Monzylo

שלום רב, ברשותי ספורטאג 2017, כבר חודשיים בערך דלת הנהג לא נפתחת מהשלט, אני כן שומע את המנגנון עובד אבל בפועל הדלת לא נפתחת. גם עם המפתח עצמו הדלת לא נפתחת, שאר הדלתות נפתחות. בעצם ניתן לפתוח את הדלת רק מבפנים. אשמח לדעת מה ניתן לעשות, מי יודע לטפל בבעיה כזאת? אני מחיפה תודה רבה, דניאל

שלום לכולם, אז בשנתיים האחרונות נוהג בקיה ספורטאג' דגם אורבן טופ 2000 צורה חדשה, נרכשה בספטמבר 2018 עם 28 אלף ק"מ, שנתיים ו 30 אלף ק"מ אחרי הגיע הזמן להחליפה. אני גר בחיפה והמנוע האטמוספרי נותן מספיק כוח בעליות אבל צריכת הדלק מזעזעת במיוחד, לא שזה נורא אני סך הכל נוסע כ15 אלף בשנה. אשמח לקבל המלצה לרכב שירגיש לי כמו שדרוג , נכון שזה סוביקטייבי אבל אם כבר לשדרג אז שבאמת ירגיש כמו שדרוג. מבחינת דרישות, בטיחות אקטיבית, ביצועים מכובדים, תא מטען גדול ומקום ל2 כסאות בטיחות מאחורה. חשבתי על פג'ו 3008 דיזל (פרימיום 18), יש אלטנרטיבות טוובות יותר? מאזדה CX5 צורה חדשה ? טויוטה ראב 4 היברידי? מה דעתכם? תודה מראש, דניאל

לא תמצא ספורטאג טורבו בתקציב כזה

הדבר האמיתי הוא לא סיאט איביזה עם מנוע ליטר

יש נסיעה אחת ארוכה בשבוע 50 קמ לכיוון. נוסעים זוג מבוגרים ותינוק מעדיף 2018

שלום רב, ברשותי במשך 15 החודשים האחרונים קיה ספורטאג משנת 2017 (קניתי אותה מיד ראשונה עם 27000קמ, עכשיו 50000). ירידת הערך הריאלית הייתה בערך 1000 ש״ח בחודש, אני מצד אחד מאוד מרוצה מהרכב, הוא יחסית יפה , מאובזר ומרווח. מצד שני שילוב המנוע והגיר מייצרים צריכת דלת מזעזעת (מנוע 2000). בערך 1-8.5משולב(עליות חיפה) והביצועים מאכזבים ויש הרגשה של כבדות. חשבתי להחליף לרכב חסכוני יותר עם ירידת ערך דומה- פגו 3008 דיזל. אצטרך להוסיף 25000 בערך לצורך השדרוג. במידה ואקח הלוואה על סך 30000 בריבית כמעט אפסית בעוד 30 חודשים אפסיד בערך את אותם 30000 בירידת ערך, כך שאין הבדל בין הרכב הנוכחי לפגו מתקדמת יותר. או שההיגיון שלי מטעה אותי ואני מפספס איזה נתון במשוואה. בכל מקרה אני נוסע בערך 12-13 אק״מ בשנה ואני עוסק מורשה ככה שאני לא מאמין שאחסוך יותר מידי בדלק, אבל כן אתקדם לרכב מעניין יותר. מה דעתכם? יש הגיון? תודה

השכנוע הגרוע ביותר שיש זה שכנוע עצמי. אל תקנה את הרכב הזה, קנה ב60 אלף ממוכר פרטי

31, בלי תביעות. ספורטאג 2017, 3900 מקיף 1400 חובה. בשלמה ביטוח

במידה ואתה יד ראשונה 0 ק״מ. לאחר שכלול כל הנתונים- 65613₪

פירוק טמבון, צביעה בתנור, 800 שקל זה מחיר הגיוני לדעתי.

מה תוואי הנסיעה שלך? לי יש ספורטאג 2000 (2017), המנוע הגדול מרגיש בסדר אבל די עצלן - עליות של חיפה. לא חושב שהייתי מסתדר עם 1600...

יד ראשונה פרטית, יד 2.

אני רכשתי ספורטאג׳ 2017 (אפריל), אורבן טופ 2000 ב 116 אלף, יד 1 עם 28 אלף קמ. מאוד מרוצה, הוא נראה טוב ואלגנטי, הביצועים סבירים והרכב סוחב בעליות של חיפה( זה ממש לא האיביזה אבל אחלה). הרכב גם עם הרבה נוכחות ומרגיש מאוד בטיחותי.

