motronix

אם יש לך חוש טכני תבדוק את הסאב עם מגבר ביתי אפילו שהוא לא מחרחר ונשמע נקי [דווקא בווליום נמוך מאד] אותו דבר אתה יכול לחבר את הרמקולים האחרים. לגבי הרדיודיסק והמגבר אתה יכול לבדוק אותם על "השולחן" אם יש לך ספק כח 12וולט מינימום 5 אמפר ולראות שהמגבר עובד [לא נדלק אלא משמיע מוזיקה] ככה גם לגבי הרדיו דיסק. אם אין לך אפשרות כזו קח למעבדה כלשהיא שתבדוק לך עבור 50 - 100 שח שתהיה שקט שלא "זרקת" 800 שח. המגבר זוועתי אבל זה מה יש בבזול

איצקו סיגנל = Signal באנגלית זה אות דהינו האות שיוצא מהרדיו דיסק או מכל מקור אות אחר ונכנס למגבר המגבר לוקח את הכמה מיליוולטים והופך אותם לוולטים וזרם כאלו שיוכלו להזיז את הרמקול מובן???

עוד טעות! לא יוצא מיציאות המכשיר 8 וולט [בטח לא DC] האות שיצא הוא מקסימום 8 וולט P-P וזה בעומס/התנגדות מסויימת, וזה פונקציה של ווליום ככה שכל מגבר יוכל לעבוד עם רדיו דיסק שמוציא אות של עד 8 וולט פשוט מספיק יהיה "חצי" ווליום שזה יביא את המגבר להוציא הספק מקסימלי

מתנאל מה הרכיב הכי חשוב באיכותו בחיווט ברכב אתה יודע? בוא תכתוב פה מה ה"חוט" שאיכותו זה הדבר החשוב ביותר בהתקנה ברכב

Gain זה לא רגישות איש יקר, Gain זה "הגברה". רגישות זה Sensitivity

חבוב אתה מוזמן לבוא לבדוק את "הזבל" הכי ישן של רוקפורד במקסימום ווליום אם האוזן האנושית שלך תחוש/תשמע עיוות כלשהוא תקבל מה שאתה רוצה. זה יושב אצלי במעבדה כאחד ממכשירי הבדיקה RFX8210 . ויש עוד רדיודיסקים אחרים גם שמוציאים רמת עיוות כזו שאוזן האדם לא שומעת בכלל. מצד שני אלו שמוציאים 5 וולט ומעלה ביציאות ה RCA מכניסות את דרגות הכניסה בפרוססורים או במגברים ל Over drive וזה כבר סיפור בפני עצמו. רבותי בקרת ה GAIN במגברים זה לא מה שאתם חושבים שזה היא לא Volume והיא לא Level יש לה מטרה שונה לחלוטין וחשובה מאד והיא לא מה שאתם חושבים פה כי אני קורא אותכם

אני אף פעם לא זרקתי שום לקוח מהעסק שלי [למרות שאני לא הייתי אחראי על התעסקות עם הלקוחות] אבל מי שהגיע עם ציוד כלשהוא להתקנה תמיד נאמר לו "אנו לא אחראים למוצרים ו/או לאיכותם. אם בעת ההתקנה יוצרו בעיות כאלו ואחרות הלקוח ישא בתשלום על הזמן שאנחנו צריכים לפתור לו את הצרות "מהחרא/זהב" שהוא הביא לנו להתקנה. עכשיו מכיוון שאני לא מתעסק היום בהתקנות בכלל אין לי קשר פיסי לזה אני יכול לומר לך שאם תבוא אלי עם מגבר לתיקון ותגיד לי "הנה החלקים תחליף לי" אני אזרוק אותך לקבינימט למה הזמן שלי יקר ואני לא נמצא בארגז חול למשחקים. על אותו משקל אני אומר לך מתקין צריך לעשות את עבודתו עם המוצרים שהוא עובד איתם והוא אחראי להם. יש מצב תתפלא שחוטי "הפלא" שעולים 5000 שח לס"מ יהיו תקולים כן זה קורה בכל דבר בעולם [גם מרצדס יש לה מוסכים ולא רק לטיפולים] מה שקורה זה שאתה מביא מוצר למתקין ואם הוא מתקין והמוצר דפוק הוא צריך לפרק לתת לך להחליף ואז שוב להרכיב על חשבון מי???? הא??? רק במדינה הזו אין הערכה פה לעבודה רוצים פה רק בזול ולא מעריכים את העבודה. שורה תחתונה: תביא למתקין מה שאתה רוצה מתקין חכם ובעל ניסיון ידע לחייב אותך ככה שאם הוא צריך להרויח עליך הוא יעשה זאת ואם הוא צריך לקחת תוספת "ביטוח" הוא יעשה זאת גם ככה שאתה כלקוח חושב יצאתי בזול אבל זה לא בהכרח. ואן דן הול חחחחחחחחחהההההההההההה אהבתי

