אושריקו

על זה נאמר... סוס מנצח לא מחליפים! מוסך איכותי לא מחליפים. חאפרים תמיד יש. תודה על המידע.

מעניין...רשום שם שלא נותנים בשנה הראשונה? לא שמעתי דבר כזה.

שלום. אוטוטו אני סוגר שנה בעבודה ב17.4 (WTF?) ומגיע לי דמי הבראה מן הסתם. רציתי לדעת איך זה הולך, לפי מה זה מחושב, מה הזכויות לפני שאני גם מדבר איתו על זה. תודה וחג שמח!

אין לי בעיה לשלם גם 1000 שקל על חלונות כהים אם אני יודע שהחומר הוא נחשב לאחד הטובים בעולם, אני מקבל אחריות 10 שנים(על החומר שציינתי יש 10 שנות אחריות) והכי חשוב - הרכב הולך להישאר אצלי המון זמן+זה רכב חדש שקניתי. אתה צריך להבין שיש הרבה חרטננים בתחום , עושים עבודה יפה ליום יומיים ואז מתחילות הבעיות של בועות וכו' ויותר מזה, אין שום אפקט בתוך הרכב, קצת צל וזהו. יש חומרים שהוכחו שמסננים. אתה לא רוצה לילדים שלך גם צל אבל גם סינון איכותי של השמש? המון אנשים שעשו חלונות כהים עם חומרים טובים טוענים שהרכב מרגיש יותר קריר, יכול להיות שזה בשילוב עם שמשות מקוריות שמוגנות יותר לשם השוואה מרכב כמו שלי שנת 99' אבל עדיין. שורה תחתונה, איכות החומר לא פחות חשובה מהעבודה לדעתי. גם לי עשו חלון אחורי עם מדבקה מאוד איכותית כביכול , העבודה עצמה בראייה של שנה לא משהו בכלל.

יוצא לי לראות ברחוב הרבה פעמים השחרה של חומר זול לעומת חומר איכותי, ההבדלים גדולים. דבר שני, מלבד איך שהעבודה נראית עם חומר איכותי לעומת עם חומר גרוע (הפילמים הסגולים השחורים אטומים שהולכים הרבה בכפרים ונמכרים באוטו דיפו פעם )יש גם את אפקט ההצללה והסינון קרני שמש. שמעתי כבר מבעלי מקצוע שמדבקות זולות מאוד יכולות לגרום לרכב להתחמם יותר.

700 שקל כל הרכב בחומר אמריקאי ?! חביבי, החומר האמריקאי האיכותי ביותר שקיים בישראל שייך לחברת LLUMAR שהוא די יקר(סביבות ה400-500 לזוג חלונות לדוגמה). בעיר שלי משתמש בעל עסק בחומר שלהם, אמנם לא הטופ שלהם, אבל עדיין בסיס איכותי. "אח שלי, זה חומר אמריקאי פצצה" , שיראה לך את שם החברה קודם כל. עד היום יש לי "חומר אמריקאי" מרשת כלשהי , גם דהה, גם עם בועות וגם נראה זול. לא עשה שום אפקט מאחורה של סינון קרני השמש או משהו פרט לצל. אני לא במוד יותר להשקיע על הרכב ככה שאני משאיר את זה ככה עד שידהה לגמרי, אבל ללא ספק לומדים מטעויות. מה שזול יעלה ביוקר.

קודם כל, היצרן יודע יותר טוב מכל מכונאי, זה אחד. דבר שני , אני מדמיין לעצמי את השיחה בין חנות חלפים לבין נציג מאזדה וזה משעשע לי את הצורה לגמרי. בכל מקרה, מקווה שאתה מרוצה. הייתי שואל על הדרך את "היצרן" (שוב, זה משעשע אותי לדמיין את מר צ'יקו מתייעץ עם מאזדה עצמה) האם השמן 5W30 תואם ומתאים לרכב או שזה הנפצה.

תשמע, חבר, אם אני אגיד לך כמה דברים הזמנתי מהאיביי ומהאינטרנט זה לא ייגמר. לגבי מוצר מקור זה כן חשש כלשהו שמזהירים תמיד.

