שאני הייתי חייל ושימשתי כנהג יחידה ובוס שינו את זה, בערך 2001-2002.
זכור לי שנסעתי לסדנת רכב לבצע בדיקה חודשית ופתאום איזה נגד קרא לי לבוא עם הרכב לאיזו עמדה.
הגעתי עם הרכב ואיך שאני מגיע חייל התחיל להחליף לי את הלוחית של הקנגו או שזאת היה הרכב של מפקד היחידה (מגאן).
בהתחלה לא הבנתי מה קורה עד שהנגד הסביר לי.
היי,
ברכב של אבא שלי מאזדה 6 (מהצורה החדשה) יש בעיה מוזרה ברדיו.
שאני על גלגל״צ וממה שיצא לי להבין רק על התדר הזה - 91.8 הרדיו קופץ לתחנה בערבית.
זה קורה בכל פעם שאני נוהג ומאזין לתחנה ובלי קשר לסביבה שאני נוסע בה. בעיקר פ״ת עד תל אביב.
לא יודע אם זה נכון או לא אבל בכל מקרה השוטר לא ממש הסתכל עלי כדי לוודא אם אני עם או בלי עדשות. בקיצור, לדעתי חבל לסכן ולהסתכן ואם העדשות או המשקפיים מפריעות אפשר לעשות לייזר.
בתור מרכיב משקפיים לשעבר אני יכול להגיד שבכל פעם שעצרו אותי לביקורת (והרכבתי עדשות) השוטר/שוטרת שאלו אותי למה אני ללא משקפיים (ברישיון היה לי סעיף כזה). בכל המקרים לא ביקשו להראות אותן או משהו כזה.
עם זאת למען ביטחון הנהג וכמובן הסביבה חייבים להרכיב אם יש צורך וזה ללא קשר לאם יבדקו או לא.
נ.ב תמיד החזקתי משקפיים רזרבים בתא הכפפות ואני ממליץ לכל מרכיב משקפיים לעשות כך.
Kompy, אני רואה שאתה בקיא בעניינים.
אם חס וחלילה אני מעורב בתאונת דרכים הביטוח לא יכול לעשות לי בעיות? (בהנחה שיש לי את ההגבלה הזו ולא הרכבתי משקפיים בשעת התאונה).
כמובן, הכל אפשר לפתור אבל נראה לי שזה יכול לחסוך.
כל כך מרגיז אבל גם לדעתי אין יותר מדי מה לעשות בנדון.
אפשר כמובן ואפילו רצוי להתריע לאנשים בפני העסק וכמובן, לא להיכנס לשם בחיים.
אני אישית מטפל בצמיגי פרץ בפתח תקוה אף פעם לא רימו ולא ניסו לרמות, לפחות לא אותי ולא אף אחד ממשפחתי.
פשוט שכונה מה שהולך פה.
נ.ב בשניה הראשונה שראיתי במד בדרך רבין ש״צולמתי״ נבהלתי קצת.
לקח לי עוד כמה שניות להבין שזה סתם.
לפותח השרשור אל תדאג, אני מאמין שגם במקרה שלך זה כלום.