liran22

אוקי תודה על הטיפים. מה לגבי עלויות אחזקה שוטפות לרכב מהסוג הזה? האם יש דבר שאני צריך לשים עליו דגש בבדיקה? מה לגבי אמינות המנוע? תודה מראש

שלום לכל חברי הפורום השאלה הבאה מופנת לגבי מי שיש S2000 או היה בעבר אני שוקל לרכוש את הרכב הנ"ל ולפי חיפוש רכבים ביד 2 וגם מחיפוש בפורום אני רואה שרכבים חדשים יחסית שנת 2009 כבר החליפו מנועים או שעברו תקלה טכנית כזו או אחרת שאלתי היא האם ברכב הזה נחשב אמין יחסית? איך הוצאות האחזקה? מה מבחינת טיפולים, חלקים, מוסכים המכירים את הרכב? ברצוני לרכוש S2000 באיזור השנים 08- 09 שכידוע מחירם לא זול האם ההרפתקאה כדאית? שוב ברור לי שזה רכב ספורט והרכב עובד בטורים גבוהים אך האם יש בלאי מוגזם לרכבים אלה? תודה מראש לעונים

לא מסכים איתך, הרכב צריך להיות מתאים לך אישית, וזה לא משנה כמה כתבים נהגו לפניך ורשמו כתבות עמוסי דפים, אתה הוא זה שבסוף תנהג ברכב ביום יום, במיוחד ברכב ספורטיבי שם ההנאה היא כל הסיפור. לכן חשוב שתהיה שלם עם ההחלטה שלך,תנהג ברכב כמה שאתה צריך, עד לגיבוש דעה והתחברות עם הרכב(בטוח קרא לך לא פעם שקראת דעות מסוימות על רכב מסוים ובסוף נהגת והרגשת משהו שונה לגמרי). בקשר לנסיעות המבחן אני מצטרף פה ליחס החם של סמל"ת(אבארט ואלפא) כאשר חיפשתי רכב, הגעתי לסניף הראשי ביגאל אלון, וגיליתי אנשים קשובים לצרכים ולהתלבטות שהיו לי,נסיעות המבחן היו ארוכות יותר והתאימו לצרכיי, היחס היה אישי ועינייני והרגשתי שלא מנסים לדחוף לי רכב שאני לא צריך,או בקושי מתיחסים אלי כי יש להם הרבה לקוחות ,כפי שהרגשתי בסוכניות אחרות.

מה לגבי גאנטים ו או צמיגים?

ברצוני להודות לכולם על התגובות, המידע הרב, והיעוץ. העלתם כאן נתונים חשובים כגון, תחושות, התנהגות, צריכת דלק, דרישות ביטוח, איתורנים, זמינות כוח, אבזור ושאר דברים חשובים שלא יחסתי להם מספיק חשיבות, ובהחלט יכנסו לשיקוליי. אני מתכנן לעשות נסיעת מבחן על כולם(מקווה שיתאפשר לי לקחת יום חופש ולרכז את כול הנסיעות ליום אחד), ואז אחליט. חג שמח לכולם. לירן

חברים יקרים קודם כל תודה על כל התגובות, גם אם חלקם לא בתקציב שלי, כפי שאני מבין ממכם רק נסיעת מבחן תכריע את הכף, ואני אשתדל לעשות נסיעות מבחן על כולם(למרות שבנסיעה של חצי שעה קשה לדעת). אגב ראיתי שכל בעלי הרכבים הגיבו, חוץ מבעלי אבארט, אז אם יש כאן אחד אשמח לקבל חוות דעת שלו על הרכב. אני גם מבין שלא נורא אם ויתרתי מראש על האיביזה נשארנו עם 3 מכוניות שירוקו,קליאו והאבארט אשמח לקבל דעתכם לגבי יתרונות וחסרונות לגביהם(רוני שוב על מה שנהגת אשמח לשמוע מה דעתך). ככדי שתוכלו לעזור לי לבחור, אנסה למקד את מטרות הרכב שאותו אקנה, אני מחפש רכב שיתן לי הנאה בנהיגה בסוף השבוע(במיוחד כאשר אני עובר אליו מC4 ליסינג) טיולי הנהיגה שלי יהיו בעיקר בכבישים ציבורים בעיקר בצפון שם הורי גרים(כביש 889, איזור שפר, מירון וכבישי רמת הגולן).דגש על רכב עם התנהגות כביש שיצליח להוציא את המיטב גם מבחור ממוצע כמוני, וכמובן לגרום לי לחיוך והנאה כי למעשה בגלל זה כולנו פה שותפים למחלה נן אז מה הכי קולע? בתודה מראש לכל העוזרים לירן נ.ב האם עלויות הביטוח לרכבים ספורטיבים גבוהה משמעותית מרכבים רגילים,(כל נהג מגיל 30, עם עבר נקי) והאם יש הבדלים בין 3 הרכבים שבהם אני מתלבט, מבחינת עלויות ביטוח?

שלום לכל חברי הפורום, יוצא לי הרבה לקרוא בפורום, ולמדתי רבות מהאנשים המקצועיים כאן. הנני חובב נהיגה ובעברי אף הייתה לי 206 GTI, שמאוד נהנתי ממנה.מאז עברו השנים וזנחתי את רכבי הספורט לטובת רכבי ליסינג משעממים ואפורים. עקב מכירת רכב שני במשפחה וכמה תוכניות חיסכון שכבר לא מניבות הרבה, החלטתי לרכוש רכב ספורטיבי,התקציב הוא עד 170 אלף ש"ח. הדרישות שלי מהרכב הם: 1.ספורטיבי ומהנה לנהיגה 2.איכותי ומאובזר מבפנים. 3.מנוע חזק ואמין. 4.מכוון שגם אישתי תנהג עלי לפעמים, חשוב שיהיה קל לנהיגה, ראות טובה לאחור, נוח ויחסית(לא חובה שיהיה אוטומטי) הרכב ישמש בעיקר לנסיעות כיף בסוף השבוע ואולי נסיעות קצרות בתוך העיר,כך שפרקטי הוא לא חייב להיות. חשוב לי שהרכב יהיה חדש מהחברה עם אחריות יצרן. הרכבים שעומדים בתקציב הם: (תקנו אותי אם אני טועה) 1.אלפא מיטו 155 2.שירוקו 160 3.איביזה קופרה או FR 4.לאון 1.8 5.קליאו ספורט 6.אבארט 500 לצורה החדשה של האיביזה אני לא כל כך מתחבר(אלא אם כן תגידו שהרכב מאוד מפתיע אכניס אותו שוב להתלבטות), והלאוןן נראה לי גדול ומגושם מדי,כך שנשארנו עם הקליאו,השירוקו,המיטו והאבארט אשמח אם אנשים שרכשו את הרכבים האלה, וחיים איתם ביום יום, יגיבו, כי אם כל הכבוד לנסיעת מבחן קצרה,רק שחיים עם הרכב שמים לב ליתרונות והחסרונות הבולטים שלו. בתודה מראש על העזרה לירן