michelmg

לסלי , לסלי , אתה בטח מתכוון לדוושה השמאלית הרביעית ????????????? מישל

הראלי החל אתמול כפי שציין דובי והתוצאות של אותו קטע מיוחד וקצר באיצטדיון לא ישקפו את מה שעומד לקרות כמובן . המנצח של אתמול היה הירבונן ואחריו לפי הסדר בהפרשים צמודים (עשיריות)ווילאגרה,זלמן סולברג,סורדו,ה. סולברג,אוג'ייר, ווילסון ולאוב שמפגר ב-1.5 שניות מהירבונן !! היום מתוכננים 6 סטייג'ים באורכים של 20 עד 22 קמ' , הזינוק ב09.30 שעון מקומי -( 11.30 אצלנו) !!!!!!ALLEZ SEBASTIEN מישל

הראלי יוזק ביום שישי הקרוב ההישג של לטבלה במירוץ הקודם נתן זריקת עידוד לקבוצת פורד בכך שרשמה שבירת שיא בנצחונות 75!! השיא הקודם(74) היה של קבוצת לנצ'יה האגדית ! לגבי המשך המאבק , יהיה מעניין , מה שפורסם להמשך הוא שבראלי ספרד, שהוא אספלט, נוספו קטעי עפר שישנו את יחסי הכוחות אולי ! דובי , עדכן לקראת הזינוק. מישל

MONTERO , אריה ואמיר תפסיקו לפזר אשליות ולהצהיר שכן אפשר להשתתף ברכב ראלי בחוצה ישראל . MONTERO , אתה שהשתתפת יודע היטב שהרכב של אמיר לא יחזור שלם מהתחרות , אז למה להשלות אותו לא חבל ? MONTERO , עם איזה רכב השתתפת ? MONTERO זהו שמך או כינוי ? אני לא זוכר את שמך ברשימת המשתתפים ! מישל

דובי אני מתפלא שאתה אומר שזו פגיעה למירוץ אחד בלבד ! אתה באמת חושב כך ? הרי אם במירוץ הראשון של העונה האלוף יזנק ראשון , לשיטתך, הרי לך מירוץ אחד כבר שהוא מקופח ,כי יזנק ראשון וקרוב לוודאי לא ינצח בו אם מדובר בראלי עפר כמובן. במירוץ השני , יזנק שני או שלישי ....חמישי או יותר, תלוי במקום שתפס במירוץ הראשון, וכנראה שיש לו סיכוי טוב לנצח ותוצאה זו תחייב אותו לזנק שוב ראשון במירוץ השלישי , וכאן הוא שוב מקופח ולא נהנה מהיתרון של שביל נקי. ברביעי סביר להניח שינצח וחוזר חלילה , מזה יוצא שבחצי מכמות הראלי החסרון נשאר עם מנצחי הראלי. אני תקווה שאתה יורד לסוף דעתי וזה לא מדוייק כלל שהעניין הוא למירוץ בודד... עד מתי זה תופס אתה שואל ? לדעתי אחרי כל סוף יום יש סדר הפוך של 10 הראשונים , וזה יחייב את כולם ללחוץ כל הזמן עד הסוף כדי להנות משביל נקי ! מה לא ברור ? הכי הוגן שיש ! אין צורך בשום חישובים או בטקטיקות . לא כך ?? שיטת הראליקרוס הישנה לא רלוונטית לעניין כלל !! מישל

דובי ההשוואה לכדורגל במקומה היא ואני אסביר - גם שם קיזוז הנקודות נקבע לפי הסדר שנקבע אחרי המחזור ה-30 !! במילים אחרות מי שצבר את מירב הנקודות מקבל עונש בכך שמצמצמים ב-50% היתרון שהיה לו על הבא אחריו בתור לפני הפליי-אוף !!! ובראלי - הנהג אשר סיים ראשון בראלי מקבל עונש לראלי הבא בכך שיזנק ראשון וינקה המסלול לאחרים !! מה הסיפור של ספורט טהור שאתה מציין כאן? זה בדיוק הפוך ונוגד את כל עקרונות הספורט המוטורי ! תאר לך שבראלי קרוס או במירוצי מסלול למינהם יחליטו שמי שראשון בזמני הדירוג יזנק מהמקום האחרון כדי שלצופים יהיה יותר מעניין , נראה לך הגיוני ?? אני מזכיר לך שקיימת תקנה שלראשון בזמנים מותר לבחור את המיקום לפי רצונו בעמדת הזינוק על הגריד - ימין או שמאל, ללא כל קשר לכיוון העקומה הראשונה במסלול!! זוכר ? זה קרה גם אצלנו באשקלון ועפולה ! אם יחליטו להזניק לראלי הבא (כפי שציינתי) את 10 הראשונים בסדר הפוך , הצופה או הצלם שעומדים בצידי המסלול יופתעו ?? לא ! הלא הדבר יפורסם מראש כפי שהסדר הרגיל פורסם וידוע !! מקווה שהבנת היכן העיוות ! מישל

