Meni Hen

שלום ניר. אני לא יודע מאיזה הודעה שלי הבנת שאני עצבני על הפורום, אבל אני מכבד כל מה שאומרים ואני יותר ממרוצה מאיך שאנשים עוזרים פה בפורום. לגבי הטאכו עצמו, לא צריך ״להבין באלקטרוניקה״ כדי לחבר מכשיר למדידת סל״ד לתוך סליל מעפן! בתור אחד עם קצת הגיון אני אומר לך שהטאכו מודד את הפולסים שעוברים בתוך הסליל וממיר את זה למספר סיבובי מנוע. לא צריך להיות חכם גדול. העניין עצמו הוא פשוט ביותר, הבנתי איך הוא עובד ואת הכבל של סיבובי המנוע שיוצא מהמחשב לא מצאתי, אז הבנתי שחיבור מסויים ל2 הסלילים יתן לי את הפעולה הרצויה של המד. לא הבנתי מה פרט שולי? אם אתה יודע איזה מידע אני צריך לתת כדי שיעזרו לי ואיזה לא, אז תגיד. אל תשחק אותה מבין גדול בזה שתגיד ״אל תתעסק בדברים שאין לך נסיון איתם״. אם לא מנסים לא לומדים ולא יודעים. פעם הבאה תענה לעניין, ואל תגיד אתה לא יודע אז עזוב את זה.

זו בהחלט עילה לדרישה של תיקון ע"ח האחריות. אם אמרו שיבדקו בתחום האחריות ולא בדקו(חיכו שתיגמר), מגיע לך יחס של "בעל אחריות"!

http://www.ebay.com/itm/350794684786?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648 זה המד שרכשתי. לגבי פורומים בחו"ל(על הפורומים בארץ אין מה לדבר בכלל). אף אחד לא באמת נתן פתרון לבעיה חוץ מכמה שאמרו לחבר את שתי המינוסים של הכוילים. זה באמת עבד לי, אבל המנוע היה נחנק לשניה לפני שהוא התחיל לתת גז. בסל"ד סרק לא מרגישים כלום, המנוע עובד עגול ויפה. וכשנותנים גז לאט לאט אז הכל בסדר. אבל אם נותנים לחיצה מהירה וחזקה, המנוע נחנק(ונכבה לפעמים כתוצאה מהחנק הזה) ואז אחרי שהוא עבר את זה הוא מתחיל לתת גז. חשבתי על הדיודה הזו, אבל אני לא יודע מה לבקש מהחנות. עריכה: אף חשמלאי רכב לא רצה להתעסק בזה. מכוני ספידומטר ענו בשלילה בטענה כי המד לא מקורי והם "לא מתעסקים בקקה". ד"א אני מחפש סקאלה של מודל אחר עם רמת גימור אחרת שיש בה גם מד סל"ד. מישהו יודע כמה עולה בערך כזה דבר מפירוק? יש כאלה שאומרים שיעלה כמו הטאקו הזה...

מישהו הצליח לחשוב על אפשרות לחיבור ?

אכן אין אפשרות של 2 צילינדרים, והמד דיי מעפן ככה שכששיחקתי עם המתג שום דבר לא השתנה(מוזר...). ניסיתי לחבר לשתי ה- של הכוילים וזה פתר את הבעיה, זה הראה סל״ד אמיתי, אך כאשר נתתי הרבה גז(ניוטראל) המנוע היה ״נחנק״ ואז אם הוא עבר את החנק הזה ולא נכבה אז הוא התחיל לתת גז, לפעמים אם הייתי נותן מכה מהירה של גז הוא היה נכבה, כמובן שכל העסק הזה נוסה לכמה שניות בודדות. האם יש אפשרות אחרת? הבנתי שיש נגדים מסויימים שלא נותנים לזרם לחזור בחזרה וככה זה פותר את ה״קצר״. תודה לכולם על העזרה.

מישהו?

שלום לכולם, יש לי יונדאי גטס מנוע 1350 ידני שנת 2003. לאחרונה קיבלתי מד סל״ד אוניברסלי שהזמנתי, בחיבור פשוט ל+, - וכויל הצלחתי להפעיל אותו, אבל מפני שיש לי 2 כוילים הוא קורא רק חצי מסיבובי המנוע, כאשר אני על idle הוא קורא 400RPM. האם יש אפשרות אחרת לחבר את זה? האם חיבור ל2 החוטים השליליים (-) של הכוילים יכול להרוס? והאם יעזור? יש אפשרות לחבר כזה דבר בכלל ברכבים עם 4 צילינדרים ו2 כוילים? ד״א, המד מכוון על 4 צילינדרים (יש אפשרות ל3,4,6,8. תודה מראש לעוזרים. מני חן.

אכן, מגביר בלאי. אתה תרגיש את זה בעיקר בצריכת הדלק (לרעה) ובאחיזה(לטובה [אני מאמין שתגדיל גם רוחב צמיג]). הקטנת החתך תגרום לנסיעה יותר גבשושית במקצת.

שלום לכולם. אני יודע שהשאלה לא קשורה לכאן, וראיתי שפורום האופנועים פה לא פעיל בכלל... רציתי לדעת אם יש למישהו מושג מהו סוג הנורות שמותקנות בקטנוע דאון טאון 125 ? אני שואל לגבי הנורות הראשיות(בעדשות), לא האור הגבוהה.

אם רוצים, על קיט שעלה לו באיביי 230 ש"ח, פה בארץ 500 ש"ח כולל התקנה, זה לא הזוי בכלל. מחיר טוב.

אז שיתדלק בתחנה אחרת ויבדוק.

