motronix

נו? אין אלקטרוליטים של 400 וולט? אני מסתכל עכשיו על אחד כזה

אתה לא רואה את מערכת ההפעלה כי אין מערכת הפעלה על ה DOK אתה צריך לפרמט אותו בפורמט של FAT זה לא נכון שה DOK של סאנדיסק לא אמינים/גרועים/מאבדים מידע ועוד שלל תופעות, הם אמינים וטובים. כנס לכל סניף של איבורי שם תקבל DOK במחירים הזולים ביותר שיש

400 שקל

עריכה: הרגע ראיתי "הבעיה" שעוררת מר מוטורוניקס , חשבתי שאתה איזה סופר מהנדס עם מעבדה משוכללת אחרת מזמן היית מציע משהו כזה אמנם לא כבל מקורי אבל שפצור - שהבנתי שעובד. דבר אחרון : קצת כבוד למוצרי פיונייר לא יזיק לך עופר ידידי דברים מסובכים שצריך מהנדס על אני אמליץ ואשלח אליך. והיום תשאיר לי את הפריוילגיה להתפרנס לא ממתאמים ולא מכבלים ב 12 דולר. ותן אתה קצת כבוד לאחד שעשה דברים אלו בעבר והיום נותן לך להתעסק בדברים אלו. לגבי פיוניר? תמיד היה לי כבוד אליהם ולמוצרים שלהם וכתבתי לא פעם ולא פעמיים בניגוד לרוב אוכלוסית הכותבים פה שאני עם כבוד לכל יצרן בעולם הוא באמת עושה משהו ואתם??? הבנתי גם שאתה איש פיתוח של אפל הא? שפו

אם כי יש מכשירים כדוגמת רוקפורד פוסגייט שהרדיו או יותר נכון הטיונר שלהם כלכך חרא שאי אפשר לשמוע רדיו בו. אז כל מה שמסביב בו באמת נחוץ כי בכל השאר הוא מדהים [במיוחד סאונד]

מה שאתה לא רואה מתקין מקצוען רואה טוב. אפשר להעביר הכל וללא בעיה צריך לדעת איך לפרק,מה לפרק, ומגוון כלי עבודה .

אכן כן. תשתמש בכניסות אלו של המגבר

הייתי אומר שהגנב צריך את הפנל. לך תדע אולי הוא קורא שורות אלו

למה האוטו הזה מיוחד? למרות שגם בכל אוטו הכי מיוחד שיש הורכבה בו מערכת כלשהיא

ג'וניור יש כאלו שמתלהבים ממאזדה 3 כאילו היא פרארי [והיא באמת אחלה לנהיגה אבל לא פרארי ]

דיקלה יקירה כניסת צ'ינג'ר [מחליף דיסקים] לא תעבוד לך ככה ברגיל. למה? בכניסה המדוברת יש כמה חוטים שמשמשים לכמה מטרות. אבל לפשט את העניין אם לא מחובר צ'ינג'ר אז מותק אין "פקודה" לרדיו דיסק להפעיל את הכניסה לכן גם אם תמצאי את חוטי האות L/R סיגנל ותלחימי לשם שקע 3.5 ממ על מנת לשמוע משהו לא תשמעי כלום. תצטרכי לחבר גם את חוטי הסיריאל דאטה בשביל שיעברו נתונים להפעלת כניסת האות. עכשיו אל תזלזלי במכשירים הסינים יש ממש לא רעים. וגם בפיוניר יש גרוטאות שנשמעים כמו ... היצרן הזה מאז ומתמיד היה יצרן מוצרי סופר מרקט [אם את מבינה למה אני מתכוון] בתחום אלקטרוניקת הרכב הוא לא כוכב על הוא מיצר סחורה טובה אמינה לרוב עם סאונד של פחונים. גם מזמן הסחורה היא לא יפנית אז לא לזלזל ב Made In China כי יש מצב שתראי זאת על גבי הרבה מוצרים של פיוניר. לדעתי???? לא תצליחי לחבר את האיפון לכניסת הצ'ינג'ר אבל נסיונות אולי יביאו למשהו או למישהו [לך,לו,למעבדת תיקונים]

