cocus

שחררתי את אומי הפרפר, ודפקתי בברגים עם פטיש כדי להוציא את המכלול (לכיוון החוצה מהרכב). הפנס לא יוצא וכלום לא זז ממקומו.

מצורפות תמונות של הפנס מכל צדדיו, מה שאני רוצה להחליף זה מה שמסומן באדום - נורה אחת מתוך 3. תודה.

גיר ושלדה תקינים, לא עבר תאונות. החברה התחייבה לתקן את שאר הליקויים (צמיגים, פרונט, בולמי זעזועים). מה אתם אומרים, שווה?

שאלה קטנה בשביל חבר: הוא רוצה לקנות מיצובישי לנסר משנת 2010, באחת מחברות הליסינג הציעו לו רכב ב- 51,000 ש"ח (מחירון 70,000) עם 100,000 ק"מ. בבדיקה במכון מ.מ.מ (מפרץ חיפה) עלתה הבעיה הבאה במנוע: דליפות לחץ בינוניות בצילינדרים לחץ דחיסה לא זהה בבדיקה נוספת שעשו בנוכחותו במכון קומפיוטסט (מול לב המפרץ) היה מסומן 'וי' ליד המנוע - הכל תקין. מה המשמעות של הבעיה? איך זה ייתכן ששני המכונים הגיעו לתוצאות שונות? תודה.

הסתכלתי בספר הרכב, והיה שם פיוז אחד שהתייחס לשעון הזה. הוצאתי אותו והוא נראה תקין. פירקתי את השעון וראיתי שאכן הנורות שרופות. רכשתי 4 נורות באוטו-דיפו ובא לציון גואל. תודה איציק!

זה סביר להניח שיש פיוזים שאחראיים ספציפית על התאורה הזאת? ההגיון שלי אומר שאולי יש פיוז שאחראי על כל השעון הזה.. יש ברכב הזה הרבה פיוזים, האם השיטה היא להוציא אחד אחד ולהסתכל אם הוא שרוף? את השעון מוציאים פשוט עם מברג שטוח בצדדים? כי אין כ"כ איפה לאחוז בו כדי למשוך. תודה.

שלום, היום החליפו לי את לוח השעונים במוסך סיטרואן בעכו. לאחר מכן שמתי לב שאין תאורה בצג הקטן שמציג את השעה והתדר ברדיו. את האמת, אני לא בטוח שקודם כן הייתה, האם במקור זה היה מואר? במידה וכן, מה עליי לעשות כדי לתקן את זה חוץ מלחזור למוסך (שקצת רחוק)? בתמונה אולי זה נראה מואר בגלל הפלאש, אבל בחושך לא רואים שם כלום. תודה.

שלום, ברכב שלי(קסרה 01) דולקת נורית ABS לאחר שהתחברתי לרכב אחר עם כבלים, כי בטעות גמרתי את המצבר. קיבלתי 3 דיאגנוזות, ואני רוצה חוו"ד: א. מכונאי א' נסע ברכב שלי במהירות של לא יותר מ-20 קמ"ש וקבע נחרצות שה-ABS תקין והבעיה היא בנורה עצמה שסתם דולקת. ב. מכונאי ב' נסע ברכב שלי במהירות של אולי 30 קמ"ש וקבע נחרצות שה-ABS לא עובד והנורה אכן לא משקרת. ג. מכונאי ג' אמר לי שאי-אפשר בתנאים נורמלים לבדוק אם ABS עובד, ודיאגנוזה רצינית תהיה כרוכה בסיכון ובנסיעה מטורפת (התאבדות לדבריו). השאלה באילו תנאים באמת אפשר לבדוק ABS, והאם זה סביר שהנורה בלוח השעונים נדלקת כי היא עצמה דפוקה וה-ABS עובד פיקס. תודה.

