Jump to content

bloodymeli

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    55

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי bloodymeli

  1. bloodymeli
    כן, מדובר ב 1.5 דיזל. מהן צרות הטימינג שלו?
  2. bloodymeli
    ברשותי C4 פיקאסו שמתחילה לקרטע (2015, 165 כ"ס, 175K ק"מ). חשבתי לשדרג אותה ל C4 ספייסטורר משנתונים מתקדמים יותר (2020+) אבל בעקבות הפורום הזה אני מתחיל לחשוב שמדובר בשנמוך. אשתי די נעולה על הנוחות של תא הנוסעים של הפיקאסו (ניסינו רנו סניק, פחות התחברנו). בהנחה שנחזיק את הרכב 4-5 שנים בנסועה נמוכה יחסית (12-15K ק"מ בשנה), האם כדאי לרכוש את הרכב מחברת ליסינג ולדרוש את החלפת הטימינג? האם זה יתן לנו ראש שקט? האם הייתם רוכשים את הרכב הזה עם רצועת טימינג חדשה? אני מנסה גם במקביל למצוא ספייסטורר דיזל, אבל רכבי הדיזל עם קילומטראז' גבוה (140K ומעלה). עדיף מנוע 1.2 עם 70-80K על פני דיזל או להפך?
  3. bloodymeli
    השאלה היא גם האם הנזק הוא באשמתם או לא. האם זה סביר שהאינג'קטור היה תקול קודם או שהם עשו משהו לא נכון?
  4. bloodymeli
    שלום, מסרתי רכב (סיטרואן פיקסו 2015) לטיפול שנתי סטנדרטי במוסך (שמן, מסנן אוויר, דלק וכו'). אחרי החלפת החלקים, התקשר אלי המוסכניק והודיע - "הרכב מת, אבל לא ידוע למה. בודקים". אחרי יום הוא הודיע שהוא איתר שהצילינדר השלישי מוצף בדלק, וצריך כנראה להחליף את האינג'קטורים. כמובן שהרכב עבד ונסע יפה לפני שהגיע לטיפול השנתי. האם הגיוני שהתקלה נגרמה כתוצאה מהטיפול? מה מקובל במקרה כזה - רכב מגיע לטיפול שנתי בסיסי ויוצא עם נזק שלא ברור האם בכלל קשור למהות הטיפול. מי אמור לשאת בעלויות התיקון (אני? המוסך? באילו יחסים)?
  5. bloodymeli
    שלום, בעקבות סדק בשמשה החלפתי שמשה דרך הביטוח (אילן גלס) במוסך לוסיא גלס חיפה ברכב סיטרואן פיקאסו. חודשיים לאחר התיקון, חיפוי הפלסטיק שמגן על השמשה התעופף ברוח, ככל הנראה כיוון שלוסיא גלס לא הידקו אותו חזרה כמו שצריך אחרי שהחליפו את השמשה. לוסיא גלס, אילן גלס, וגם חברת הביטוח מסרבות לתקן. מה משך האחריות על תיקון שמשה (או תיקון במוסך)? האם יש לי עילה לתביעה, ואם כן, את מי (לוסיא גלס, אילן גלס או את חברת הביטוח). תודה!
  6. bloodymeli
    שלום, אני צריך להחליף את הבולמים הקדמיים, תושבות הבולמים, הציריות והמשולשים הקדמיים ב c4 פיקאסו (2015, 165 כ"ס), כך לפי מוסך מורשה שבדק את הרכב. מאותו מוסך קיבלתי הצעה די מופרכת לתיקון. התקשרתי למוסך אחר, וקיבלתי הצעה הרבה יותר זולה עבור חלפים לא מקוריים: בולמים של קייבה, משולשים (ספרד או טורקיה), ציריות (סין), תושבות בולמים (ספרד, עם מיסב). האם יש סיכון בשימוש בחלפים לא מקוריים האלו ברכב הזה, ספציפית בחלקים האלו? חשוב לעבוד עם מוסך שמתמחה בסיטרואן בחלפים האלו או שמוסך כללי שהומלץ הוא מספיק טוב? תודה!
