Jump to content

DimaA

  • הודעות

    97
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי DimaA

  1. אני אבדוק היום את ערך הקבל בקרוס מה זה "חברות טובות" לקבלים וסלילים? האם מה שמוכרים בהר-ציון נחשב ל"טוב"? האם יש אתרים שאפשר להזמין מחו"ל?
  2. מה שאתה מציע זה להשתמש באותו ערך של קבל, אבל לנסות חברות שונות? אחרת, אם אני אקח את הקבל מהקרוס, לא יישתנה כלום (חוץ מהעובדה שאוכל לשלוט על העוצמה של הטויטר בצורה יותר "נוחה" ע"י שינוי gain במגבר) או לנסות נקודת חיתוך חדשה, כלומר קבל עם ערכים חדשים ? ומה עם וופרים? הרי אם אני משנה את נקודת החיתוך של טויטר - צריך גם לנסות לשחק עם סלילים שונים בקרוס - וזה מן הסתם הרבה יותר יקר ומסובך
  3. כרגע יש לי קומפוממט של דוטק אוביישן מוגבר פאסיבית אחרי שכבר מיציתי את כל הכיוונים שמאפשרת לי המערכת שלי, הסאונד מתחיל דיי לשעמם אותי (כמובן שאפשר לשחק עם רכיבים של הקרוס, אך זה פחות מדבר אליי) מכיוון שיש לי מגבר נוסף שמובטל כרגע, חשבתי להרים סט-אפ אקטיבי. ה-HU שלי הוא פיוניר בסיסי ללא קרוסים, אז האפשרויות שלי הן: 1) להחליף HU למשל ל-9887 עם קרוס פנימי- הבעיה: אין USB שאני לא יכול לוותר עליו (אפשר להוסיף? כמה זה עולה?) 2) להחליף HU למשל ל - CDA-117 - יש USB, אך צריך imprint (עוד כסף...) 3) לחפש HU עם קרוס פנימי + USB (לא ראיתי כאלה) 4) לרכוש קרוס אקטיבי חיצוני - האם יש משהו שווה עד 100$?מחכה להמלצות... האם אני ארגיש בהבדל בין HU עם קרוס פנימי מול קרוס חיצוני? יש לי כרגע קרוס של Lanzar אבך הוא ממש גרוע, השאלה האם כל הקרוסים הם כאלה ורק קרוסים ממש יקרים לא יעוותו את הסיגנל כמובן שהטרה לחסוך כמה שאפשר, אז אם קרוס חיצוני טוב ב-100$ יעשה את אותה העבודה כמו HU עם קרוס פנימי שעולה 400$ אז כמובן אעדיף את הקרוס החיצוני
  4. http://www.maxwell.com/products/ultracapacitors/docs/DATASHEET_BMOD0058_E016_B02_1015371.PDF יכול להתאים לאודיו ברכב?
  5. אף אחד פה לא בונה קרוסים?
  6. ידוע ששימוש ברכיבים היגביים (סליל, קבל) גורמת להזזת פאזה של אות המוצא ביחס לאות כניסה. ואז , כפי שאני מבין, אין הרבה משמעות של "משחקים עם הפאזות" של הקרוס, כי בכל מקרה כל תדר יהיה בפאזה שונה ביחס לכניסה. תאורטית, אפשר לפצות על כך ע"י מעגל פיצוי - שימוש ברכיב "הפוך" - סליל מפצה על קבל ולהיפך (כמובן שזה יהיה טיפה יותר מסובך מזה), כך שאפשר להגיע לתוצאה שאין שינוי פאזות בין כניסה למוצא . אבל עד עכשיו לא ראיתי אף קרוס עם מעגל פיצוי כזה, למרות שהוא לא אמור להיות כזה מסובך. מיישהו יודע? אולי אני מפספס כאן משהו?
  7. אפשר מבחינתי לוותר על הרדיו... מה זה DOK?
  8. במחיר של HU כזה (כ-2500 ש"ח) כבר אפשר לבנות car-pc עם כרטיס קול טוב שיודע לעשות פילטרים וחיתוכים איך שאני רוצה אבל זה כבר נושא אחר לגמרי, כואב לא פחות
  9. אוקיי, תודה על התגובות עכשיו לגבי HU - צריך אחד כזה שיש לו קרוס 3-way נכון? ראיתי ש9887 של אלפיין יש את זה האם יש HU שהוא ברמה של 9887 אבל עם USB? ( ללא שימוש ב- imptint ותוספות\כבלים למיניהם)
  10. כרגע אני לא רוצה לעבוד אקטיבית, פשוט קראתי הרבה מאמרים על כמה זה טוב יותר מההגברה הפאסיבית. אני מתכוון לזה שב-HU אני קובע את הפילטרים לכל ערוץ ואז מחבר את הרמקולים ישירות למגבר (נדמה לי שקוראים לזה "עבודה" אקטיבית). האם סט-אפ כזה יהיה יותר טוב משמעותית משימוש בהגברה פאסיבית? למשל ברמקולים של דוטק אוביישן?
  11. נניח יש לי קומפוננט 2-WAY שצריך 100W RMS בהגברה פאסיבית הייתי משתשמ במגבר בודד 2X100 עכשיו אני צריך שני מגברים, כל אחד מהם 2X100?
  12. ווואווו תקשיבו איך השיר הזה נשמע אצלו ברכב - איזו עוצמה! וזה עוד הוקלט במצלמה רגילה! אני מתאר לעצמי איך זה נשמע במציאות
  13. נניח שאני צריך מגבר שמוציא 100X2 יש לי שתי אפשרויות - או לקחת מגבר שני ערוצים 100X2 או לגשר במגבר 50X4 ולקבל עדיין את ה-100X2 שלי (כמובן בהנחה שמגבר עם גישור מוציא כפול הספק) מה תצורת העבודה המועדפת, מבחינת איכות צליל\רעשים\עיוותים?
  14. רכ לא מזמן סיימו לתרגם אותו לעברית, לכן לא קיבלת תתקשר ל"כלמוביל" , תבקש שישלחו לך גם לי חסר, התקשרתי ושלחו לי בדואר רשום
  15. DimaA

