GeorgeDan21

אז אולי נעשה את זה מעניין ונלך קצת יותר רחוק? כל אחד שמעוניין - יפרסם בשרשור, בקובץ או אפילו בחתימה שלו את כל המוצרים שיש לו. (כי בינינו, אנחנו משוויצים במוצרים שלנו בדיוק כמו האלה מהפורום השכן שכותבים בחתימה את מודל הרכב או את סוג המחשב האישי שלהם..) אם יש לך מוצר שאתה מוכן להחליף/לחלוק, תסמן לידו (בחתימה) "להחלפה/למכירה/מוכן להתחלק". אני מאמין שזה יכול לעזור. ולראיה - כשדימה שם את הלינק ל-UBER בחתימה שלו, כולם נכנסו דרך החתימה ולא דרך השרשור המקורי

עדכון - בסוף החלטתי ללכת לפוספלד (למרות החשש), כיוון ש: א. זה היה לי קרוב לעבודה (דקה הליכה) ב. היה לי שובר לטיפול חינם מלובינסקי ג. זה טיפול קטן סטנדרטי, אז עדיף כבר במוסך היבואן זה מה שהיה (בקיצור: אני נותן להם ציון 7): נכנסתי ב-8:00 בערך, כבר היו כמה רכבים על הליפטים ואמרו לי שייקח כשעתיים וחצי. מנהל העבודה (דני) היה נחמד מאוד וגם זכר אותי מחודש שעבר, ענה לי על כל השאלות (מה מחליפים? איזה שמן? מתחייב שלא תדפקו את האוטו? ) ברקע אני רואה בחורה שבאה לקחת את הרכב וכועסת כי מישהו איבד לה את המכסה של המצבר.. אני מתחיל לחשוש אני לחוץ על שריטות ברכב, אז ביקשתי שישתמשו בחולץ המיוחד כדי להוציא בזהירות את הפקקים של הברגים בגלגלים (מגנזיום). דני אמר לי "עזוב, משתמשים בשפיץ פלאייר, גם ככה הם ייהרסו לך בעוד שנתיים". התעקשתי ובסופו של דבר הייתי צריך להוציא את הפקקים בעצמי עם החולץ שלי - החשש גובר לגבי השובר - דני אומר ש"מחליפים גם פילטר מזגן, אז זה יעלה לך עוד כמה לירות בנוסף לשובר". בסדר. הרכב עולה על הליפט, אני יושב בחדר ההמתנה. נראה שהחבר'ה במוסך לוקחים את הזמן ומסתובבים כאילו הם בטיול נופים בונציה.. אני שותה כוס מים והולך לעבודה (2 דקות משם) 11:00 - אני מקבל טלפון לבוא לקחת את הרכב. החליפו: שמן מנוע (5W30 - לרכב THP), מסנן שמן (EP6/EP6DT), טבעת אטימה פקק ריקון שמן, מסנן מזגן C4-7. וגם ביצעו בדיקות ברכב. בדקתי שלא שרטו את הפלסטיקה (היכן שפותחים את הפאנל של מחשב הרכב) - הכל תקין. פתחתי מכסה מנוע כדי לבדוק שמכסה המצבר שלי במקום - הכל שם קיבלתי חשבונית - 600 ש"ח (!!) "אבל היה לי שובר לטיפול!", "השובר מכסה רק את החומרים והעבודה בגין החומרים, אבל לא את עלות הטיפול". אני לא מבין מה זה אומר (מה עוד יש בטיפול חוץ מחומרים ועבודה?) אבל משלם - כי אין לי כוח להתווכח. הבחורה הנחמדה בקבלה אומרת לי "תחזור בעוד שנה או 20,000 ק"מ". אני אומר לה "אני כנראה אבוא קודם, אולי עוד 15,000, כדי לשמור על הרכב" - היא מתפלאת ומתעקשת בתקיפות שזה מיותר ולא צריך. מה שתגידי, אני סומך יותר על קארספורום זהו. אני לא יודע אם אחזור לשם, כי יכלו לומר לי מראש מה תהיה העלות, וגם כי היחס שלהם לפקקים של הגלגלים משליך (מבחינתי) על היחס שלהם לטיפול כולו. לסיכום לא היה אסון גדול, נראה איך הרכב יתנהג בחודש הקרוב..

