hellobizo

יש ידיעות לגבי מתי הTS הבאה אמורה להגיע לייצור? לפי מה שקראתי, היא אמורה להיות מונעת במנוע 1.8VVTI(כ140כ'ס) ובעלת גיר 6 הילוכים. חבל שלא עם ה1.8VVTLI(כ190כ'ס) מהקורולה TS...

אני יכול לדבר רק על האזור בו אני מתנדב אבל אני אניח שזה דומה במקומות אחרים. אצלנו, ניידת של שני מתנדבים זקנים שמעבירים את המשמרת בהעלת זיכרונות ממלחמת העצמאות(רציני לגמרי) ובקושי יודעים לדבר בקשר(שומעים הרבה דברים בסיגנון "הלו, משטרה, שומעים אותי???" וכדומה), אכן המוקד לא סופר אותם והם אף פעם לא יקבלו אירוע. לעומת זאת, אם מפעילים את הניידת מתנדבים צעירים או לפחות צעירים בנפש ורציניים(ולא חסרים כאלה), ההתייחסות היא שונה לחלוטין. אם המוקד לא יעביר להם אירועים, אז הקצין תורן או אחת מניידות הסיור ידאגו לזה.

אני לא יודע לגבי יאריס רגילה, אבל ביאריס TS מודל 2006 המזגן מקרר מצויין(לפחות בשלי זה ככה).

אם תמתח קצת את התקציב אולי תוכל להשיג יאריס Tספורט ממודל מוקדם. אומנם לא 1.8 אבל הרכב בהחלט מספיק מהיר וספורטיבי לנהג חדש... אין סאן רוף(בארץ... בחו'ל זה מגיע סטנדרטי....) אבל אם זה כלכך קריטי תמיד אפשר להוסיף בעצמך. יותר אמין מזה קשה לי להאמין שתמצא... אגב, הקטע של 3 דלתות יכול להפוך למטרד כשאתה מסיע איתך חברים כל הזמן... לי כנהג זה לא מפריע אבל לחברים לפעמים כן...

איך הוצאת רישיון משטרתי בגיל כזה? היית שח'מ? כי אם לא אני לא רואה איך זה אפשרי... שאני ניסיתי רק אמרו לי כל פעם לחזור בגיל 21... למרות שהיו כאלה שהודו שאפשר מגיל 19(או אם לדייק, מתי שאתה כבר לא נהג חדש) אם אתה מכיר את האנשים הנכונים....

נכון שהTS נמוכה מהיאריס הרגילה, אבל תנוחת הנהיגה עדיין גבוהה למדי(גם שהמושב מכוון עד הסוף למטה) והנמכה נוספת יכולה לשפר את זה בנוסף לביצועים... היאריס טורבו עוד יותר נמוכה מהTS ב15 או 20 מ'מ אם אני לא טועה. ראיתי באיזה אתר מגדש-על של בליץ(דומה לזה של TTE) שמתאים למנוע 1NZ-FE של הTS שעולה בערך 2500 פאונד... לא כולל משלוח והתקנה... תחשב כמה זה יצא בארץ... בתמונה המצורפת יש את גרסת הטורבו

ואחרי שתנמיך את הרכב תוכל להוסיף מגדש-על או טורבו לבחירתך... זה קיט שנתמך רשמית ע'י טויוטה. אבל כמובן שלא בארץ.... אם זה היה באירופה, היית פשוט נכנס לסוכנות טויוטה הקרובה, נפרד מסכום כסף כלשהו ויוצא עם רכב מוגדש....

זה קורה גם לי... בלפחות שבועיים האחרונים, אחרי שנכנסים לכמה נושאים(לפעמים 2 ולפעמים 20) הפורום פשוט מת... במת אני מתכוון שלחיצה על לינק רק כותבת שהדף בפתיחה(אבל בלי שורת טעינה בצד) ואז אחרי כמה שניות מתקבלת הודעה שהדף לא נמצא. בפיירפוקס פשוט מקבלים הודעה שהאתר לא זמין. אחרי חצי שעה-שעה זה שוב בסדר. עד שזה קורה עוד פעם...

הייתה לי סאני 94(ידנית) וכיום יש לי גם יונדאי אקסנט מהמודל החדש(2004). למרות שהאקסנט חדשה בעשור, הסאני רכב הרבה יותר טוב וכיף לנהיגה. לגבי האחרים, אין לי ניסיון איתם אז אני לא אגיד כלום.

בסאני יש 4 חלונות חשמל, מראות חשמליות, הגה כוח, נעילה מרכזית והכל. ABS וכרית אוויר לנהג יש רק בדגמים המאוחרים.

