motik

היי קרה לי לפני כשנתיים באזור הימאים בחיפה - למי שמכיר, לא מפסיקים לעבוד שם בכביש ולכן הניקוז גרוע. בקיצור, הייתי לחוץ בזמן (דוס לפני שבת) וראיתי מלא אנשים שכבר נתקעו בצד. חיכיתי שהרכבים שלפני יתרחקו, העברתי ל L ונסעתי במהירות נמוכה (כ 15 קמ"ש) לאורך כל השלולית (כ 300 מטר!) עם גז לחוץ. חשוב לציין שהרכב שלי די נמוך (זה שבסימלון) מקווה שעזרתי עם הסיפור הקצר, מוטי

שלום לכולם כפי שכתוב בכותרת, אנא צרו איתי קשר בפרטי לצורך בירור היקף תקלה מסוימת ברכב הנ"ל. תודה

למכירה דיבורית מסוג PARROT 3200 PLUS. כזאת: http://www1.zap.co.il/model.asp?model_id=380101 הדיבורית חדשה לגמרי ולא הותקנה ברכב מעולם (מוכח). נמכרת עקב אי התאמה לרכב (הונדה FRV) תימכר למרבה במחיר.... הכי חשוב, מספר הטלפון שלי: 054-5905100 (להשאיר הודעות אם אני לא עונה..) מוטי

הונדה FRV - שישה מקומות ישיבה עם המון מקום למטען בסכומים הנ"ל.

אבל זה אחרי שהוא שחרר את הרכב וחתם שאין לו "טענות", לא?

שלום רב בעז"ה ואם לא ימשכו האיחורים, אני אמור לקבל את הרכב החדש בימים הקרובים. אני חושש שהאיחור נובע מתיקונים שהיו צריכים לעשות ושכמובן מגיע לי פיצוי/ביטול עסקה בגינם. האם אתם מכירים איש מקצוע עם ציוד מתאים (יש איזה מכשיר שבודק עובי פח, לא?) שיכול להגיע איתי במועד המסירה לסוכנות על מנת לבצע "בדיקה לפני מסירה"? תודה מוטי

עצה טובה, בהנחה שיש סבלנות....

אני יודע, שאלה קשה אבל אודה לתגובות....

שלום לכולם! החלטנו לרכוש משפחתית מרווחת שתשרת את אישתי ברוב ימי השנה (אני נשאר עם ה9000 ) בנסיעות עירוניות ופעם/פעמיים בחודש נסיעה מחוץ לעיר עם לא מעט ציוד ועגלת תינוק ענקית ("מוצי"-למי שמכיר) סדרי העדיפויות והדרישות (בחשיבות פוחתת): 1. בטיחות-4/5 כוכבים + ESP 2. ביטול כרית אוויר לנוסע (חסר מאוד ב9000....) 3. מרווחת מאחור-נוח ל 2 כיסאות ילדים ומבוגר 4. תא מטען גדול 5. אמינות 7. צריכת דלק 6. סחירות מספר מושבים גדול מ5 כרגע לא חשוב, אך רכבים עם 7 מקומות מבחינתי מקבילים לרכב עם תא מטען גדול. הרכבים הרלוונטים והחסרונות/יתרונות ע"פ דעתי: 1. הונדה FRV (רק חדשה) - המובילה והיקרה 2. מאזדה 5 - קצת צפופה מאחור 3. רנו סניק - אמינות צרפתית... 4. סקודה רומסטר (רק חדשה) קטנה משחשבתי 5. פיזו 307SW -אמינות צרפתית...ומוחלפת בקרוב 6. מאזדה פרמסי (2.0) - זולה אבל לא ממש בטוחה 7. סיטרואן C4פיקאסו (רק חדשה) - אמינות צרפתית... א. איזה רכב הכי מתאים לי ע"פ סדרי העדיפויות? ב. בתפיסתי, אם אקנה רכב חדש אנצל אותו כמה שיותר שנים בעיקר בשל ירידת הערך הדרסטית (שמתמתנת ככל שעוברות השנים). מצד שני אולי כדאי לקנות רכב יד שניה, בן שנתיים/שלוש, מעט ק"מ ולהנות ממחיר זול בהרבה. בקיצור, אודה לכם אם תוכלו לסייע לי ואולי לשתף אותי בצדדים ותובנות שלא עלו בראשי. תודה מראש מוטי

ניב כמו שכבר נאמר פה רבות, אמינות רכבי סאאב תלויה ברמת האחזקה. אם 2 הרכבים שהיו בבעלות המשפחה שלך פגעו לכם בכיס זה סימן שלא טיפלתם בהם בתדירות ובמקומות הנכונים.