יפה! יש גם מגבות 400GSM (עבות יותר) ב-1.20$ ליחידה: http://www.aliexpress.com/item/12pcs-30cmx30cm-400gsm-microfiber-deluxe-plush-cleaning-cloth-dusting-rags-All-purpose-Dual-Sided-Free-Shipping/673601935.html או מגבת גדולה יותר מאותו סוג (צהובה) ב-3.70$: http://www.aliexpress.com/item/420gsm-16x24-inches-Plush-Microfiber-Two-Different-Sides-Car-Care-Towel-Auto-Cleaning-Detailing-Waxing-Polishing/489664974.html ומגבת ייבוש WAFFLE בגודל 70X40 ב-3.33$: http://www.aliexpress.com/item/Ultrafine-fiber-waffle-wave-multi-purpose-microfiber-towel-super-absorbent-towel-70x40-cm/983948961.html החיסרון היחיד (אם יש כזה) - הן מיוצרות בסין ולא בקוריאה

זה מיני ברנר (כמי המציתים של הסיגריות) - מוציא חום גבוה ונוח מאוד לעבודה 10 ש"ח ב-DX: http://dx.com/p/jet-1300-c-butane-lighter-1320 טוש? אתה יכול למצוא כל דבר בקוטר הזה, למשל צינור גינה, או מזרק פלסטיק, או שפופרת דבק UHU או אפילו עטיפה של שלוקים תפתח את העיניים סביב הבית ואתה תראה שתמצא..

אני מוכן לקבל תשלום בפלסטלינות

2 עדכונים - אחד פחות טוב ואחד יותר טוב: נתחיל עם הפחות טוב - הגיעה התשובה לגבי משלוח GLORIA. מחיר המשלוח לא נמוך בכלל (בין 23 ל-40 יורו). אני אצרף לכם את הפרטים למטה. העדכון היותר טוב - הצלחתי לקבל הקצפה מצוינת (לדעתי) עם המרסס הפשוט (40 ש"ח) - פרסמתי עדכון בשרשור המתאים - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3953153#post3953153

מכיוון שאחת התכונות שלי היא שאני נתפס לדברים - המשכתי לנסות ואני חושב שהגעתי לתוצאה טובה קודם כל - התוצאה: (שוב, סבון כלים) 4XvIh6uTEao דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. אופן ההכנה: הרעיון הכללי הוא להגדיל את נפח הפילטר שדרכו עובר הנוזל, כדי שיתבצע ערבוב טוב וסמיך יותר. פירקתי את הדיזה של המרסס (הקצה עם החור), והכנסתי אותה לתוך טוש פלסטיק שמצאתי: עכשיו, הכנסתי לתוך הטוש חתיכה של צמר פרלון מהאקווריום (לא להתקמצן, לדעתי גם ספוג סינתטי יהיה טוב): חיברתי את הטוש לפיית המרסס, ובעזרת קצת חימום ופלייר - מעכתי את הפייה כדי לייצר "פס": זהו! מבחינת הצינור שבתוך המיכל - השארתי נקב אחד קטן (2.5 ס"מ מלמעלה), והוצאתי את החלק הקטן בקצה הצינור (שדרכו נכנס הנוזל), כדי שתיכנס כמות גדולה יותר. אני חושב שעדיין צריך לעבוד על צורת "הפס" שבקצה, אבל זה בקטנה

יפה מאוד! גם אני רכשתי את הערכה אבל היא עדיין על המדף .. לא מצאתי את הזמן להשתמש בה. איך ההתאמה של הצבע? וכמה זמן לקח לך לבצע? אתה יכול לצרף עוד תמונות של האיזור אחרי התיקון? קצה קשה לראות (או שהתיקון ממש טוב)