כן. תשמעו, זה לא שדחוף להחליף, פשוט המחיר של הפלאקן קרצו לי. אגב, הרכב שלי תמיד מחליק, זה לא משנה אם הצמיג מחליק ברטוב או לא

אני לא צריך יותר מדי, זה מוגזם. בד"כ הייתי קונה גלילים קטנים מה שמוכרים בחנויות ומספיק לי. אלי , באמת ראית שם ? דווקא עברתי בסביבה ולא נכנסתי כי לא ראיתי בעבר שזה קיים אצלם.

לא, הקונטיננטל יקרים. לא מצאתי אף פעם מתחת ל400 ש"ח באיזור שלי. לגבי הטויו , שמעתי שהCF2 נשחקים מהר בפורום...

אני לא רוצה דבק שיגיע מסין או ממדינה ויתבייש.

זה מה שיש לי באחורה ולפני הפלקן גם מקדימה היו לי, אני גם יכול להשיג רביעייה מהפנצ'רייה ששנים קנינו לטויוטה, הבעיה שהצמיגים האלו יקרים. מעצבן.

LOL. בכל מקרה, זרקתי את הדבק הישן :\ נשאר לי רק הדבק האדום החזק והעבה, הוא לא רלוונטי למרות שגם הוא עומד להיגמר! קחו תמונה:

לי יש בעיה, אני חייב לשלם יותר מדי טיפ במקומות שאני מבלה בהם, זה מרגיש כמו שריטה קלה. אבל לגבי טיפ בכסף למוסכניק זה באמת נורמה פחות מקובלת, מה שיותר זורם זה כמה עוגיות או מנה כלשהי לאכול וגם את זה אני מגדיר בכמה אתה מכיר את המכונאי.

נפלה לי ידית ניקל ברכב שמודבקת עם דבק בגלל שטיפה ונהרס לי הדבק הישן... קפצתי לקרביץ ולאופיס דיפו ויש רק את הפשוטים של חברת SCOTCH משהו, ממש לא חזקים כמו ה3M. האם לא מייבאים אותם יותר? אני לא רוצה מאיביי מחשש לזיופים, ממשלוח ארוך וכו'.

אבי, זה לא נכון... אני הכרתי מכונאים תותחים וקבועים הרבה שנים שבקושי גירדו את ה6.5 אלף וגם זה כולל נסיעות. רוב בעלי המוסכים לא משלמים טוב למכונאים , מי שמרוויח היטב זה אלו שמתעסקים בחשמל רכב, המרצה שלי במכללה היה מרוויח כמעט 14 נטו בחודש. עכשיו אתה יכול להגיד לי שאני צעיר, מדבר שטויות, הכל הולך, אבל אני גם חייתי במקצוע הזה ואני מכיר מכונאים. לפי מה שאתה מספר אני מבסוט בשבילך אבל זה לא המצב בהרבה מקומות.

הוחלפו? איך ההרגשה??

שיהיה לך בהצלחה, אחלה רכב. עם זאת לא ברור לי למה אתה מעדיף קודם כל להחליף שמן גיר על פני תיקון הרדיאטור והחלפת כמה תושבות, שאם הן מקוריות, יגרמו לרכב שלך להיראות ולהתנהג בדיוק כמו שיצא מהמפעל בלי קרקושים, רעידות ומכות. בכל מקרה, הוראות היצרן לפי הספר רכב שלי אומרות שצריך להחליף כל 60K.

אוהדי יובנטוס, כמה הולכים לצחוק עליכם אחרי הגומלין שיהיה 4-0 לפחות לברצלונה. אני כבר יודע, בטוח ולא מתרגש כי יש לי קשרים לשופט.

מסכים איתך ב100 אחוז. תודה בכל מקרה ח"ח.

שלום לך. הוראות היצרן בקורולה הזו לפי ספר הרכב זה להחליף כל 60K שמן גיר. השאלה שלי: איך הגיר שלך מתנהג והאם החלפת בקביעות?

כן, בגלל שרכבים ישנים לא מבודדים הכי טוב ואתה רגיש לרעשים. :\ אני יכול לקנות צמיגים ירוקים של קונטיננטל עוד פעם, הבעיה שהם הרבה יותר יקרים ואני ממש לא רוצה.

אני לא יכול לעשות את זה מכיוון שהמוסך שאני לפעמים משתמש בו בשביל הטויוטה שלי , אני ובעל המוסך חברים טובים בסביבת העבודה , נראה לי דפוק לתת לעובד טיפ ולבקש הנחה מבעל המוסך.

או יותר גרוע... בסוף העבודה אתה מביא לו כולה 10 שקל טיפ.