Herman

יש לכם מזל למלות פעם בשנה, אני ממלא כך שמספיק לי בקושי לחודשיים. דרך אגב ג'רמי, זה שאתה הולך אליו נתן לך הצעת מחיר לאחר שבדק מה הנזק או לפי מה שאמרת לו בטלפון? הרמן. (שמת מחום ורוצה כבר לתקן את המזגן, אבל מפחד מתיקון חאפרי).

Welcome to the club גם לי השאירו "מתנה" בדלת אחורית, כנראה שמישהו היה "חרמן" עליי... תופעה מעצבנת ביותר, שיש להכחידה. הרמן.

הותקן קודן אצל היבואן בסוכנות הרכב נתניה, ברכב מסוג קורולה 2003 GLI, עברה כשנה שום בעיות לא עם האזעקה ולא עם הקודן, פרט ל דבק חרא שלא הצליח להחזיק את הקודן ונאלצנו להדביק מחדש. הרמן

טוב אז כמו שישי עדכן זה הולך בערך ככה... היום עשיתי משמרת לילה כשה בשעה שש נסעתי לכיוון ליטל רגוע כשה אני יודע את הדרך בערך אז החלטתי לבוא מוקדם והייתי שם ב 6:20 בערך. את פניי קדם שער פתוח שזה דווקא שינוי למה שאני רגיל להיתקל בשאר סגור בשעה כזו. כשה החלטתי לבדוק מי נמצא במוסך ולברר איך ואצל מי נרשמים נתקלתי ביאיר שהציעה לי בינתיים להיתרווח בחדר המתנה ולשתות קפה, יפה מצידו. ב7:30 נפתח לרכב כרטיס והתחיל המרוץ אחרי התקלה כשה כל "מוחות" המוסך התאספו וגם יוסי הגיעה, הגיעו למסקנה שזאת התושבת הימינית העליונה (דווקא זאת שלא חשדתי בה). הרכב נכנס לעבודה כמו כן מסתבר שהכבל קלאצ' לא היה במקום וסידרו אותו וכן השתמשתי בהזדמנות והרצתי בדיקה ממוחשבת שדרך אגב לא העלתה שום בעיות, לא אפילו את אלו שהיו לי בעיות בטורים, כלום, נאדה. בכל אופן מוזר אבל אני מפסוט, מה גם שזה לא חזר יותר (טפו, טפו). יש לציין את אדיבותם של מר שביט ומר יאיר שלמרות שהפרעתי להם קצת בין הרגליים (וישי עזר לי בזה) הם לא תפסו עלינו עצבים, ורק כל הזמן ביקשו שנשב בחדר המתנה. הגזר דין שלי להיום הוא 443 ש"ח למרות שלדעתי בכל מוסך אחר הייתי משאיר עוד בנוסף לפחות חצי מזה. הפירוט הולך ככה: עבודות: הסרת והרכבת תושבת קדמית 75 ש"ח קריאת זכרונות מחשבים 68 ש"ח חלקים: תושבת מנוע 278.21 בורג תומך מנוע 4.33 סה"כ עבודות:143 הנחה *15% לעבודות: 21.45 סה"כ חלקים: 282.54 הנחה 10%** לחלקים בסך: 28.25 עיגול מינוס 0.11% בסך: -0.41 סה"כ כולל מע"מ: 443 טובין ותקילין. התרשמתי מיוסי לטובה לגביי התיחסותו למוסך בפרט וללקוחות שלו בכלל. לפניי שהרכב יצא, נבדקו כל תושבות המנוע כולל פירוק מצבר. המסקנה שלי היא שלדברים רציניים יש לי כתובת לפנות אליה. (טיפולים קטנים אני מבצע בעצמי בעזרת ההינס) *הנחה על עבודה עד היום היה נדמה לי כי ישנו 10% הנחה על עבודה ומסתבר שההנחה יותר גדולה (וזה כמובן לטובה) **הנחה על חלקים כפי שהיה ידוע לי עד היום הייתה 5% בלבד ומסתבר אחרת גם. (גם לטובה). חוויה אישית. אני התרשמתי לטובה, ולמרות כתבתו של אלי REDR, ניגשתי למוסך באופן אובייקטיבי ואכן לא הסתבר לי אחרת ממה שחשבתי עד עכשיו, המוסך לדעתי הוא ברמה. כמובן שלא ביצעתי עדיין שום עבודה מסובכת שם אבל עד עכשיו מה טוב. מודה מאוד על העזרה, הרמן.

