mabootoo

טוב, עברתי את טבילת האש וזה לא היה משעשע!!! היום התחיל במשרד התחבורה שדווקא הפתיע לטובה. צילומים וחותמות ונגמר הסיפור. כולה 20 דקות מיותרות ביותר מכיוון שאם כבר קיבלתי אישור ואם כבר נציג של משרד התחבורה ראה את החבילה ואישר אותה, בשביל מה אני עוד צריך להגיע ולחתום שם על טופס?! פשוט מגוחך. בכל מקרה, לאחר מכן נסעתי לדואר המרכזי ושם נתקעתי כמעט שעה וחצי...עד שמצאו את החבילה ואח"כ לך לעמדה כזאת, משם לעמדה אחרת, אח"כ לחכות שהמעריך יפתח את החבילה ויכתוב שאלה "חלקי רכב שונים" - בדיוק כמו שכתוב כבר על החבילה...אח"כ לרוץ לעמדה שמחשבת כמה אני צריך לשלם למדית ישראל על הטירחה...לא יאמן...סה"כ יצא 50% מערך החבילה...פשוט גניבה! ועל מה? לא יאמן!!! הייתי בטוח שאולי על דברים מסויימים יש פטור אבל אמרו לי שעל כל חלקי רכב - זה המס שמורידים. בקיצור, במקום לתת למדינת ישראל סכומי עתק, בנוסף למשלוח שהוא לא זול, אני אחפש אנשים טובי לב שיסכימו להביא איזה חלק או שניים בעת הצורך. בהחלט חוויה!

נו טוב, מחר אני הולך לעבור את טבילת האש הזאת...מקווה לשרוד ולעדכן כמובן

תודה על המידע...אין כמו משרדי ממשלה (בעיתיים) על הבוקר...לעזאזל

שלום לכולם לא מזמן הזמנתי חבילה מארה"ב שמכילה בעיקר חלקי פסטיק / גומי ופילטר שמן ודלק לרכבי. עלות החבילה עומדת על 150$ בפתק שקיבלתי מהדואר, כתוב שתוכן החבילה נבדק ואושר ועלי לסור למשרד התחבורה ברח' המלאכה 8 בתל אביב להמשך הליכים. אני הייתי בטוח שזה יגיע לסניף הדואר המרכזי או לסניף שקרוב לביתי...מה זה אומר שאני צריך ללכת למשרד התחבורה? האם מישהו נתקל בזה? תודה!

אחלה! תודה רבה!

שלום לכולם יש לי ברכב חתיכת בד מקורית שאמורה לכסות את תא המטען מבפנים. זאת לא סתם פיסת בד, אלה כמה בדים מחוברים יחדיו בצורה מסוימת. החלק שפונה החוצה, דהה בגלל השמש אבל חוץ מזה הבד עצמו במצב מצוין ולכן אני לא רוצה להחליף אותו. שמעתי שיש אפשרות לצבוע אותו עם צבע מיוחד לבדים כדי להחזיר לו את הצבע השחור. האם מישהו יודע באיזה צבע מדובר וכיצד ניתן לעשות את זה? תודה!

שלום לכולם, ברכב שלי מותקנת אזעקה מסוג: VAE-318-2010 ALARM CONTROL MODULE לפני העברת הבעלות, הכל עבד אבל אז החליט בעל הרכב החליט לפרק מהרכב את המגבר ותוך כדי חתך בטעות גם את אחד מחוטי האזעקה. לדעתי את החוט של הפלוס...הוא כמובן לא זוכר מה הוא עשה... אני לא רוצה לחבר סתם חוטים כי אני פוחד לשרוף את האזעקה או דברים אחרים. האם מישהו מכיר את האזעקה? האם למישהו יש תרשים חשמלי או לפחות הוראות הרכבה שאני אוכל להבין מי נגד מי שם? תודה!

תודה לכולם, באמת! צבע פחחות זה הדבר האחרון שמדאיג אותי ברכב הזה...אין חלודות אין מכות (אולי חוץ משקע קטן במכסה מנוע) רק צבע שהתקלף בעיקר מהפגוש הקדמי ומטה. קודם כל אני אסדר את הרכב מבחינה קוסמטית ומכנית (חשמלית בעיקר) ואח"כ צבע. גם אין שום צורך כרגע לבצע צביעה מלאה. הצבע ברובו פשוט נהדר. פוליש ווקס (לאחר תיקוני צבע) והוא יראה נהדר עוד כמה שנים טובות.