אלוהים ישמור תתרחק מהמגברים האלו. הרבה חרא אכלתי מהמוצרים האלו מביאים את המגברים האלו תחת שמות שונים הם הולכים די טוב בעזה [אני לא צוחק] וברמאלללה בכל אופן אם אתה רוצה בזול אל תבוא בטענות לאחר ההתקנה למתקין שזה "לא נשמע לך". בזול לרוב בתחום הרכב לא הולך. תחשוב על זה!!!

אם תזדקק למישהו שידאג לך למערכת ברכב תפנה אלי בפרטי תרשום לי מאיזה אזור אתה ואדאג שתהיה רגוע עם ההתקנה

אני חייב לשאול מה הקטע עם "אני לא ערס" :-D:-D

אם אתה הולך לנגר שיתקין לך מערכת ברכב אז תביא לו באמת את החיווט. בוא שמע תן למתקין להתפרנס ואתה יודע מה להרוויח עליך גם תן לו שהוא יהיה אחראי להתקנה באופן מלא הרי אם תביא את הכבלים הוא תמיד יוכל להגיד לך "שומעים חרא,יש רעשים" ושלל תרוצים כי אתה הבאת את הכבלים ולא הוא. לכן אני ממליץ לך לך למתקין תגיד לו שאתה רוצה קומפלט התקנה כמו שצריך עם סט חיווט טוב וככה תצא מרוצה. בזול מביא לרוב אכזבות.

א. לא אמרת בהסבר המקורי שלך לעלות ל 75% ב. אם הרדיו דיסק שלך במקסימום ווליום מוציא לך ביציאות LINE עיוות שאתה שומע אותו זרוק את המכשיר שלך לפח גם אם הוא עלה לך 7000 שח. ג. גם אם יוצא מהרדיודיסק בווליום מקסימלי עיוות עדיין המטרה היא שהמגבר יהיה מכוון שמקסימום ווליום לא יביא אותו ל Cliping ד. גם אני בימים עברו לפני שלמדתי אצל כל יצרן ויצרן חשבתי שאני יודע הכל לא בושה ללמוד מאחרים ואני עדיין לומד [אצל היצרנים]

:shock: מה זה??? זה כמו להכנס למסעדה עם צלחת ולשאול "יש לכם אוכל" חחחחחחחחחחהההההההההההה זה היה טובבבבבב אתה בא למתקין אמור להיות לו עבורך הכל. מינימום מקום מקורה לרכב + פינת ישיבה עם שתיה חמה/קרה + מבחר עיתונים + טלויזיות עם DVD והופעות חיות ברקע. ורצוי פקידה נאה ונחמדה לענות על שאלותיך בזמן השהות שלך במקום. כל השאר המתקין אמור שיהיה לו על מנת שתצא מרוצה ושמח. אצלי בכל אופן ככה היה בעסק שלי [7 סוגי קפה חחח פסיכופטים היינו]

גילי עיוותים לא עיווטים אבל אני לא מורה לעברית מה שגילי הסביר? אחלה אבל הוא לא ציין מאיזה שלב לעלות Gain. אתה צריך להוריד את ה Gain למינימום להפעיל את הרדיו דיסק לנתק את הסאב שלא יעבוד ולהעלות את הווליום של הרדיו דיסק למקסימום אז להעלות את ה Gain עד לשלב שאתה שומע שזה מעוות. טיפה להוריד Gain וזהו לגבי הרמקולים. עכשיו תחבר את הסאב תעלה את הווליום של הרדיו דיסק לכ 3/4 ווליום ותתחיל להעלות את ה Gain של מגבר הסאב עד שתקבל איזון בסאונד ז"א לא יותר מידי באס ולא פחות אלא לפי טעמך [רצוי שמישהו יעזור לך כי המגבר מאחורה ואתה תשב במושב הנהג לשמוע]. תנסה את השיטה ותראה שגם אתה יכול להיות איש סאונד טוב

:-D ככה אני מתפרנס טוב עם כל השמועות והנסיונות.