יש קיה פרייד בפירוקיה בקרית אתא, 'מעצמת חלקים', מכיוון חיפה פונים ימינה בצומת ק.אתא וכעבור כמה דקות רואים אותה בצד שמאל. בעבר הייתה גם באלרון חלפים בצומת ק.אתא עצמה, אני לא בטוח אם היא עדיין שם. בכל מקרה, ב'קיה צפון אילן נחימוב' מצפון לחוצות המפרץ יש את רוב החלפים החדשים לקיה פרייד (למרות שזה רכב ישן), חלקם במחירים מאד נמוכים (קניתי טסה מקורית ב-50 ש"ח..) בברכה.

הלכתי למוסכניק השכונתי שלי, והוא אמר לי "תעשה נסיעה ארוכה וזה כנראה יסתדר מעצמו". עשיתי וכמובן שזה לא הסתדר. גם ניתוק המצבר לא פתר את הבעיה. הלכתי למוסך סיטרואן-צמרת, ושם נהגו בי באופן מאד לא הולם לדעתי. ראשית כל הייתי צריך להסכים מראש לשחרר במידת הצורך 300 ש"ח בגין תיקון התקלה. ממתי מוסכים מבקשים כסף/התחייבות על הצעת מחיר? עד היום קרה שהייתי במוסכים, עבדו שעתיים על האוטו שלי, לא ממש פתרו את הבעיה ולא שילמתי שקל. אחד המכונאים חיבר לפטופ לרכב שלי (כשהרכב עדיין בחנייה אפילו), דיברתי איתו והוא אמר לי שהוא לא רואה שום תקלה. כעבור דקה נזף בי המוכר שאני מעז ברוב חוצפתי לדבר עם המכונאי ליד הרכב שלי. לאחר מכן הוא בא אליי ואמר לי שיש תקלה בבלמים (למה להגיד ABS? שאני אחשוב שהבלמים על הפנים ואני לפני מוות). שאלתי שאלות והצלחתי להוציא ממנו שהבעיה באמת נטו ב-ABS והבלמים הרגילים עובדים פיקס. הוא רוצה ממני 60 ש"ח עבור החלק (פילטר כלשהו..) ועוד 290 ש"ח על עבודה (הוא מפרק חצי אוטו בשביל זה?). הוא אמר לי שהוא לא מבטיח בכלל שזה יפתור את הבעיה, והמכונאי שהיה לצידו אפילו אמר "כצעד ראשון אנחנו קודם צריכים לעשות X...", כלומר ההוצאות עוד לפניי. הלכתי למוסך אחר, ושם ביקשו ממני 150 ש"ח עבור חיבור המכונית למחשב דיאנגנוסטיקה, וויתרתי על זה. א. למה חיבור למחשב דיאגנוסטיקה זאת פעולה שעולה ככה, אם היא לוקחת 5 דקות ובזמן הזה המכונאי אפילו לא מלכלכך את הידיים שלו? ב. הרכב שלי בן 12, ברכב הקודם בכלל לא היה לי ABS, אני לא בטוח כמה כדאי לי להיכנס להוצאות על זה. בעיקר אצל לובינסקי שגם הם יקרנים וגם אני לא מאמין לאף מילה שלהם. ג. רשום במוסך בגדול "מחיר שעת עבודה ללקוח (על בסיס שעתון היצרן) כולל מע"מ 304 ש"ח." שיעור פרטי בדר"כ לא עולה יותר מ-100 ש"ח, וגם אני אקח שיעור פרטי מדוקטור למדעי המוח זה כנראה לא יגיע ל-304 ש"ח לשעה. מאיפה המחיר המופקע הזה?

