Samiro

סבבה אעדכן אותכם ברביעי - כי יש מבחן

גולף 2001... מורם רק למעלה ! (לא פתוח)

הצבעים של הכסף משום מה לא מתייבשים - אני לא יודע למה !!! ניסיתי אפילו עם צבע יסוד - הצבע פשוט לא מתייבש - כשנוגעים בן אחרי 24 שעות אפילו משאיר סימנים של נגיעות עליו !!!! אני היתי קונה - כנראה שיש כאלה שלא לגבי הצבעים ! אתם חושבים שאם אשנה ל כסף יצא יותר יפה ? אבל זה גם משעמם צבע אחד !!!!

כי נשפך עליו טינר בטעות והרס אותו - היתי חיב לצבוע - אני מביא חדש מהחבר'ה !!! ... עכשיו ברצינות ! אתם אומרים שיותר יפה אם אני אעשה את זה צבע אחד ?

מעניין למה מרצדס לדוגמא מיפיפת את מה שיש מתחת למכסה המנוע ואת הכבלים ואת המנוע עצמו ואת הפלסטיקה !!! מילא אף אחד לא רואה את זה !!! לא ? (בציניות) למי שלא הבין תודה בכל אופן על התגובות !

כמו מה ? אלה צבעי RAL - מה שאומר שהם לא ערבובים של צבעים אלה היסודות של הצבעים - וככה זה נראה יותר בולט לעיין ויותר יפה ! לגבי צבעים גבריים - כמו מה ? חום ??? זה צבע שלא בולט והוא כהה ! ו...לגו זה טוב

אני לא יודע אם אתה רציני - אבל בהחלט שלא - אפשר גם על עיתונים ! כדי לא ללכלך... הנה העלתי כבר - תהנה !

המשכתי וצבעתי עוד כמה חלקים ! כמו שאמרתי העבודה עוד לא נגמרה ... וגם כן ניקיתי את המנוע עצמו על "ניטרו 20 של טמבור" מנקה מעולה את המנוע ועושה אותו כמו חדש ! הנה תמונה של הניקוי מנוע - והמשך מעבודת הצביעה ... אגב תרבו בעיתונים אם אתם צובעים כדי למנוע פינישים מכוערים בסוף ! כשמרססים הספריי לא מרסס ממוקד (בכלל לא) ועם האוויר זה עף לכל עבר - יש לרסס ממרחק 30 ואפילו 40 סנטימטר לצביעה יפה - ולא כמו שרשום על האריזה (20cm)... ויש לצבוע מספר שכבות ולא אחת !

אז ככה הכל מתחיל !!! בוחרים איזה באיזה צבעים רוצים לצבוע ואיזה חלקים רוצים לצבוע !!! וככה עשיתי ! פירקתי את החלקים שרציתי לצבוע (כמובן שלא הכל ביום אחד) וכל מה שתראו כאן זה לא הסוף של העבודה ! מנקים את החלקים שטינר (לדאוג שלא לא ממש חזק שלא יהרוס את הפלסטיקה). לפי מה שאתם רואים בתמונה - בהתחלה לא רציתי לצבוע את ה 2.0 שעל הפלסטיק שמעל למנוע. אז כיסיתי אותו ואת הסימן VW בדבק וגזרתי עם סכין יפאני (צובעים את הכל ובסוף מוציאים את המדבקה). את הצבע ריססתי בספריי שעומד ב 80מעלות. וזה לא התקלף ונסעתי הרבה עם האוטו ! את השאר תוכלו לראות בתמונות ! תגידו לי מה דעתכם ! כולם אמרו לי יפה בינתים - תגידו מה דעתכם ! לי זה נראה הרבה יותר יפה מאשר לראות הכל שחור !

רק שטויות אני שומע ממך. עריכה: הוספתי תמונות - אולי תפסיק לזלזל !!! את כל שלב העבודה אני אעלה בקרוב !

