עוץלי

בוקר טוב, המטריקס היא לא אחת מהמכוניות שאני בדרך כלל ממליצה עליהן. מכונית די מיושנת, לא כל כך נוחה, לא כל כך בטיחותית. יאמר לזכותה שהיא מכונית די אמינה, אם זה מה שחשוב לך. אבל באמת שבתקציב כזה אפשר למצוא משפחתיות קצת יותר מודרניות.

בוקר טוב, אני רוצה לחזק את ההמלצות של ולאד. סוזוקי סוויפט ומאזדה 2 יכולות להתאים לך מאוד. יונדאי i20 גם יכולה להתאים במידה מסוימת, אבל באמת כדאי שתשבי בה בעצמך ותראי אם המושבים נוחים לך. אין לך מה לחשוש מעצם היותה קוריאני, הדגמים המודרניים של יונדאי מאוד אמינים ולרוב גם לא יקרים לאחזקה שוטפת. אם את חוששת מהגיר הרובוטי של היאריס, אז דייהטסו סיריון יכולה להתאים לך. יש לה את אותו המנוע, אבל גיר אוטומטי רגיל ופשוט.

בוקר טוב, שניהם די דומים בתכונות שלהם ושניהם יותר רכבי עבודה ופחות רכבים משפחתיים. לדובלו יש יתרון לא קטן בזכות הסחיבה הטובה יותר שלו, לקונקט יש יתרון בצריכת הדלק ובעלויות האחזקה. בכל מקרה, כשמדובר במסחריות משומשות ממודלים כאלו חשוב מאוד לבדוק את מצבו של הרכב. הרכבים האלו עוברים המון קילומטרים, המון שעות של עבודת מנוע והמון בלאי. התיקונים, בשני המקרים, יכולים להיות די יקרים. במיוחד אם מדובר על תקלה במערכת הזרקת הסולר.

בוקר טוב, אמנם כבר הרבה זמן שלא מכרנו כאן פיאסטות, אבל ממה שאני זוכרת במד הקילומטרים של הפיאסטה חסרה ספרה. אתה לא יכול לדעת עם ה-00 שאתה רואה זה 300 אלף, 200 אלף או 100 אלף. בסך הכל מדובר ברכב די זול לאחזקה וגם די אמין, אבל לך תדע מה נשאר אחרי כל כך הרבה קילומטרים.

בוקר טוב, מגאן 1.9 ידני זה לא דיזל? אם כן, אז תבדוק שמה שאתה עומד לקנות זה לא רכב יוצא צבא. גם המחירים של פיאט פונטו וגם המחירים של רנו מגאן נמוכים יחסית בשנתונים האלו. זה לא אומר שאחת מהן טובה מהשנייה. זה פשוט אומר שלשניהן יש שם קצת פחות טוב בשוק, והמחירון ירד.

בוקר טוב, ההצעות שנתנו לך כאן ממש טובות, פיאט פונטו ודייהטסו YRV באמת חסכוניות יחסית וגם לא ממש בעייתיות. אני לא בטוחה שנהג צעיר ירצה לרכוש YRV למרות שמדובר ברכב די טוב. רובם לא אוהבים את העיצוב שלו שהוא קצת מרובע כזה, כמו של מיניוואן. אופציה נוספת שאתה יכול למצוא בתקציב כזה היא יונדאי גטס. היא קצת פחות חסכונית מהפונטו בדלק, אבל היא זולה מאוד לאחזקה ואמינה מאוד. יש מבחר גדול מאוד של רכבים בשוק ותוכל למצוא אחת שמורה ויפה די בקלות.

בוקר טוב, אין מחלות מיוחדות לאימפרזה. זאת מכונית די אמינה ודי זולה לאחזקה. יש לה שתי חסרונות עיקריים בהשוואה למשפחתיות אחרות מאותן שנים - צריכת הדלק שלה טיפה יותר גבוהה משל המתחרות והסחיבה שלה פחות טובה. אם שני אלו לא מפריעים לך, אז זאת בחירה טובה מאוד.