שלום, הרכב הוא סיטרואן קסרה 01 אוט'. אתמול השארתי אורות ברכב דלוקים למשך זמן רב יחסית, ולאחר מכן הרכב לא הניע. אם זה רלוונטי, אז במהלך הזמן הקצר הזה קצת התקדמתי/התדרדרתי עם הרכב במדרון על מנת לעמוד במקום יותר נוח, כמובן תוך כדי שימוש בבלם כשהרכב מכובה. לאחר מכן התחברתי לרכב אחר עם כבלים, והרכב הניע. מאז נורית ה-ABS דולקת קבוע, האם אפשר להניח שזה קשור, ואפשר לשער מה הפתרון לבעיה? האם זה פתרון יחסית פשוט, שגם המוסך הקרוב למקום מגוריי הנידח יכול לטפל, כשאני אוכל להיות בטוח שהפתרון שלו לכיבוי הנורית זה לא לנטרל את ה-ABS לעולם ועד ולכבות "בכוח הזרוע" את הנורית? תודה!

שלום, התפוח בקצה ידית ההילוכים שלי התחיל להתפרק, ואני מחפש לקנות אחד חדש. בלובינסקי מבקשים עבורו 175 ש"ח, ובפירוקיות אין אותו כיוון שטוענים ש"זאת המחלה של הקסרות". הגיר ברכב שלי נראה כמו בתמונה הזאת: http://ipocars.com/imgs/a/b/n/s/b/citroen__citron_xsara_1_6i_sx_automatic_1999_7_lgw.jpg ראיתי באיביי את המוצר: http://www.ebay.com/itm/BLACK-LEATHER-CAR-GEAR-KNOB-CITROEN-XSARA-XANTIA-JUMPY-/380618387341?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item589e9faf8d אני מבין שזה לא בדיוק אותו הדבר, האם הפריט הזה יכול להתלבש על מוט ההילוכים הקיים שלי? רשום שם אומנם "STANDARD FITTING - SHOULD FIT MOST MANUAL VEHICLES OUT THERE " כאשר הרכב שלי אוטומטי, אבל בפירוקיה אמרו לי שכל תפוח שאני אקנה יכול להתאים. האם זה גם יתאים? שאלה נוספת: האם זה מזיק לרכב להעביר הילוכים 1-2-3-D תוך כדי נסיעה? (בהתאם למהירות הנסיעה כמובן, לא להעביר ל-1 ב-90 קמ"ש) ? תודה!

שלום, רכשתי את הרכב שלי כשהרדיאטור חימום לא היה תקין (היה ידוע מראש), וכמה ימים לאחר הקניה תיקנתי אותו בעכו בעבור 1,200 ₪. הבעיה היא כזאת: כאשר נוסעים ברכב בשעות הערב, הרבה פעמים מתמלאים על השמשה אדים, ולעיתים זה קורה תוך שניות. תוך 10 שניות השמשה יכולה לעבור ממצב תקין למצב שאי-אפשר לראות כלום דרכה. אני חושב שזה קשור למזגן, שמתי לב לא פעם שזה קרה בדיוק כאשר הדלקתי אותו/כיביתי אותו/שיחקתי איתו איכשהו. העניין הוא שכאשר מדליקים את המזגן על מצב אדים, האדים אכן נעלמים, אבל דקה אחרי שמכבים את המזגן הם יכולים לחזור. יצא שעשיתי נסיעות ארוכות וכולי הזעתי באוטו רק כי ידעתי שאם אני מכבה את המזגן אני לא אראה כלום. וזה לא ממש משנה באיזו עוצמת קור או אוורור מפעילים אותו, העיקר שיהיה פועל. ברכבים אחרים זה לא קרה לי, מקסימום פה ושם היה קורה שהיו לי אדים, הייתי מדליק את המזגן, הם היו נעלמים והייתי מכבה את המזגן. היום יצא שנסעתי עם מזגן מכובה, פתחי האוורור היו מכוונים לכיוון הנהג, ובאמצע הדרך יצאו משם המון אדים(היה ניתן לראות אותם בעין) וכעבור זמן קצר גם השמשה התמלאה בהם. כשהייתי אצל הבחור שתיקן לי את זה, הוא אמר לי "אני לא מבין מה הבעיה, המזגן תקין. כשהמזגן דולק אז אין אדים? נו, יופי, אז מה אתה רוצה ממני? אין מצב כזה שנוצרים ברכב שלך אדים באופן אקטיבי, בגלל המזגן או בגלל חיווט כלשהו שקשור אליו."

