Fluffy

טוב, אני מניח שאתה לא מכיר את גבריאל בלחסן. בלחסן היה חבר בלהקת אלג'יר שסבל מאשפוזים חוזרים ונשנים בבית חולים פסיכיאטרי. הוא טען בזמנו שבתחילת שנות האלפיים הוא לקח כדור אקסטזי שגרם להתפרצות של מחלה דו-קוטבית. בכל מקרה הסיבה שאני מעלה את הסיפור שלו זה בשביל לנסות להקנות לך נקודת מבט שונה על אנשים שסובלים מדיכאון קליני, הוא מצליח לתאר בשיר פה למטה חוויה מאוד ציורית שקל יחסית להתחבר אליה ולהבין איך בן אדם שמתמודד עם דיכאון רואה את החיים. פות"ש, מבין ללבך ומחזק אותך מרחוק. ההתמודדות שאתה עובר היא לא קלה וזה בלשון המעטה. אני בא ממקום מאוד דומה למרות שהמצב אצלך לפי איך שאתה מתאר הרבה יותר מורכב מאצלי. בכל מקרה, הנה ה2 סנט שלי: השינוי מתחיל מבפנים חתיכת מנטרה מזויינת, אבל זה פשוט ככה. שום דבר חומרי לא יספק לך משמעות או דרייב. לא אוטו חדש, לא שעון, לא בגדים, לא חברה יפה, לא מקבוק ולא כלום. ברגע שאתה תולה את האושר שלך בדברים מסויימים אתה הופך אותו בעצם למטרה שהיא מרדף אינסופי. הרי אם אמרת לעצמך "אני אהיה מאושר כשאוציא אלפא ג'ולייטה תלתן ירוק מהסוכנות" ופתאום מגיע היום שבו הוצאת אלפא ג'ולייטה תלתן ירוק מהסוכנות - מה עכשיו? אתה מאושר? זיבי. זה ייתן לך אולי היי של יומיים במקרה הטוב אבל מהר מאוד אתה תחפש משהו אחר לתלות בו את האושר שלך - ושוב פעם אתה מכניס את עצמך למעין לופ שבו אתה בעצם לא באמת מאושר אף פעם ובסוף אתה מת. זה יישמע קצת תלוש מהמציאות למי שלא חווה את זה אבל האושר נמצא כאן. עכשיו. בכל דבר קטן שאנחנו עושים. הכל עניין של איך אנחנו מסתכלים על הדברים ולאיזה כיוון אנחנו בוחרים לקחת את החוויות שלנו במשך היום יום. דוגמא חיה מעכשיו - תוך כדי שאני כותב את ההודעה הזו אני מקבל שיחה ממספר לא מזוהה בטלפון. בצד השני נמצאת אורטל, נציגה מטעם סלקום שמנסה לשכנע אותי לעבור אליהם. מסביר לה בנימוס שאני מרוצה מהמחיר ומהשירות שאני מקבל בפרטנר ולא מעוניין לשמוע על המבצעים אבל עניין אותי לדעת מאיפה לעזאזל החברות האלה מקבלות את המספר שלי. מפה לשם דיברתי במשך רבע שעה עם אורטל על החיים, על הפוסט שאני כותב עכשיו, על זוגיות ועל העובדה שאני בן 22 והיא בת 25 ובאיזה תקופות מגניבות כל אחד נמצא כרגע בחיים שלו. זה מבחינתי נקודת האור הקטנה שלי מהיום הזה. לא משנה איך יגמר היום הזה אני יודע שהיום הייתה לי אינטרקציה ממש מגניבה עם מישהי זרה לחלוטין וזה עשה לי טוב על הלב. אלה דברים שנראים מובנים מאליהם להרבה מאוד אנשים, יכול להיות שדברים כאלה קורים לכל אחד כאן במהלך היום ואתם פשוט נותנים לזה לעבור ליידכם בלי לייחס לזה שום חשיבות. בכל מקרה נחזור אלייך - ראיתי בהודעה האחרונה שלא יצאת להסתובב בת"א. כמו שאנשים כבר מקודם המליצו לדעתי אתה חייב לקחת ולהכריח את עצמך לצאת. אתה אוהב את הים? מוזיקה? אופניים? קח את עצמך, רמקול קטן (או אוזניות) ותמצא איזה פינה נחמדה שתוכל לשבת בה בשעות שהשמש מתחילה לרדת ונהיה נעים להסתובב בחוץ. תבחן את הסביבה, תהנה מהבריזה שעוטפת אותך ומהרגע שאתה נמצא בו. תעריך את הנוף שאתה רואה ותנסה לקחת את מה שאתה עובר בפרופורציה מסויימת. לא קל, אני יודע. תנסה להכנס פנימה למחשבות ולהגיע לאט לאט לשורש הבעיות. אתה צריך להתחיל להפנים שבשביל לייצר לעצמך דרייב לקום בבוקר ולשנות דברים אתה צריך לנבור עמוק בתוך עצמך ולהתחיל לשאול שאלות. כל הזמן לבקר את עצמך ולנסות להבין איפה אתה יכול להשתפר ולהביא יותר ממי ומה שאתה לידי ביטוי. חומר למחשבה - באיזה דפוסי התנהגות אתה בוחר להשתמש ביום יום שלך ולמה? אתה צריך לנסות למצוא את הדפוסים הבעייתיים ומשם בעצם להתחיל לנפות ולהבין למה אתה פועל כמו שאתה פועל. האם זה נובע מטראומה כלשהי - משפחה? טראומת ילדות? מערכות יחסים לא מוצלחות? חברים? הרגשה של חוסר הגשמה עצמית? מן הסתם זה לא תהליך של יום או יומיים. לאט ובזהירות אתה מעלה את השאלות לתודעה ומתחיל לייצר לעצמך גם פתרונות. שוב, לוקח זמן, אבל זה קורה. ממליץ לך בחום להכנס לכתבה הזו מטמקא שקראתי לא מזמן שנוגעת ממש על קצה המזלג בנושא מודע ותת מודע. כאן >>> ועוד דבר - אתה איש של חיות מחמד? כי אם כן אני ממליץ בחום לאמץ עוד חבר למשפחה. היום אני מגדל 2 חתולים שאומצו בתור גורים מהרחוב וזה בין הדברים הכי טובים שעשיתי לעצמי באותה תקופה.