האישה רצתה גיפון, לא מצאתי משהו בתקציב עם בטיחות אקטיבית ומנוע סביר

שלום לכולם, בשעה טובה רכשתי קיה ספורטאג׳ 2017, מאז זכרון הדברים עם המוכר ועד רגע הרכישה מישהו החליט לסמן את הרכב עם מפתח, נוצרה שריטה די מעצבנת על דלת הנהג. האם יש פחח מומלץ באיזור חיפה שיודע להעלים שריטות כאלה? באופן כללי האם ניתן לתקן שריטות בפח ללא צורך בצביעה מחדש של הדלת ושהעבודה תיראה טוב? תודה

שכרתי בחגים דרך הרץ, אני לקוח מזדמן. הרכב הראשון היה אלמרה שחוקה ושבורה עם מאה אלף קמ, סכנת נפשות כי הברקסים היו דפוקים. החליפו לי לאופל אסטרה סטיישן שבורה, עם מנורת check engine , דלוקה וברקסים כל כך רכים שאני מרגיש כמו במשפחת פלינסטון, מזעזע. הצמיגים נראים משנת 1972, לדעתי אני אשלח את התמונות להרץ העולמית שיבינו שיש פה רק חובבנים.

תא המטען קטן יחסית וצפוף עם עגלה, אני מטר90 ואשתי לא הצליחה לשבת בנוחות מאחורי. היא לא הסכימה שהתינוק יהיה לבד. היה אפשר להסתדר, פשוט לא היה נוח

מחירון 75, משוקלל כולל צבע מטאלי 84500, נמכר ב84 בדיוק

פורסם בפורם הלא נכון אבקש להעביר לכללי

נסעתי הרבה ברכבים שכורים בחו״ל ותמיד היה בסדר, בארה״ב כל פעם קיבלתי רכב חדש מודרני ומאובזר. אתמול שכרתי רכב דרך אתר rentalcars, והרץ. הרכב שהזמנתי היה Toyota space verso, בפועל קיבלתי ניסאן אלמרה (2015), רכב בסיסי אבל מצבו היה מזעזע, מלא במכות מבחוץ, חלקי ריפוד חסרים מבפנים. הכי גרוע היה שהברקסים פשוט רעדו, הרכב בקושי נעצר (היינו 4 אנשים ברכב ותינוק). לאחר שביקשתי רכב חלופי דווקא הגיעו יחסית מהר- תוך שעתיים להחליף לי את הרכב( בעיר אחרת), הפעם הביאו אופל אסטרה סטיישן, נדלקה נורת לחץ צמיגים בתחילת הנסיעה, והצמיגים פשוט במצב אנוש, נראים שחוקים ומסוכנים, מילאתי אוויר ונסעתי הביתה. בנוסף יש מנורת check engine דולקת, והברקס מגיב לאט מאוד וצריך לסחוט אותו כדי שהרכב יעצור. מה קורה עם זה? אני קטנוני או שפשוט רמת רכבי ההשכרה כל כך נוראית? כבר לא נעים לי להתקשר להתלונן.

רכשתי ספורטאג שנת 2017 שעברה 28000 ק״מ, דגם urban top - 7000 מתחת למחירון. מכרתי את הרכב שלי בהפסד של 13%, לא נורא ביחס לירידת ערך של רכב חדש

