dsela

שלום, ראיתי דיונים רבים בנושא וספקולציות רבות לגבי העניין הזה בפונטו אבל לא הצלחתי למצוא פתרון. תאור המקרה: קלאץ' חדש, ביום חם ונסיעה עירונית (התחממות איזור הקלאץ'), דוושת הקלאץ' לא חוזרת באופן רציף לאחר לחיצה ובמקרים קיצוניים אפילו נתקעת במצב מופרד, ורעש חיכוך של פלסטיק מגיע מאזור הקלאץ'. לאחר חיפוש מאוד ממושך פה בפורום ובפורום אחרים ראיתי שברוב הפעמים אומרים שאחת המשאבות בקלאץ' הלכה. לדעתי זה לא המקרה שלי, מאחר ובימים לא חמים במיוחד (אני גר בב"ש) או בערב, או בנסיעות מהירות, הקלאץ' עובד מעולה. בנוסף מדובר בקלאץ' חדש. ניקוז אויר במע' הקלאץ'. זו אופצייה שלא ניסיתי. האם הגיוני שזה יכול לפתור את הבעייה? לא מסתדר לי מבחינה הגיונית שזאת הבעייה מאחר ובימים שאינם חמים במיוחד זה לא קורה, האם אני טועה? גירוז - הייתי כבר 3 פעמים במוסך, כל פעם גירזו לי חלק אחר בקלאץ' (באזור המוט שנכנס ויוצא מן הקלאץ', החיבור שלו הן למנגנון שמגיע מהדוושה והן לתוך הקלאץ' עצמו, וגם משהו חיצונית במשאבה). זה פתר את הבעייה לכמה ימים עד שבוע, ואז הבעייה חזרה. אני מניח שהגריז התייבש בחום והיובש הבאר שבעי. נמאס לי ללכת למוסך ואני מנסה להבין מה לעשות בעצמי כדי להיפתר מהבעייה המעצבנת הזאת אחת ולתמיד (או לפחות לכמה חודשים). אשמח לכל רעיון! תודה רבה

שלום, למוסכניק שאצלו אבא שלי מטפל ברכב שלו יש פונטו ספייס 2001 ידנית בלי מנוע..הוא אומר שהוא מביא מנוע 1300 מהיבואן עם אחראיות (אני חושב שהכוונה למנוע מחודש..מה זה אומר?), ושם קלאץ' חדש. לפי מה שאני מבין הפונטו ספייס מתאים לי מבחינת הדרישות, חסכן, אמין, טיפולים זולים, בתקציב של 13-15 אלף שקל. השאלה שלי, עם מנוע וקלאץ' חדשים, האם יש עוד דברים שנוטים להתקלקל בספייס וכדי לי לחשוב עליהם לפני שאני קונה? ברקסים, הגה, גיר(ידני) וכו'..והאם יש גם חסרונות בהחלפת מנוע וקלאץ' ברכב כזה? תודה רבה!