106GTI כחולה ברעננה עם מדבקת פורום ונהג ג׳ינג׳י וסוף סוף מצאתי זמן להדביק על הרכש החדש

אהלן חברים לעולם הווירטואלי חבר טוב מחפש רכב - הדרישות דיי פשוטות: א. אמינות של משקולת נייר ב. מגיע עד 110 בלי להשאיר אטם ראש מנוע על כביש החוף ג. חלפים זולים אין העדפה לתיבת הילוכים ספציפית או לשנים מסויימות - אנחנו פתוחים מאוד לקבל כל רכב. חשבנו על שרייד ופונטו בתור אופציות אבל מהניסיון האישי הן לא עומדות בקריטריון השני. אולי יש דגמים שלא חשבנו עליהם או שתוכלו לתת חוות דעת קצת שונה ולהאיר את עינינו. תודה

פעמיים באותו שבוע

היי חן, קודם כל תודה רבה החיפושית אכן 1302 וכמובן נקנו צינורות ובנדים איכותיים (מהסוג שלא פוצע את הצינור) בגלל הנטייה הידועה של חיפושיות להתלקח בפתאומיות מכל נזילת דלק קטנה. המנוע במצב סביר, לא מושלם אבל גם לא קטטוני.. מעט חופש בפולי, מאמין שנחזיק ככה עד שנה הבאה ונעשה כבר הגדלה ל1600 כשיגיע זמנו עמית, ניקו ויוחאי - מטילדה מוסרת לכם את אהבתה

