עוץלי

בוקר טוב מטי, פאביה סטיישן היא באמת אופציה מעניינת שנמכרת במחיר טוב יחסית, אבל לדעתי היא תיהיה קצת צפופה למשפחה. אפשר להסתדר איתה די בקלות אם אתם זוג+ילד, אבל עם שני ילדים זה כבר קצת יותר קשה. גם מבחינת בטיחות, לפאביה יש 4 כוכבים במבחן של הריסוק, לטיוטה קורולה למשל יש 5. אם אתה הולך לכיוון של המשפחתיות, אז פורד פוקוס, טיוטה קורולה ויונדאי i30 יכולות להתאים לך.

בוקר טוב, אם אתה נוסע בעיקר לבד אז אולי כדאי שתוותר על המשפחתיות ותתמקד במכונית קטנה וחסכונית יחסית. לדעתי סוזוקי סוויפט, פיאט פונטו או יונדאי i20 יכולות להתאים לך מהבחינה הזאת. כולן יחסית חסכוניות ומתאימות לנסיעות בין עירוניות. הפונטו קצת יות חסכונית מכולן, בעיקר בגלל הגיר הרובוטי. היא גם קצת יותר בטיחותית.

בוקר טוב, לדעתי בעוד שלוש שנים לא תיהיה משמעות גדולה לרישום של החכר ברישיון של הסיריון. בנוסף, עכשיו את רוכשת את הרכב בהנחה של כמעט עשרה אחוזים ובעוד שלוש שנים אותו הסכום יהיה שווה יותר מעשרה אחוזים. את ההנחה הזאת תוכלי לגלגל למי שיקנה ממך את הרכב, להגדיל את העניין ברכב ולמכור בקלות רבה יותר. בנוסף, אני מזמינה אותך ליצור איתי קשר ולבדוק גם הצעות נוספות לסיריון ממודלים כאלו.

בוקר טוב, המטריקס אמנם די מרווחת וגבוהה אבל מכל שאר הבחינות היא פחות טובה מהפוקוס. היא פחות נוחה, פחות בטיחותית, פחות חסכונית וגם פחות איכותית בפנים. הפוקוס היא מכונית די מרווחת ויכולה להתאים למשפחה עם שני ילדים קטנים, אבל אם בכל זאת אתם מחפשים מכונית גבוהה בסגנון מיניוואן קטן עדיף שתבדקו את הרוסמטר 2006-2007. שתי הקאיות שציינתם הם מכוניות משפחתיות טובות אבל הם יקרות יותר לאחזקה מהפוקוס והמטריקס, אז אני מניחה שזה לא מתאים לכם.

בוקר טוב, צריכת הדלק של הפוקוס די ממוצעת בהשוואה לרכבים אחרים בקטגוריה הזאת, בסביבות 10 קילומטרים לליטר. כמובן שזה תלוי באופי הנסיעות שלך ובאופי הנהיגה שלך.

בוקר טוב, גם אני מכירה את הסיפורים על צריכת הדלק המוגזמת של היונדאי גטס, אבל הם פשוט לא נכונים. אני כותבת את זה גם על סמך ניסיון אישי שלי וגם על סמך ניסיונם של כמה מחברי הפורום הזה. צריכת הדלק של הגטס בנהיגה נורמלית ורגועה סבירה לגמרי, ואם החברה שלך מחפשת מכונית אמינה וזולה לאחזקה אז הגטס היא בחירה נכונה מאוד.

בוקר טוב, היאריס מכונית מעולה, אמינה וחסכונית אבל המחירון שלה גבוה וזה מאוד מוריד מהאטרקטיביות שלה בשוק. לסיריון יש את אותו המנוע של היאריס ויש לה את אותם הביצועים, אבל בפחות כסף. לכן, אני חושבת שהסיריון עדיפה במקרה הזה כיוון שהתמורה שהיא נותנת לכסף פשוט טובה יותר.

בוקר טוב, יונדאי גטס ידנית יכולה להתאים למה שאתה מבקש. המכונית קטנה, די זולה (ולכן תאפשר לכם שנתון גבוה), אמינה ויחסית זולה לאחזקה.

בוקר טוב, בתקציב שלך אפשר להתלבט בין רכבים חדשים קטנים לבין רכבים משומש קצת יותר גדולים. אני חושבת שהשאלה שאתה צריך לשאול את עצמך היא לאן בעצם אתה נוסע רוב הזמן. אם אתה נוסע בעיקר לבד בתוך העיר ולא צריך תא מטען גדול לציוד אז המכוניות הקטנות החדשות כמו פנדה או 107 או i10 יכולות להתאים לך. אם אתה מחפש מכונית שנותנת קצת יותר מבחינת הביצועים, מרווח הפנים והאבזור, אז דווקא כאן המשומשות יתאימו לך יותר. סוזוקי סוויפט או יונדאי i20 יד שנייה יכולות להתאים.

