוונה שלך על הפנסים?

ראיתי את המדבקות האלה על כמה מכוניות ואהבתי את המדבקה של המסלול. מאיפה אפשר להביא את המדבקה, אני מאזור צפון. תודה. למי שלא מכיר:

התצוגה של המזגן והרדיו נעלמת כל פעם שהמזג אוויר חם. בערב זה מסתדר. התצוגה משתגעת ולעיתים נעלמת לגמריי. מה יכול להיות?

מאיפה אתה בארץ אולי אני אוכל לעזור

אני מקווה בעזרת ה' ובתמיכה של מוסכניק לפתור את הבעיה הזו אחת ולתמיד כי היא מתרידה אותי, וגם להחליף מוסכניק! לנקות מצערת אפשר לבד?! צריך איפוס מחשב אחרי ניקוי מצערת?

אם תרצה יש לי שני פנסי ערפל מקוריים של איביזה בלי העדשות זכוכית. זאת אומרת נפלו הזכוכיות.

עוד משהו ששכחתי להוסיף זה שכשהאוטו חם זה גם קורה, ואם אני מוסיף גם מזגן האוטו ממש קשה לנסיעה.

לאחר הרבה הרהורים בקשר לבעיה שקיימת אצלי ברכב אני מסכם את הדברים כי השתגעתי עם הבעיה הזאת... כשהאוטו קר אני מניע אותו והוא לא ממש מניע חלק, צריך מידיי פעם לעזור לו עם לחיצה בדוושת הדלק, ההענה מסתכמת בכמה פעמים של סטרטר. כשהוא מניע ועומד על טורים אני לוחץ על דוושת הדלק בקטנה, הטורים עולים וכשיורדים חזרה הם יורדים מתחת ל1 אלף טור , הרכב רועד טיפה ועולה שוב ל1 אלף טור. בנסיעה עם הרכב בהילוכים הראשונים בטורים נמוכים הוא מגמגם ומשמיע רעשים של פלוצים מהאגזוז ואז נפתח ונוסע מעולה, בטורים גבוהים (4.5 5 אלף טור ) הרכב בהילוך שני כבר נחנק ולא מעלה טורים מעל 5 אלף טור. באוטו הופיעו שני תקלות, חיישן למדה וחיישן קראנק, שניהם הוחלפו, חיישן למדה מפירוק וחיישן קראנק חדש. משאבת דלק הוחלפה גם היא למשאבה מפירוק. חוטי הצתה הוחלפו לחדשים. הרכב מגמגם מידיי פעם, לא תמיד, יום ככה יום ככה. הרכב נכבה מידיי פעם שמגיעים לטורים נמוכים לקראת צומת כאשר אני מוריד הילוך לסרק. הרכב אמור לעבור טיפול אוטוטו, טיפול אחרון בוצע לפני 15000 ק"מ. אני כבר לא מוצא את עצמי עם הדברים שהוחלפו ברכב. מישהו יכול להמליץ לי על מוסך באזור צפת?! או לעזור לי להגיע לפתרון הבעיה? אני מודה לכם מאוד על העזרה!

הקונקטור הלבן הזה הוחלף, אבא שלי היה במוסך ואמר לי שהוחלף! יכול להיות זה הפלאגים או המצערת כמו שאמרו פה כבר. בעיות הסחיבה בטורים הנמוכים והגבוהים יכולות לנבוע מקלאץ' גבוה שיכול להיות כבר מחליק?!

טיפול הקרוב בעזרת ה' אני יחליף פלאגים לפי המקטים שאמרת, חוץ מזה, איפה זה המצערת?! מה זה איפה זה ממוקם? אני שומע על זה הרבה

לא נבדק אבל שנה שלמה הרכב עבד מעולה עם הפלאגים האלה.. עדיין נחוץ לבדוק פלאגים?

החיישן עצמו הוא על המנוע עצמו? בורג מידה 12 שמסביבו פלסטיק שחור ויוצא ממנו צמת חוטים? בתמונה הראשונה רואים שיש חוט שלא מחובר לכלום! קשור להצתה אני מביק מכך שהוא יוצא מאותה הצמת חוטים. ככה זה אמור להיות? http://img9.imageshack.us/i/27100915041.jpg/ בתמונה השניה מופיע החיישן קראנק? מה שסימנתי בכתום? http://img193.imageshack.us/i/27100915031.jpg/

בהילוך סרק האם אני לוחץ על דוושת הדלק טיפה הוא עולה וכשהוא יורד הוא יורד מתחת ל1 טור ורועד ושוב עולה ל1. לפעמים בצמתים שאני מגיע בהילוך שני ומאט ומוריד לניוטרל הוא ממש על סף כיבוי.