בעקרון זה שנה פחות שבוע אבל אתם תסלחו לי מטילדה החליפה ידיים ב12/9/2014 עם "37541" ק"מ (המד מתאפס כל 100K) והיום אנחנו עומדים על "50311" - משמע אני והיא גמענו השנה קצת מתחת ל13K (אם רוצים להיות מדוייקים - 12770 ק"מ) נקנתה בערך חצי שנה לפני השחרור שלי והייתה איתי בכל חור בערך חוץ מאילת (גם לשם נגיע) הפרטים היבשים: אני יד עשירית, מנוע 1300, הבעלים הקודמת (כן כן, נקבה!) החזיקה בה 11 שנים (!!) ונסעה איתה יום יום עד שבגיל 37 החליטה שהגיע הזמן להחליף למשהו יותר מודרני ובעיקר עם מזגן. אז למה חיפושית? לפני הגיוס יצאתי עם בחורה שאבא שלה היה משפץ בתור תחביב רכבי אספנות. ככה לבד, במיני גראז' של החנות אופניים שלו הוא היה לוקח פרוייקט בתחילת החורף ומסיים אותו לקראת הקיץ. מפה לשם הוא שיפץ חיפושית שנת 80' שבתור מתנת גיוס קיבלתי אותה כדי שיהיה לי עם מה להתנייד בסופי שבוע למרות כל צחנת הדלק, המנוע העצל, החום הבלתי נסבל, המושבים הממש לא תומכים והאין ספור פעמים שנתקעתי התאהבתי ברכב ובכל החסרונות המדוברים שציינתי למעלה והחלטתי אחרי שנפרדנו שלי תהיה יום אחד חיפושית משלי ולמה מטילדה? שיר של להקה שאני ממש אוהב, שבמקרה היה גם השיר הראשון ששמעתי בה אבזור - פחחח בלת"מים - טפו טפו טפו עברה עלינו שנת שלום וחסד, לא היו בלת"מים רציניים חוץ מדינמו ששרפתי כשניסיתי להחליף פחמים לבד (עלות התיקון הסתכמה בהרבה בושה וחבר שהיה לו דינמו ספייר) שלושה חודשים אחרי הקניה, בדצמבר 14' מטילדה עברה טסט במכה ראשונה לפני חודש בוצע יישור קו רציני יחסית שכלל פירוק המנוע והגיר מהרכב ואת כל הדברים הבאים: החלפת שמנים מנוע וגיר, צינור ופילטר דלק (כולל את כל הצנרת והצינור מתכת הראשי), חידוש כל מערכת הבלימה (צינורות, משאבות, סנדלים), הסבת דינמו לאלטרנטור, מחזיר שמן מנוע, מחזיר שמן גיר, תותב לאחד הראשים, כבל קלאץ' ומוביל, כבל גז, מיסב לחץ (קלאץ'), זוג תושבות גיר, משאבת דלק, חוטי הצתה, פלאגים, קבל, פלטינה, מכסה מפלג ורוטור, אטמים למסנן שמן ומכסה שסתומים, גומיה ופחית T לידית הילוכים, גומיית מנוע אחורית, זוג מחזירי שמן גיר מאחורי הגרמושקות ועוד כמה דברים שמביאים את הסכום הכולל לאיזור ה5.7K (כולל עבודה) צריכת דלק - צריכת דלק ממוצעת עומדת על 10.5 כשהנסיעות הן 50-50 וכוללות פקקים והתגרזנות פה ושם. התגרזנות בחיפושית דרך אגב זה לנוע על כל מהירות שעולה על 80 ממליץ? לא. אין מזגן. אין בידוד רעשים. אין כמעט כלום חוץ מגלגלים, מנוע והגה. אין שום אפשרות לקבל בחזרה את ההשקעה כמעט כמו בכל רכב. אבל! וזה אבל גדול ומשמעותי - ביטוח לרכבי אספנות זול משמעותית מרכב רגיל למי שלא יודע. בתור נהג חדש וצעיר, ביטוח לשנה כולל חובה צד ג' וגרירה עמד על 1400 שקל בשנה (!!!) ובתקופה שקניתי אותה בתור חייל זה היה מדהים לעומת ה6K שהייתי משלם על מקיף בכל רכב אחר. חוץ מזה באמת צריך להיות דפוק בשביל ליסוע ברכב בן 43 יום יום, בלי מזגן או איבזור בטיחותי כלשהו ובאמת להנות מזה... אני כנראה דפוק מה בהמשך? מטילדה כנראה תכנס במהלך השנה הקרובה לתרדמת שיפוץ שכוללת טלאים, צבע וריפוד פנים חדש כשאמצא דיילי אחרת שתחליף אותה סיכום שנתי מבחינת עלויות - ספטמבר 14': מחיר קניה - 7500₪ מצבר 55 אמפר - 500₪ ---- ביטוח חובה - 750₪ צד ג' - 420₪ גרירה - 260₪ סה"כ ביטוח - 1430₪ פר שנה ---- דצמבר 14': טסט (כולל אישור מוסך מורשה ואישור בלמים) - 350₪ אגרה שנתית - 347₪ אוגוסט 15': יישור קו כולל טיפול שנתי - 5700₪~ ---- דלק (עפ"י ממוצע של 10.5 לק"מ ומחיר של 6.5 לליטר) - 7905₪ עלות כוללת (בלי חישובי דלק) - 15827₪ עלות כוללת (עם חישובי דלק) - 23732₪ עלות חודשית בשנה הראשונה של אחזקה עומדת על 1319₪ בלי דלק או 1977₪ עם דלק. וההיילייטס של השנה: ....... זהו בסך הכל... נתראה שנה הבאה

מקפיץ בשביל לתת במה לפיבי שהצטרפה למשפחה ממש לאחרונה

אמנם באיחור אבל אולי זה יעשה פה למישהו את היום לפני חודש בערך במעלה אדומים

פשש שומאכר, איזה תמונות! הוולוסטר כמעט לא נראית מזעזע ככה וזו מטילדה, נעים מאוד

עוד תצפית - קיה ריו כסופה מהדור הראשון (2000-2005) במעונות אידלסון

נצפתה מאזדה 3 כסופה עם מדבקת שמשה ולוחית רישוי בכביש 57 ליד צומת כפר יונה, מי הבחור/ה?