המנוע לא יעבוד עם שני פלאגים מנותקים. כלומר אחרי שניתקת את הכבלים של ההצתה אחד אחרי השני והמנוע המשיך לעבוד, סימן שאלה לא הפלגים. אם ההיתי מוציא את אחד הכבלים והמנוע היה נכבה סימן שיש עוד פלאג אחד שלא מעביר ניצוץ. בכל אופן אני ההיתי הולך על כיוון של מפלג הצתה. או איזה חור שנוצר במערכת הפליטה. אני ממליץ לך לפני ליטל לקפוץ לאגזוזן שירים את הרכב ויבדוק ויזואלית האם הכל שלם מתחת לאוטו. אייל הבעיה כנראה אכן לא בפלאגים... האם יכול להיות שזה קשור איך שהוא לבריחת וואקום? אני לא כל כך מבין בזה אבל חבר שלי מכונאי אמר שזה יכול להיות בגלל שהאוטו רוטט רק בסרק ורק בעמידה. כשה אני לוחץ על הגז זה נעלם כביכול. ועוד שאלה מה הנזק שיכול לקרות עם אני נוסע עם הבעיה כמה ימים? סך הכל הרכב במצב של נסיעה. הרמן.

מזל טוב מצטרף לברכות... קבלו ח"ח על ניהול וביצוע... כמו כן מצטרף לבקשתו של אלי172, תרמו בהמוניכם בכדי שכולנו נמשיך להנות ולהיתקדם הלאה. הרמן. (שכנראה הולך מחר להנעים את זמנו בליטל 2000)

קודם כל תודה על התגובה... דוד הרעש הוא די דומה אבל קורה בסל"ד גבוה. אני לא יכול להבדיל כי אף פעם לא היה לי אגזוז זרימה חופשית. דבר נוסף שעלה לראשי זה פלאגים, אז ירדתי למטה וניתקתי את כבלי ההצתה בצילינדר במקביל כשה כל פעם אחד מנותק ומה שקורה בעצם שהאוטו רוטט עוד יותר מה שחיזק אצלי את הדיעה שאולי הלך איזה פלאג או אחד מהכבלי הצתה. שאלה נוספת לי אליך, היכול להיות שיש משהו בצילנדר ( אולי משהו בשסתומים)? אני עברתי יחסית על רוב מערכת הפליטה ולא שמעתי משהו מיוחד כך שהאני סקפתי לגביה. (מאחור באזור הדוד האחורי ובתא המנוע). תודה הרמן.

