dsela

את השמן והפילטר שמן אני יודע שצריך לשים באיזה מוסך שיסכים לי..אבל לגבי הנוזל קירור, ראיתי שהם פשוט מרוקנים אותו לביוב וזהו. הבנתי שיש לך השלכות סביבתיות קשות..אז איפה בכל זאת אפשר לרוקן אותו כדי שלא יגיע למי התהום שלנו?? אם מישהו יודע איפה אפשר בסביבות ב"ש אז בכלל טוב תודה!

אני יודע שכאשר השמן חם הוא פחות צמיג ולכן הניקוז יהיה יותר יעיל ויפנה שאריות וכו', לא נכון? כמו כן, האם מוכרים בחנויות חלפים רגילות את הרצועה (עם או בלי ראצ'ט) שבעזרתה ניתן לפרק את פילטר השמן הישן? ואם לא היכן ניתן להשיג? תודה!

שלום, כשקניתי את הרכב (פונטו SX2001 8V) הותקן בו מנוע מיבוא, והמוסך בוא התבצעה ההתקנה מילא את השמן שכרגע נמצא במנוע. האוטו בערך 13K ק"מ לאחר התקנת המנוע החדש ואני רוצה להחליף (בעצמי) את השמן לשמן איכותי. ידוע לי שהשמן הממולץ לפונטו הוא חצי-סיננטי 10W-40, הבעייה היא שאין לי מושג איזה שמן יש במנוע כרגע..אני לא סומך על המוסכניק ששם את השמן וגם עבר קצת זמן מאז, לכן אין לי טעם פשוט לשאול אותו. מה עליי לעשות? פשוט לרוקן את הישן ולשים את החדש? או משהו מעבר? כמו כן, הבנתי שמומלץ להחליף את השמן כשהוא חם..יש לי דרך לדעת מתי השמן בטמפ' נמוכה מספיק לאחר כיבוי המנוע כדי שאוכל להתחיל לרוקן אותו? לפי שעון הטמפ' ברכב? תודה רבה!

כשקניתי את הרכב שלי (פונטו SX2001) גם אני ניתקלתי בבעייה הזו בחודשיים הראשונים. זה אמנם נשמע קצת פתרון מטומטם ואולי אתה מודע אליו, אבל למקרה שלא, ארשום בכל זאת: אצלי ברכב ברגע שאתה מעביר את הסוויץ' לON יש לחכות מספר שניות עד שאתה שומע את משאבת הדלק מפסיקה לעבוד, וכל הנורות בדשבורד נכבות (למעט לחץ שמן), ורק אז להניע. מאז שהתרגלתי לעניין הזה מניע לי כל פעם בניסיון הראשון.

לא יכול ליהיות שהברקס גמור, החליפו רפידות חדשות ותופים חדשים לפני פחות מחודשיים..

מישהו?

שלום, ברשותי פיאט פונטו 2001 SX (בלמי תוף מאחור, עם ABS). מעט לאחר שקניתי את הרכב, בזמן בלימה במהירות נמוכה אפשר היה לשמוע מעין נקישה מחזורית מכיוון הגלגלים האחוריים, שתדירותה הולכת ופוחתת ככל שהרכב מאט עד לעצירה מוחלטת. נשמע כיאילו יש איזה מגרעת בנקודה מסוימת בתוף או משהו בסגנון. אחרי כמה חודשים (ואולי מכה מאיזה אבן בנהיגת שטח, לא סגור על זה) הנקישה הפכה לרעש חזק ומתכתי שלא נשמע תקין, הלכתי למוסך והוחלפו התופים והסנדלים (אין לי מושג איזה כי לצערי הייתי לא מודע ותמים באותה תקופה בכל העניין של חלפים ועבודות מוסך). הרעש המתכתי נעלם, אבל בשלב מסוים (נגיד חודש אחרי ההחלפה) הנקישה המחזורית הראשונית שוב נשמעת. מבחינת עוצמת הבלימה אני לא מרגיש שינוי, הכל מרגיש בסדר, חוץ מהרעש הזה. מעבר ללחזור למוסך ולהגיד לו שייבדוק (עברו כמעט חודשיים מאז ואני לא סומך על המוסך הזה יותר גם בלי קשר), יש משהו שאני יכול לעשות? לבדוק, לנקות? לחיות עם זה? תודה רבה

אם זה מעניין מישהו ה"מבצע" שלהם על 165/70R14 הוא 680 ש"ח לזוג לצמיגים.