דובי נראה לך ש"פטר" זלמן היה רציני בהצעה שלו ? הוא פשוט לא שקט כשאני מציע משהו לגבי מה שאתה אומר ש"יש עניין, יש יותר מנצחים והאליפות מתוחה וצמודה ", זה מזכיר לי את "שיטת הקיזוז" של לוזון בכדורגל שתעשה עוול גדול למכבי חיפה אם לא תזכה באליפות !!!! עוול גדול , תסכול הפסד כספי ונזק שנוגד את רוח הספורט בכדורגל !!! הדברים מקבילים למה שאתה מציע !! מישל

דובי השיטה שהונהגה בשנות ה-80 לא הטיבה עם הנהג המהיר כנהוג בספורט מוטורי ולכן זה שונה. להזכירך שלאחרונה עלתה האפשרות לתת לנהג המהיר אפשרות בחירה באיזה מיקום לזנק , עדיין לא שמענו תגובות ממנהלי ה-WRC . לדעתי השיטה שתפתור את הבעיה ותחסל את "טקטיקת ההאטה" (אם לא תונהג שיטת בחירת המיקום כאמור) היא לקחת את 10 הנהגים המובילים לפי תוצאות הראלי הקודם ולהזניק אותם בסדר הפוך !! המהיר - עשירי והעשירי - ראשון ! כאן אף אחד לא יחשוב על טקטיקות וכדומה. מישל

דדי מה לא ברור ??

הלו , הלו , קארטינג בילו לא עונה לטלפון ! שלחתי גם ה"פ ל-DANIEL83 ללא מענה. מה עושים ? מישל

כפי שלאוב עצמו אמר - "כעת הכל אפשרי !!" הוא הוכיח שגם הוא בן אנוש , ועודף המוטיבציה גרמה לדרמה של היום ! ליבי ליבי עם פטר "זלמן" סולברג , לא מגיע לו לסיים כך את הראלי , חבל , כי הוא וירטואוז ואהוד אצל רבים ! בכל מקרה היה ראלי מא(ע)לף, עם תהפוכות בלתי צפויות שיזכר עוד הרבה שנים ! לסלי תמשיך לחלום !!! מישל

תגובות שונות על ההישג הנפלא של המאסטרו מהיום !! אוג'ייר - עמדת הזינוק של לאוב היום (שביעי) אומנם נתנה לו יתרון , אולם זמניו היו יוצאים מגדר הרגיל ! הירבונן - לאוב פשוט מרשים ביותר , בלתי נתפס !! לטבלה - המהירות של לאוב מפלנטה אחרת !! מלקולם ווילסון (מנהל קבוצת פורד) - חשבתי שיוכל לסיים את הראלי על הפודיום ,אך מה שלאוב עשה היום הוא יוצא מן הכלל !! לאוב עצמו - אני מאושר , התקפנו ישר מהרגע הראשון כשהמטרה היתה לתפוס את המקום השני , כעת הכל אפשרי , ידעתי שעמדת הזינוק נתנה לי יתרון , אני מלא מוטיבציה !! היום השלישי של הראלי - 81 קמ' מחולקים ל-4 קטעים בלבד , אופי המסלול משתנה מקטעים טכניים מאוד עד מהירים מאוד ,משולבים באספלט ועפר גם יחד ,כשלקראת הסוף, המסלול עובר לאורך שפת הים כשבצד השני סלעים מאיימים , כך שטעות הכי קטנה עלולה להיות קריטית !! מקווה שלסלי יחייך מחר !! מישל

דובי, אתה צודק , פשוט זלמן סתם חימם את האוירה ! זו ההודעה שלי מהבקר בשרשור המקביל.... מישל

שבת שלום עד שדובי יתעורר לאוב עושה את הבלתי יאומן ! לאחר שביום הראשון לאוב מאבד דקה + 24 ש' לאחר שנכנס בגשר , הוא הסביר שזו היתה טעות נהיגה והמכה בגשר פגעה בנעילת הדלת שלו ואיבד את רוב הזמן בניסיון לסגור אותה , לא נותרה ברירה אלא להמשיך כשהאבק ממלא את החלל וברוב הקטע החזיק את הדלת בידו השמאלית. בסוף היום הוא מודיע ,שיש לו סיכוי בכל זאת לפודיום, על אף הפיגור של יותר מדקה !! היום , הוא מזנק בטירוף , כש-155 קמ' לפניו ב-8 קטעים מאתגרים , והנה התוצאה וצמצום הפערים מהמקום הראשון (אוג'ייר סבסטיאן): סטייג' 10 -לאוב מנצח 4- ש' סטייג' 11 -לאוב מנצח 6- ש' סטייג' 12 -לאוב מנצח 27- ש' !!!!! סטיג' 13 - לאוב שני 0.2+ ש' (איזו פאדיחה!!) סטייג' 14 -לאוב מנצח 14- ש' סטייג' 15 -לאוב מנצח 9- ש' סטייג' 16 -לאוב מנצח 14.5- ש' !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! סטייג' 17 -לאוב שני 0.2+ ש' (איזו פאדיחה!!) דירוג כללי לאחר היום השני : 1. אוג'ייר 2. לאוב +5 ש'. 3. לטבלה +33 ש' !!!!!!!!!!!!! 4. סורדו +47 ש'. 5.זלמן סולברג :-D:-D +53 ש' !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 6. הירבונן +1 דקה. מה יש כאן להוסיף ???????? כן שכחתי - דובי ! סיקור נרחב שלסלי יוכל להתאושש ! מישל