בוקר טוב, הפונטו גרנדה באמת חסכונית יותר מהמאזדה 3, והיא גם זולה ממנה. מדובר במכונית טובה ודי מבוקשת בשוק ואם לא מפריע לך הגיר הרובוטי שלה אז היא בחירה טובה. אופציה נוספת, קצת יותר קטנה, היא סוזוקי סוויפט החדשה. מכונית שנראית לא רע, קצת פחות חסכונית מהפונטו, אבל עם גיר אוטומטי רגיל.

בוקר טוב, גם אני שמעתי שהשיווק של הפוקוס החדשה יחל באזור הזה, פלוס מינוס חודש-חודשיים. מבחינת מנועים, הבנתי שגם הדגם החדש יגיע עם מנוע 1600 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית רגילה. אולי יש באתר נציג של דלק מוטורס שיוכל לתת פרטים נוספים.

בוקר טוב, באופן כללי הפאביה נותנת תמורה טובה יותר לכסף מבחינת אבזור, כך שאם לא חשוב לך הסמל של פולקסוואגן זאת אופציה שממש לא כדאי לפסול. אחרי הכל, אתה זה שצריך לשבת במכונית החדשה כמה שעות בכל יום ואם הכיסא לא נוח לך אז אל מה יש בכלל לדבר? אם מדובר על רכבים חדשים אז כדאי שתבדוק גם הצעות של יבואנים אחרים, אולי הרכבים שלהם יתאימו לך יותר.

בוקר טוב, סיריון היא מכונית טובה ומומלצת מאוד, חסכונית יחסית, זריזה, אמינה, זולה לאחזקה. אני לא כל כך מבינה למה חלק מכם חושבים שהיא לא נוחה, לדעתי היא בסדר גמור גם בנושא הזה. יש לה עיצוב מאוד חמוד, וזה פשוט לא מתאים לכולם. חלק חושבים שזה מצועצע. מכונית אחרת שיכולה להתאים ותרגיש קצת יותר חזקה בעליות של ירושליים היא הסוזוקי סוויפט. יש לה מנוע גדול וחזק יותר והביצועים שלה כמובן טובים יותר, אבל צריכת הדלק נפגעת קצת. עוד אופציה נחמדה היא ניסאן מיקרה.

בוקר טוב, פונטו וסיריון נחשבות קטגוריה אחת מעל הפיקנטו, אז בהחלט ייתכן שהמחיר שלהן יהיה גבוה יותר. המקבילה של פיאט לפיקנטו היא הפנדה, ואם תשים לב היא באמת נמכרת במחירים נמוכים יחסית, גם בגלל המבצע של פיאט עם הפנדה. בסך הכל הפיקנטו החדשה של קיה לא שברה את השוק מבחינת מחירים, והיא לא המכונית הזולה ביותר שאפשר למצוא היום בשוק. עד כמה שאני זוכרת, סוזוקי אלטו חדשה עדיין זולה ממנה. אני מאמינה ששוק המכוניות הקטנות כן ישפיע בצורה כלשהיא על מחירי המכוניות, אבל אני לא חושבת שתיהיה השפעה דרסטית. כנראה שאנחנו נראה ירידה במחירים אבל אל תצפה לנפילה משמעותית.

בוקר טוב, מבחינת אמינות ועלויות תיקונים הגטס זולה יותר. מדובר במכונית מאוד פשוטה והחלפים שלה יחסית זולים. הפיאט לא גרועה, אבל כמו שכבר כתבו לך כאן היא קצת יותר רגישה מהגטס לבעיות. מבחינת בטיחות לשני הרכבים יש 4 כוכבים במבחן הריסוק, אבל צריך לבדוק שאתה רוכש את רמת האבזור הגבוהה שהגיעה עם כל כריות האוויר ועם מערכות הבטיחות. סוזוקי ליאנה החליפה את הבלנו אז אם ליאנה נכנסת לך בתקצב, אין סיבה להסתכל על הבאלנו. סוזוקי יורוסוויפט מכונית מאוד אמינה אבל היא די מיושנת.

