Skity

שלום לכם, יש לי ברכב בדיוק על הדוושות מין פלסטיק כזה שמפריע מאוד ברגליים ולפעמים גורם לי להסתבך עם הדוושות. הפלסטיק יכול להתקפל לשתי הכיוונים אך אין לו מקום אליו הוא נכנס, כלום אם אני מעלה אותו ללמעלה לא לוקח יותר מ10 שניות עד שהוא חוזר למקום שבו הוא מפריע, כלומר אין לו לאן להכנס אלא להפריע ברגליים צירפתי תמונה של הפלסטיק, מקווה שתוכלו לעזור. התמונה: http://www.siz.co.il/my/3nhzn3mfzmwm.jpg

זה פשוט שיש פה בשכונה פס האטה לא מהעולם הזה, וברגע שאני עולה עליו במהירות נמוכה האוטו פשוט מתחיל לרקוד ולקפוץ

יש לי שאלה ממני אליך "והאם יש אופציה להחליף בולמים וקפיצים כדי להרגיש ריסון יותר טוב בעת נסיעה המקומות מעל באמפרים ובורות" יש לי את אותו הרכב מודל 2002, גם אצלך על במפרים הוא פשוט הופך לטרמפולינה מטורפת?

גם לי הייתה את הבעיה הזאת... בעיה מוכרת

אני מחפש SQ עוצמתי, אני רוצה פשוט לשמוע שיר ונגיד כל פעם שיש קיק אז ממש להרגיש אותו בכל האוטו, פשוט נמאס לי עכשיו לשמוע ברכב שירים ופשוט בווליום גבוהה הבאס על הפנים, אם יש בכלל, בווליום גבוהה קורה לי שאני מוריד את רמת הבאס ברדיו דיסק למינוס 2 - 3. עריכה: מעדיף להמנע מיד 2, פוחד שיהרס אחרי חודש.. =\

צודק, שחכתי לציין - יש מאחורה זוג רמקולים של JBL שגם יתחברו למגבר, ומקדימה בדלתות זוג רמקולים אם אני לא טועה גם של JBL. ורדיו דיסק של פיוניר. יש עכשיו ברכב סאונד מדהים לפי דעתי, אבל ממש חסר לי הסאב. עריכה: אם זה משנה משהו, הרכב הוא סיאט איביזה 2002

אסור שהתקציב שלי יעבור את ה2000 אפילו לא בשקל, איזה הבדל יהיה עם המגבר שהזכרת?

היום הלכתי לברר בחנות (שלא אזכיר את שמה ע"פ חוקי הפורום) וקיבלתי הצעה מגבר - 4 ערוצים Cerwin Vega דגם VEGA400.4 - 790 ש"ח סאב - סאב-וופר ''12 JBL דגם GT5-12 - 750 ש"ח חיווט - 180 ש"ח התקנה - 250 ש"ח הכל ביחד 1970. למישהו יש נסיון עם הסאב הזה? מישהו יכול להגיד לי אם זאת עסקה משתלמת? תודה מראש.

אמנם מדובר בקטנוע, אבל אולי זה דומה, אני מילאתי לחבר שמן בקטנוע והוא לא שם לב (הפקק היה פתוח) הוא שם סטרטר ופשוט כל השמן שהיה בקטנוע השפריץ עליי...

תודה רבה על תשובתכתם.

שלום לכם, עד עכשיו נהגתי על הרכב של אמא שלי שהוא גם גיר רגיל (סיאט איביזה 95') ובזינוקים (גם במישור) אני משחרר את הקלאץ' איך אני אגדיר זאת.. "חלק" הקלאץ' עולה ממש חלק עם הרגל שלי. שבוע שעבר רכשתי סיאט איביזה 2002, ובזינוקים אני פשוט לא מסתדר עם הקלאץ', אני מנסה להרים אותו כמו אצל אמא שלי, אבל הוא פשוט עולה בחלקים... אני מרים את הרגל טיפה והקלאץ' פשוט קופץ כזה, לעיתים קרובות הוא קופץ יותר מידיי והאוטו פשוט מתכה, או שאני פשוט שם יותר גז ואז ניהיה מצב שהגלגלים הקדמיים עושים "חרקות" למרות שהייתי בכמה מוסכים עם הרכב (לא בנושא הזה) ואף אחד מהם לא הסתבך לנהוג על הרכב שלי... יכול להיות שזה רק אני?

השמועה ששמעת הינה החוק החדש שאמור לצאת... כבר שנתיים... זה לא עולה 1000 שקל בשביל "לגשת לתאוריה", אתה משלם 700 שקל ועובר קורס שלם לתאוריה שלוקח לא קצת זמן, ואתה אכן תיהיה צריך להגיע לשיעורים שלו, בסוף הקורס אתה ניגש על כל החומר שלמדת בקורס.