פיאט בראבו אפור\כסוף כהה נצפתה אתמול על כביש החוף ליד מחלף נתניה באיזור 4 לפנות בוקר

גם החיפושית הצטרפה, מסתובבת בעיקר בשרון וקצת בתל אביב

כל שמן גיר מכיל בתוכו גופרית שהיא זולה וידועה ביכולת שלה למנוע שחיקה של מתכות שנגרמת מחיכוך. גופרית תוקפת נחושת וGL-4 הוא תקן שמבטיח רמה מסויימת של גופרית בשמן. סתם לדוגמא בחיפושית הסינכרונים בגיר מכילים נחושת ולכן שמן שלא עומד בתקן עלול לפגוע בהם. מבחינת שמנים שעומדים בשני התקנים זה הגיוני וקיים - התקנים עצמם לא סותרים אחד את השני. הנזק שיכול להגרם הוא כמובן לא מיידי אבל כן יורגש בטווח הארוך במידה ויש מנגנונים קריטיים שעשויים מנחושת. הדעות בכל הנושא הזה חלוקות ויש חלק שאומרים שזה בסדר וחלק שלא, בכל מקרה אני הייתי הולך עם המלצת היצרן

מחפש חיפושית, כל שנתון וכל דגם במצב נסיעה. אפשר לפנות בה"פ במידה ורלוונטי

מניסיון של 3 מכשירים אני מאמין שהצלצלן שלך עדיין עובד ושהשקע טעינה הוא הבעייתי. בגלל שהשקע טעינה באייפון חשוף ומועד לפורענות הצטברות של לחות ולכלוך גורמים לקצר, הפלאפון מזהה את הקצר הזה כחיבור לרמקול חיצוני ובגלל זה הוא מבטל את הרמקול הפנימי של המכשיר. הפתרונות הביתיים שיש ברשת לא עבדו לי בחיים אבל אתה מוזמן לנסות: 1. לקחת כרטיס אשראי ולעבור איתו בתוך המגעים של השקע טעינה 2. לקחת מברשת שיניים (יבשה כמובן) ולנסות לשפשף את השקע טעינה מבפנים בהנחה שזה באמת השקע טעינה ולא הרמקול התיקון אצל טכנאי יעלה לך בין 180-350 שקל, תלוי כמובן בחנות

בניגוד לאפשרות להעביר בעלות על רכב של תושב ישראלי לתושב השטחים עם לוחית רישוי לבנה אין אפשרות להמיר רישום של רכב ברשות הפלסטינאית לרישום במשרד התחבורה הישראלי. ממה שאני יודע דגמים שאינם קיימים בארץ וכן נמצאים ברשות מגיעים בדרך כלל מירדן. יש גם כאלה שהגיעו בייבוא אישי לישראל ונקנו ע"י תושבי השטחים.

למטה (לא רואים את זה בתמונה) מוזכר ה1ZR-FE כמנוע 1.5 ליטר, הנחתי שמנוע בנזין מדבר על גירסאת ה1.6. לאחר גיגול קצר והתעמקות ברשיון רכב הבנתי שהצדק איתך, השכלתי לפעם הבאה

יצאתי החוצה לצלם ולהדגים את כל המצבים של המדיד בכל נקודה שאני מתאר בסיפור וגיליתי את המצב הבא: (בול על המקסימום) אני לא יודע מה גרם לשמן מלכתחילה לא להראות במדיד (אולי בגלל ההנעה הקצרה לפני שבדקתי את המדיד? השמן לא הספיק לחזור לאגן והראה חיווי שהאגן כביכול ריק?) בנוסף למה שכתבתי למעלה, אחרי מה שמתן אמר אני מניח שלאחר המילוי לא נתתי מספיק זמן לשמן לרדת לאגן ויכול להיות שהשמן המשיך לטפטף מהפתח מילוי על המדיד ובגלל זה כל פעם היה לי חיווי של מעל למקסימום כנראה שיצאתי פיתה בכל הסיפור. בכל מקרה, סוף טוב הכל טוב