המועדון המוטורי הישראלי 2010 מעמיד קבוצה

דני את הסברה שלך תוכל לאמת רק כאשר לאוב יעלה על פורד , וכאן התוצאה תבהיר נכונה את המצב ! מישל

כן תומר, אתה צודק , זה היה הסרט 1 באפריל שחלקו צולם על המסלול באשקלון באימון שאורגן במיוחד לצילומי הסרט , כפי שאתה מבין, איזו חגיגה לילדים לפגוש את ציפי שביט וספי הגדול ב-LIVE , בקיצור היתה חוויה !! מישל

ניר. לפי התמונה אפשר להבין שזה הרכב של משה דיין :-D בעפולה !!!

הבעייה העקרית בכל העניין , היא - ששם המשחק הוא כסף ואך ורק כסף !! אני משער שכל המגיבים כאן יודעים דבר או יותר בשליטה ברכב בתנאים לא תנאים . הרי מי מאיתנו לא חווה את סכנה שנבעה משיקול מוטעה או מסיכון לא מחושב שלקח והמזל שזה קרה במקום נידח ואף אחד לא שמע ולא ראה ולא נגרם שום נזק.?? כאן , יש מסלול לא בטיחותי , לכל הדעות, וכאשר תבוא התאונה הראשונה עם נפגעים , מה יקרה ?? אין כאן אדם מקצועי או סמכות שמפקחים על הפעילות וזו עיקר הבעייה . מחיר הוגן או לא - זה זניח ! כמה מקרים לא נעימים כבר ארעו שם ,ובמזל לא קרה אסון ? הכתובת על הקיר , ובאותיות גדולות !! מישל

קשה לקרוא ולא להגיב

ראובן כל הכבוד !!!!! לא יודע מה הניסיון שלך בתחרויות מסוג זה, אבל כנראה שיש לך משהו שלא לכל אחד יש !! כעת הבעייה שלך היא , להוכיח שזה לא היה מיקרי ! מישל

מצטער ,אך אני חש שרוב המגיבים פה "מתפתל "ולא רוצה להעביר בקרת נכונה ,מפחד שייפגעו בעתיד על ידי אלה שמושכים בחוטים מאחורי הקלעים. redroze - אתה בהחלט צודק ! המקום לא כל כך מתאים למכוניות ספורטיביות וכדומה וטוב שהבעת דעה עניינית ללא מורא ! יש לציין , שהמסלול נבנה ותוכנן לקארטינג ולא לימי מסלול למכוניות . מישל

לאיזו טקטיקה הכוונה שלך? לא הבנתי אותך ! הרי ההצעה "בחירת המיקום" באה בכדי למנוע טקטיקות "האטה" למשל ,כדי לא לזנק ראשון למחרת ! גם אם הסטייג' משתנה במהלך היום,הרי השינוי במצב ההשטח לא יהיה משמעותי בין המזנק ראשון ושני לבין המזנקים שלישי רביעי ,ולכן עדיף יהיה לזנק שלישי רביעי ולא לקחת סיכון , ובמצב זה כולם יצטרכו לתת בגז עד הסוף בכדי להוביל ולהנות באפשרות לבחור ראשון למחרת היום . לדעתי זה פותר היטב את הבעיה ושום טקטיקות לא יונהגו במצב זה, אלא אם דבר מה חדש יתגלה שלא חשבנו עליו. מישל

אי אפשר לבקש בחירת מיקום בזינוק אחרי כל חצי יום , הבחירה ניתנת למוביל לאותו יום , ובסופו של אותו יום , המוביל החדש הזמני מקבל אפשרות לבחור ליום הבא , מה לא ברור ? נכון , במקרים שפני השטח עלולים להשתנות , כאן ימדד הניסיון והמקצועיות של הקבוצה בבחירות העיתוי (המיקום) לזינוק ! מישל

נדב מה לא ברור ? הבעיה היא במעבר הראשון בסטייג' !! בהמשך זה הרבה פחות (ואולי בכלל לא ) משמעותי וזה לא מהווה חסרון ! מישל