סל"ד המנוע יציב בסרק? אצלי בפונטו SX2001 ידנית הוא שיחק (עולה ויורד) בסרק. לאחר החלפה של סט חוטי הצתה (150 ש"ח) הבעייה נפתרה

תודה. יש מבצע על צמיגי Goodyear כנראה הדגם Efficient grip, צמיג שני ב150 ש"ח באוטו דיפוט..הם לא מוכנים לתת מחיר לצמיג בודד בטלפון, מישהו במקרה היה שם ויודע מה המחירים? אני יודע שהם יקרנים אבל אולי מדובר במבצע טוב..

מישהו?

שלום, ברשותי פיאט פונטו SX2001 ידנית, מידת צמיגים סטדנרטית 165/70R14. מחפש המלצה להחלפת כל 4 הצמיגים במחיר של בערך 1200 ש"ח ואם מישהו מכיר מקום בבאר שבע שמוכר אותם אז זה בכלל יהיה מעולה. אני מבין מקריאה פה שלרוב כאשר אני קונה צמיג חדש המחיר כולל בתוכו איזון, האם אני צודק? בנוסף אני ארצה לעשות כיוון פרונט לאחר הרכישה, עדיף באותו מקום שאפשר לקנות בו צמיגים. האם נהוג לקבל הנחה על כיוון פרונט אם קונים באותו מקום גם צמיגים? תודה רבה לכל העונים

האמת שהם נראים לי בסדר..השרשור של הניקוי וחידוש פנסים שרץ פה בימים האחרונים הדליק אותי לנסות את זה, אבל ממבט על הכיסוי פנסים הם לא נראים לי עכורים. לדעתי הפנסים הם המקוריים של הרכב, כלומר 10 שנים על הכביש, לכן לא ברור לי איך הם לא עכורים..אלא אם כן הבעלים הקודמים עשה ניקוי פנסים בשלב מסוים. יכול ליהיות שליטוש וחידוש ישפר את התאורה אפילו שהפנסים לא נראים עכורים?

האם המכשור קיים בכל מוסך? ואם לא, מישהו מכיר מקום עם מכשור כזה בבאר שבע?

אפשר הסבר על הכיוון הגס הזה? לא הצלחתי להבין מה בדיוק הולך בתוך הפנס מבחינת המנגנון הגבהה והורדה שנשלט מתוך הרכב (משיטוטים באינטרנט..עוד לא יצא לי להסתכל בעצמי כמו שצריך באור יום)..כמובן שמעדיף לעשות בעצמי אם אפשר

תודה על התגובה. כמה שאלות: האם את הרפלקטור אפשר לנקות\להחליף? מה הכוונה בכיוון אורות? יכול ליהיות שמופיע לי על הצג 0 אפילו שהנורות לא מכוונות הכי גבוה שהן יכולות? ואם כן, אני יכול להזיז אותם מכאנית מבלי להרוס את המנגון? לא הצלחתי למצוא תיאור של זה בהיינס. תודה

קרה לי בדיוק אותו מקרה בירידות מערד לים המלח לפני שבוע. הרכב: פיאט פונטו 2001 SX ידנית. מע' הקירור והתרמוסטט תקינים לחלוטין לפי מיטב ידיעתי, והפעם היחידה שזה קרה לי היתה בירידות הארוכות האלו. לדעתי אין לך שום בעייה בתרמוסטט אם לאחר מכן חזר לחום מנוע רגיל