  7. bloodymeli
    יש לנו את גרסת ה-165 כ"ס, ועדיין יש בעיה של צריכת שמן.
  8. bloodymeli
    מה שאני תוהה זה האם גרסת ה- comfort משנה מאוחרת יותר בכלל מהווה שדרוג לעומת גרסת ה executive משנת 2015. מבאס קצת להוציא כסף כדי לקבל מוצר די דומה או נחות.
  9. bloodymeli
    שלום, הפיקאסו 2015 (7 מקומות, 165 כ"ס, גרסת executive) האהוב שלנו נכנס למוסך ויצא עם אזהרת "אוכל שמן - יש להחליף מנוע" (עוד בהמשך). בהחלט נהנינו מתא המטען הגדול (שיכול להכיל זוג אופניים) משורת המושבים השניה ומה cockpit המרווח והגבוה, אבל אולי הגיע הזמן לשדרג לרכב משנתון מתקדם יותר (2017-2018). א. איזה מיניואן או רכב אחר יתן חוויה דומה? אנחנו לא באמת זקוקים ל-7 מקומות, אבל תא מטען גדול חשוב לנו מאוד (צריך להכניס אופניים לעיתים קרובות). שורה שניה מרווחת, עם פתחי מיזוג - חובה. קוקפיט מרווח זה בונוס. גרנד סנייק? פיקאסו? ב. חשבנו לשדרג לפיקאסו משנתון מתקדם יותר, אבל הבנו שמנוע ה-1.2 בעייתי. הכצעקתה? ג. מה הסיכון פשוט להשאר עם הפיקאסו ולמלא שמן מדי פעם? הרכב עבר טסט לפני חודשים, וזו תקלה שהזהירו אותנו מפניה עוד כשקנינו את הרכב מלפני שנתיים, ולא ברור בכלל שיש החרפה. הרכב עבר בינתיים שני טסטים ולא נכשל במבחן זיהום האויר. תודה!
  10. bloodymeli
    שלום, ברשותי סיטרואן גרנד פיקאסו 2015 (165 כוח סוס). שמתי לב ש: א. מיד אחרי נסיעה המנוע מאוד חם (במגע על מכסה הבגאז'). ב. הרכב מתקרר מאוד לאט (המנוע חם גם שעה ושעתיים אחרי הנסיעה). ג. מד החום בזמן נסיעה מראה על טמפרטורת מנוע תקינה. בנוסף, ויתכן שבלי קשר, חיישן השמן נדלק גם כשחסר ליטר שמן (מתוך 5). לפעמים הוא גם כבה אחרי שפותחים את מדיד השמן לבדיקה. האם זו התנהגות תקינה ומוכרת בסיטרואן פיקאסו?
  11. bloodymeli
    יפה שאתה זוכר (ותודה על העצות בשרשור הקודם!) . בסוף קניתי את הרכב בהנחה משמעותית (42K ש"ח), מתוך הנחה שאצטרך להשקיע כ-10K בתיקונים בשנים הקרובות. ראיתי את העיגולים במסך, לא היה נראה שזה מפריע למשהו. אקפוץ מחר למוסך היבואן ואראה מה ההצעה לתיקון.