החליפו לי ב VW מקורי לפני כ 4 חודשים בטיפול ! עכשיו שמתי חומר שמנקה את הפיח מהמנוע והחלפתי את השמן הישן ושמתי פילטר לא אורגינלי - איך זה קרה ! אבא שלי היה אמור להזמין לי פילטר מקורי מ בוש (לדיקו)כי הוא עובד איתם. הלכתי למוסך שלו הרמתי את האוטו - הוצאתי פילטר ישן הורדנו שמן והכל - שמתי 2 ליטר שמן פשוט כדי שינקה מה שיש בדרך... הלכתי לאבא אמרתי לו איפה הפילטר הוא אמר לי שאין להם ב BOSCH. אז הלכתי לחנות ליד (כי אין לי איך לנסוע ולהביא) קניתי פילטר שמן רגיל ושמתי אל תחשבו שהתקנמצנתי או משהו ! פשוט זה מה שהיה ליד - וברור שבטיפול הבא אני אשים מקורי ! כמו תמיד

כמובן - אבל היום כל בחור עם "אטו קלאסה" שם את זה אך ורק ליופי - ובודדים מבינים את המשמעות של זה !... לגבי מה שאמרת - מסכים ב 100פריסנט !

מה הקשר לנעול - אתה היחיד שמדבר פה לא לעניין - כמובן שלא אצבע שום פילטר - וכשתראה את העבודה של הצביעה אני בטוח שלא תקשקש במוח ! שאלתי בכלל מה הנזק שיכול לגרום פילטר חלופי... אחרים ענו על השאלה ואתה החלטת להסתלבט - אז בבקשה ממך ... לך לים ותעשה (ס.ק.ס). במקרה כזה ואין שסתום (אני ארגיש את זה בהנעה (הנעה יותר קשה) ) ????

אז ככה החלפתי שמן באוטו (גולף 2001 אוטומט 2.0). ואחרי כל ההחלפה והעבודה שמתי לב שאין לי פילטר שמן אורגינלי ! מה שעשיתי - הלכתי וקניתי פילטר שמן רגיל ב 35 שקלים ! השאלה היא אם זה יכול להזיק או משהו ! או שלא לדאוג ! השמן הוא חצי סינטטי !!! (אם זה עוזר)

כן כן בדקתי - אני אצלם ואעלה תמונה - ואני אומר מעכשיו - לא סימתי את העבודה עדיין ! אבל אני אעלה אולי מחר !

בקיצור - זה כשהצמיג מהזד נראה דק !!!.. והג'אנט מן הסתם יותר גדול.. 17" 18" וכו... וזה נותן יופי.. ויציבות, פוגע בנוחות הנהיגה, צורך יותר דלק...

זה היה בטעות כמובן - ולא התכוונתי לעשות זאת - יצא משם אוויר כל הזמן כאילו קומפרסור

אז ככה, כמו שאתם יודעים אני צובע מתחת למכסה המנוע... כשצבעתי את הפקק של השמן מנוע כמובן הוצאתי אותו מהמכונית כדי שיתיבש !!! שכחתי מהעניין והנעתי את האוטו ונסעתי בו בעיר לאיזה 10 דקות !!!... יכול להיות שנוצר נזק מזה ? פתחתי את מכסה המנוע וראיתי כמה טיפות שהשפריצו למעלה - חוץ מזה כלום !!!... תודה !

זה גולף 2001 אוטומט ... וזה קורה כשהמזגן דלוק ניסיתי לפמפם - זאת לא הבעיה - הרעידה באה כאילו מהמנוע שהוא כאילו עוד שניה נכבה !

אתם דברית איתי כאילו אני איזה מוסכניק 20 שנה חחח אורן - לגבי מה שאמרת - איך אני יכול לבדוק את זה

אבל בחור צודק - ישנו סוליות של נעלים מגומי - שמחליקות מהדוושות כשהן רטובות - ממש כמו שמן ! וזה מסוכן.

מישהו ? כל המומחים שפה !?

אין לי בעסה ... תודה בכל אופן

מה וואקום - איזה וואקום !?? התופעה חדשה ! לא קרה דבר כזה בעבר ! אם אפשר הסבר אני אשמח . . . .

לפני מספר ימים במהלך נסיעה ארוכה - אני נותן ברקס יחסית חזק (לא לרמה של להחליק). האוטו קרטע קצת בדיוק שניה לפני עצירתו - ניסיתי עוד פעם ועוד פעם - וזה לא קרה ! אתמול זה קרה לי שוב - ועוד פעם ניסיתי וללא הצלחה - זה קורה פעם ב - בלי לשים לב.... ולא - זה לא ה ABS - הברקס לא עד כדי כך חזק אבל האוטו מקרטע שניה לפני העצירה .. לאיזה 2 1 שניות וחוזר למצבו הרגיל... לדאוג? לא לדאוג ?? מה זה ! הבעיה שלא שמתי לב אם המזגן היה דלוק בשני המקרים או לא !!!