יש ברכב כבר מאחורה רמקולים כמו שציינתי של JBL, וגם בדלתות מקדימה, ובלי עין הרע יש להם ווליום מכובד ביותר שפשוט בוא נגיד הווליום מגיע עד 62, אחרי 55 אני לא מסוגל להגביה יותר כי זה פשוט כואב באוזניים, הבעיה היא שבעוצמה ממש גבוהה פשוט חסר הבאסים, שבשביל זה אני רוצה להוסיף סאב וופר. אני גר במבשרת ציון...

אתה פשוט מלך !! פירטת לי הכל ועשית לי סדר מטורף !! מלך!!

בינתיים אין לי לא זה ולא זה, אז אני מעדיף לעשות הכל בפעם אחת, אני מתכוון, מגבר ייתן לי משהו בלי סאב? מפחיד אותי לקנות דברים כאלה מיד שניה, אני פוחד שיהרס לי אחרי שבוע.. אתה ממליץ על זה? ד"א הרדיו דיסק הוא Pioneer DEH-1150MP http://www.pioneer-latin.com/en/products/deh1150mp-210.html אני מנסה לאזן כמה שיותר בין עוצמה לאיכות, כי אני אחד ש"מכור" למוזיקה ובמיוחד לעוצמה, יש לי בחדר מערכת ואין רגע שהיא לא על פול ווליום... ובקשר למגבר 4 ערוצים או מונובלוק, כמו שרשמתי בתחילה הנושא, אין לי שום נסיון או ידע בדברים האלה, אז אני ממש לא מבדיל בין מגבר 4 ערוצים למונובלוק, כי פשוט אין לי מושג מה התפקיד שלהם.. דרך אגב, קיבלתי הצעה למגבר וסאב, אבל על ההתקנה דורשים 1000 שקל, זה מחיר סביר להתקנה? אני וחשמל לא חברים טובים, ביקושי מנורה שנשרפה בחדר שלי הצלחתי להחליף.

מעדיף להמנע

שלום, קודם כל אני רוצה להגיד שהידע שלי בנושא שואף לאפס, עד עכשיו חשבתי שמגבר וסאב וופר זה אותו דבר, אך גיליתי שצריך מגבר כדי להפעיל סאב וופר ואין ממש מושג גם מה התפקיד של המגבר... בקיצור, הייתי רוצה לרכוש סאב וופר לרכב אבל אין לי מושג מה אני עוד צריך בשביל שזה יבוצע הרכב הוא סיאט איביזה 2002, יש ברכב 2 רמקולים מאחורה של JBL ו2 רמקולים בדלתות מקדימה שהבעלים הקודמים התקין ורדיו דיסק של פיונייר אם זה משנה משהו. התקציב שלי הוא 1500 גג 2000 שקל. אשמח אם תעזרו לי קצת בנושא ותמליצו לי על משהו טוב כי ממש לא בא לי שיעבדו עליי. אני אחד שמטורף על באסים, אני מסוגל לשמוע שיר שלם רק עם סאב וופר. ואם אפשר גם המלצה על מקום טוב בירושלים שיכול לעשות את העבודה כמו שצריך ולא יעבדו עליי. בתודה מראש, אופיר.

למען האמת אני לא חושב שצריך שום שיפור... אני נהג חדש וגם לי הייתה את הבעיה הזאת באיביזה שלי והיא מנוע 1600... התייעצתי ואמרו לי פשוט בעליות לעלות את הטורים הרבה יותר גבוהה... וזה עובד.. האוטו פשוט מאיץ הרבה יותר טוב ויש לו הרבה יותר כוח בהילוכים יותר גבוהים

זה באמת משנה עכשיו?

תודה רבה, רק חבל שלא ציינו את זה בספר רכב..

שלום, אתמול התחדשתי בסיאט איביזה מודל 2002 דגם סטלה, עיינתי בספר רכב, וראיתי שאמור להיות על המסך של בקרת האקלים פרטים כגון: טמפרטורה חיצונית, צריכת דלק ממוצעת, צריכת דלק נוכחית, טווח נסיעה לפי כמות הדלק, מרחק נסיעה, מהירות נסיעה ממוצעת ומשך זמן נסיעה. הדבר היחיד שמופיע על הצג מכל הדברים שהזכרתי זה טמפרטורה חיצונית, איך אני יכול לצפות בשאר הנתונים שהזכרתי? גם בספר רכב יש כפתור RESET וגם תמונה שלו על הידית של המגבים, מה שאצלי ברכב, פשוט לא קיים.. תודה מראש לעוזרים

סיאט איביזה

כשהמנוע מכובה הילוך חמישי נכנס חלק, כנ"ל לגבי רוורס

יש לציין כי יש הרבה חופש בידית הילוכים, היא פשוט מרקדת לכל הכיוונים גם שהרכב משולב להילוך

שלום, ברשותי סיאט איביזה מודל 95 והבעיה היא שההילוך החמישי מסרב להשתלב. כל שאר ההילוכים נכנסים חלק אך שמגיעים לחמישי הוא פשוט מסרב, כמעט שברתי את מוט ההילוכים בנסיון לשלב אותו. הצלחתי רק פעם לשלב אותו ואין לי מושג איך זה קרה. יש רעיונות?