שתי האופציות לא סבירות לדעתי. השמן בוודאות לא היה שקוף (לא צחקתי, באמת קראתי לשכן שיבוא לראות שאני לא הוזה), ובפוסט למעלה כתבתי שגם לאחר ההוספה ולפני ההנעה המדיד הראה קצת מעל המינימום. זה עדיין לא מסביר איך פתאום בדרך קסם לאחר הנעה צצו להם 4~ ליטר. מחר הרכב משמש לצילומי חתונה של אחותי, יכול להגרם נזק משמעותי במידה והוא יסע במצב הזה? אין לי כל כך איך להשיג צינור אקווריום עכשיו וגם הפתח של המדיד בקורולה הוא דיי צר ואינסופי, אני לא מאמין שמשהו חוץ מהמדיד יצליח להכנס שם. בקיצור השאלה המרכזית היא מה הנזקים שיכולים להגרם מהמצב הנוכחי ומה לעשות הלאה?

14:00. צהרי היום. מניע את הרכב, מפעיל את המגבים. אין נוזל שמשות. נו שויין. מכבה את הרכב. נכנס הביתה ומביא מיכל נוזל שמשות. על הדרך בודק את מפלס השמן. מוציא מדיד לח ממש מעט בחלק התחתון הרבה מתחת למינימום. משפשף את העיניים, קורא לשכן, מוודא שאני לא הוזה. מכניס את המדיד, מוציא, לעזאזל. יבש כמו מדבר סהרה. עצבני וממורמר שמא יש לי נזילת שמן מאוד רצינית לוקח את הרכב של אחותי ונוסע לאוטודיפו מצוייד באשראי. יוצא עם 2 גלונים של ליקויי מולי 10W40 חצי סינטטי, למקרה ו... חוזר, בודק את המדיד שוב לפני המילוי. כן, עדיין יבש. ממלא 2.5 ליטר שמן, המדיד מראה טיפה מעל המינימום. מעולה, מניע ובודק. נשמע תקין, לא נדלקות שום נורות בלוח שעונים. סבבה. מכבה את הרכב, מוציא את המדיד, מנגב, מחזיר, מה???? הרבה, אבל הרבה מעבר למקסימום מישהו יכול להסביר לי מה קרה כאן? ומה לעזאזל עושים עם כל השמן שיש לי כרגע במנוע?

מיד אחרי הגניבה נזכרתי בבחור שנגנבה לו הפולו GTI בקניון הזהב בראשון (שהרכב נמצא חונה בקומה אחרת אאל"ט). בכל מקרה סרקנו רגלית את החניונים באיזור ואת איזור התעשייה שצמוד לרכבת, לא הצלחנו לאתר תודה על התנחומים.. אתה זוכר במקרה אם היו לו לוחיות רישוי אמריקאיות? בעקרון הרכב עדיין חנה מתחת לבניין באיזור 7:30, יכול להיות שראית אחד דומה תודה רבה האוטו נקנה מיד ראשונה שהזניח אותו לגמרי ככה שאני בספק אם בכלל היה לו אכפת שהוא ייגנב. בכל מקרה אשמח לעדכונים אם יהיו -עריכה: השרשור המדובר על הפולו למי שמתעניין כאן - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=413251

יש בחניון הממש קטן שצמוד לכניסה הרגלית לרכבת, הרכב לעומת זאת חנה במגרש עפר שצמוד לחניון באזור שאין בו כיסוי מצלמות הגולף דרך אגב הייתה שייכת לחבר מאוד קרוב. כשהוא ניגש להנהלה להוציא הקלטה שלחו אותו למשטרת ישראל, סביר להניח שהוא נתפס במצלמות ביציאה מהחניון אבל אלוהים יודע איך ולמי זה יעזור לראות אותו עוזב את החניון בכל זאת כדאי לנסות.. לשאלה שלך - מבוטח, אבל לא במקיף אמת.. הרכב אכן לא חנה בחניון אלא במגרש עפר צמוד לחניון

אז ככה.. פולקסוואגן גולף 2.0, צבע אפור עכבר. הרכב חנה בחניון הרכבת בנתניה היום (25/11/2013) בין השעות 08:00 ל17:30 הרכב זהה לתמונות חוץ מהלוחיות רישוי שהוחלפו לאמריקאיות (קטנות), המספר כמובן זהה - 52-449-36 הוא יקר מאוד לליבי והושקע בשפע של אהבה וכסף. כל מי ששמע או ראה נא לשלוח לי הודעה פרטית, והישמרו לנפשותיכם כשאתם חונים באיזור

שובר שורות היא הסיבה היחידה שיש לי הערכה לרכב הזה