אל תבהל מהסכומים.... מי שמחליף טורבו ב19K כנראה שממש אין לו מה לעשות עם הכסף. נסה חצי מהסכום,או רבע ממנו לשיפוץ.

לא יודע כלום לגבי ה 900, אבל ה 9000 שבתמונה - פשוט תענוג גדול

הפתרון האולטימטיבי לדעתי הוא סקודה רומסטר, http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1092759 גם נכנס בתקציב כחדש, גם יותר בטוח (5 כוככבים ו ESP) והרבה יותר מגניב

מנקודת מבט של בעלים של סאאב 9000 גריפין, שמטופלת באדיקות במשך כ 3 שנים אצל אריה גרוסמן ואורן קיפניס, אני מצר על השם הרע שפותח השירשור מוציא להם. אני מרוצה מכל הטיפולים והעלויות של הטיפולים שביצעתי אצלהם מאז ומעולם. הם מהבודדים בארץ שיודעים לטפל בסאאב כמו שצריך, יש להם ארסנל חלפים משומשים וטובים ואין-ספור ניסיון. בנושא החלפים, 25$ זה לא 1200ש"ח אבל מה ציפית? שתקנה בEBAY והשליח ירכיב לך את החלק ברכב? טיפול בסאאב יכול להיות מורכב ולפעמים ויש חלקים שלוקח לא מעט שעות מוסך להרכיבם, ומכאן ההבדל במחיר. (שלא לדבר על ההבדל מ 26K שיקחו לך בUMI)

שלום לכולם מישהו יודע מתי הונדה מתחילה למכור רכבים מודל 2008? (ספציפית - FRV) או במילים אחרות, מתי יתחילו הנחות על דגמי 2007?

שלום ציפי אני מוכרח לציין שאני עוקב אחר כל מילה שלך בנושא הרומסטר, בחודשים הקרובים אני אצטרך להחליט לגבי סוג הרכב שאקנה לאישתי וכרגע הוא בראש רשימת ההעדפות שלי. איך המזגן עובד בימים טרופים שכאלה? אני מתכוון למצב בו הרכב עמד כמה שעות בחום והתבשל טוב טוב... יצא לך לבדוק מהי צריכת הדלק (בפועל) בנסיעה עירונית? אשמח אם תשתפי אותנו במחירי הביטוח לשנה. תודה מראש מוטי

המרחק בין הדיבורית למגבר אכן קצר מאוד, יכול להיות שזה קשור לבעיה בחווט של הדיבורית לרכב? ויש אנטנה חיצונית

שלום לכולם פרסמתי את השאלה בפורום אודיו ולא קיבלתי תשובה מלאה אז אנסה כאן. כולכם בטח מכירים את תופעת ההפרעות לסאונד שגורמים מכשירים סלולרים במערכות שמע שונות עם דגש על מכשירים של חברת אורנג'. בשנתיים האחרונות, מאז שיש לי מכשיר סלולרי של חברת אורנג' + דיבורית קבועה המותקנת ברכב, כל פעם שנכנסת שיחה או הודעה (ולפעמים סתם ככה) אני שומע הפרעות אופייניות לסלולרי במערכת הסאונד של הרכב (מקורית של סאאב) שנעלמות לאחר כמה שניות ולפעמים חוזרות. מישהו מכיר את התופעה בכלל או בפרט במערכת של סאאב? (נראה לי חברת CLARION) יש לי גישה לדיבורית, מה צריך לבדוק שמחובר כראוי? (בפורום אודיו מישהו אמר שחיבורים מחוברים לרדיו דיסק במקום לפיוזים) מדובר בסאאב 9000 גריפין מודל 96, המכשיר הוא נוקיה 6100. תודה מוטי