תודה רבה

שלום לכולם, בבעלותי בורה V5 שנת 2001. בזמן האחרון התחלתי לשמוע רעש של מתכת נוגעת במשהו בזמן נסיעה. הרעש לא קבוע, הוא בא והולך מתי שבא לו, אבל לרוב יש אותו. הוא מתגבר עם מהירות הנסיעה, למרות שגם במהירות נמוכה שומעים אותו חזק וזה פאדיחה כזה... גם במהירות גבוהה לפעמים אין אותו. זה רעש של משהו שמתגלגל(ד"א, הרעש הוא בגלגל הקדמי בצד של הנהג[שמאל]), אבל לא של הברקס, כי כשאני לא לוחץ על הברקסים גם יש את הרעש, וגם כשאני לוחץ על הברקס, הרעש לא משתנה, הוא פשוט מתחלש כי הרכב מאט. כשאני מסובב את ההגה ימינה הרעש נשאר, כשאני מסובב את ההגה שמאלה, הרעש נעלם. במוסך אומרים לי "אהה שטויות, זה מייסב גלגל, זה לא משהו רציני, "כולה" 400 שקל". קודם כל, מה אתם אומרים על הבעיה ? ומה אתם אומרים על המחיר במוסך ? כי ב"כולה" 400 שקל אני עושה טיפול לאוטו, אז זה ממש לא "כולה".

מישהו ? לגבי הבלוטוס. והאם הכבל הזה עובד ? http://www.ebay.com/itm/USB-OBD-II-2-KKL-409-1-OBD2-Cable-VAG-COM-for-VW-AUDI-/181093378993?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item2a2a01abb1&vxp=mtr

יש מכשיר בלוטוס׳ כזה שכן עובד עם וואגיות ? מחפש לבורה שנת 2001

וואלה... באייפון מצאתי אפליקציה מאוד נחמדה עם הרבה אפשרויות (iOBD2), השאלה היא אם המכשיר הזה נותן את כל האפשרויות האלה... כמו איתור תקלות, איפוס תקלות, בדיקת ביצועים וכו'.

יש באפשרות המכשיר למחוק תקלות ולאפס את המחשב ?

איזה רכב יש לך ? מי התקין את המערכת ?

שלום לכולם. היום קרתה לי שוב אותה בעיה כשחזרתי מהעבודה, כיביתי את האוטו לרבע שעה, וחזרתי לקחת אותו, האוטו לא הניע בסטרטר בראשון, גם לא בשני. בשלישי נתתי הרבה גז עד שהוא הניע בטורים גבוהים, אחרי שהוא הניע הורדתי את הרגל מהגז, והוא נכבה, הנעתי אותו שוב ככה, אבל אז הורדתי גז לאט לאט, הייתי צריך להמשיך לתת גז למשך 15-20 שניות ולהוריד לאט לאט לאט, עד שהגעתי ל1500, עזבתי והוא נשאר מונע על 1000 סל״ד (כמו התנעה קרה). הלכתי למוסך ישר, והוא הניע חלק, במוסך לא יודעים מה זה יכול להיות, הם אומרים שצריך שהאוטו לא יניע ואז הם יבדקו הצתה וכל זה, אבל הבעיה היא שאני לא יודע מה התנאים של הבעיה, אני לא יודע מתי היא באה ומתי היא הולכת... במוסך אמרו שזה בטוח מהיחידה החשמלית בסוויץ׳, יכול להיות ? ד״א, המנוע ממש מגמגם ונחנק כשהוא לא מניע ואני נותן גז. אם אני נותן גז ל4000 ועוזב. כשהוא מגיע ל1500 ואני לוחץ שוב על הגז הוא לא עולה, הוא כאילו חנוק, אני צריך ממש ממש ללחוץ כדי שיעלה, ואז לאט לאט אפשר להוריד סלד, ואז הוא מתייצב ונשאר מונע. מה זה יכול להיות? משאבת דלק? מזרקים? סוויץ׳? כויל? כבל הצתה ? פלאגים ??? אני לא יודע כבר מה לעשות...

הגיוני לא ? לשאלתך. בוודאי!

ואוו, חודשיים של משלוח.... זה דורש החזר תשלום!!

הרכב נמצא בעכו... רק הגרירה תעלה לי כמו החלק הזה רון. כמה עולה כזה דבר רון ?

מישהו ?? אני תקוע חברים...

לא, לא בריא. מאיץ בלאי, וגורם לפעולה לא טבעית של המנוע. הטמפ' הטבעית של המנוע היא 90, פחות מזה, והוא לא עובד בצורה יעילה. חכה לתגובות של מומחי הפורום לאיתור התקלה. (לדעתי הטרמוסטט תמיד פתוח גם כשהמנוע קר, וככה הוא תמיד מנסה לקרר את האוטו בלי קשר לטמפ' שלו)

שלום לכולם, נתקעתי היום בחניון של הקניון בעיר שלי כשניסיתי להניע את האוטו והמפתח הסתובב באוויר, מצב ACC נדלק( מערכת דולקת) אבל לא יותר מזה, לא מגיע למצב של להניע את הרכב, אין שום התנגדות למפתח ולא מרגישים שום התנגדות קפיצית. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=397865 בדיוק כמו בדיון הזה, רק שהאוטו שלי הוא בורה. אני והמכונאי שלי גררנו את הרכב למוסך כ30 מטרים מהחניון, ובדרך הוא הכין אותי להוצאה הכספית, ״הלך הסוויץ״ הוא אמר. רציתי לדעת עד כמה זה חמור וכמה עולה לתקן כזה דבר בבקשה ?