Skity

אתה פשוט הזוי, וגם סותר את עצמך בהודעה. מי אני שאני יצעק עליה? מישהו שכמעט איבד בן דוד בגלל שהשאירו אותו ברכב, הם אומרים שכבל בלם היד נקרע אך עמוק בפנים אני יודע שהוא כנראה שיחרר את בלם היד. אז תפסיק לשחק לי אותה חסיד, רכב זה לא משחק! רוצה שהבן שלך ישחק? קנה לו הגה למחשב.

רשמת יפה, הצרפתיות אמנם אמינות עם הטיפול הנכון, אך ברוך הבא לשוק יד 2 - אתה בישראל, אנשים כאן מתייחסים לרכבים שלהם כמו לפח זבל, מים ירוקים? בדיחה, אז זאת הבעיה, כשאתה קונה צרפתייה מיד 2 שעברה כמה ידיים, אתה יודע שכנראה לא טופלה כמו שצריך, והיא מתכון לבעיות. זה היתרון של הגרמניות והיפניות, הן פחות רגישות להזנחה.

אני רוצה להמשיך את השרשור הזה עם עדכון: כשפתחתי את השרשור, זהו היה היום הראשון שלי עם השלט וכמו שאתם רואים הוא כבר נשבר, והייתה לי חששה שזה קרה מהמיקרוגל שהנחתי עליו את השלט, כי כל פעם שחיממתי משהו הכתם רק הלך והתרחב. היום כבר עבר שנה וחצי שהביפר אצלי, הביפר כבר נפל כ"כ הרבה פעמים, מגבהים שונים וגבוהים מאוד ובזוויות שונות, ועד היום אין עליו אפילו שריטה, אז אני מאמין שהמיקרוגל באמת עשה משהו למסך של הביפר. אז בנימה זו - בעלי אזעקות ביפר או קונים לעתיד, תרחיקו את השלטים מהמיקרוגלים ואפילו ממכשירים אחרים הפולטים כזו קרינה או חום.

^ מספיק שזה יהיה גיר רגיל בשיפוע ויכול לקרות אסון. סיפור שקרה לדודה שלי, היא השאירה את הבן שלה באוטו, היה בן 12, ירידה חדה מאוד, גיר רגיל והמנוע דומם ועל ניוטרל. (היא ירדה מהרכב לבדוק דואר, סיפור של 10 שניות, וזה מספיק לאסון) הכבל של בלם היד נקרע, והאוטו החל להאיץ בירידה, הבן שלה זינק מהאוטו במזל, והרכב המשיך והתרסק בתוך רכב חונה בחניה. אז גם כאן, אם הילד הקטן לדוגמה היה משחק בכל דבר שהוא רואה כל שילדים עושים, מוריד את בלם היד ומכאן הדרך לאסון קצרה מאוד, במיוחד אם מדובר בירידה. ולמה ילד קטן לא יכול להוריד את בלם היד? סך הכל לחיצת כפתור והקפיץ מושך את הידית למטה.

בבית ספר שלי שהוא צמוד לגן ילדים ראיתי בחניה פתאום אישה עומדת מחוץ לרכב מותנע, וילד קטן נראה בן 4 - 5 יושב במושב הנהג משחק עם ההגה והדוושות. מיותר לציין שלא החזקתי את עצמי והתחלתי לצעוק עליה.

^ לא ממש, כל התיכון שלי ללא יוצא מן הכלל עושה את הבגרות הזאת.

סתם מתוך סקרנות, איך בדקת שמן? בכל מקרה, אפשר לראות על הרכב שהוא לא עבר טיפול הרבה זמן, תכניס אותו לטיפול.

4 קילומטר בהר עם סלעים, עליות וירידות, (הר איתן) ב24 דקות בשביל לעבור.

אני מבין שמדובר על מסך DVD. תראה, על פי החוק אסור לנגן סרטים כל עוד הרכב לא עומד, אז הרדיו דיסק מגיע מהחברה עם חוט שמתחבר לבלם היד, רק כאשר בלם היד מורם נסגר המעגל, ואז אתה יכול לנגן סרט בDVD. בארץ לא באמת מחברים את זה לבלם היד, עושים לחוט עיקוף, ככה שהDVD יחשוב שבלם היד מורם, ולא יציג את ההודעה אף פעם, אפילו שבלם היד לא באמת מורם. אתה אומר שפעם זה עבד - משמע העיקוף קיים, אולי פשוט העיקוף התפרק או נקרע או לא יודע מה, בכל מקרה אתה צריך שיסדרו את העיקוף לכבל שמתחבר לבלם היד.

אני אישית עוד לא יצא לי לראות משאית חדשה מעורבת בתאונה בארץ (אני לא אומר שלא הייתה, פשוט לא לא יצא לראות) רוב המשאיות שראיתי בתאונות זה משאיות ישנות כמו המשאיות הפצועות של אנג'ל.