לא עופר עשיתי דבר פשוט החזרתי את המחשב המקורי ואין משחקים יותר והאמת? אין כמו המחשב המקורי עם התוכנה של היצרן עם כל הכבוד לי שאני יודע לתכנת מחשבי הזרקה של מוטק לא בא לי כל הזמן לשחק עם מקלדת באוטו זה לא נוח. גם ככה מדובר ברכב לא סלחן בלשון המעטה. על אותו משקל אולי כדאי לחבחורה הנחמדה לא להתעסק בכל מיני חיבורים ומפסקים בשביל לשמוע את צעצועי אפל, אולי כדאי לה אפילו בכמה שקלים לקנות רדיודיסק מעפן סיני עם כניסת AUX וזהו.

כן עופר זה אני יודע אני גם יכול לדאוג שהיא תפעיל את זה עם שלט רחוק באוטו שלי בחרתי להעיף קבינימט את ECU [מחשב הזרקה/הצתה] למה צריך לנסוע עם הלפטופ לידך שיעשה פעולות. לי לא מעשי על אותו משקל אמרתי "מה יפעיל את המגבר"

גם Logic היא חברה אמריקאית אבל המוצרים מיוצרים ע"י XXXXXX לוג'יק זה מותג של יבואן באמריקה ככה גם Boss ועוד רבים אחרים

דיקלה יש רק דבר אחד שלא לקחת בחשבון [לדעתי ] המגבר צריך "פקודת הפעלה" Remote איך הוא יקבל? תפעילי את הדולפינים? :shock:

בחור נחמד לטוויטרים שלך יש "מנגנון" הגנה שמבוסס על טרמוסויץ' [PTC] אוקי? זה להגן שהם לא ישרפו לך הרכיב הזה שצבעו לרוב צהוב והוא עגול [כמו קבל] נמצא בקרוסאובר או על הטוויטר. אם תבטל אותו הטוויטרים שלך יהפכו לגחים תוך פרק זמן קצר מאד בקישור תוכל לראות איך נראה הרכיב הזה http://www.bourns.com/ProductLine.aspx?name=polymer_ptc_resettable_fuses_multifuse

תתחדש ותעשה חיים

אוקי כפי שכתבתי לך כבר כל מגברי "רוקפורד" סידרת פריים הינם עם דרגות הספק עם טרנזיסטורי ביפולאר וזה ממש לא רע "לחובבי הז'אנר" משנת 2008 רוקפורד לקחה איזה יצרן שקר כלשהוא ואמרה לו תביא לנו בבזול שנוכל לעמוד מול "הצעצועים" של המתחרים שלנו וקיבלו מוצר כמו כל החברות האחרות שמיצרות במזרח. כמובן שכל הסדרות האחרות מיוצרות בארה"ב במפעל שלהם בטמפה אריזונה. קראתי פה שמישהו קנה אותו בחנות פה ב 1000 שח

אז אני שוקל איזה מגבר יהיה יותר טוב: Rockford Fosgate R500-1 Specifications: R500-1 Mono amplifier 320 Watts RMS x 1 @ 4 Ohms 500 Watts RMS x 1 @ 2 Ohms Dimensions: H 2.40in x W 7.67in x L 16.65in Features: 12dB/octave crossover 4 Gauge power/ground connections with built-in ATC fusing MOSFET output stage MOSFET power supply RCA pass-thru מאיפה הוצאת את הנתונים למגבר הזה של רוקפורד? כל מגברי הפריים של רוקפורד דרגות המוצא BiPolar ולא MosFet רק ספקי הכח ממותגות ע"י MosFet

איצקו אם תהיה לך בעיה עם הלוגי'ק אני אסדר לך את זה ללא חיוב אוקי? איך אני בשבילך? מילה שלי כתובה פה שאם תהיה בעיית "התאמה" אני אסדר לך את העניין במגבר