שלום לכולם, היום נמכרה האיביזה לאחר תשעה חודשי שימוש ואני רוצה לספר על החוויה. הרכב נרכש בחודש ספטמבר 2017, ביקשתי לקבלו בינואר 18, בסופו של דבר קיבלתי הנחה משמעותית והרכב עלה על הכביש בדצמבר 17. מהיום הראשון התאהבתי ברכב, מבחינת מראה חיצוני הוא מאוד עשה לי את זה, קווים חדים ומשדר הרבה קרביות והכי חשוב שהכל עשוי בטעם טוב ולא מוגזם, אפילו 2 אגזוזי הנוי מאחורה היו אלגנטים ולא מתחכמים, בסך הכל הרכב היה נאה ואלגנטי, אומנם לא מסובב ראשים אבל היה בולט לטובה בנוף התחבורתי בכביש. מבחינת ביצועים אין ספק שמדובר על הפתעה לטובה, מנוע קטן 999 סמ״ק מפיק ביצועים נהדרים, בנסיעה עירונית הוא זריז וחמקמק, קל מאוד לעקוף גם בעליות תלולות, יש כוח זמין בכל סל״ד, התיבה הרובוטית מגיבה יפה לכל לחיצה אבל פעולתה אינה מושלמת, למשל כאשר נמצאים בהילוך חמישי ולוחצים חזק על הגז, התיבה מתבלבלת ומחליפה הילוכים לאט ובצורה לא חלקה, מרגישים ממש בעיטה קלה מהגיר. כאשר עוברים למצב ספורט המנוע והתיבה עובדים עוד יותר יפה ביחד, התיבה מחליפה הילוך מאוד מאוחר וניתן להנות ממומנט בריא לאורך כל הסקלה של הסל״ד, השריקה המרגיעה של הטורבו מעיפה את הרכב קדימה והתשלום בדלק מגיע מהר ובמזומן. מצד שני כאשר לוחצים חזק על הגז המעבר בין הילוך ראשון לשני מלווה בבעיטה די חזקה של הגיר (לא קורה במצב רגיל אלא רק בספורט), אפילו נתתי ל״מומחים״ בצ׳מפיון לבדוק והם טוענים שהתיבה מתנהגת נכון, מי אני שאתווכח. מדדתי את צריכה הדלק עם אפליקציה שניקראת DRIVVO ולהלן התוצאות: Total Volume : 792.250 liter, Average fuel efficiency - 11.049km/L רוב הנסיעות - 80% הן בעיר, הרכב היה במצב ספורט רוב הזמן עם רגל כבדה על הגז, בכבישים בין עירוניים צריכת הדלק הייתה כ20 ק״מ לליטר (מאוד חסכוני כאשר הרגל קלה על ההדק). מולטימדיה - 8״ נהדרת במיוחד עם מערכת FULL LINK, מסך גדול ברור ובוהק ואיכות סאונד מצויינת גם בגירסה הפשוטה, באמת שאפו לקבוצת פולקסווגן, רכב זול עם מולטימדיה מעולה, החל מחודש הבא יהיה גם waze בapple car play, מה שישדרג עוד יותר את החוויה. איכות חומרים פנים- חומרי מבנה זולים, פלסטיקה שחורה ועצובה אך מצד שני ישנם פאנלים מבריקים שנותנים אווירה יוקרתית משהו, בנוסף הכיסאות עם התפר האדום בגירסה הFR מוסיפים מאוד ומשפרים את האפרוריות של חלל הפנים. יש גם תאורת אווירה בצבע אדום\לבן שמעניקה קצת טאצ׳ מעניין לרכב. תיקוני פחחות - היה תיקון קטן בפגוש האחורי תוקן אצל פחח אמן בנשר (ג׳רוסי), העבודה נעשתה מעולה ואפילו הבוחן שבדק את הרכב התרשם מהעבודה. בחודש אוגוסט נולד בני הראשון ובהחלטה משותפת החלטנו להחליף את הרכב, חשבנו על זה המון ובסוף זה היה בלתי נמנע. פרסמתי למכירה ביד 2- התקשרו מעל 50 אנשים, בסופו של דבר נמכרה במחיר מחירון משוקלל עם הפחתה של 500 שקל על כך שהקונה חיכה מספר ימים שאמצא רכב חלופי. הרכב החלופי אגב - מלכת השעמום הישראלי - קיה ספורטאג׳. בברכה, דניאל

שלום לכולם, מצאתי רכב נהדר כאשר הדבר היחיד שמפריע לי הוא מכה די רצינית בפגוש האחורי, האם הנזק הזה רציני או בר תיקון על ידי פחח? מהי ההפחתה שעליי לדרוש על הפגיעה? הרכב - ספורטאג' אורבן טופ 2017. בברכה, דניאל

מקפיץ, באמת לא יודע מה לעשות

שלום לכולם, מתחיל להיסגר על התקציב וסוג הרכב, מאוד מעוניין לדעת האם האופציות הבאות רלוונטיות בכלל. התקציב באיזור 110-115 אלף, מעדיף לכיוון ה 110, מערכות בטיחות אקטיביות זה התנאי הכי חשוב (האיביזה הצילה אותי מתאונה ודאית בזכות המערכת). אני גר בחיפה במעלה ההר, נוסע יום יום את דורי או נחל הגיבורים וממשיך לעלות עד מרכז חורב. נסיעה 70 אחוז עירונית. זוג + תינוק ועגלה. האופציות עד עכשיו: Nissan Qashqai 1.2 Turbo - הדיזל עדיף משמעותית? הוא יחסית נדיר והרבה מעל התקציב. Kia Sportage Urban 2000 - חלק מהעדר, אבל הרכב נראה מצויין ותא המטען נוח מאוד. Mitsubishi ASX - ליסינג 0 ק"מ, 120 אלף לרכב חדש לחלוטין, תא המטען מרגיש קצת קטן, והוא לא כל כך מרווח מאחורה. חשובה לי גם שמירה על הערך, נכון שאף אחד פה לא נביא אבל אני רוצה להיות ב Mainstream. יש עוד אופציות טובות ? תודה רבה לעוזרים.