שלום, יש לי פיאט פונטו 2001 SX. התאורה הקדמית בלילה לא מספקת ואני לא מצליח להבין למה.. היא נמוכה מדיי (יש אפשרות לכיוון הגובה עם כפתור ליד ההגה אבל זה כבר נמצא על אפס, הכי גבוה) וחלשה מדיי. בעקבות השרשור שרץ פה על חידוש פנסים קדמיים חשבתי לחדש גם את שלי, אבל ממבט ראשון נראה כיאילו הם לא ממש דהויים..מה שקצת מוזר כי למיטב ידיעתי הם לא הוחלפו מעולם. מה עוד ניתן לעשות? הנורות חדשות.. יכול ליהיות שבגלל הצורה הצרה של הפנסים בפונטו ספייס זה פשוט ככה ואין מה לעשות? תודה רבה

ברור לי שהנוזל איכותי. אך מה שעיצבן אותי במוסך הוא שבאתי לא מוכן (ללא ידיעת השם פראפלו) ובעל המוסך ניצל את זה כדי למכור לי את מה שיש לו בהבטחה ש"זה מה שהיצרן שם", שזה פשוט לא נכון. האם ההתעקשות של פיאט לפראפלו נובעת מכך שהיא מייצרת את הנוזל? או שיש משהו אחר שקשור בפיאט ופראפלו ספציפית? תודה על התגובות

דעה, מישהו?

שלום, יש לי פונטו SX 2001 כבר חצי שנה. בערך חודשיים אחרי שקניתי את האוטו הבנתי משיטוטים באינטרנט שמומלץ מאוד לשים את הנוזל קירור המקורי של פיאט פארפלו. ביקשתי מהמוסכניק את הנוזל המקורי (לא הייתי סגור על השם) והוא הביא לי איזה בקבוק כחול של חברת LEMFORDER, והבטיח לי שזהו הנוזל המקורי שהיצרן שם..רק שמסתבר שהיצרן VW שם את הנוזל הזה ולא פיאט.. יצאתי תמים וטמבל, ולמוסך הזה אני בטוח לא הולך יותר. השקעתי בנוזל הלא נכון איזה 200 שקל. עכשיו השאלה כמה זה קריטי? מדובר בנוזל קירור טוב. שווה לי כבר עכשיו, אחרי רק 3-4 חודשים ששמתי את הנוזל החדש להחליף לפארפלו? או שזה בסדר לחכות עוד כמה חודשים כדי למנוע קצת את בזבוז הכסף? כמה זה קריטי לדעתכם? תודה

התבלבלתי, החלפתי את התחתונה. אני לא יודע למה קוראים לה תחתונה..היא הרי יותר גבוהה מהמשאבה שמחוברת לדוושה..בכל מקרה, זאת זו שיושבת ליד המנוע מתחת למצבר.

מעדכן: החלפתי משאבת קלאץ' עליונה (170 שקל), חצי שעה עבודה למישהו שמעולם לא טיפל במנוע רכב. הבעייה נפתרה! תודה! מומלץ לכל מי שנתקע עם הקלאץ' בגלל המשאבת פלסטיק הארורה הזאת. שאלה נוספת: לפני כחצי שנה קניתי את הרכב והמוסך התקין לי קלאץ' חדש, עם המשאבת פלסטיק הזאת שהיא המקורית שייצאה עם הרכב, אבל לפי מה שהבנתי כבר לא מייצרים את המשאבת פלסטיק בדיוק בגלל שהיא נתפסת בימים חמים. המוסך עבד עליי? או כשמחליפים קלאץ' לא מתעסקים עם המשאבות בדר"כ וכנראה היא באמת המקורית שהגיעה עם הרכב? למרות שקשה לי להאמין שמי שנסע עם הרכב הזה ב10 שנים האחרונות סבל מהבעייה הזאת ולא טיפל בה. תודה

שלום, אני מחפש חנות חלפים מומלצת ברחובות או הסביבה. ספציפית אני מחפש "משאבת" קלאץ' עליונה (שמתחברת לקלאץ' עצמו) לפונטו ספייס (2000). אשמח לתשובות תודה

תודה על התגובה. איפה ניתן לקנות משאבה כזאת? ועוד שאלה..אם זאת המשאבה אז זה בכלל הגיוני שגירוז חלקים חיצוניים עזר לכמה ימים?