לא ברור לי כ"כ העניין. 1. לכה = ציפוי קשיח דמוי-ניילון על הרכב? 2. ב-95% מהמכוניות על הכביש יש את הציפוי הזה ואצלי זה נורא ואיום בלעדיו?

כשפירקתי את הלכה מהרכב קיבלתי תחושה של מדבקת מגן-מסך לפלאפון, שקופה שנדבקת למשטח שעליו רוצים להגן. מפתיע אותי שאי-אפשר להדביק פשוט כזאת חדשה, מבלי לשייף ולצבוע. בנוסף הצבע מתחת ללכה נראה שמור, אף פעם לא חשבתי לצבוע משטח שאין עליו שריטה אחת. כמובן שאני מאוכזב מהפחח שלי שלא אמר לי "עזוב, עם קצת ציפורניים אתה קורע את זה, ואז זה בכל מקרה יראה יותר טוב מעכשיו."

אי אפשר לעשות (נאמר אצל בעל מקצוע) שכבת לכה חדשה עבור כל הדלת? האם זה לא אמור לעלות הרבה פחות מלצבוע את הדלת?

שלום, לאחרונה רכשתי סיטרואן קסרה 01 ועל הדלת שלה ישנם כל מיני-סימנים מוזרים, כפי שניתן לראות בתמונה. ניסיתי לשפשף את זה הרבה, השתמשתי באי-אלו חומרים והצלחתי לשנות את ה"תוואי" של הסימנים, ופעם אחת הצלחתי "למרוח" אותם ולגרום להם כמעט ולא להראות. הייתה לי תחושה שיש איזה ניילון(או משהו דומה) על הדלת ויש מתחתיו בועות אוויר שאיתן אני משחק. הלכתי לפחח שאני סומך עליו (ניסים-את-מוריס במפרץ חיפה) והוא אמר לי "יש לך לקה על הדלת שהיא לא במצב טוב, צריך לצבוע את כל הדלת. המחיר הוא 500 ש"ח, אבל חבל על הכסף שלך ואני לא ממליץ לך לעשות את זה עכשיו." חזרתי הביתה, ניסיתי שוב לשפשף את זה לכיוונים אלה ואחרים, וממש נגלה אליי מעיין ניילון על הדלת. עם הציפורניים קרעתי אותו באיזור הבעייתי, ועכשיו זה כבר נראה הרבה הרבה יותר טוב. א. האם לקה זה באמת חומר שקוף שנמצא על הדלת שאפשר פשוט להסיר אותו? אז בשביל מה שמו אותו? ב. כרגע זה נראה טוב, בלי הלקה, זה אמור להפריע לי שהיא לא שם? ג. בהנחה שזה לא אמור להפריע לי, איך הפחח לא הציע לי את הפתרון הכ"כ פשוט וזול הזה? תודה!

הטבעת היא בעובי של מ"מ, אני רוצה להאמין שהיא לא תפריע. אם אצליח לפרק את הגליל המתכתי מהפלסטיק האפור אוכל לנסות זאת.

שלום, יש לי כיסוי לשקע המצת ואני מנסה להלביש אותו על המצת. אני יושב על זה כבר שעות, לאחר אינסוף נסיונות הצלחתי לחלץ את החלק בתמונה אחרי שמצאתי את עצמי קונה סט מברגים ומנסה להגיע לברגים במקומות בלתי אפשריים. שאלתי היא, כיצד אני יכול לפרק את החלק העגול של המצת על מנת להשחיל שם את הרצועה של הכיסוי? התחלתי לחשוב שאולי כל זה חלק אחד, נסיונות לסובב את זה, להפעיל כוח במקומות שנראו לי אסטרגיים לא עזרו. אני מפחד להפעיל יותר מדיי כוח מחשש לשבור את הפלסטיק. כיצד בכל זאת ניתן להפריד ביניהם? תודה!

