Jump to content

ron215

  • הודעות

    678
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ron215

  1. עושים פוליש,רצוי מאד אצל בעל מקצוע.
  2. בגולף דור4 קשה למצוא חלק שלא היה דפוק,לגבי הגיר בגולף4,הבעיה הייתה שהמהנדסים של פולקסווגן "שכחו" להרכיב קולר לגיר,ובגלל זה הגיר התחמם וגירים נדפקו על ימין ושמאל. אייסין היפנית נחשבת לאחת החברות המובילות בכל הקשור לגירים אוטומטיים,ומוצריה בעלי אמינות ועמידות ברמה הגבוהה ביותר.
  3. ron215

    מצבר ל-C5

    הוורטא מצבר איכותי יותר.
  4. items - Get great deals on Audi, Ford items on eBay.co.uk Shops! מסתבר שאפשר לתקן גם שמשות.
  5. איך אפשר להשוות בין האוקטביה הפשוטה,לבין אלפא 159 שהוא רכב פרמיום מקביל לA4 וחברותיה. אפילו אם הרכב בן שנה וחצי הוא עדיין באחריות שנה וחצי,חצי שנה פחות בלבד מהאוקטביה.
  6. אתה מחפש צמיגים עם פרופיל ספורטיבי לרכב ממש לא ספורטיבי. 2600 ש"ח שמתי 4 מישלין HP באותה המידה שלך ברכב שלי,פשוט שינה את ההתנהגות,שקט,נוחות. בקיצור מומלץ מאד.
  7. קודם כל תבדוק את היסטוריית הטיפולים של הרכב,חשוב בכל רכב,באלפא אפילו יותר. אם מדובר בגיר ידני זה רכב פשוט נפלא,אם אתה מדבר על רובוטי,זה לא מוצלח מבחינת אופן הפעולה של התיבה ועמידותה. האודי יקרים מאד לאחזקה.
  8. ה308 טורבו 140 כ"ס מיובאת לארץ שנתיים +-,ולא שנים. כרגע הרכב משווק עם גרסה משופרת של המנוע עם 160 כ"ס,ועם גיר אוטומטי יפני עם 6 הילוכים. המחיר הוא באמת 157000 ש"ח.
  9. פיגו 308 טורבו,גולף 160 בת שנה,לאון 1.8,פיגו 207 GTI,סיוויק TYPE R בת שנתיים.
  10. הרכב עם מנוע 1.5 כל כך חלש שזה מעצבן,תמצא לך מציאה אחרת.
  11. האמת זה לא ממש משנה אם זה קורולה או מזדה,רכבים כל כך דומים,אם תמצא רכב שמור ומטופל תבחר בו,פחות חשוב איזה יצרן.
  12. אל תשכח שבפולו יש 4 כריות אויר בלבד,הTSI עדיף,במיוחד אם אתה לא מתכוון להחזיק את הרכב שנים ארוכות.
  13. תזמין וקס של Collinite ,שום וקס או אוטם צבע לא יגן לך על הצבע כמו הוקס הזה,תמרח פעם ב4-5 חודשים והצבע ישמר כמו חדש,זה חשוב במיוחד בצבע שחור.
  14. המנוע אצלך הוא מנוע RFN ומנוע הצעדים ממוקם בחלק הימני של המצערת,אני מתפלא שאף אחד מבעלי המקצוע לא התייחס לזה,תוציא את החלק,תנקה אותו בזהירות,תנקה טוב את הבית שלו [במצערת],זה המינימום שצריך לבצע בתור התחלה.
  15. האמת שהנתונים על הנייר הרבה פעמים מטעים ולפעמים בגדול,זאת אחת הסיבות למבחן השוואתי ב"שטח". כמו שרשמתי,לדעתי אין עדיין לגולייטה גיר אוטומט,אבל יש מצב שאני טועה.
  16. לדעתי לשני היבואנים יש שני קלפים חזקים [גם יקרים למדי] ש"ח157 ל-308,וש"ח173 לגולף. להוסיף למבחן כזה את הדלתא זה בהחלט לעניין,את הגולייטה לדעתי מייבאים בינתיים רק ידנית,אם אני טועה תקנו אותי.
  17. הפירלי קשיחים ולדעתי מפספסים את האיכויות המובנות של ה406,הקלבר הרבה יותר רכים ונעימים. ע"פ נסיוני גם יותר עמידים.
  18. מכיוון שה308 טורבו משווקת כבר בארץ עם הגיר החדש [6 הילוכים של אייסין],והמנוע המחודש [156 כ"ס],אני לא מבין למה אף מגזין רכב לא ביצע מבחן מתבקש בין ה308 לגולף 160,שני רכבים מקבילים מהרבה בחינות.
  19. בתור התחלה תבצע נסיעה על הסופרב,צריך להתרגל לגיר הרובוטי,במיוחד בנסיעה איטית בתוך העיר/פקק. אם יש לך קצת סבלנות תחכה למונדאו המחודשת,הרכב הכי מוצלח בסגמנט המשפחתיות הגדולות.
  20. קלבר מתאימים מאד לאופי של הרכב,צמיגים "רכים",מתקדמים,ועל פי נסיוני בעבר,גם שורדים יפה את השנים
  21. חד משמעית חפש רכב אחר.
  22. דווקא בול גוינט יבש יכול להיות בדיוק הבעיה,תבדוק שלא חסר שמן הגה ושהרצועה לא רפויה.
  23. ron215

    הורדת מחיר ב-VW

    טוב,אתה שילמת 180000 ש"ח על גולף 1.4 TSI..
  24. ההונדה באמת קרש גיהוץ,אבל הגטה גם לא נעימה וקשה בכל סוגי הכבישים למעט אולי..האוטובאן. האמת שבמחיר הזה למרות הוולגריות המצורפת,ה3 שני ליטר,פשוט רכב טוב וחדיש יותר מהגטה ולא נופל בביצועים.
  25. ron215

    הורדת מחיר ב-VW

    250000 ש"ח לגולף GTI?? וואו,כנראה שיש אנשים חכמים בצמפיון.
×
×
  • תוכן חדש...