ludu

שלום, מחפש המלצה לרביעית צמיגים ל- 206XS. מידה 15\55\195 נוסע כ- 20K בשנה. נוסע פעמים ביום בכביש בית-אורן. תקציב- עד 2000-2200 ש"ח. תודה.

שלום, הרכב שעליו יורכבו הצמיגים הוא 206XS. מידות צמיג: 195\55\R15 רציתי בבקשה לדעת מה ההבדלים בין הצמיגים של TOYO T1R R1R תודה.

נראה לי שנשבר שיא פורום בהקפצת מודעה..

תודה, תודה, תודה!

תודה אורן. אני מודה שאני חדש בתחום ה- CB. אם כי אני לומד אותו, מאחר וזה יהיה ככל הנראה האופנוע אספנות שארצה לקנות. ככל הנראה אלך על 4\500.

האם מתחם האספנות פתוח לקהל?

מטורף. לא בטוח שהוא בכלל ימכור, כי הוא לא הגיע RESERVE. אפשר למצוא CBים בסגנון הזה (750, 500) במחיר הרבה יותר שפוי. לדעתי המיילים לא משחק כאן תפקיד, אלה אם כן מישהו יקנה את האופנוע בתור מוצג מוזיאוני.

מצטרף ל- ezuf, התיבה פשוט ממהרת לעלות הילוכים ללא קשר לתנאי הנסיעה. גם בעליות וגם בירידות היא כל הזמן מחפשת להיות בהילוך הגבוהה ביותר. לא נראה לי הגיוני לנסוע 40-50 קמ"ש, בטורים 1900 סל"ד בהילוך 5 עם מנוע 2 ליטר... האוטו פשוט נחנק... וצריך כל הזמן לשחק בטיפטרוניק. מה שכן, בהיותה תיבת 6 הילוכים היא פשוט תענוג בנסיעות בינעירניות. היא מאפשרת לרכב שיטוט נינוח, שקט וחסכוני במהיריות סביבות 110 קמ"ש. אין פלא שהיא הוחלפה ב DSG .

מצטרף להערה על תיבת ההילוכים. אמנם אצלנו זה על 2.0FSI אבל אותה תיבה @#@#^&... אכן רכב מפנק, אבל בעיקר לנסיעות בינעירוניות. בהצלחה עם הרכב החדש. (גם אני מפנטז לעבור ל- VAG עם TSI+DSG)

גולף 5 מנוע 2.0 בעיר הוא אסון- לא מהיר, תיבת הילוכים נוראית וזללן שאללה ירחמו. מחוץ לעיר- רכב מפנק ביותר ונוח מאד לנסיעות ארוכות. (ככל שבארצנו ניתן לנסוע רחוק...)

זה לא שהריח נעלם אתה פשוט מתרגל אליו... ואת זה אני כותב מנסיון של אחד שגר מול רפת 15 שנה...

לגבי המנוע 2.0FSI, כבעל גולף עם מנוע כזה בשנתיים האחרונות, אני ממש לא ממליץ לקנות רכב עם המנוע הנ"ל. ולראייה- כבר לא מייצרים היום מנועים כאלה. נכון- האוטו חזק מאד. אבל פה זה מתחיל ופה זה נגמר. צריכת הדלק היא ממש לא 1-12, אולי בנסיעה בינעירונית. בעיר המנוע זולל בערך 1-8, בעיקר כי צריך להרים אותו לטורים גבוהים אם רוצים להגיע לאנשהו. בנוסף- כאשר עומדים ברמזור במצב D הרכב משמיע רעשים לא נעימים כאילו המנוע הוא דיזל.. בנוסף- השידוך עם הגיר טיפטרוניק הוא נוראי לכל חובב נהיגה שהיא או בר דעת. הגיר תמיד שואף להיות בהילוך גבוה עם טורים נמוכים, מה שמוריד את הביטחון לפני עקיפות, הוא דורש ממך לחשוב כיצד לתכנן את ההאצה הבאה. לטעמי אין פלא שנס ריחו של ה- FSI מהעולם, וטוב שכך.