    החזר הוצאות רכב לפי ק"מ

    תעשה חישוב כמה עולה לך אחזקת רכב בשנה זה בערך 2500 ש"ח בחודש (ממוצע) - וזה כולל ירידת ערך, דלק,טיפולים וכ"ו - לפי 22000 ק"מ בשנה זה בערך 30000 ש"ח בשנה חישוב לפי שקל לקילומר הוא 30000/22000=1.36 כלומר אתה מוציא מהכיס שלך 1.36 שקל לכל קילומטר הנה המחשבון: http://www.goleango.com/מחשבון%20עלות%20אחזקת%20רכב%20פרטי לדעתי 1.5 שקל זה מעט מאוד - אם הסכום נקבע במו"מ בלבד, אז כדאי לה לבקש משהו כמו 2 שקל לקילומטר (נטו) לחילופין אפשר לבקש חישוב החזר לפי טבלאות "חשב" - זוהי התוכנה של רואי חשבון שמחשבת דיי מדוייק את גובה ההחזר. הנהלת חשבונות\רואה חשבון במקום עבודתה - או לחילופין מי שמכיון את המשכורות - אמורים להכיר את התוכנה הזאת
  16. DimaA

    החזר הוצאות רכב לפי ק"מ

    תעשה חישוב כמה עולה לך אחזקת רכב בשנה זה בערך 2500 ש"ח בחודש (ממוצע) - וזה כולל ירידת ערך, דלק,טיפולים וכ"ו - לפי 22000 ק"מ בשנה זה בערך 30000 ש"ח בשנה חישוב לפי שקל לקילומר הוא 30000/22000=1.36 כלומר אתה מוציא מהכיס שלך 1.36 שקל לכל קילומטר הנה המחשבון: http://www.goleango.com/מחשבון%20עלות%20אחזקת%20רכב%20פרטי לדעתי 1.5 שקל זה מעט מאוד - אם הסכום נקבע במו"מ בלבד, אז כדאי לה לבקש משהו כמו 2 שקל לקילומטר (נטו) לחילופין אפשר לבקש חישוב החזר לפי טבלאות "חשב" - זוהי התוכנה של רואי חשבון שמחשבת דיי מדוייק את גובה ההחזר. הנהלת חשבונות\רואה חשבון במקום עבודתה - או לחילופין מי שמכיון את המשכורות - אמורים להכיר את התוכנה הזאת
  17. DimaA