אתמול בשרב עשו לנו בבית ספר בגרות בספורט, מצאו את היום המושלם מה אני יכול להגיד. יש להם את כל השנה לעשות את זה, בחורף, מה לא, אבל לא, הם יבחרו לעשות את זה דווקא כשיש שרב מטורף. ריצה של 4 קילומטר על הר, אין כביש, סלעים, עליות וירידות. אני אחד שלא רצתי בחיים, אך למזלי עדיין בכושר, לקראת הסוף, בקילומטר האחרון בחיי שהרגשתי שאני עוד שניה מתעלף, אך המחשבה שהתעודת בגרות המלאה שלי תלויה בזה לא הפסיקה להדהד לי בראש, והייתי חייב להמשיך. במהלך הריצה, ראיתי על המסלול ילדים חצי מעולפים, חלקם מקיאים את המעיים בצד, אחד אפילו חצי מחוסר הכרה שחבר מנסה לתת לו מים ולהעיר אותו. אחלה של משרד חינוך יש לנו לא? מכריחים ילדים לרוץ 4 קילומטר, בשרב, שחלקם איך נגדיר את זה? שמנים, שכושר ממה לא בעדיפות שלהם שפשוט לא בנויים לזה. בקיצור, זוועה מה שהלך שם, לא מחזה נעים בכלל. וד"א, למקרה שתהיתם מה יעשו כל אלה שלא הצליחו לעבור את הבגרות, תיהיה להם אפשרות לגשת למועד ב', בשיא יוני ואוגוסט.

בגלל זה אני אומר שאסור לגרמנים וליפנים להכין לייצר רכב ביחד, השילוב של דוושת גז תקועה עד הסוף, והגה שמתפגר זה בהחלט לא דבר טוב

האם הרכב עדיין באחריות? כמה שנים פולקסווגן נותנת אחריות? זה ממש לא הגיוני לי שדבר כזה יקרה ברכב בן פחות מ3 שנים. אם זה היה הרכב שלי, מזמן כבר הייתי הופך להם את המשרדים.

אתה לא ממש מסתכל על הבעיה. טכנולוגיית המשאיות התקדמה פלאים, בעצם שיפור עצום. הבעיה? תסתכל על כל המשאיות בארץ, כולן ענתיקות שנתון 90 - 2002, אז זה לא שהטכנולוגיה לא השתפרה, זה פשוט שהמשאיות כאן ענתיקות.

היה לי את הסאב הזה, סאב חזק מאוד אך לא הכי מדוייק בלשון המעטה, אבל הוא באמת חזק ומרעיד את כל האוטו, וגם הצלחתי להפעיל איתו כמה אזעקות במהלך התקופה שלו אצלי

^ אני דיי בור בנושא הזה, אך ההגיון אומר לי שתגבור ההגה החשמלי בעל פוטנציה גבוהה יותר לשבוק חיים, הרי כל קצר קטן או התקנה חובבנית של רכיב חשמלי כמו שעושים כאן ברוב המוסכים יגרמו לתגבור החשמלי להפסיק לעבוד לא?

כל שבוע שואלים את זה מחדש, תשתמש בחיפוש, יניב לך המון תוצאות.

אני רציני, היא לא. אתה חושב שלא ניסיתי לשכנע אותה ללכת למוסך כמה שיותר מהר?

היא חיילת וכרגע אין לה זמן להכניס את הרכב למוסך, שתיהיה לה הזדמנות היא תקפוץ למוסך.

תשובה שגויה? ממש לא, אני קורא לזה אלטרנטיבה, יותר למקרה של כשל בדוושת הבלם, כמובן שלא מומלץ בכלל לבצע זאת אם לא עשית זאת בעבר. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=430899

כשהמנוע כבוי אפשר לבלום עם בלם היד בהדרגתיות.

אני לא יודע, ההגה היה נעול לחלוטין, תקוע עם נטייה קטנה לצד שמאל ומסרב לזוז אפילו עם כל הכוח שניסינו להפעיל עליו, שד"א אם הוא היה משתחרר בעת שהפעלנו לחץ ככל הנראה היינו מתהפכים, נקודה למחשבה.

^ זהו הגה חשמלי, לפי מה שהבנתי ממנה כנראה היה קצר במערכת החשמל וההגה נוטרל. זה בדיוק למה אמרתי שאני שונא את זה שכל הרכבים היום עוברים לטכנולוגיה חשמלית וממוחשבת, קצר הכי קטן במערכת ואתה יכול למצוא את עצמך מרוסק באיזה תעלה.

^ איפה הרווח על העסקה?

נמנע מלפרסם בפומבי, קבל ה"פ.