יש לי גישה לדיבורית שמעבר לדש בורד, האם זה משהו שניתן לסדר לבד? אתה יכול לפרט מה בדיוק לבדוק ולשנות? תודה מוטי

שלום לכולם כולכם בטח מכירים את תופעת ההפרעות לסאונד שגורמים מכשירים סלולרים במערכות שמע שונות עם דגש על מכשירים של חברת אורנג'. בשנתיים האחרונות, מאז שיש לי מכשיר סלולרי של חברת אורנג' + דיבורית קבועה המותקנת ברכב, כל פעם שנכנסת שיחה או הודעה (ולפעמים סתם ככה) אני שומע הפרעות אופייניות לסלולרי במערכת הסאונד של הרכב (מקורית של סאאב) שנעלמות לאחר כמה שניות ולפעמים חוזרות. מישהו מכיר את התופעה בכלל או בפרט במערכת של סאאב? (נראה לי חברת CLARION) ניתן לעשות משהו? מדובר בסאאב 9000 גריפין מודל 96, המכשיר הוא נוקיה 6100 עם דיבורית קבועה מקורית. תודה מוטי

רכב אפלאוז שנת 92 עם חלונות ידניים, הבעיה היא בנסיון התקנת רמקולים קדמיים, כדי להתקין אותם יש לפרק את הפנים של הדלת עד כאן הצלחתי, הבעיה היא בפירוק הידית של החלון, משום מה איני מצליח לחלץ את הידית ומכאן איני מצליח לפרק את פנים הדלת. כיצד ניתן לפרק את הידית מבלי לגרום לתקלות אפשריות של החלון?

לגבי מכירה בעתיד, אם תשמור על האוטו ותפרסם במקומות הנכונים, לא תיהיה לך בעיה.

באמת קצת סטינו מהנושא אבל מה יכול להיות יותר ברור מהסמל על האוטו שלי (בסימלון) והקישור שהעלתי בהודעתי הקודמת

חברה, שניכם צודקים. לפי מיטב ידיעתי, רוב 9000 הגריפין שנכרו בעולם היו באמת עם מנוע 3ליטר V6. אבל היו גם גרסאות לא רבות [ אחת הגיע לארץ ] של גריפין עם מנוע כמו שלי. white-night, אתה מוזמן להציץ ברשיון של הרכב שלי ובמפרט המקורי שניתן בקלות למצוא באינטרנט ולהבין שאמנם לרכב מרכב של CD , ז"א 4 דלתות סדאן, אך הדגם שלו הוא 9000 GRIFFIN. דרך אגב, הבדל נוסף להבדיל בין 2 סוגי הגריפין הוא שלגריפין 3 ליטר יש הגה משולב עם עץ בעוד לשלי אין. יום טוב מוטי הוספתי קישור עם דוגמא... (דפדף לתחתי הדף) http://www.saabcentral.com/features/gm900_93/brochures/1997/1997_3.php

מניסיוני החיובי בן השנתיים וחצי עם סאאב (9000) הדבר הכי חשוב שחובה לעשות על מנת שהרכב ישרת אותך בנאמנות הוא טיפולים בזמן וע"י מקצוענים. לכן, דעתי האישית היא שלא כדאי לבחון את הרכב במכון בדיקה סטנדרטי אלא ללכת על איש סאאב מקצועי, כדוגמת אריה גרוסמן שהומלץ כבר, או אורן קיפניס, חבר בפורום ("מועדון סאאב"). רק הם יוכלו לתת לך תמונת מצב מלאה ואמיתית של מצב ה 9-5, בניגוד למכון בדיקה שאולי פגש 10 כאלה בחייו וגם איתם לא ידע מה לעשות... לגבי צריכת הדלק מחוץ לעיר, לצורך השוואה, הגריפין שלי עם מנוע 2.3 טורבו בלחץ גבוה (200כ"ס) צורכת 12.5 ק"מ לליטר (לפי המחשב דרך), אז אני מאמין שה9-5 תצרוך טיפה יותר טוב בהנחה כמובן שהכל תקין.