טוב אז ככה אני כותב מאוחר כי היה לי יום מאוד ארוך, אז אם יש אי הבנה תתחשבו בי... אז ככה.. היום אני חוזר מהמפגש בר"ג נוסע לכיוון כ"ס בין מורשה לכ"ס הייתי אומר ש"קצת" עברתי את המהירות המותרת אבל זה לא הסיפור כאן, אני מגיעה לרמזור ראשון של תחנה מרכזית צומת רעננה נעצר ברמזור. ירוק משלב לראשון שומע בום (מין פיצוץ מכה) מהצד הקדמי ימני והאוטו מתחיל לרטוט כאילו אני במטוס. עצרתי בצד פתחתי מכסה מנוע לא רואים שום דבר חריג (חשבתי אולי איזה תושבת מנוע או משהו אבל שום דבר שניתן לרואת מלמעלה. אני מתיישב באוט לא יודע מה לעשות כל האוטו רוטט ההגה רוטט כמו וברטור ויש הרגשה כאילו יש לי מערכת פליטה של רכב עם דוד בקוטר 50 מ"מ. הסתכלתי מתחת לרכב הכל נראה כרגיל. אני לא יודע מה לעשות ועוד יש לי נסיעה לקריית ים (אירוע) חשבתי לתומי שאין מה לעשות אספתי את מי שהייתי צריך מכ"ס והמשכנו לבייתי. יש לציין שהאוטו סוחב וצובר סל"ד. כאשר הגענו הביתה האוט נח בערך שעה וחצי חשבתי אולי זה יעלם (כמו שהייתה לי בעיה עם הסל"ד שדרך אגב לא חזרה מאז, טפו טפו), אבל הפעם זה לא זה. בדקתי שמן מים, לא חסר שום דבר, קראתי לחבר שלי (מכונאי שיתן עוד דעה) בדקנו מערכת היגוי וחוץ מצירייה שמאלית קצת חופשית לא מצאנו שום דבר. עכשיו חזרתי מהקריות ונמסקנות הם כאלו. הרכב רועד רק בניוטרל, כאשר הוא בנסיעה יש רעש של אגזוז זרימה חופשית (צליל יותר עמוק מהרגיל - משהו בסגנון RAMAIR כשה לוחצים עד סוף המצערת [כן רוני התרשמות מאצלך]). דבר נוסף בלימת מנוע מתבצעת באופן יותר מוחלש (זאת אומרת מורידה את הטורים יותר לאט ואפילו משתהה כמה שניות). לדעתי הדבר קשור איך שהוא למערכת פליטה. מחר אני הולך לפרק את המגן של פתח פליטה ולנסות לבדוק אולי יש חור שם איפו שהוא. באם אני לא אמצא כנראה שאני אאלץ להיתייצב בליטל ביום ראשון בבוקר. אם יש רעיונות אנא רישמו, כל דבר יעזור. באם אני נכנס לליטל האם כדי לבצע טיימינג? (הרכב עומד על 99K) הרכב בן 6 מה כולל טיפול 105K והאם כדי לבצע אותו כבר עכשיו? (אם אני כבר שם). מודה מראש הרמן.

האם הפגיעה היא מקדימה או אחורה? באיזה סוג פגיעה מדובר? (אמצע, אחד מהצדדים) האם קיבלת ירידת ערך? יש דוח שמאי? מה חומרת הפגיעה? תני חומרת מצב וננסה לעזור לך. הרמן.

במטאלי אתה רק מטשטש. תבוא תראה אצלי את העבודה, ותתרשם. לא משהו אבל עדיף ממה שהיה. הרמן.

הדבר הכי בולט זה ג'אנטים 17'' הרמן.

מצטרף לברכות.. מזל טוב :Fade-color :Fade-color :smilecol: :Fade-color :Fade-color הרמן.

עידכון.. היום תדלקתי שם וכך הממצאים: 1. הדלק נראה באיכות טובה - לאוטו אין צלצולים ובעיות סחיבה. 2. מקבלים עיתון על כל תדלוק. 3. סולר במחיר 2.07 ש"ח - לדעתי הכי זול באיזור. התדלוק בשרות מלא, יש לשים לב כי בלילה לוקחים שירות. הרמן.

נצפתה עוד אחת מיבוא רגיל (לוחית מסתיימת ב 08)בלי סמלים באזור נתניה בצבע שמפניה זהב.

אותי לא תראה על 80 אפילו... עד כמה שידוע לי אין שום מכמונות כאלו או אחרות על איילון,גם לא צפון. אותי לא תראה בכלל.... ככה זה שאין כסף לדלק... :puppydog: אך החיים קשים בצבא... אולי בכל זאת תתחיל לתדלק 95 במקום להשבית את האוטו בכלל...

הוצאת לי את המילים מהפה. רובן מכוערות ונראות כמו מכוניות גלידה,יש יוצאות מן הכלל. אלה מדהימות לדעתי (מלבד הצבע בפז'ו): מישהו מצליח לזהות את הפנסים של הפיג'ו? לדעתי אלו פנסים של פורד פוקוס,אבל אני לא סגור על זה. 205 CTI עם פרונט של אופל קורסה... (זאת תשובה כמובן עם לא היית ציני)

אתה צריך ללחוץ הרמן.