תודה רבה לכולם! הרכב הגיע לראשונה לארץ עם עולה חדש...הלוואי שעוד מכוניות מיוחדות יעשו עליה ככה

האמת, כבר תקופה ארוכה ניסיתי בשקט בשקט למצוא לי רכב אספנות נחמד כי מאז שמכרתי את הלנצ'יה HPE פשוט גירדו לי האצבעות...אבל לא כיוונתי בכלל לכיוון פורשה. חבר טוב פשוט הפנה את תשומת ליבי לרכב הספציפי הזה ואמר שהוא יכול להיות הזדמנות מענינת, וכשראיתי את הרכב מיד התאהבתי קשה להאמין אבל הפורשה פשוט הוזנחה ברמה קשה גם מבחינת טיפולים וגם מבחינה קוסמטית (בעיקר בפנים). אני מאמין בלהחזיר למקוריות ואני לא מתכוון לא לשדרג ולא לשנות שום דבר על מנת לנסות ולהביא אותה למצב מקורי כמה שניתן. נכון, יש לה קיט חצאיות אבל לטעמי זה דווקא יושב לא רע בכלל ואת זה אני לא מתכוון לפרק. אני אתחיל לאט לאט בתיקוני חשמל (הרבים שצריך לעשות) בשיחזור הריפודים, תיקון הדש בורד ותיקוני צבע. מבחינה מכאנית אין הרבה עבודה דחופה אולי חוץ מלסדר את הקלאץ' אבל הוא עוד במצב נסיעה. בקיצור, אני צריך להכין רשימה ואז לראות מה שמוזר זה שלא הצלחתי למצוא שום ספר טכני כמו היינס על הרכב פרט למדריכים למוסכים שיש באינטרנט. הם מאוד מפורטים אבל פחות ידודתיים מאשר ספרי היינס...חבל.

שלום לכולם בהפתעה מוחלטת ובלי תיכנון מוקדם התיישנתי בפורשה 928 שנת 1980. אז נכון היא עדין לא אספנות אבל היא ממש קרובה! מנוע 4.5 8V שמגרגר בהנאה צרופה. יש הרבה עבודה קוסמטית וגם קצת מכנית אבל בגדול אני חושב שהיא פשוט יהלום שרק צריך קצת לנקות ולהבריק. צירפתי שתי תמונות ואני מקווה שלאט לאט כשהשיפוץ יתקדם לו לאיטו (לצערי העבודה עליה היא רק בסופי שבוע) אני יעלה עוד ועוד תמונות. אני בהחלט מתרגש

כן תדלקתי 96...זה מה שהבעלים הקודמים תידלק וזה מה שנאמר לו בזמנו כשקנה את הרכב מהחברה (הוא היה יד 1)

שלום לכולם האם למישהו יש מידע האם ניתן לתדלק אלפא 164 בדלק 95 נטול עופרת או שאני חייב תוסף? הרכב שלי משנת 91 מנוע 3 ליטר. דגם מנוע: AR06412 תודה

אכן יש פיוז שרוף - זהו פיוז שנמצא בתא מטען ולדעתי (גם לפי הספר) אחראי על המפשיר אדים האחורי...השאלה היא האם הוא משפיע על בקרת חום / קור או שזה משהו אחר...

שלום לכולם ברשותי אלפא רומיאו 164 3L משנת 1991. לאחרונה, כפתורי החום קור (החיצים למעלה ולמטה) הפסיקו לעבוד. אני רואה שהטמפרטורה משתנה בצג הקטן אבל אין שום שינוי בטמפרטורת האויר. יחד עם זאת, מפשיר האדים האחרוי הפסיק גם כן לעבוד. האם יש קשר? או שפשוט צרות באות בצרורות? האם יש בדיקה שניתן לבצע כדי להבין איפה התקלה בבקרת החום קור? הבעיה של מפשיר האדים האחורי היא כנראה בפיוז שרוף שממוקם בתא מטען - על פניו לא נראה שיש קשר בין המקרים. האם מישהו יכול לתת עצה? תודה!

אהלן שי! דמעות בעיני!!! הזוית אכן מחמיאה ביותר, מוכר? עד מתי תעמיד את המסכנה ככה? מקומה על הכביש ואל תשכח את ההזמנה להשקה המחודשת! יוני.

שלום לכולם מחפש אלפא ספיידר אספנות רצוי נפח מנוע מעל 1.6 גם במצב רעוע. אשמח לשמוע על כל קצה חוט בהודעה פרטית או בכלל תודה.

שלום גם אני רציתי לייבא פיאט 500 מאיטליה והייתי בטוח שלא ניתן אבל מסתבר שכן. או לפחות לדברי אנשים מפורום אספנות באיטליה. תקרא את השירשור הבא עד הסוף...אני מקווה שזה יעזור לך: http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=8&t=4202 בהצלחה!