בוקר טוב, בוודאי שיש אופציות נוספות, לא פחות טובות ואולי אפילו טובות יותר. אני חושבת שיונדאי גטס יכולה להתאים לצרכים של ההורים שלך בצורה די טובה. אני יודעת שיש לה בשוק שם של מכונית מאוד בזבזנית, אבל זה ממש לא נכון. היא קצת פחות חסכונית ממכוניות אחרות בקטגוריה, ואם אתם נוסעים 10 אלף קילומטרים בשנה ההבדל הזה יהיה די זניח. היתרון שלה הוא שמדובר במכונית די זולה לאחזקה, אמינה, עם הגה כוח ויש מבחר גדול של מכוניות כך שלא תיהיה לכם בעיה למצוא אחת במצב טוב.

בוקר טוב, אם התקציב שלך הוא 50 אלף ש"ח למה אתה הולך לכיוון של איגניס מודל 2001? לא חבל? בתקציב שלך יכולה להיכנס גם איגניס מודל 2005, ולדעתי חבל להתפשר על השנתון במקרה הזה. אתה מוזמן להיכנס ללוח שלנו באתר ולבדוק את האיגניס שעומדות למכירה. חוץ מזה, בתקציב שלך אפשר למצוא עוד רכבים קטנים, אמינים וחסכוניים. חבל שתתמקד רק בשני הרכבים האלו.

בוקר טוב, אני רואה את ההיגיון שיש בשינוי הזה, כי ה-B4 (ומכוניות מנהלים ישנות בכלל) נותנות תמורה טובה לכסף באופן כללי. אני רק מקווה שאתה מבין שעלויות האחזקה כאן יהיו בסקאלה שונה. ה-B4 תעלה לך הרבה יותר במוסך ובמיוחד בדלק מהספארק, גם אם תתקין מערכת גז (גם ההתקנה עולה כסף, לא?). הבחירה שלך לא רעה, פשוט תיהיה מוכן נפשית לעניין.

בוקר טוב, הסוזוקי ליאנה היא משפחתית די בסיסית מבחינת עיצוב הפנים והעיצוב בכלל וגם מבחינת נוחות הנסיעה. היתרונות שלה הם שהיא באמת זולה יחסית לאחזקה (כמו רוב המכוניות של סוזוקי) ואין לה הרבה בעיות אמינות מיוחדות. אם אתה מחפש משפחתית בסיסית וזולה לאחזקה אז הליאנה בהחלט יכולה להתאים לך, אם אתה מחפש קצת מעבר אז יש מכוניות משפחתיות קצת יותר מתאימות. מה התקציב שלך?

בוקר טוב, הקילומטראז' באמת קצת גבוה אבל אל תשכח שגם המחיר בהתאם נמוך. בסך הכל הסיריון 2006 היא מכונית די אמינה וחסכונית, למרות שיש לה גם כמה חסרונות כמו תא עיצוב תא הנוסעים. למרות שהמכונית קטנה תא הנוסעים שלה די מרווח וגם הביצועים שלה די טובים.

בוקר טוב, המעבר מפנדה למגאן הוא באמת מעבר די חד ורציני. בהשוואה לפנדה המגאן לא ממש קטנה וגם לא ממש חסכונית. לגבי האמינות, באופן כללי בשנתונים האלו של המגאן יש פה ושם בעיות, אז אל תצפה לאמינות מושלמת. הרכב נותן תמורה יפה מאוד לכסף, מאובזר כמו שצריך בציוד בטיחות, אבל הוא לא ממש מתחרה של הפנדה.

בוקר טוב, יאריס 2005 קולעת בדיוק להגדרה של הרכב שאתה מחפש. מכונית חסכונית, אמינה, קטנה ואוטומטית. אני לא חושבת שתוכל למצוא ב-30 אלף רכב אחר שיהיה פשרה טובה יותר מהיאריס בכל אלו. אם בכל זאת תתעקש, אז אתה יכול לנסות לחפש דייהטסו YRV או פיאט פונטו ספייס, שיכולות להתאים לך.

בוקר טוב מאור, גם אני חושבת שפיג'ו 407 קצת גדולה על בחור צעיר. רוב הבחורים בגילך מעדיפים מכוניות צעירות יותר ומהירות יותר, כמו סיאט איביזה או פיג'ו 206. רכבים כאלו יהיו זולים יותר לביטוח בדרך כלל וגם יהיו חסכוניים יותר בדלק ובעלויות אחזקה.

בוקר טוב, אני אענה לך לפני הסעיפים שכתבת: 1. השיקולים די דומים לאלו שעומדים בפני רוכשי רכב פרטי רגיל, רק שבמקרה הזה יש כמה שיקולים שאין בדרך כלל ברכישה של משפחתית רגילה. למשל ההתלבטות בין גיר רגיל לגיר אוטומטי, שברכב משפחתי זה די מובן מאליו שאתה מתכוון לגיר אוטומטי ובמסחריות הגדולות בדרך כלל מתכוונים לידי. או למשל הסידור של המושבים - יש רכבים עם שתי שורות של שלושה מושבים ויש רכבים שמקדימה יש רק שני מושבים. 2. צריך לבדוק מה מצבו של הרכב, איך טופל וכמובן לשקלל את הקילומטראז' הגבוה למחיר. הרכבים האלו הרבה פעמים משמשים רכבי עבודה והם נוסעים הרבה. אני יודעת שאפשר למצוא רכבים גם עם פחות, השאלה היא כמה סבלנות יש לך בשביל לחפש. 3. לא ניתן להסב. אם לרכב לא היו 7 מקומות ישיבה במקור לא ניתן להוסיף לו מושבים. אבל יש היום מספיק סטיישנים עם 7 מושבים מקוריים מהיצרן.