  12. bloodymeli
    מעניין, אחד מהשיקולים (השוליים יחסית) בקניית רכב זה הייתה שלכאורה תצרוכת הדלק שלו נמוכה, ואפילו נמוכה מאוד. בחלק ממבחני הדרכים מדווחים על 11-12 ק"מ, לעומת קיה סיד שבד"כ מדובר שם על 11 ק"מ. לתומי חשבתי שמנוע הטורבו אמור להיות יותר יעיל אנרגטית ממנוע אטמוספירי רגיל. אני לא לוחץ כמעט על הגז, לרוב לא מגרד את ה-3000 סל"ד. הפתיע אותי לרעה הפער בין צריכת הדלק של הסיד לצריכה של הפיקאסו. את צריכת הדלק אני קורא ממחשב הרכב, ממוצע על פני כ-200 ק"מ. בעבר היה שרשור על צריכת הדלק של פיקאסו, אבל לא ראיתי שם התייחסות לדגם של ה-165 כ"ס. מה צריכת הדלק שלכם? מה סביר? אופרטיבית, המשחק כאן הוא כלכלי - שיפור של 10% בצריכה שווה עבורי כ-500 ש"ח, ואם אני מסתכל שנתיים קדימה, שווה לי להשקיע עד 1000 ש"ח במטרה לנסות לשפר את הצריכה, במידה ויש תקלה או תיקונים פשוטים לבצע. יש משהו שהיית מנסה? הכי זול ופשוט זה לדחוף BG 44K platinum למיכל (היצרן טוען שזה חומר המיועד למנועי הזרקה ישירה).
  13. bloodymeli
    כן, זה יהיה מעולה. תודה!
  14. bloodymeli
    שכחתי לציין, מסנן אוויר הוחלף לפני 18k ק"מ (5 חודשים).
  15. bloodymeli
    שלום, ברשותי סיטרואן פיקאסו (אקסלוסיב) משנת 2015. הופיעו לי כתמים שחורים על התצוגה, כפי שמופיע בתמונה. הם לא נורא מפריעים לי, פרט לחשש שהם מסתירים נוריות חשובות. באופן אישי, התצוגה שנוחה לי הוא התצוגה בתמונה. א. האם הכתמים השחורים אכן מסתירים נוריות כלשהן בתצוגה הזאת? ב. בתצוגה זו, אני לא מצליח להבין איפה אמור להופיע צתב התאורה ( אורות גבוהים / רגילים / מצב אוטומטי). למישהו יש מושג? בשתי התצוגות האחרות הן מופיעות. ג. יש אפשרות להתקין תצוגות נוספות, פרט לשלושת התצוגות שמגיעות? שתי התצוגות הנוספות לא נוחות, ובזאת לא ברור מצב התאורה. ג.יש אפשרות לעדכן גרסה או לסדר תמיכה בוויז / אנדרואיד אוטו / מיררורלינק? יש מקום מומלץ לבצע זאת? ד. צריכת הדלק של הרכב לא מרשימה ועומדת על 9.4 ק"מ לליטר בנהיגה מאוד רגועה. לשם השוואה, צריכת הדלק של קיה סיד (הרכב השני במשפחה, אותו שנתון, אותו משקל, אלו פרופיל נהיגה) עומדת על 10.8 ק"מ לליטר. הבדל של 15 אחוז בערך, לא זניח. עצות? הציעו לי שלל טיפולים, החל מניקוי מצערת דרך החלפת מסנן אוויר.
  16. bloodymeli
    חיישני "שטח מת" קיימים ותקינים (לא בדקתי, לפי המוכר). הפונקציה היחידה המושבתת היא זיהוי סטיה מנתיב. כשלוחצים על ההגדרות, ומנסים להפעיל את מערכת זיהוי הסטיה מנתיב, מופיע סימן קריאה. כאמור - חיישנים חסרים.
  17. bloodymeli
    להבנתי, בקרת השיוט האדפטיבית עובדת. רק מעבר הנתיב מושבת בגלל שאין חיישנים.