אני חושש שידידי כאן צודק...זה בטח לא יצא 6700$. ה125% מחושבים לא מסכום הקניה של הרכב + המשלוח אלה ממחיר הרכב במחירון קראוס + המשלוח. כלומר, אם שילמת על הרכב 1000$ זה טוב ויפה אבל אם השמאי בנמל יקבע שלפי מחירון קראוס הרכב שלך עולה 4000$ אז השמאי יחשב לך את העלות הכוללת כאילו שילמת 4000$ על הרכב. מבולבל? גם אנחנו, אבל ככה זה! ברוך הבא למדינת ישראל!

סליחה על השאלה הטיפשית, אני חייב בארץ להציג מסמך שהרכב הועבר על שמי? כלומר, המוכר חייב לבצע העברת בעלות או פשוט לשלוח לי את הרכב עם הרשיון רכב ואישור ששילמתי אבל ללא טופס העברת בעלות? כי מה שאמרו לי, הדרך להוציא רכב בקלות מאיטליה היא פשוט לשלוח אותו בצורה רגילה לכל מקום בעולם עם כל המסמכים שלו ואז כאשר הרכב עובר גיור באותה מדינה שאליו הוא הגיע, הקונה שולח בחזרה את הרישיון רכב והלוחיות והמוכר מוריד את הרכב מהכביש - לא מבצע העברת בעלות אלה פשוט מבטל את הרישיון של הרכב באיטליה...וככה נמנעים מכל הבירוקרטיה... מה נכון ומה לא נכון?!

מי שאמר לי את כל זה, הוא לא מוכר אלה סתם מישהו בפורום שמבין. כאשר מוכרים רכב בתוך איטליה, הלוחית שלך הולכת איתך. הרעיון הוא שהמוכר בעצם אומר שהרכב ירד מהכביש ועל מנת להוריד רכב מהכביש הוא צריך למסור את רשיון הרכב + לוחיות הרכב למשרד הרישוי שם. לכן, הדרך הכי פשוטה ובלי בירוקרטיה היא פשוט לשלוח את הרכב כמו שהוא עם הרישיון המקורי והלוחויות לארץ וכאשר התהליך כאן מסתיים, אני צריך לשלוח לו את הרישיון שלו + לוחיות כדי שהוא יבטל את רישוי הרכב באיטליה. אם ניתן בארץ להסתפק בתצלום והרכב לא צריך לוחיות - עוד יותר טוב כי ככה המוכר לא צריך לסמוך על הקונה שישלח לו בחזרה את הרישיון והלוחיות. כמובן שאני אבדוק את כל הענין שוב ושוב עד שאני אהיה 100% אבל לפי מה שהבנתי - אין שום מניעה להוציא פיאט 500 או כל רכב אחר מאיטליה. תודה

שלום, יש לי שאלה לגבי יבוא רכב מאיטליה. לפי מה שהבנתי, ישנן 2 דרכים להוציא רכב מאיטליה: הדרך הפשוטה: המוכר פשוט שולח את הרכב כמו שהוא עם הלוחית זיהוי שלו + ה TITLE שבאיטליה זה: libretto כאשר בארץ הרכב עובר "גיור" אני צריך לשלוח למוכר את הלוחית זיהוי של הרכב + ה libretto כדי שהוא יוכל לבטל את רישום הרכב באיטליה. יש כאן חיסרון אחד: המוכר חייב להאמין שהקונה באמת ישלח לו בחזרה את הלוחית וה libretto ומוכר כזה יהיה קשה למצוא. המוכר מבטל את רישום הרכב באיטליה ולפני זה עושה צילום למסמך ה libretto. בגלל שהוא מבטל את הרישוי של הרכב באיטליה, הלוחיות נלקחות. השאלה שלי היא האם אופציה 2 מספיקה על מנת לייבא לכאן רכב משם? האם זה בסדר שהרכב יגיע בלי לוחיות ועם צילום מסמך ה libretto או שאני חייב ללכת על אופציה מס' 1? תודה!

אז ככה, נכנסתי לפורום של פיאט 500 באיטליה ולפי מה שנאמר לי, אין שום מניעה להוציא פיאט 500 אל מחוץ לאיטליה. זה מה שנאמר לי: ("the seller keeps the plates and papers (in order for him to cancel them in Italy) and lets you a copy of them, plus the extract from the Italian registry (called "visura" here), which is an official paper telling the "story" of the car") אני צריך עוד מסמכים? או שזה יספיק? תודה

אז אני רוצה להיות בטוח שהבנתי: מאיטליה אני לא יכול לייבא פיאט 500 בגלל אותו חוק אבל אם אני מוצא פיאט 500 נניח בהולנד אז אין לי בעיה לייבא אותה ארצה? הבנתי נכון?

זאת אומרת, מאיטליה לא אבל נניח מהולנד כן?