בוקר טוב, האלמרה היא מכונית טובה ואין לך סיבה לדאגה. במידה והרכב שמצאת טוב, תקין ומטופל הוא ישמש אותך לשנים רבות ללא בעיות מיוחדות. אני מעדיפה אותה על פני הקורולה, למרות שהקורולה שומרת קצת יותר טוב על הערך. הקורולה של 2001 היא אמנם מכונית די אמינה אבל לדעתי קצת קטנה וצפופה.

בוקר טוב, טיוטה אוריס גדולה מהמאזדה 2 והפיג'ו 207 ולכן היא לא ממש באותו קטגורייה שלהם. למעשה אוריס היא טיוטה קורולה אבל בצורה של חמש דלתות, ואם אתה מחפש להשוות אותה למאזדה ולפיג'ו אז צריך להשוות אותה למאזדה 3 האצ'בק או פיג'ו 307. קשה להגיד מי טובה יותר כי זה כמו להשוות תפוזים לענבים. לזכותה של האוריס עומדת שמירת ערך טובה יחסית ומוניטין טוב של טיוטה. לעומת זאת היא משווקת עם גיר רובוטי במודל הזה, שזה יתרון מבחינת צריכת הדלק אבל חיסרון מבחינת נוחות הנהיגה לחלק מהאנשים.

בוקר טוב, הפיאט פונטו ספייס חסכונית יותר בדלק וגם עדיפה מבחינת הביצועים. הגטס זולה יותר לאחזקה וטיפול במוסכים וגם נמכרה בכמויות גדולות יותר אז קל יותר לרכוש אחת כמשומשת. שתיהן יכולות להיות טובות, השאלה היא למי ומה בדיוק אתה צריך.

בוקר טוב, האלמרה היא מכונית מומלצת באופן כללי, למרות שמנוע ה-1800 מומלץ יותר. הוא גדול וחזק יותר, אבל צריכת הדלק שלו לא גבוהה משמעותית אם בכלל בהשוואה לזאת של ה-1600. אבל אם מצאת אלמרה 1600 טובה, אל תוותר עליה. כך או כך, צריכת דלק של 1:13 קשה לקבל ממכוניות משפחתיות עם מנוע 1600 וגיר אוטומטי, אולי אם אתה נוסע הרבה בכבישים בין עירוניים ונוהג רגוע. אם החיסכון הוא הדבר החשוב לך ביותר, אז למה שלא תיקח מכונית קטנה יותר?

בוקר טוב, הפאביה הרגילה (לא סטיישן) נמכרה גם עם מנוע דיזל. אני לא יודעת מה זה KML אבל היא בוודאות חסכונית יותר מהפאביה 1.6 בנזין. בכל מקרה לא מדובר במכונית מאוד נפוצה אז תצטרך קצת סבלנות בזמן החיפוש. היו קצת פאביות בליסינג, לא הרבה אבל היו.

בוקר טוב, המכונית החסכונית ביותר מהרשימה שנתת היא הסיריון, שהיא מכונית די אמינה ולא מאוד יקרה לאחזקה. יונדאי גטס אמנם קצת פחות חסכונית בדלק, אבל היתרון הגדול של הגטס הוא המבחר הגדול של הרכבים שזמינים לרכישה. פשוט קל יותר למצוא גטס במצב טוב יחסית לסיריון. הפונטו ספייס שהציעו לך כאן היא באמת אופציה טובה. אולי תצליח להכניס לתקציב שלך ניסאן מיקרה מהשנים הראשונות, שגם היא מכונית שיכולה להתאים.

בוקר טוב, זאת אכן הייתה כוונתי. במקום לרכוש רכב מנהלים אפשר לרכוש רכב קטן כמו פונטו או סקודה פאביה. לא חייבים לרכוש את גרסת הסטיישן כדי להנות מהחיסכון בדלק, גם הגרסאות הקטנות הרגילות יהיה חסכוניות הרבה יותר מאאודי A6.