    החזר הוצאות רכב לפי ק"מ

    1.5 ש"ח זה נטו או ברוטו? כעיקרון מחשבים את זה לפי מספר פרמטרים כמו נפח מנוע, שנת ייצור וכו. לרכב 1600סמ"ק זה צריך להיות משהו כמו 3.5-3.8 שקל לקילומטר - זה ברוטו, וצריך לשלם על זה מס הכנסה. בד"כ לרואה חשבון שמכין את המשכורת יש תוכנה של "חשב" (לא חינמית) שהיא מחשבת מה בדיוק גובה ההחזר
  18. המגבר הוא לא סתם "מגבר מדבקה" זה מגבר איטלקי Dragster DB-210, קצת ישן (בן 10 שנים) מגבר מעולה, אבל הוא חלש יחסית לקומפוננט שלי, בגלל זה אני רוצה להחליף אותו - הרי אם הרמקולים מסוגלים ל-140W RMS, אז למה לתת להם רק 100W RMS? ה-HU שלי הוא פיוניר מהדגמים הבסיסיים ביותר
  19. כרגע מחוברים למגבר dragster 100Wx2 RMS הרמקולים עצמם 140W RMS מעוניין לחבר אותם למגבר חזק יותר אפשרי יד 2 תקציב עד 1500 ש"ח תודה
  20. אם זאת בעיה של צריכת יתר, אז בטווח הארוך זה עושה נזק למערכת החשמל , כי אתה מעמיס עליה גם האלטרנטור וגם המצבר וגם החיווט משחקים כאן תפקיד, אז תתחיל מהחיווט, זה הכי זול. איך התקנת את הכבלים של המגבר? העברת רק את ה(+)? האם כבל (-) של המצבר תואם לסה"כ זרם שזורם במערכת?
  21. זאת בעיה של אספקת זרם - או שהמגברים שלך צןרכים הרבה מאוד זרם, או שאלנטרנטור חלש פתרונות, מהקל לכבד: 1) הוספת קבל גדול (1 Farad)- כנראה יפתור את בעיית עמעום אורות , אך בעית עומס על מערכת החשמל עדיין נשארת 2) שדרוג חיווט - בדוק שהחיווט למגברים בעובי המתאים, בדוק שהחיבור ל(-) של המצבר תואם את צריכת החשמל הכללית 3) שדרוג מערכת חשמל - אלטרנטור יותר חזק + מצבר פריקה עמוקה דוגמת optima
  22. יוני תודה רבה! הייתי שם היום, באמת הכל בזיל וזול! 120 שקל פוליאסטר 5 ליטר סיבים 19 שקל למ"ר, אני רציתי מטר אחד,הבחור שם מיהר להפסקה ונתן לי משהו כמו 5מ"ר יש להם גם בונדו מקורי 3.5 ק"ג ב 90 שקל מסתבר שאלגד גם קונים ממנו ומוכרים לנו במחיר פי-3
  23. אם אתה קונה באלגד - אז הוא יתן לך פוליאסטר+מאיץ+מקשה - זה בא הכל ביחד, הוא גם יתן לך דף הוראות
  24. כן אני גם קניתי בחנות הזו לגבי סיבים - יש לי סיבי זכוכית "גסים" ויצא לא רע בכלל יש בחנות הכל,גם סיבי זכוכית, הבעיה שהמוכר מנסה לדחוף לך את הדברים היקרים ביותר - כך שעדיף שתהיה לך רשימה מוכנה הוא גם ינסה למכור לך כוס מדידה פוליאסטר+מבחנה למדידת מקשה במחיר של 40 ש"ח לשניהם ביקשתי ממנו בונדו - הוא ראה שאני לא כל-כך מבין איזה סוג אני בדיוק צריך, אז ניסה למכור לי את הכי יקר ב-80 שקל לקילו אולי מישהו מכיר מקום יותר זול?
×
×
  • תוכן חדש...