ואם המגבר יתן 100 אז מה יקרה? :shock:

שניהם למטרות שונות. המונובלוק תוכנן בצורה טהורה לעבוד עם סאבוופרים וה 1004 תוכנן לעבוד כהגברה כללית ואם אתה עם סאב אחד מה תעשה עם זוג ערוצים נוסף שיש לך ב1004?

עופר אתה חי בללנד עזוב לא משנה דיון מיותר. איך אומרים? איש באמונתו יחיה? נו שוין

אני מעריץ מושבע של כל המוצרים כולל הסינים הגרועים שיש בשוק שמביאים לפה וחושבים שהם "יצירת פאר". אני בניגוד אליך לא מיבא כלום ולא מוכר כלום אז נראה לי שלך יש פה אינטרס שיווקי ולי לא. אני גם יכול לומר לך שאין לי שום אינטרס לאוטופרט [היום] ובטח לא לנקסט אני לא משרת אותם ולא חלק מהם. אני פה לתת מענה טכני ללא תשלום בניגוד אליך שאתה מפרסם פה ומנסה למכור את מוצריך. במקרה כזה אני מאמין שקוראי שורות אלו יבינו שאתה יותר פה לרושם ולמטרת סיכסוכים,אני לא אמרתי מילה רעה אודותיך ולא על המוצרים שאתה משווק. אני גם יודע שקשה מאד להתמודד עם האמת לפעמים ויש פה לצערי הרבה הטעיה של קוראים אודות מוצרים. להרגיע אותך??? אני לא שייך לנקסט ואין לי חלק שם (נהפוך הוא] אבל מה לעשות מה שאני למדתי אודות היצור העולמי בתחום אתה לפי איך שאתה כותב תלמד עוד הרבה שנים וזה רק אם יתאפשר לך להגיע ליצרנים באמת ולראות את תהליכי היצור שלהם מקרוב ולא לקרוא מגזינים ולנבור באינטרנט. הרי הכל פה וירטואלי ואני בהחלט אשמח אם תבדוק ותשאל אודות מוטרוניקס. תעשה שעורי בית ותבין שלא מתחרקש איתך פה ילדה שמתחיל לחווט רכב משבוע שעבר אתה מדבר עם בעל נסיון שעומד מאחורי דבריו ואת הרזומה שלי אני לא צריך לפתוח בפניך אבל הציניות שאתה כותב איך לומר... רואים שאתה ילד מתלהב ומנסה בכח לדחוף את מוצריו. חבל קצת כבוד לקשיש הייתי מצפה ממך

מגבר קלאס D איכותי מאד עם כבוד. אני הייתי ממליץ עליו בחום היצרן בחר להשתמש ברכיבים איכותיים וטכנולוגית יצור טובה מאד

אין מפעל ליצור מגברים

אוי פגעתי לך באיזה נקודה רגישה? אני מתנצל הנה אני דואג לתפארת JBL הם הטובים ביותר שיש ואין להם מתחרים. אגב ידעת שאין ל JBL מפעל ליצור מגברים בכלל? אל תטעה את חבריך בפורום תהיה הוגן ואמיתי כלפי הנאמנות שלך למוצרים כאלו ואחרים.

מגבר קלאס D נציל ואיכותי מאד!

מה שאני לא מבין למה מדברים פה בווטים? מה פה עניין הווטים? אתה מודע לזה שמגבר עם הספק X לא בהכרח ישמע חזק בגלל כמה פארמטרים שונים? תשמע אני לא מזלזל פה באף אחד אבל נראה לי שעד שלא אעשה קורסים כמו שעושים בארה"ב לא יבינו פה דברים כפי שצריך. ונעזוב כרגע את עניין המסחר אני לא כותב פה דברים בקטע של יצוג או רווחים. ולא אל תשווה איכות מוצר כלשהוא אלא אם אתה יודע כשאתה פותח את המוצר ממה הוא עשוי החל מחומר מעגל מודפס ועד יצרני הרכיבים.

סרול דרך אגב באוטופרט אכלנו הרבה חרא עם ה HED השחור שאתה מדבר עליו הרבה צרות היו