אני בהחלט יכול ללמד אותך מהיכן משתין הדג וזה באמת בלי להעליב אותך. וכן יש בארץ הרבה אנשים שהם בעלי ידע רב ששילמו על זה כסף רב ולא רק התחילו כמתקיני מרימי שמשות ומהר חשבו או אנחנו כבר מקצועני על. יש לי במקרה שלי קבלות שאני גם לא בעניין להוכיח ולהציג בפני אף אחד. אני היום משתדל לתת ככה בשביל הכיף מהידע שלי ולא להיות כמו רוב האנשים ששומרים סודות מקצוע כאילו המציאו את הסאונד בעולם. אני לא אתווכח איתך לגבי מגבר הרוקפורד שקנית אבל אני כבר אומר לך ק י ש ק ו ש ענק, שטויות. ושוב לא העניין פה להעליב. תזכור טוב "הכוכב התורן" כפי שהגדרת שילם הרבה שנים עבור לימודים בחול אצל יצרנים כאלו ואחרים ולמד את התורה. אני מבין יחידי הסגולה שיצא לו להיות מעורב בתוך תיכנוני מוצר אצל יצרנים אמריקאים ,יפנים,טיוואנים,קוריאנים,וסינים. התעודות שיש לי לא מתנוססות אצלי כי הם נמצאות אצלי בראש. ואני בניגוד אליך בשום אופן לא יגיד לאף אחד פה את שורת המחץ הטיפשית שכתבת.

יפה. אהבתי

עופר נראה לי שכבר מי שהיה צריך לענות יפחד לענות חחח בגדול חברה נחמדים הכבל החשוב ביותר בהתקנה ברכב הוא כבל המתח שיוצא מהמצבר ועובר כ 5 מטר עד לאן שהוא צריך להגיע. כבל כזה לא משנה מי היצרן כרגע אם הוא בעל איכות נמוכה כל המערכת שווה לתחת, צריכת הזרם הכי גבוה עוברת דרכו [מה שאומר עופר אין קשר למתח אתה תראה תמיד "13.8" וולט בקצה איפה שנמצא המגבר] לעומת זאת מאחר והוא מחובר "בטור" למתח של המגבר יש נפילת זרם וכמה שאיכות הכבל גבוהה יותר ככה הנפילה מינימלית מה שמאפשר קבלת זרם "נקי" וללא התנגדות שיוצרת הרבה צרות לכלל המערכת [רעשים,נפילות/קריסה של המגבר וכו'] גם הפרש הפוטנציאל שנוצר בין קו המתח של המגבר לרדיו דיסק או לשאר הפרוססורים יביא לרעשים ותופעות שמתקין ישתגע מהם. כבלי הרמקולים שמורצים מהמגבר לרמקולים הם בסדר החשיבות השניה וזאת שוב בגלל הצורך להעביר זרם למרחק גדול יחסית. כבלי ה RCA חשובים בהחלט אבל דווקא שם הם יכולים להיות מאיכות גרועה ואם הם יועברו שלא לצד קוי מתח או קוי השראה כלשהם לא תהיה שום בעיה, ופה חשובה המקצועיות של המתקין לדעת בכל רכב ורכב איפה נקודות התורפה של כל רכב. בדר"כ מרכז הרכב הוא המקום האידיאלי להעברת קוי אות ולא קווי מתח. לעומת זאת מי שעושה הרבה צרות בעניין הם תקעי ה RCA אלו שהם חראים יצרו מצב של "מגע רופף" וקורוזיה תוך פרק זמן קצר. מי שמתקין מערכת לבד חייב לדעת לפחות דברים בסיסיים בתחום חשמל ואלקטרוניקת הרכב. אני אישית מכיר בעלי אורוות שהחליטו להיות מתקינים ובאמת שאין לי נגדם כלום אבל ראבק אוכפים ופרסות זה לא מכשירים אלקטרונים. יאללה תרימו ארוע שבו אוכל לתת הרצאה אני אשמח אני לא מאלו ששומרים סודות מקצוע. אני רק לוקח 1000 שח לשעה :lol:

נו תתחיל בעצמך לעשות בדיקות פשוטות. קודם כל תנתק את הרמקולים שמחוברים ליציאות של המגבר ותראה אם עדיין התופעה קיימת. אם כן אתה יודע שהבעיה במגבר וצריך לשלוח אותו למעבדה שתתקן לך אותו. אם הבעיה נפתרה אז יש מצב שהרמקולים שלך הפכו ל"קצר" וגם במצב הזה אתה כבר יודע מה לעשות

ענית במקומו?? זה לא כבל ה RCA אני מחכה לשמוע מה הוא חושב החשוב ביותר בהתקנה.