אשמח גם לשמוע פתרון, לאחרונה קניתי קסרה ואני סובל מהבעיה הנ"ל.

שלום, ברכב הקודם שלי היה רדיו נשלף רגיל, חיברתי אותו עם חיבור AUX לפלאפון ושמעתי את המוסיקה החביבה עליי בדרכים. כעת, קניתי קסרה 01, ושם יש רדיו דיסק מקורי שלא קורא MP3, וככל הנראה הוא פגום ולא קורא אף דיסק (מנגן רדיו יופי). א. אין שם חיבור 3.5 מ"מ כמו שהיה עד היום. יש סיכוי שאיזשהו בעל מקצוע יצליח "להמציא"/לאלתר חיבור כזה מאחורי הרדיו? ב. חשבתי לקנות משדר FM, אבל כמו שאני יודע האיכות של רובם על הפנים. אין לי בעיה לשלם גם 200 ש"ח על זה, ואם צריך גם להזמין מאיביי, ובתנאי שהאיכות תהיה מספיק טובה. ג. הבנתי מאוטו-דיפו שאיכשהו בכוח הזרוע הם יכולים להוציא את היחידה המקורית של הרדיו ולשים רדיו שלהם. הבעיה, ברכב הנוכחי יש כפתורי שליטה במע' על ההגה עצמו, והם טוענים שרדיו לא מקורי ימנע מהם מלעבוד. די התלהבתיי מקיום הכפתורים האלה, חבל לי לוותר עליהם.. הם אמרו לי שניתן לקנות ולהרכיב מתאם בעלות של 800 ש"ח בשביל להשמיש את הכפתורים האלה עם כל רדיו. סכום מוגזם. ד. יש עוד רעיונות? אני מוכן להוציא על זה כסף, אבל לא 20% מערך הרכב.. תודה.

שלום, בעבר היו עבודות ברחוב שלי מטעם עיריית חיפה, וככל הנראה מכבש פגע בכנף של הרכב. לאחר שזה קרה לא היה ניתן לפתוח כלל את הדלת, הלכתי לפחח, ובחצי דקה הוא סידר שלכל הפחות יהיה ניתן לפתוח את הדלת. כעת אני רוצה לתקן גם את זה הנזק הקוסמטי, הלכתי לאותו הפחח והוא ביקש להפתעתי 800 ש"ח, בטענה שיש צורך לעשות צבע ופחחות לכל הקו ולכל השטח שנמצא מתחתיו. הוא אחד רציני, או שהוא מתקן 100% או שהוא לא עושה כלום. הלכתי לפחח אחר שנמצא מטר ממנו, והוא ביקש 350 ש"ח בגין התיקון. תהיתי אם יש דרך לתקן את זה לבד, בעזרת פומפה/מייבש שיער/ספריי כלשהו. כל הנזק הוא רק פחחות, בעת הנוכחית כל הצבע נראה תקין לחלוטין. מה שמפריע לי זה רק ה"פס קישוט" שנראה עקום, אני מבין שכנראה גם הפח מתחתיו התעקם אבל את זה באמת לא רואים.

מוסך ניסים-את-מוריס, בכביש השירות לפני חוצות המפרץ לבאים מכיוון צפון. יש לי ולמשפחה שלי ניסיון טוב איתו, עושה עבודה טובה במחירים סבירים. הוא עובד הרבה עם רכבי משטרה.

שלום, האם ניתן למלא מים מזוקקים במצבר הנ"ל, ואם כן - היכן נמצאים הברזים למילוי המים? תודה.

http://www.winwin.co.il/Cars/Mehiron/Lobby/CarPage.aspx לבדוק מחירון של רכב בודד יעלה לך לא יותר משקל, שיחוייב באמצעות חברת הסלולר שלך.