בוקר טוב, היום כבר אין משמעות רבה לעניין מנוע הטורבו-דיזל ואמנם לא כל מוסך מתמחה בטיפול במנועים האלו אבל יש מספיק מוסכים שכן יודעים לטפל במקצועיות רבה. היום גם לא משלמים אגרת רישוי מיוחדת לרכב דיזל, הנושא הזה בוטל לפני כמה שנים. מעבר לרכב דיזל יכול לחסוך לכם קצת כסף בהוצאות הדלק אם תמצאו תחנת דלק זולה. שלא כמו בבנזין, בסולר כל תחנה קובעת לעצמה את המחיר. תצטרכו למצוא תחנה זולה עם סולר איכותי, לדבוק בה ולהתחיל לתכנן את התדלוקים שלכם מראש. הכיסא האמצעי במושב הקדמי לא ממש מתבטל אבל אפשר לקפל את המשענת גב שלו ולהפוך אותו לשטוח. אם תרחיבי קצת יותר ותכתבי מה התקציב והדרישות שלכם אולי נמליץ לכם על רכבים אחרים.

בוקר טוב, סוחרי רכב מורשים של משרד התחבורה רשאים לבצע "הפקדת סוחר" ואז מתבצע תהליך שדומה מאוד לזה שהוסבר לך. אם בתחתית רישיון הרכב שהוצג לך כתוב "הפקדת סוחר", אז זה נכון ואכן לא תתווסף יד לאחר העברת הבעלות אליך. אם לא, אז זה לא נכון ואת תיהיה יד שלישית.

בוקר טוב, את מכירה את הרכב שלך יותר טוב מכולנו, ואת יודעת הכי טוב אם הוא כבר הגיע לשלב שהוא מתחיל לעשות הרבה בעיות והופך להיות יקר לאחזקה. אם זה המצב, אז באמת כדאי שתשדרגי אותו לרכב אחר. בתקציב שלך אפשר לחפש פיאט פונטו ספייס אוטומטית או סיטרואן C3 (זה הדגם שהחליף את הסקסו). אם תגשי למגרש טרייד אין (כמו שלנו, למשל), תוכלי לקבל מימון נוסף בתנאים טובים ואז אולי תוכלי להגדיל עוד טיפה את התקציב ולעלות לרכבים קצת יותר חדשים, כמו פיאט פונטו גרנדה או סוזוקי סוויפט.

בוקר טוב, בתקציב שלך אפשר למצוא לא מעט משפחתיות אמינות וחסכוניות יחסית. כמה דוגמאות שעולות לי לראש הבוקר: פורד פוקוס, ניסאן אלמרה, יונדאי אלנטרה ואולי גם מאזדה 323. רכב ממוצע עושה בין 10 ל-20 אלף קילומטרים בשנה, אז אם מדובר על רכב ממודל 2004 שנמצא כבר 7 שנים על הכביש, גם 150 אלף קילומטרים זה בסדר גמור. 300 אלף קילומטרים למאזדה 323 ממודל 2004 זה יותר מידי וזה דורש בדיקה יסודית של הרכב.

בוקר טוב, לדעתי אם ההתלבטות היא בין יאריס 2005 לסיריון 2008, הסיריון עדיפה. מבחינת צריכת דלק הם די דומות, ובכל מקרה כמו שכבר כתבתי לך אל תצפה לראות צריכת דלק של 1:15 אם אתה נוסע בעיקר בתוך העיר. לא תקבל כזאת נתון בסיריון או ביאריס. אני מאמינה שאם תעשה סקר מחירים נוסף בין סוכני ביטוח ולא רק באינטרנט תוכל לקבל מחיר טוב גם לביטוח של הסיריון.

בוקר טוב, טיוטה יאריס היא אכן מכונית קטנה, חסכונית, אמינה ומומלצת למי שנוסע הרבה בתוך ת"א. צריכת דלק של 1:17 בנסיעות עירוניות אני לא מאמינה שתקבל. אם אתה נוסע בעיקר לבד בתוך תל-אביב אז היא בהחלט תתאים לך יותר מאימפרזה או לאנטיס.

בוקר טוב, מלבד הפונטו והבראבו שהציעו לך כאן, שהן אופציות טובות, יש עוד כמה רכבים שיכולים להתאים לדרישות שלך. טיוטה אוריס או ראנקס חסכונית יחסית, אמינה, גדולה מהיאריס וגם די סחירה ושומרת על המחירון. יש גם הניסאן טידה, שמגיעה גם בצורה של חמש דלתות שהיא קצת יותר קצרה, שגם יכולה להתאים לא רע לדרישות שלך.