  18. bloodymeli
    שלום, רכשתי אתמול סיטרואן פיקאסו ברמת גימור exclusive. א. בעל הרכב סיפר לי שהוא הכניס את האוטו בעבר למוסך פחחות וגנבו לו את חיישני מעבר הנתיב (מי גונב חיישנים?!). היכן ניתן לקנות חיישנים כאלו? מה עלות ההתקנה? להתקין לבד? להבנתי, המערכת עדיין קיימת, אבל החיישנים חסרים. ב. האם ניתן להתקין מערכת ניווט כלשהי (רצוי וייז) ברכב? האם יש לכם מקום מומלץ באזור חיפה והצפון? לחילופין, ניתן לבצע לבצע זאת עצמאית? (אני לא בטוח שזה הפורום המתאים, פרסמתי מודעה זהה בפורום המולטימדיה. סליחה על הכפילות).
  19. bloodymeli
    שלום, רכשתי אתמול סיטרואן פיקאסו ברמת גימור exclusive. א. בעל הרכב סיפר לי שהוא הכניס את האוטו בעבר למוסך פחחות וגנבו לו את חיישני מעבר הנתיב (מי גונב חיישנים?!). היכן ניתן לקנות חיישנים כאלו? מה עלות ההתקנה? להתקין לבד? להבנתי, המערכת עדיין קיימת, אבל החיישנים חסרים. ב. האם ניתן להתקין מערכת ניווט כלשהי (רצוי וייז) ברכב? האם יש לכם מקום מומלץ באזור חיפה והצפון? לחילופין, ניתן לבצע לבצע זאת עצמאית? (אני לא בטוח שזה הפורום המתאים, פרסמתי מודעה זהה בפורום הטכני. סליחה על הכפילות).
  20. bloodymeli
    הציטוט המדויק של המוכר היה שהוא ממלא שמן כל כמה חודשים. מכיוון שהוא עושה כ-25K ק"מ בשנה, אני מניח שזה יוצא כ-10K, אבל יכול להיות גם 7K. בכל מקרה, אני נוסע מעט (10K-15K) בשנה. אם להודות על האמת, אני די מעוניין ברכב. המחיר אטרקטיבי, הוא ברמת גימור executive, אבל הבדיקה די טרפה את הקלפים. האופציה האחרת שלי היא לקחת רכב ברמת גימור comfort מליסינג, במחיר יותר יקר (8K~ הפרש). למרות התשובות בפורום, עדיין לא ברור לי: א. האם ניתן להגיד שהדליפה / חוסר האיזון / אובדן הקומפרסיה הוא בדרגה חריפה? קלה? זניחה? מעיון בפורום הבנתי שמדובר בבדיקה יחסית - אז למה הציון המקסימלי הוא 94 ולא 100? והאם ההפרש בין 94 ל - 85 הוא חריף? ומה המשמעות של הגרף? ב. בסופו של דבר, אני צריך לסגור עם המוכר על הפחתה במחיר. בשורה התחתונה, איזו הפחתה הייתם מבקשים?
  21. bloodymeli
    תודה על התשובות. ממה שענו עד עכשיו, אני מבין שיש אי וודאות סביב השאלה האם יש בעיית קומפרסיה, ואם כן מה העלות (במוסך מורשה אמרו לי שעלות מנוע היא 12K-13K לא כולל מע"מ, ואם זה משהו אחר יכול להיות שזה 6-7K). אנסה אולי בכיוון אחר: בהנחה שאתם הקונים, וקיבלתם דו"ח בדיקה כזה, איזו הפחתה הייתם מבקשים מהמוכר?
  22. bloodymeli
    תודה. אחדד את השאלה: האם לאור ממצאי הבדיקה אפשר להמשיך לנסוע עם הרכב כמו שהוא או שחייבים לטפל בבעיה? אני מניח שיש דרגות של בעיית אטימה. הבעיה חמורה? מה הנזק במידה ולא מטפלים? תגובת שרשרת או פשוט עלויות שוטפות יותר גבוהות? ולגבי המחיר, המוכר מוכן לרדת במחיר בשל התיקון הדרוש - אבל אני רוצה לוודא שהירידה במחיר תכסה את עלויות התיקון. מה העלות הצפויה (סדר גודל)? 5000 ש"ח? 10000 ש"ח? 20000 ש"ח?