גם אני מתעניין ביאריס TS ויש לי שאלה קטנה שלא נראה לי שמצדיקה פתיחת נושא חדש: שמתי לב שבTS, בלוח המכוונים יש רק 2 שעונים(מהירות וסיבובי מנוע). עד כמה שאני ראיתי אין שעון דלק או שעון חום מנוע. אז איפה רואים כמה דלק נשאר? או שלא רואים ורק מחכים עד שנדלקת נורת אזהרה? ואיפה רואים מה חום המנוע?

אם כבר קורולה, אז מה הגודל בדגם החדש? מ2003 הלאה.

הוא מורכב מוופר בלבד אבל הוופר מפיק גם את שאר הצלילים. אם הרמקול היה 2way נגיד אז הוופר היה מפיק רק את התדרים הנמוכים והטוויטר המובנה(הway השני) היה מפיק את הגבוהים.

רק שתדע, הקומפוננט של מאגנט עובד לא רע בכלל גם בלי מגבר... כמובן שהוא לא מנוצל כמו שצריך אבל עדיין שומעים נהדר(לפחות אצלי שהוא מחובר ל1600 של פיוניר)

שלום, ברשותי ניסאן סאני 94(מנוע 1600 ידנית) שמתקרבת לטיפול 10,000(אם לדייק אז: 110,000) המצב של הצמיגים לא משהו מזהיר אז חשבתי שכדאי להחליף אותם בטיפול(עוד 2,500ק'מ). המידה היא 175/65R14. יש המלצות לצמיגים טובים אבל לא יקרים מידי במידה זו? כרגע יש מקדימה דנלופ SP10e ומאחורה יש SAVA משהו מגעיל. לא ידוע לי בדיוק גילם מכיוון שלא יכולתי למצוא את תאריך הייצור עליהם. יכול להיות שהוא מוטבע רק על הצד הפנימי של הצמיג...? ועוד משהו, אם כבר אני מחליף אז חשבתי גם להגדיל את רוחב הצמיגים. מהי המידה הבאה המותרת? (אם קיימת כזו). דגם הGTI-R של הסאני(לא יובא לארץ עד כמה שידוע לי) מגיע עם צמיגי 195/55R14(רוחב ג'נט 6" לעומת 5.5" אצלי) האם מותר לי להגדיל למידה זו? אפשרי למרות רוחב הג'נט? ואיזה שיפור זה יתן לי בהתנהגות הרכב?

הקטע הוא שהריח התחיל במכה אחת ולא משהו שהתגבר לאט לאט עם הזמן... וגם אפשר להריח את זה באזור סעפת הפליטה במנוע ככה שאני לא חושב שזה יכול להיות בקטריות על הפילטר של המזגן...

גם לי יש בעיה דומה: הרכב הוא ניסאן סאני 94 ידני יש ריח רע מהפתחים המרכזיים של המזגן(מהצדדיים אין ריח). זה התחיל לפני כשבועיים לאחר שהרכב חנה כשעתיים ביער בן שמן. כ20דקות-חצי שעה אחרי שהתחלתי לנסוע התחיל להיות ריח ממש חריף באוטו(שהגיע לשיאו בדיוק שהגעתי ליעדי אז לא הייתי צריך לעצור באמצע בשום מקום. בקושי היה אפשר לנשום באוטו... עם דלת פתוחה אפשר היה להריח את זה ממטר...). חשבתי שאולי שרפתי את הקלאץ' או משהו אבל הוא מתנהג בסדר גמור. תוך יומיים של נסיעה עם חלונות פתוחים הריח כמעט נעלם(או שפשוט התרגלתי אליו) אבל עדיין יש ריח מסריח ברקע ובמיוחד אם מנסים להריח באזור הפתחים של המזגן או באזור סעפת הפליטה/ראדיאטור במנוע(נראית בסדר גמור וגם אין ריח של אגזוז). אני לא יודע להגיד כמו מה זה בדיוק מריח אבל אנשים אמרו לי שזה ריח של נבלה... יכול להיות שאיזה עכבר או משהו התנחל לי בתא המנוע איפשהו ונשרף? מה עושים במקרה כזה? מבט בתא המנוע לא מגלה שום דבר חריג(למעט הריח באזור הסעפת)... אגב, הריח תמיד קיים ללא קשר לפעולת המזגן.

אני לא יודע להגיד מה יותר טוב, אבל לי יש את המאגנט ואני מרוצה מהם. רק לידיעה, הממברנה(מתוך הנחה שהכוונה באלומיניום הייתה לממברנה ולא לחלק אחר) שלהם לא עשוייה מאלומיניום. אין לי מושג מאיפה הגיעו לזה בצ'יפר... גם באתר של מאגנט לא כתוב שזה אלומיניום... אני לא יודע ממה זה בדיוק עשוי(מן קרטון/פלסטיק כזה) אבל אלומיניום זה ממש לא...