אם זה עוזר לך- שלי 2005 עם לוח שעונים לבן.

לי בזמנו זה קרה בגולף 4 דיזל. החיישן היה של BOSCH. קניתי מ"לדיקו" והרכבתי לבד.

שלום, אשמח לשמוע פרטים והמלצות מתוך נסיעת מבחן על אוקטביה 1.2. כרגע בסוכנות בחיפה לא ניתן היה לבצע נסיעת מבחן. הם טוענים שרק עוד חודש וחצי יהיה להם רכב זמין. תודה.

שלום, ברשותי גולף MK5 מנוע 2.0FSI שנת 2005 (על הכביש מסוף 2004). הרכב עבר כ- 55K ק"מ. עשיתי עכשיו טיפול של 60K הכולל החלפת פלאגים. שני נציגי שירות של צ'מפיון לא אמרו דבר על החלפת טיימינג כאשר ביקשתי מהם הצעת מחיר לטיפול, ובירור טלפונית עם צ'מפיון בנושא אמרו לי רק לפי ק"מ ורק ב120K כמו כן- קראתי בספר הרכב שצריך לעשות טיימינג רק ב- .120K. במוסך בו בסופו של דבר טיפלתי (מורשה אך לא צ'מפיון) אמרו לי שאני חייב לעשות החלפת טיימינג. אשמח לשמוע את המלצתכם בנושא- האם להחליף או לא את רצועת התיזמון. תודה.

הגיע זמן הטיפול השנתי. הרכב הוא 206XS והק"מ הוא 70K. שנה שעברה קניתי ליקווי מולי ונשאר לי ליטר ששכב בתא המטען בקופסא המקורית. האם ניתן להשתמש בשמן לטיפול הנוכחי? (וכמובן להוסיף חדש). האם יש המלצות למוסך בחיפה? תודה.

היכן ניתן לקנות פילטר INBOX של K&N בחיפה. הרכב- 206XS. תודה.

תודה. היכן ניתן להשיג בלמי LUCAS? האם היבואן של הפילטר הוא "אבזריון"? האם יש לעשות פעולה מיוחדת לפני החלפת הפילטר? תודה.

שלום, אשמח לקבל המלצות על קניית פלאגים, פילטר אוויר INBOX ובלמים ל- 206 XS. אשמח לקבל המלצה על רכיבים טובים שרק יעשו טוב. תודה, ניר.

שלום, קניתי את הסל-קל "קבריו פיקס" של מקסי-קוזי. הרכב הוא גולף V שנת 2005. האם חיבור איזו-פיקס יהיה בטיחותי יותר מחיבור הסל-קל לחגורת המושב האחורי? תודה.

שלום, בשבועיים האחרונים מיכל העיבוי בגולף דור 5 התרוקן פעמיים, כלומר כאשר הוא התרוקן מילאתי מים ורק אחרי שבועיים הוא התרוקן שוב. (המיכל עם מים הוורודים) האוטו לא התחמם, אך נדלקה המנורה שמעידה שהוא ריק. האם למישהו יש רעיון או כיוון מה יכולה להיות הבעיה? תודה.

נגמר בהחלפת מצבר אצל "טכנו אור" בקריות (בהמלצת רפי לין). אחלה ח'ברה, אחלה שירות. מומלץ.

תודה על ההכוונה. איזה מצבר מומלץ לגולף הנ"ל?

שלום, הרכב הוא גולף V מנוע 2.0FSI שנת 2005. לרכב קודנית ואיתורן. עד לפני כשלושה חודשים כל התנעה הייתה בסיבוב מפתח ראשון. כיום ברוב המקרים כאשר מסובבים מפתח האוטו נותן חצי סיבוב של הסטרטר, לאחר מכן חוסר תגובה + כיבוי כל הסימנים בלוח שעונים + איפוס שעה וק"מ מתאפס ונעילה של האוטו. רק בסיבוב סטרטר נוסף האוטו מתניע וכעת הוא נעול עם שעון מאופס ומד מרחק מתאפס מאופס. האם מישהו נתקל בבעיה דומה או יכול לעזור, אשמח לשמוע. תודה.