  23. bloodymeli
    שלום, אני אמור לקנות רכב (סיטרואן פיקאסו 2015, 165 כ"ס) בהנחה משמעותית עקב ממצאי חריגים שהתגלו בבדיקת הרכב (מצורפת). עוד לפני הבדיקה המוכר (בחור מאוד אמין והוגן) ציין בפני שיש לרכב צריכת שמן גבוהה, והוא ממלא שמן כל כמה חודשים (=~10 ק"מ). בבדיקה התגלו כי לשתי בוכנות בעיות בקומפרסיה, ככל הנראה צריכת השמן קשורה לכך. בנוסף, אמרו שיש רעש מרצועת הטיימינג, וצריך לבדוק את הרצועה בלי האביזרים. יכול להיות שהמשפט האחרון כולו ג'יבריש, אני לא מבין במכונאות רכב ויתכן ששיבשתי חלק מהמידע. שאלותי: א. האם בעיית הקומפרסיה, לאור ממצאי הבדיקה המצורפים, חריפה? ב. מה הנזק במידה ולא אתקן את בעיית הקומפרסיה? הרעש מהרצועה? האם יש סיכוי לתגובת שרשרת של נזקים? ג. מה העלויות השוטפות של אי תיקון הבעיה - מיכל שמן פעם בכמה חודשים? צריכת דלק מוגברת (ואם כן - כמה? 10%? %50?) ד. בשורה התחתונה - אתם ממליצים לתקן או להמשיך כך? המוכר טוען שבבדיקה רכב שנעשתה בעבר המנוע יצא תקין (162 כ"ס במקום 165 כ"ס). ה. אם המלצתם לתקן - מה העלויות הצפויות ועל איזה מוסך באיזור המרכז / צפון אתם ממליצים (אני חיפאי, אבל עובד לפעמים בת"א). Scan Jan 26, 2020.pdf
  24. bloodymeli
    שלום, שמתי לב לדבר מוזר ברכב מועמד לרכישה - יש הבדל של 13 חודשים בין תאריך הבעלות לתאריך העליה לכביש (=תאריך הרישום). הרכב רשום כיד ראשונה - 00. הסבר? חשבתי שאולי מדובר ברכב 0 ק"מ שהיה תקוע הרבה זמן - אבל זה לא מסביר את "תאריך העליה לכביש". תאריך העליה לכביש הוא התאריך בו נמכר לבעלים הראשונים, לא?
  25. bloodymeli
    פיקאסו ברמת גימור comfort יש עשרות. ברמת גימור exectuive - הרבה פחות. הרכב נבדק במוסך צמרת בחיפה (מוסך מורשה) ולא אותרה תקלה. גם עבר בדיקה לפני קניה - ולא אותרה שום תקלה או דליפת שמן. אקח אותו לבדיקה נוספת במוסך נוסף באזור חיפה (מוסך הגליל?). במידה ולא אותרה הסיבה לדליפת השמן, להשלים את הקניה או לרדת מהעסק? כלומר, האם אפשר לסמוך שבדיקה לפני קניה / מוסך מורשה יצליחו לאתר את הסיבה לאובדן השמן אם קיימת (ולכן אם לא איתרו, אין שום דבר חריג)? לא מצאתי רנו סנייק בנזין. מעבר לזה, אני מוכן להתפשר על מושב אחורי רחב + תא מטען סביר כדרישת מינימום. לאוקטביה יש גם פתחי איוורור מאחור. בזמנו פסלתי אותה על סעיף תחזוקה, אבל אני כבר לא בטוח האם תחזוקה שוטפת של אוקטביה לאורך 4-5 שנים יותר זולה מתחזוקה של סיטרואן פיקאסו.
×
×
  • תוכן חדש...