לדעתי סתם בזבוז של כסף... לפעולה משלימה יש לשים BG 44K מנקה פיח ומנקה מזרקים של LM כל 2000 ק"מ

חביבי זאת הנחה רגילה. אז אם כן - בשביל 5 אגורות יותר (2.5 שקל בתידלוק של 45 ליטר) אני לא חושב שצריך לטרוח ללכת לתחנה מסוימת... האם יש שם גם הנחה על 98? ראלימן התחנה נמצאת בדרך שלי גם ככה, פשוט אנשים שבאים מרעננה לתדלק אצלי בתחנה יכולים להמשיך עוד שתי ק"מ ולחסוך יותר. בקשר ל 98 אני צריך לבדוק את זה.. כמו שכתבתי פרטים בהמשך..

חביבי זאת הנחה רגילה.

קח את היוזר שלך מהדואר ותעשה לו COPY PASTE לתיבה בפורום ואז תזין את הסיסמא. האם אישרת את החשבון שלך? הרמן.

ואבא שלך צודק הרמן זה לא מדוייק בכלל. הורדת ממיר תגרום לעלייה בזיהום ועליה ב-CO אבל רכב במצב תקין עדיין עובר את הבדיקה מכיוון שאחוז הCO שלפיו מכשילים הוא מאוד מאוד גבוהה. אני עברתי ללא בעיות טטס ללא ממיר ועוד הרבה כמוני. ל-shooter h ישנו סיכוי טוב שתצליח לעבור טסט אבל תהיה מוכן גם להכשל שי תלך לדינמונטר ברעננה ונראה אותך עובר שם... הרמן רק עכשיו ראיתי את מה שכתבת ונחש מה..... כן כן עברתי טסט ללא ממיר בדינמונטר רעננה. כולם חאפרים אם ככה כמה שילמת להם שוחד ? אני באיביזה שלי לפני המאה ושש לא עברתי בגלל חוסר ממיר. דווקא הבוחן אמר שרמת פליטת הגזים בסדר. טוב כנראה נפלתי על מני*ק.

פעם כשהייתה אצלנו הפאסאט TDI נסעתי איתה לאילת ובחזרה. באילת קלטתי תחנה עם הנחה של יותר משקל לליטר סולר. באותו הזמן הסולר היה ממש זול, והמחיר לליטר היה 1.1 שקלים. מילאתי מיכל מלא של 60+ ליטר בפחות מ-70 שקל. הוא הספיק לאיזה 900 ק"מ בנהיגה אגרסיבית... היום אני סוגר אולי 450 ק"מ ב-170 שקל... נו, אבל אני נהנה יותר רוני 170 ש"ח מיכל? אתה עוד במצב טוב.. אני לעומת זאת מגיעה ל 200 ש"ח 45 ל' והדבר הכי מוזר זה שכאשר נדלקה לי הנורה הכנסתי למיכל 46 ל', לא צריך לציין שלתחנה הזאת אני לא נכנס יותר (מונה רמאי) אבל אני לעומתך מגיעה ל 550 בנהיגה עירונית אגרסיבית.. ול 600 בעיר רגיל. מחוץ לעיר : אשתאול , נס הרים ומסביב (צומת מסמיה והסביבה) עשיתי חצי מיכל בערך בנהיגה בתווך יעיל של המנוע (3500 - 5500 סל"ד ללא מזגן) ואת השאר באזור (קדימה, רעננה, הרצליה, כפר סבא) סך הכל הגעתי ל 700 ק"מ עד שנדלקה הנורה, דווקא הופתעתי. מסתבר שה106 שותה פחות במאמץ מאשר בעיר. הרמן.

כידוע בצומת תל - מונד לכיוון צפון מול כלא השרון נפתחה לפני כמה חודשים תחנת דלק סד"ש היום עברתי שם והם מציאים 20 אג' הנחה לליטר.. לידיעתכם.. ככל הידוע לי המיכלים של התחנה הנ"ל חדשים ולכן גם אין מצב שהם מלוכלכים.. לתשומת לבכם מחיר מחיר 95 נ"ע: 4.29 ו - 96: 4.31 סולר : 1.20- ממחיר התחנה. הרמן. * שבוע הבא אני נכנס לתדלק, ואני אביא יותר פרטים. ככל הידוע לי זה המחיר הכי זול שיש במדינה בכלל (חוץ מאילת).

האתר נראה מושקע.. כל הכבוד, לדעתי מאוד יצליח.. שיהיה בהצלחה ואם יש צורך בעזרה אל תהסס לבקש.. בשביל זה אנחנו כאן. הרמן.