לא שאני מי יודע מה מבין בתחום, אבל אתה צודק לדעתי. לי יש את הפיוניר 1600 עם הקומפוננט של מאגנט ואני מאוד מרוצה. שומעים מצויין לדעתי. אגב, לפחות לפי הנתונים היבשים, מכשיר ה1600 יותר טוב מה1700 למרות שהוא עולה פחות. (ככה לפחות נראה לי...)

אם כבר הגדלה, מותר להגדיל את רוחב הצמיגים הקיימים ברכב מ175/65R14 ל185/65R14? זה אפשרי על אותו ג'נט?

האמת? לא השתמשתי בפריימר בסוף... על הצבע כתוב שהוא מיועד לפלסטיק ולא דורש שימוש בצבע יסוד... מקסימום זה יתחיל לרדת אחרי כמה זמן, אני אעשה שוב עם פריימר... הצבע הוא ספריי בגוון כסוף כלשהו(רק אחרי שקניתי אותו שמתי לב שכתוב ממש בקטן על הברקוד שקוראים לגוון "ניקל שימר"). קוראים לזה "פלסטיק ספריי" או Fusion for plastic של Krylon. קניתי בהום סנטר. בעיקרון עשיתי כמו שכבר כתבו כאן: שטפתי אותם טוב טוב במים וסבון(לא תאמינו איזה כמויות של ג'יפה יורדים מהם.... במיוחד מהקדמיים, שם צריך ממש לקרצף כדי לנקות את זה טוב...) אחרי שהם התייבשו, שיוף של כל החלקים שמיועדים לצביעה עד שירד רוב שאריות הצבע הישנות(היו חלקים קטנים שפשוט סירבו לרדת בלי קשר לכמה שייפתי אותם...). שוב פעם שטיפה קלה כדי להפטר מכל האבקה שנותרה מהשיוף. ייבוש. אחרכך צבעתי שכבות שכבות של צבע. ממש ממש דקות אחרת נהיה יותר מדי צבע בנקודה אחת וזה משאיר סימן או מתחיל לנזול(וזה קורה מאוד מהר). ככה עשיתי 4 פעמים עד שקיבלתי כיסוי טוב. כל פעם ייבוש של כמה שעות בין שכבה לשכבה. לא שמתי בסוף לקה כי אני לא ממש רוצה שיהיה לזה גוון גלוס(אלא אם אפשר לעשות את זה גם במט? כי עוד לא הרכבתי אותם חזרה על האוטו אז עוד אפשר להוסיף בלי בעיה) נחכה ונראה. לא יחזיק טוב? אני אנסה שוב עם פריימר... או שעד אז יהיה לי כסף לגלגלי סגסוגת+צמיגים חדשים...

סיימתי לצבוע והרי התוצאה: לדעתי יצא יפה מאוד. בהחלט טוב יותר ממצבם לפני הצביעה... אני אשאל שוב, האם יש טעם כלשהו בהגדלת הצמיגים ברכב מ175/65R14 ל185/65R14? האם זה אפשרי מבחינת הג'אנט הקיים או שצריך גם ג'אנט רחב יותר? האם זה חוקי להרחיב את הצמיגים?

לפי המחירים שראיתי בהום סנטר, זה לא צריך לעלות יותר מדי. בכל מקרה, אני מעדיף את המקוריות על פני תחליפים זולים מאוטו-דיפו. לא אהבתי את מה שיש להם שם. תודה על העצות. מחר אני אנסה לעשות את זה ונראה איך יצא. אם יצא בסדר אני אפרסם תמונות.

האם חובה לרסס קודם פריימר לפני הצביעה? אם אני לא אשים פריימר הצבע לא יתפוס? הצמיגים מלוכלכים. לא יותר מזה. במקום לצחוק על זה שהם לא משהו, אתם מוזמנים לתרום לי כסף לקניית חדשים. אם תתרמו, מחר על הבוקר אני נוסע לקנות חדשים... ומישהו יכול להתייחס לשאלה שלי לגבי צמיגים רחבים יותר? (למתי שיהיה קצת יותר כסף זמין...)

תודה על התגובות. אני אנסה כבר משהו... לא התכוונתי להדק החיובי של המצבר או לצינור עצמו. התכוונתי לקופסא הזאת שמחוברת לתחתית הצינור של הפילטר ומאחורי המצבר. מישהו יודע להסביר לי מה זה? לגבי הצמיגים, לדעתי הם בסדר. אני לא מבין גדול בצמיגים אבל הם נראים לי בסדר גמור. אם הם נראים יותר מדי שחוקים, זה רק בגלל זוית הצילום. אם כבר צמיגים, החלפה לגודל של 185/65R14 במקום ה175/65R14 שיש עכשיו, יתן לי תוספת חיובית כלשהי? זה אפשרי על אותו הג'נט? חוקי?