חלום חלום, אבל עם המשלוח יכול להגיע לסכום נאה.. אני דווקא חושב על הדגם הזול יותר- FoamyClean. נפח של ליטר בלבד, אבל נראה שעושה את העבודה: עריכה: לפי העלון מומלץ למלא אותו בנפח 0.5 ליטר בלבד! 24ze437eCtQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

דבר ראשון - אתה צודק. צריך להתרגל לגיר כמו לכל דבר. אני באתי בלי ציפיות לרכב 'אוטומט' התרגלתי מאוד מהר לגיר (בוא נקרא לו חצי ידני) וגם לנקודות הספציפיות של תחילת התנועה וכו'. אפילו המוסכניק אמר לי 'זה לא גיר רובוטי, זה גיר ידני! תבין את זה!" דבר שני, אם בדקת את גרסת הליסינג אז כנראה מדובר בגיר al4 של 4 הילוכים. בגרסה שלי יש גיר 6 הילוכים, אני חושב שהוא מרגיש קצת אחרת אבל אין לי מושג. לגבי האמינות - אני מחזיק אצבעות לפחות יש 3 שנים אחריות שזה גם משהו

בטח שאנשים ממשיכים לקנות רכבים חדשים - הרי נשאר להם עודף מהמשכנתא ל-50 שנה שלקחו על הדירה בשכונת צמרות תקווה המתחדשת.

אז נראה לי שיש פתרון - מכיוון שרשמית אני בכלל לא צריך לעשות טיפול, אני אלך לאחד המוסכים הטובים שהמלצתם פה. כשיגיע זמן לטיפול 10000 (כי אני לא אחכה ל-15), אני כבר אלך למוסך מורשה או יבואן.

אני לא מבין - אתה אומר דבר והיפוכו: מצד אחד אני יכול לטפל בכל מוסך מורשה, ומצד שני רק מוסך יבואן ישמר את האחריות. תוכל להסביר? ואם כבר מוסכי יבואן - יש מוסך יבואן (סיטרואן) מומלץ באזור המרכז?

אחלה אוטו! אופי הנסיעה שלי - כ-70% נסיעה בין עירונית, בד"כ רגוע יחסית והרבה מאוד בקרת שיוט (זה עוזר פלאים לצריכה). במדידה של כ-3500 ק"מ במחשב הדרך, המצב הוא כזה: מהירות ממוצעת 41 קמ"ש צריכת דלק: 7.3 ליטר ל-100 ק"מ (כ-13.7 ק"מ לליטר) אני חייב לציין ש-6 ההילוכים עושים את כל ההבדל: בנסיעה רגועה הרכב כבר בהילוך 6 עוד לפני 70 קמ"ש בתאוצה מעמידה לשם הבדיקה - הרכב מחזיק בהילוך 3 עד ל-130 קמ"ש (בלי הרבה מאמץ). החסרון היחיד הוא העברת ההילוכים המורגשת (חד מצמדי), אבל זה לא מפריע לי בכלל ואפילו כיף

תודה רבה!!

כן, מדובר בפוספלד. משום מה היתה לי הרגשה לא טובה כשנכנסתי אליהם.. כאמור, הרכב חדש ובאחריות. אורן שירותי רכב ושאפט הם מוסכים מורשים לסיטרואן (הכוונה מבחינת ציוד וכו')? ומה לגבי גבע? שוחחתי איתו בטלפון והיה נשמע אחלה בחור ועוד שאלה (מתנצל על החפירה) - מה ההוצאה הצפויה לי בשביל בדיקה וטיפול שירגיעו אותי?