בוקר טוב, קורולה 2008 אכן הגיעה עם גיר רובוטי ולא עם גיר אוטומטי רגיל. אני לא אכנס להסברים הטכניים, אבל אציין שבפועל זה אומר שהעברות ההילוכים לא חלקות כמו בגיר אוטומטי רגיל במיוחד במהירויות נמוכות. אין ספק שקורולה, ובמיוחד רובוטית, תיהיה חסכונית יותר מסונטה. מצד שני, 13 אלף קילומטרים בשנה זה ממש כלום קילומטרים וזה הופך את ההפרש ללא משמעותי. רכבים נוספים מהקטגוריה של הסונטה שאתה יכול למצוא בתקציב שלך הם סובארו B4, הונדה סיוויק או סיטרואן C5. לכל אחת יש יתרונות על פני הסונטה וגם קצת חסרונות. אם תציין מה בעצם אתה מחפש, ננסה לכוון אותך טוב יותר.

בוקר טוב, בדרך כלל כשמישהו מבקש רכב עבודה לרדת איתו לשטח אנחנו ממליצים לו על טנדרים, הנעה אחורית או הנעה כפולה. הבעיה היא שזה לא ממש מסתדר עם התקציב שלך ועם הדרישה לצריכת דלק נמוכה. אתה גם מציין ש-C15 הספיקה לך מהבחינה הזאת אז אולי זה באמת קצת גדול עליך. קצת קשה למצוא טנדרון טוב בתקציב שלך, כי הוא די נמוך ורוב הרכבים בתקציב הזה צברו המון בלאי. באופן כללי, פיאט דובלו או פורד קונקט יכולות להתאים לך, אבל אני באמת ממליצה לך לעלות קצת בתקציב. צור איתי קשר בהודעה פרטית ואנסה לעזור לך.

בוקר טוב, מה זה אומר "גבוה יחסית"? אני חושבת שכל עוד אתה באזור ה-1.95 ומטה לא תיהיה לך בעיה לשבת בנוחות ברוב המכוניות שצויינו כאן. כמובן שבמקרה הזה תצטרך לקחת את הכיסא של הנהג הרבה אחורה ולא ישאר הרבה מקום מאחור, אבל זאת כבר בעיה אחרת וכנראה שהיא לא קריטית עבורך כי אתה נוסע לבד בדרך כלל. בכל מקרה, הכי טוב שתשב לכמה דקות במכוניות האלו ותבדוק אם נוח לך או לא. אתה מוזמן להגיע אלינו לאחת הסוכניות, לשבת ולראות אם נוח לך.

בוקר טוב, נראה לי שאתה קצת במלכוד. מכוניות המנהלים הגדולות מאוד מתקשות להגיע לצריכת דלק ממוצעת של 1:15 עם מנוע בנזין, מה שמחייב אותך לחפש רכבי דיזל. יש לא מעט רכבי דיזל טובים בקבוצה האת, אבל קשה למצוא אותם במצב טוב כי באמת הרבה מהם היו מוניות בעבר ומה שלא היה מונית בדרך כלל גם עבר לא מעט קילומטרים. אולי כדאי שבשביל נסיעות בתוך העיר תבדוק מכוניות קטנות יותר וחסכוניות הרבה יותר?

בוקר טוב, האינטואיציה שלך נכונה ולא נכונה. יש רכבים בני 5 ו-6 שהם בטוחים מאוד ויש רכבים בני שנתיים שהם בטוחים פחות. אותו הדבר תקף גם לנושא שמירת הערך, שהוא נקודה כואבת אצל הרבה דגמים. בתקציב שלך אפשר למצוא מכוניות משפחתיות נחמדות מאוד כמו פורד פוקוס, טיוטה קורולה או סובארו אימפרזה. אם אתה מחפש מכונית קטנה יותר אז גם פיאט פונטו או ניסאן מיקרה יכולות להתאים לך. התקציב שלך קצת גבולי כדי לחפש מכונית ישירות מחברות הליסינג, אבל אין סיבה לפסול על הסף. צריך לבדוק במה מדובר ומה מצבו של הרכב ואז לקבוע. בכל מקרה, אתה מוזמן ליצור איתי קשר בהודעה פרטית ואנסה לעזור לך למצוא רכבים טובים מפרטי או מליסינג.