שלום לכולם, בהמשך לשרשור שלי (כאן => http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=476012) אני רוצה לשאול בעצתכם לגבי טיפולים. קניתי מלובינסקי סיטרואן C4 גרסת THP (הדגם המפואר) שנת 2013. הרכב בפועל משנת ייצור 2012, אבל עמד במשך שנה במגרש ואז נמכר לי - עם 18 ק"מ על השעון, ואחריות יצרן מלאה ל-3 שנים. בפורום המליצו לי לעשות לרכב טיפול (שמנים, פילטרים) מיידית בגלל שהוא עמד שנה. נכנסתי למוסך סיטרואן בכפר-סבא, אבל האחראי שם ממש גירש אותי ואמר שאין מה לעשות טיפול כי הרכב למעשה חדש ועבר בדיקה בבונדד לפני העליה לכביש ב-2013. במקום זה המליץ לי לחזור אחרי 2000 ק"מ. בינתיים הספקתי לנסוע עליו כ-3500 ק"מ (לא התאפשר לי להגיע למוסך קודם), ואחרי שקראתי כמה שרשורים ביחס לאמינות המנוע הזה, אני מאוד מבקש את עצתכם: 1. איזה סוג בדיקה/טיפול כדאי לעשות? (שמנים? פילטר? שמן גיר?) אני לא מומחה גדול בלשון המעטה 2. לגבי מוסכים - האפשרויות שלי הן במוסך גבע (בת"א) או בסיטרואן כפר סבא. איזה מומלץ לדעתכם? 3. האם להתעקש על משהו מסויים? תודה לכל העוזרים!

תודה רבה! אני אשאל אותו על המצב שלי - רכש חדש, עמד שנה במגרש, ואני נסעתי עליו כבר כ-3.5K ק"מ. כנראה שאכנס למוסך לטיפול מונע

יפה! הלחץ שלך מחזיק טוב! אני השתמשתי ב-CG Citrus Wash and Gloss

[QUOTעrkmanxxx;3947028]גם לי זה התפוצץ פעם! לא נעים. בכל אופן ליאור כל הכבוד על ההשקעה עכשיו הקרש חיתוך נקי! יופי של הסברים! אני חושב שהלחץ נמוך כי עשית עוד חור בצינור ולכן הסבון סמיך מידי. אני מכיר את המרססים האלה של 5L מעניין איך עובדת שם פיית הדיזה,לפי דעתי זה מעט שונה ואני הייתי רוצה להבדוק את העניין. צודק לגבי הלחץ - אני חושב שהטעות היא בכלל לעשות חור בצינורית הפנימית כדי להכניס אויר למים. זה גורם לירידה מהירה יותר של הלחץ במיכל כי 'מבזבזים' את האויר שבתוך המיכל במקום שישמש ללחץ. יותר נכון יהיה להשתמש באויר שמחוץ למיכל כדי לערפל את הנוזל. למשל. ע"י שימוש באפקט ונטורי - לייצר נקב קטן רגע לפני שהמים עוזבים את הפייה, מה שיגרום ללחץ נמוך וישאב לתוך הזרם אויר חיצוני. זה אותו רעיון של איירבראש.. אני צריך לנסות בבית..

Vix - גם אתם יכולים לעדכן בהתפתחויות - מה דעתכם לייבא את אחד המרססים של gloria או marolex או epoca ?

לפני שנתיים עלה לי בערך 120 שח. זה היה דגם דומה, כנראה שמאז הם שיפרו אותו

http://www.exogear.com/products-exomount2-car-mount-holder.html אך ורק exogear. זה המתלה הכי טוב והכי חזק. לא נשבר, נדבק לכל משטח ושווה כל שקל. יש לי אותו שנתיים - ועדיין כמו חדש. אפשר גם לשטוף את הגומייה והיא חוזרת למצב הדביק המקורי.

כל הכבוד RUPNI. אבל אני חייב שאלה - האם זה מרסס MAROLEX שאני רואה שם בפינה בצד ימין? אם כן - איפה השגת?

עדכון: עכשיו עם שמפו CG Citrus Wash: כמו שזה נראה עכשיו הקצב לא ממש יעיל - יותר קל פשוט לטבול כפפה בדלי ולמרוח את החלון אני חושד שהבעיה היא בכך שהלחץ במיכל נמוך מדי, וגם בועות האויר בתוך הנוזל כנראה גדולות מדי. צריך למצוא דרך לבצע ערבוב אחיד יותר של האויר כך שיהיה ממש "ערפל" של אויר בתוך המים + לחץ גבוה. RhGg0RlaE4I דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.